山手線内側のマンション分譲価格は上昇するの？【2】

[匿名さん]

旧スレ「都心のマンション分譲価格は上昇するの？」
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44941/

旧スレッドは、「都心のマンション分譲価格は上昇するの？」でしたが
都心の区分けが不明確でしたので、わかりやすくしました。
ご意見をどうぞ。

[601: 匿名さん]

>>600

それ、自分で答え持ってるでしょ（笑）

そんな回りくどいことしないで、◯◯に住んで下さい！
◯◯は凄いと僕ちんを褒め称えて下さい！
と、お願いすれば良いのに。

[602: 匿名さん]

>>600

今、何処にお住まいですか？
お子様の年齢は？
転校等は気になされますか？
いつ頃の引越し予定ですか？

[603: 匿名さん]

嫉妬気持ちイイッ！

[604: 匿名さん]

最近あまりぱっとした物件がございません
今買うのは’間抜け’かもしれません

http://www.nomu.com/premium/index/action/BukkenInfo/id/1327005/
http://www.rehouse.co.jp/toshin/bkdetail/FW9S4A0E/
http://www.rehouse.co.jp/toshin/bkdetail/F15S2A18/
http://www.rehouse.co.jp/toshin/bkdetail/F15S6A0C/


品川近くて安いですが地下部屋かなぁ。
http://www.nomu.com/premium/index/action/BukkenInfo/id/1416840/

この中なら赤坂ですかね

[605: 匿名さん]

600です。
皆さん、ありがとう！ I live in Honolulu, Hawaii.
今はドル高のお陰で、前なら3ミリオン必要でしたが、今なら2.4ミリオン、240万ドルで3億円ですので、
海外住民にとっては、東京のpremium propertyをゲットするにはいい時期なのです。
子供はインター（多分、元麻布の西町）に通わせる予定です。
赤坂は静かなんですか？ただベッドルームが足りませんのと、品川や羽田は遠いでしょう？
三田は素敵ですね！外観もモダンでインテリアもクリーンでGoodですね！
地下部屋とは、Basement floorはちょっと遠ざけたいです。
でも、Thank you for the various info. They helped me a lot! Mahalo!

[606: 匿名さん]

>>605

＞600と随分キャラ変わったな。
でも、面白かったから、OK。

[607: 匿名さん]

>>605
ドトールあたりがいいよ！住民も国際的だしアドレスも中央区だし

[608: 匿名さん]

>>607
山手線外なのでスレ違いです。

[609: 匿名さん]

山手線内側ってどれくらい人が住んでるの？
５０万人くらい？

[610: 匿名さん]

>605

親戚がハワイに住んでるが
ハワイの土地でぼろ儲けだってさ。ハワイのほうが儲るよ。

[611: 匿名さん]

山手線内側の資産性は安心感あるよな。
山手線内側→外側、郊外、田舎への住み替えは容易だが逆は困難。

[612: 匿名さん]

>ハワイの土地でぼろ儲けだってさ

605さんではないですが、オアフに別荘があるので最近聞いた話を少し。
ハワイの土地ってホノルルエリアですか？ハワイといってもエリアによって全く事情は違います。
ワイキキエリアはホテルとコンドミニアムばかりで、土地そのものの取引はほとんどありませんし、
カハラなどの超高級エリアなら別荘地としての取引はありますが、一軒500万ドル=6億円以上、
というような別荘ばかりです。
今一番ホットなスポットはワードエリア、アラモアナS.C.周辺に20もの新規ビル、コンドの
開発が行われていまして、価格は100万ドル以上が主で、トップのは2000万ドルを超える、
あのエリアにしてはかなり強気な価格設定ですが、そのほとんどはもう買い手が決まっているとのことで、
バイヤーは日本人も多いですが、アメリカ本土、それから中国からの富裕層が多く買い占めているそうです。

[613: 周辺住民さん]

>>590でショックなのは、板橋が金持ちなこと。
ってか、データ合ってるのかな？

[614: 匿名さん]

今月の「都心に住む」を見たら、やはり千代田区、港区、渋谷区がテッパンだそうです。
山手線内側の概念は広すぎて、廃れつつあるのかな。

[615: 匿名さん]

その３区の中でも山手線の内と外とでどっちが上？
答えは明らか。

[616: 匿名さん]

結論としては、中央線より南の山手線内側、所により山手通り内側ですよ。

[617: 匿名さん]

>>614
港区も山手線内側がテッパン

[618: 匿名さん]

>>617
ということはGFTはダメですか？

[619: 匿名さん]

>605
西街のインターなんて
アホしかいないからやめとけ

[620: 匿名さん]

>>618
まあダメじゃないけど港区のマンションと考えたらいかんね。
ライバルは豊洲とか勝どき。晴海には勝てるが豊洲とはいい勝負。港区アドレスじゃなかったら負ける。

[621: 匿名さん]

>>614
港区は八割（山手線内側）くらいはテッパン、中央区は隅田川より西側、千代田区は高級感ないとこが半分くらいあるけど資産価値的にはハズレはない。
渋谷区は基本山手線内側のみ。
代々木上原とか代官山なんかは所詮都心ではなく戦前は郊外だからね。

[622: 神宮前]

>>616
東京都の３％山手線内側は間違いないです
一部外側（代々木上原、松濤、代官山）の高級住宅地もありますが、
うちは内側で渋谷区で山手線と副都心線両方使えて、表参道も歩いて行けます。

[623: 物件比較中さん]

文京区はどうですか？
唯一山手線内側のみの区ですが。
地味だけど資産価値は安定なのでしょうか。

[624: 匿名さん]

文京区って、古い街ってイメージがあるなあ。

[625: 匿名さん]

文京区は家族連れとか女性に人気。
実際に家買うときに女性が最終判断することが多いから、資産価値としては高いよ。

繁華街とかもないから、安心して子育てできるし、学校も良いとこが多い。

ただ、学校は収入に比例して子供の学力が上がるらしいから、地価がたかいとこなら大抵良い学校になるのかもね。

[626: 匿名さん]

>>617
汐留もだめなの？

[627: 匿名さん]

>>626
というか港区にすむのになんでわざわざ汐留なんだよ。低地のタワマンなら豊洲でいいわけで港区の低地に住む意味が不明。

[628: 匿名さん]

>>623
文京区はいいけど花がないね。
その割に高い。住み心地は別にして資産価値的には、限られた小さいマーケットの中でぐるぐる回ってて価格維持できてるので人口減によるマーケット縮小が懸念点。

[629: 匿名さん]

>>627
日テレの近くに住みたい芸能人とか？

[630: 匿名さん]

品川区も山手線内側は港区と変わらない価値があるけど、品川区の八割はしょぼいので選ばないのが無難。五山は隣接する高輪、白金台で代替できるので資産価値維持が目的なら積極的に選ぶ理由なし。

[631: 匿名さん]

>>629
汐留っていうかツインパークス限定だろ。立地には大した価値はない。佃も同様。立地を判断するにはそこに築40年の格安外廊下マンションがあったら買いたいか？と自問自答すれば良い。

[632: 匿名さん]

>>627
ツインパークスは山手線の外側でなおかつ新幹線他JRの線路多数と首都高に囲まれてますけど
最上階は坪1000万超で取引されてる高級マンションですがご存知無いですか？

[633: 匿名さん]

あと汐留なら賃貸の住友のも超高級ですね。芸能人を１階のマルエツで良く見かけたなあ。
まあ五山とか高輪白金台推しは坂が大好きな戸建て信者なのでタワマン派とは話が噛み合う訳が無いですね。

[634: 匿名さん]

>>633
山手線の外側なのでどーでもいいですね。山手線外側のマンションの価格は上昇しますか？例えば汐留とか。ってスレでも立ててなさい。

[635: 匿名さん]

ツインパークが坪300とかだったら住みたいかな。金持ちではないのでもうすぐ来るであろう大規模修繕もたんまりお金かかりそうだし…

[636: 匿名さん]

汐留は湾岸No.1には間違いないですからね。
埋立（外側）が最大の弱点です

ツインパークス坪300なんて時代はいくらもありましたよ
不動産は季節モノです

[637: 匿名さん]

当たり前だけど物件（箱）も大事だけど結局立地なんすよマンションは、
山手線内側はどこに行くにも近い、利便性があり資産価値も高いから坪単価も高い。
湾岸とか住んでる人も本当は都心の一等地買いたかったんじゃないお金があればね。
だけど買えないから自分を納得させる理由を見つけてたりと、
みんな意地とプライドがあっておもしろいんですわ。

[638: 匿名さん]

私は山手線内側のマンション選びましたが、資産価値云々というよりも通勤にかける時間を減らしたかったからですね。

通勤片道1.5時間の人と、片道30分の人。
35年間、年200日ペースで会社に通ったら14000時間も通勤時間で差がでます。

時間の価値は人それぞれでしょうが、1時間に1000円の価値しかないと思う人でも、14000時間なら1400万の価値になります。

当然、電車の中でも睡眠を取っているとか勉強をしているという人はいるでしょうが、家が近ければ、電車ではなく家のベッドで寝れるし、家の机で勉強できるし、家族と一緒にいる時間も確実に増やせます。

子供のために自然があふれる郊外を選ぶという話はたまに聞きますが、本当に子供のためになるのは、一緒にいる時間を増やしてあげることじゃないかなと思います。

殆どの大企業が東京に集中している以上、時間的な効率を重視して、東京の中心を選ぶ人が多いのは自然な流れですね。

[639: 匿名さん]

>>638
私も同じ考えです。

私は勤務地は霞が関ですが大手町に行くことも多いので、両駅とも15分かからない今のマンションにして大正解でした。
たまに5時半に直帰できて、6時前に家に着くと子供と遊んだり、妻と料理を作ったりと仕事とのメリハリをつけれます。

まぁ駅からも近いのでその分、マンション狭いですが（笑）

あとは、大阪とかから親戚くるので東京駅に近いと何かと楽ですね。

[640: 匿名さん]

郊外の駅からバスを使うようなマンションを知り合いが買ってた。
90平米以上ある大規模マンションで3000万台。

一生住むからリセールとかは関係無いと言ってたが、空き家だらけになったら管理費上がって一生住めないってこと分かってんのかな。
子供も当初2人の予定を1人に変えたみたいだし90平米の意味がよく分からなかった。

まぁ本人は満足してるようだったので全く問題ないですけど。

[641: 匿名さん]

>>640
空き家だらけでも管理費上がらないけどね。駐車場稼働率は影響あるかもしれんが。

[642: 匿名さん]

私も>>638、>>639と同じく、都心部に住む一番の理由は通勤に時間をかけたくないからです。毎日のことなので大きいです。
しかし二番目に資産価値も考えましたよ。実際、港区はキャピタルロスがあまりない（というかゲインになっている）ことを考えれば、ロスが増える一方の郊外マンションより住居費が安いとも言えます。

山手線内側高台の低層マンションと湾岸のタワーマンションのどちらを選ぶかは好みの問題かと思いますが（私は前者）、区立小中学校は、湾岸から山手線内側隣接学区への越境者は多数いるものの、逆は皆無です。こっちに越境させるなら初めからこっちに住めば良いのにと思うのですが。

[643: 匿名さん]

同じ山手線駅の住民だとして、山手線の外側に帰宅するのは嫌だ。格差を感じるね。
642は何か必死さを感じるが、山手線の駅の外側住民なんだろ。しかも湾岸。品川駅だろ。

[644: 匿名さん]

>>640

９０平米で子供二人だと、狭いからね。リセール悪いと買い替えに踏み切ることも出来ず、子供の人数まで制限されてしまうとは。。。

[645: 匿名さん]

まぁ、資産価値は未来のことなので将来どうなるか断言はできないけど、通勤時間の差は現在進行形だから分かりやすいね。

仮に資産価値変わらなくても、時間は有効につかえたほうがよい。

逆に言えば、そう考える人が沢山居るからこそ山手線内側の資産価値はキープされるんだろうな

[646: 匿名さん]

山手線というか、メトロの銀座線、半蔵門、丸の内、千代田、日比谷、南北線の山の手・南エリアがテッパンでしょう。
山手線でも、大崎は違うと思うんですよね。五反田もちょっと微妙。田町でさえ首をかしげます。三田の丘までいけば別だけど。

[647: 購入者]

目黒徒歩1分のマンションって内側だっけ？ツインパークスは山手線にすぐに行けるから、山手内側よりも便利な気がするなぁ。山手内側って、駅に近くても地下鉄だから結局遠いし、階段の上り下りがあってしんどいなと思うんですけど、そのへんはどうなんですかね？

[648: 匿名さん]

>>647
中古マンションの価格帯で見ればいんじゃない。

なぜか山手線外側は風俗店やらパチンコ屋が多くて、中古価格帯も安くなってるイメージだけど、駅によって違うとこもあるのかな？

山手線にあまりに近すぎるとうるさいとおもうけどね。

[649: 匿名さん]

うるさいかどうかは線路の構造次第。
山手線だと大崎五反田とか田町はガタンガタンって音が強烈。汐留のあたりはなぜかシャーって音だからそんな気にならない。
中央線とか常磐線でも速度出そうが線路沿いでも比較的静かな所はいくらでもあるね。

[650: 匿名さん]

カーブ、あと橋があると電車は五月蠅いですよ。

[651: 匿名さん]

>>641
空き家だらけのマンションなんて中古になったときに誰も買ってくれなそう。
そに意味では、需要がありそうな都心のマンションのが有利

[652: 匿名さん]

とりあえず最近の天候からすると雨に強いところがよいね。
川の近くとかはダメだと思う。

ただ、山手線内側一帯が浸水とかすると首都機能が麻痺するから優先的に解決させようって動きが起きる気はする。

その意味ではターミナル駅にもそこそこ近いとこが良いかな

[653: 匿名さん]

渋谷駅近くは、冠水してましたよ。
商業ビルも1階は、商品冠水。
事故だらけでした。

[654: 匿名さん]

渋谷は冠水してたけど、このまま放置されるとは思えない。

まぁわかんないけど。

でも山手線内側ってハザードマップ的には優秀なところが多いね。
浸水マップとかみても本当に恵まれてると思うわ。

[655: 匿名さん]

>でも山手線内側ってハザードマップ的には優秀なところが多いね。

そう。だからその内側エリアの高台が一番安心でしょ。
目黒〜白金台〜城南五山とか。

[656: 匿名さん]

一応、今やっている渋谷の再開発でも、冠水対策をやっていて解消できるそうです。
高台だから安心はあるかもだが、白金〜五山は興味ないなぁ。じじいになったら良いかもしれないけど。

[657: 匿名さん]

>白金〜五山は興味ないなぁ。
興味なくても、冠水の危険性や安全性を考慮すると検討の価値ありかもよ？
高台は地震にも強いらしいし。無茶高いけど…

[658: 匿名さん]

品川区の北の方は渋谷区と同じ地盤で良くないんだよね。五山も良くないんじゃないかな？

[659: 匿名さん]

関東大地震でも全く倒壊などなかったと聞いたから、五山など高台は強固なんだろうね。

[660: 匿名さん]

関東大震災で酷かったのはさらに東だから。ボロ家じゃなければ倒壊しないよ。

[661: 匿名さん]

まあ、五山にボロ屋はなかっただろうな（笑）

[662: 匿名さん]

658ですが、表現が悪かった気がして、、補足で、良くないとは言いましたが、２３区の中では悪くないと思います。

[663: 匿名さん]

あまり評価されていないが、新宿区の市ヶ谷砂土原あたりも悪くないと思うよ。　土地の広い戸建てや、しっとりとした低層マンションが多い。　　現在は建物の老朽化で使われてないようだが、最高裁長官の公邸もこの付近にある。　高台なので冠水のリスクもない。

[664: 匿名さん]

練馬ナンバーは勘弁

[665: 匿名さん]

今後、ひたすら夏の暑さが増して、スコールも起きまくるんだから、駅から遠いマンションは致命的だな。
駅から3分以内がいいわ。

あとは、図書館とか公園とか映画館とか美術館とか、そういうのが近くにあるところが良いな。
映画館は繁華街にあるから多少遠い方が治安にはよいんかな？
レイトショーとか歩いて行きたいけど。

[666: 匿名さん]

>>665
文化施設が近くにあるマンションは値段が下がりづらいらしいですよ。

まぁどんなに良いマンションも年取ってから独りとか夫婦だけだと寂しいから、子供や孫が遊びに来るような施設が近いと頻繁に顔みれて良いかもですね。

美術館とかの近くに住んで、子供を美術好きに育てたら、何十年後とか孫連れて遊びにきてくれるかも（笑）

[667: 匿名さん]

確かに散歩コースとかジョギングコースが充実してる立地は良いですね。
駅からマンションまでは、さっさと帰りたいけど、近くに散歩できる公園とかは欲しいな

[668: 匿名さん]

山手線内側のマンションは坪350から500くらいが平均か？

今後は、世帯が２人とか３人がメインになるだろうから、あんまり広すぎないマンションでも需要あるかな。

坪500で80平米とかはさすがに買えない

[669: ｻﾗﾘｰﾏﾝさん]

>>647さん

うちは最寄りが本郷三丁目で山手線や総武線も近いけど、地下鉄しか乗らないかなあ。JR線で行けるところは、限られているので。新宿、渋谷、池袋など西側のターミナルは地下鉄の方が近いし、都心や六本木も然りです。

都心住みで山手線信仰の人は、どこに住んでて、とこに行くのに山手線を使うのか、知りたいです。

[670: 匿名さん]

銀座も山手線の外だけどいいよ。
車以外なら、JRより地下鉄が便利だね。

[671: ｻﾗﾘｰﾏﾝさん]

うちは銀座が最も行くところですね。住みたいなあ。

[672: 周辺住民さん]

大崎あたりも高くなったんだなあ

[673: 匿名さん]

大崎は羽田への都心低空飛行ルートが心配だなあ

[674: 匿名さん]

飛行ルートは、山手線内だと、五反田、目黒、恵比寿、渋谷、新宿、品川駅、高輪台、白金、西麻布、六本木などの上空も低空飛行するね。
時間は15:00-19:30とかかなり限定されてると思うけど、実現しても苦情で長続きしないのでは？

[675: 匿名さん]

３環状が2020年までに完成し、都心部の車が減ってくれる。
そして自転車レーン網(オリンピックレーン)が山手線内側に完成すれば、
街の雰囲気がかなり変わるだろうね。超都心部で自転車デートが一般的になる等。
電柱を地中化して、首都高のC1を撤去して、自転車と水素自動車でクリーンな都市へ。

[676: 匿名さん]

日本橋の青空も取り戻せるかもね

[677: 購入者]

>>669
有楽町、新橋、秋葉原、渋谷、新宿、高田馬場、池袋ですねー！住みは田町です。たまにゆりかもめで日の出からお台場行きます。地下鉄って路線が沢山あるからどう行けば良いのかなとか乗換えとかが面倒かな。山手は何も考えずにどっち方面かを考えるだけの気軽さ。それとホームまで地下鉄より遥かに近い。階段使わなくて良い。あと地下鉄に比べて汚くない。(駅によりけりだと思いますけど) 僕が山手線依存なのはこんな理由です。

[678: サラリーマンさん]

>>677さん
レスありがとうございます。田町でしたら、ギリギリ都心ですね（笑）。うちなら

有楽町、新橋→銀座から徒歩、もしくは自転車
秋葉原→家から徒歩、もしくは自転車、もしくは水道橋からJR総武線
渋谷→後楽園から南北線で永田町乗り換え半蔵門線、もしくは本郷三丁目から丸ノ内線で大手町乗り換え半蔵門線
新宿→春日から大江戸線、もしくは御茶ノ水からJR中央線
高田馬場→バス
池袋→丸ノ内線、もしくはバス

って感じです。上記は有楽町以外あまり行きませんね。行くのは銀座、東京・大手町駅近辺、御茶ノ水、日本橋、上野、神楽坂（＝飯田橋）、四ツ谷、六本木、赤坂、青山、表参道といったところでしょうか。

駅の階段は丸ノ内線や銀座線は少ないですよ。田町ですと線路が地上なので上がってから下がるので、意外と移動距離はあるかと。うちの近所の例ですと、南北線の後楽園駅は確かに深くて時間がかかりますが、同じく深く感じる三田線や大江戸線の春日駅は、浅い丸ノ内線本郷三丁目と比べて30秒も遠くないです。

[679: 購入者]

ギリギリなんですね！見てみたけど、色んなルートがあって考えるのが面倒そうかなぁって思うんだけど、これも慣れなんですかね？内側の色んな街に気軽に行けるのは良いですね。田町は三田駅があるけど、駅まで遠いんだよなぁ。メトロがないのが痛い。田町駅は階段上がって下がるけど、エレベーターやエスカレーターがあるから、疲れないしバリアフリーって意味では地下鉄より強いと思うんですよねぇ。地下鉄は駅によるとはいえ、毎回階段を登らないといけないツラさ。。銀座線は新橋経由でエスカレーターで地下いけるので楽なのは同じ意見です。田町はギリギリ都心だけど、東京湾に面してレインボーブリッジや東京タワーが自宅から見れるのがメリットですかねぇ。街自体がそんなにゴチャゴチャしてないのも気に入ってます。とかいって実は汐留に憧れてるんですけどね。

[680: 匿名さん [男性]]

ツインパークスの元住人だけど、女ウケが良くていい所だったよ。
週末のコリドー通りでナンパしてお持ち帰りするには最高の立地でした。
何故か身体障害者の住人の方が多くて、女の子連れで一緒にエレベーターに乗ったりすると気まずい。
差別発言お許しください。

[681: 匿名さん]

賃貸？

[682: 匿名さん [男性]]

いや、分譲ですね。
浜離宮側だったけど低層階で高速道路を走る車が目につく狭い部屋でした。
今は弟が住んでます。

[683: 購入者]

ナンパとかすごいですねー！コリドー通りナンパ待ちとかいるんですか？お部屋が角部屋くらいじゃないと女ウケ良くないかなと思ってたけど、エントランスで女子さんノックアウトなんですかね苦笑。タワーズ台場持ってるけど、良いスポットあるのかなぁー。
身体を患ってる方も、お金があれば住みやすいマンションだろうし、やっぱり金持ちが集まるマンションなんですねぇ。

[684: 匿名さん]

週末のコリドーはナンパ待ちどころか無法地帯になってるから楽しいよ
銀座とか新橋で遊んでる友達も多かったし、終電逃したから行っていい？ってお誘いがよくあったかな

[685: 匿名さん]

いくら山手線内側でも港千代田渋谷じゃないと意味ないよね

[686: 匿名さん]

確かに
港区でも山手線外側だと意味ないのと同じだね。

[687: 匿名さん]

渋谷区でも代官山じゃだめってことか。
みなさん厳しいですね。

[688: 匿名さん]

松濤も山手線外だしね。
山手線内様には敵いません。

[689: 匿名]

秋葉原が千代田区と知ってショックだった。
あれは千代田と言っていいのか？

[690: 匿名さん]

マンション価格が上昇するためには高いマンションを買える人が同じペースで増えなきゃならないが、
日本経済がそこまで元気良く行くかな？

[691: 匿名さん]

十数年で、サラリーマンの平均年収が600万から400万に落ちたのに、ＧＮＰはさほど落ちていない。
さて、１人あたり200万はどこに行ったのか？　これが格差社会。
山手線の内側に住める層と、そうじゃない層との二極化がどんどん進んだ。
これからも、山手線の内側へ住みたがる富裕層は増え、希少性も増していく。
山手線の外側でも、すでに高級住宅地として確立された所も同様。
一方、「ひと昔前まで注目されていたのに・・・」というギリの場所は淘汰される。
言うまでもなく、郊外や、駅遠地帯は、確実に過疎り、空き家問題化する。

[692: 匿名さん]

平均年収が200万円落ちた分、リッチな層が潤ってきたから、
山手線の内側にもっと高級住宅を供給してほしい。
まだまだ足りない。

[693: 匿名さん]

ダブルヘッダーが増えてきたからね。
世帯年収で考えれば1,000万円超がゴロゴロいる時代。
夫婦ペアローンで8,000万円くらいの物件買うのなんてそう難しくないでしょ。

共働きだと、通勤アクセスが重要になるから
郊外の『かつての』高級住宅街なんて見向きもされないよ。

[694: 匿名さん]

確かに通勤考えると山手線内側だな。
通勤にかかる無駄な時間も共働きだと倍になるし。

[695: 匿名さん]

>>694
山手線内側ならairandbで貸せるよ。
家賃相当金額が月10日稼働くらいで回収できた。やめられんわこれ。

[696: 匿名さん]

>>695
中国人とかに貸したら、壊されたり無くされたりしそうで嫌だな。

あと、隣でかされてパーティとかされても嫌。

という意味では中国人が多そうな湾岸とかのタワーマンションは怖いな

[697: 匿名さん]

まぁ絶対ではないですが、いわゆる民度の高い人は、収入が高いことが多く、マンションもそれなりの物件を買われることが多いと思います。

高いマンション買うことで隣人の外れを引く可能性を下げることができるのも山手線内側や高級住宅地のマンションの良さかもですね。

人にマンション貸して小銭稼ぐなんてファミリー向けの静かなマンションでやる人は少ないかと。

[698: 匿名さん]

山手線内側マンションに住みたいが、坪300万以下なんてもう無いんだろな。
郊外は確実に将来やすくなるが、山手線内側は安くなるかもよくわからんし。

[699: 匿名さん]

山手線内側は高いからこそ良質な住民がきて、資産価値の維持に繋がっている。
だからずっと高いままで良いよ。

300万以下しか買えない人はお断り。

[700: 匿名さん]

世帯年収1000万で8000万のローン組むなんて計算もできないバカだよ。
生活できるわけないだろ。