東京サウスゲート計画
羽田空港の国際化、東京オリンピック等と絡み、港南・芝浦を東京の南玄関とする計画。
正式名称:品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm
はじめに対象となる3つのトリガー地区
・ 田町車両センター → 仮)泉岳寺新駅+周辺再開発 ┐水陸交通結節
・ 芝浦水再生センター → エコ利用+上部&周辺整備 ┘
・ 品川駅高輪口 → 15号線拡幅+ペデストリアンデッキ
港南・芝浦地区が、もっと水と緑が溢れる街になり、
山手線新駅や水上交通拠点、親水公園などが出来る...予定です。
関連情報は>>2-5あたり
【過去スレ】
1
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/
[スレ作成日時]2007-06-07 23:26:00
東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)2
981:
匿名さん
[2008-07-05 23:25:00]
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982:
匿名さん
[2008-07-05 23:31:00]
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983:
伊皿子住民
[2008-07-06 02:09:00]
>>975
>国際都市っていうと、高輪側をどれくらい開発するかって意味でしょうかね? >>978さんもコメントされてますが、高輪側は、品川駅前と第一京浜沿い以外はほとんど変わらないと思います。幹線道路沿いを除けば住宅地ですからね。 http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/topi045_6.pdf にも、高輪周辺については「保全型地区計画等により、既存の屋敷林などの緑や湧水の保全とみどりのネットワークの形成、住宅地として調和の取れた街並み形成を図る」などとあり、基本は【保全】なんです。 今の環境を守るという方向性は当然であり妥当だと思いますし、実際、変わりようも変えようもないと思います。 |
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984:
匿名さん
[2008-07-06 07:19:00]
豊洲の住人は
>No.943 by 匿名さん 2008/07/05(土) 22:22 >>941 >それは都心からの物理的距離だと思いますよ。 >品川は離れすぎて副都心として補完的存在にならざるを得ないのに対し、 >物理的に距離が近いと、都心と一体的に発展する可能性が高くなるのですよ。 >居住地域としての価値も、中心と補完的ところでは将来変わって来ます。 こう思ってるらしい・・・ |
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985:
匿名さん
[2008-07-06 10:53:00]
>>984
ここは、港南、芝浦のことを話すところです。 豊洲は、生活するには、魅力的で、良いところだと思います。 わざわざ、豊洲の住民の意見かどうかもわからないことを、こちらに掲載して、荒らすのは、お止めください。 |
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986:
匿名さん
[2008-07-06 11:19:00]
984さん、同感です。 品川駅周辺徒歩圏内 (高輪・港南)は三大都心の港区です。豊洲は江東区。マンションはとにかくとして、オフィス・ホテル・商業施設の需要は駅の利用客数、利便性、ネームバリューから考えて、圧倒的に品川が勝っていますし、現状を見ても明らかです。はっきり言って比較することさえ愚かです。港南2丁目のオフィス街は、都心の陸地から離れた晴海や豊洲・有明地区とは違い、山手線の品川駅と陸つづきです。ソニーを始めとして有名企業が本社を構え、高輪側のホテル客室数は日本NO1です。羽田に近く、新幹線の駅もあります。一方湾岸東エリアは中央区の晴海でさえ、新築のオフィスに空きが目立つ様です。品川はJR・東京都・国土交通省が主導で東京の南玄関として、リニア新幹線駅を新たに備えた環境対応型の国際都市になります。将来の格差はますます拡がることでしょう。
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987:
匿名さん
[2008-07-06 11:29:00]
品川と江東区豊洲を比べる事じたい論外です 他の掲示板でもそうですが豊洲住民の治安がわかります
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988:
匿名さん
[2008-07-06 12:27:00]
港南、芝浦は豊洲と競合していると思うが…
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989:
周辺住民さん
[2008-07-06 12:30:00]
そう言えば、同じ湾岸地区でも
古くから、芝浦港南の物件は、豊洲からの荒らしの標的でした。 今でも時々やって来るのですね。 |
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990:
匿名さん
[2008-07-06 13:58:00]
江東区は(足立ナンバー)で、都心ではありません。高級住宅地も存在しません。以上
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991:
匿名さん
[2008-07-06 14:08:00]
御殿山エリアは、交通利便性を考えれば、オフィスには不向きだと直ぐにわかると思いますが、事業主はなぜマンション計画にしなかったんでしょうね。不思議でしょうがありません。
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992:
匿名さん
[2008-07-06 15:06:00]
T.G.I.フライデーズに行く理由・・・日本の居酒屋が知りたいからでしょ?
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993:
匿名さん
[2008-07-06 19:02:00]
江東区住民は何処にでもでしゃばってくるね!!!江東区だけは住みたくないってかんじ!!!
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994:
匿名さん
[2008-07-06 20:06:00]
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995:
匿名さん
[2008-07-06 20:08:00]
>>993
江東区の住民が出しゃばってきたんじゃなくって、984が、わざわざ、ここに話題を入れてきたんじゃない。 知り合いが豊洲に住んでいるけど、ファミリーで住むにはよいところだと思いますよ。 別に、他の場所は、他の場所。 港南の今後について話しましょうよ。 |
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996:
匿名さん
[2008-07-06 20:32:00]
港南の最大の欠点は広がり感が無い点です。
海の先に何も無い。 それがまた異空間を作り出し、リゾート感を作るものの、 長年住むと、何故かさびしい。 |
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997:
匿名さん
[2008-07-06 20:36:00]
おおかた城東のどっかのスレで叩かれて来たんだろω
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998:
匿名さん
[2008-07-06 20:50:00]
言い負かされてよそのスレで悪口言うって、おおい
ガキじゃあるまいし… |
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999:
匿名さん
[2008-07-06 21:01:00]
品川始発が内定したリニアは、料金が現在ののぞみ+1千円位に設定するようだ。
思ったより安いので使いやすい感じだね。 それに名古屋まで40分というのも時速500㌔でスタートする当初の話で、 ゆくゆくは1000㌔も可能な設計との事。 ということは名古屋20分、大阪まで延伸すれば30分強!、これは凄そうだ。 |
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1000:
匿名さん
[2008-07-06 21:05:00]
別にリニアなんて東京都民にはどうでもいいよ。
名古屋の人が東京来るにに便利になるって話しでしょ。 |
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
なぜですか?