東京サウスゲート計画（港南・芝浦の将来は？）２

[匿名さん]

東京サウスゲート計画
羽田空港の国際化、東京オリンピック等と絡み、港南・芝浦を東京の南玄関とする計画。

正式名称：品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm

はじめに対象となる３つのトリガー地区
・　田町車両センター　→　仮)泉岳寺新駅＋周辺再開発　┐水陸交通結節
・　芝浦水再生センター　→　エコ利用＋上部＆周辺整備 ┘
・　品川駅高輪口　→　15号線拡幅＋ペデストリアンデッキ

港南・芝浦地区が、もっと水と緑が溢れる街になり、
山手線新駅や水上交通拠点、親水公園などが出来る．．．予定です。

関連情報は>>2-5あたり

【過去スレ】
1
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/

[364: 匿名さん]

島に駅はできないと思いますね。もし作るのであれば今回の再開発計画に入れたでしょうし、仮に作ったとしても利用率が上がらないからペイできないですよ。
都営バスでさえ島の中にバス停を作らないのですからね。

[365: 匿名さん]

モノレール新駅は厳しいよ。でも、都バスは港南小の向かい、都営住宅の
下に車庫があるんだからもっといろんな路線を作ってもいいよなぁ。

[366: 周辺住民さん]

今朝の読売新聞に、
港南２丁目にある中日新聞社建築予定、品川開発計画云々の
説明会案内のチラシが入っていました。
鬱陶しいあの辺りも、１９階建てのビルに建替えられるよう。
１,２階に、気のきいた店でも入ってほしい。

[367: 匿名さん]

そのチラシ、うちの新聞にも入っていたけど、三田４丁目（うち）にまでお知らせする必要があるの？

[368: 匿名さん]

その話どんなの？
ウチ新聞とってないから、教えてくだされ

[369: 牛乳配達さん]

>>368
新聞くらいとってやれ。・・・って毎朝コンビニで買っている人ですか？

環境アセスの説明会で１１月２２日午後７時からイーストワンタワーで
説明会があるみたいですよ。
住所氏名を書けば説明対象エリアの居住者なら入れるみたいですよ。
チラシには建物規模程度しか書いてないですね。

[370: 匿名さん]

19階建てのオフィスビルか〜
１００ｍくらいかな？

[371: 匿名さん]

>367
電波とか、日影の影響とかではないですかね？

日本橋の三井タワー建設時では、確か千葉県市川まで影響範囲が
広がってましたよ。

[372: 牛乳配達さん]

港区の環境アセスは、港区民全部の折込チラシで告知のようですね。
内容は、日影、電波障害のほか、地域交通量の変化、工事期間中の
騒音、交通、あとは風と眺望ですかね。

蛇足ながら、「電波」の影響が全くないエリアが「目白」というのは
この板では有名な話。

[373: 匿名さん]

汚泥処理場跡地で最近何かの工事してますね。

[374: 匿名さん]

え、結局オフィスビルなんですか・・。
結構がっかり。。

[375: 匿名さん]

↑
低層には店舗も入るそうですよ。

[376: 匿名さん]

敷地面積：７５００㎡、延床：７３千だそうだから、有楽町の
イトシアと大体同規模。
まあ、イトシアのような華やかさは望むべくもないが、
相応規模の商業施設は入ってきそう。

[377: 入居済み住民さん]

アセスの説明会行ってきたひといますか？

[378: 匿名さん]

>>375
店舗入るといいでしょうね

[379: 入居済み住民さん]

普通のオフィスビルみたいだね。

[380: 匿名さん]

>>378 >>379
普通のオフィスですが、低層には、
店舗、多目的ホール、保育所や住民の為の集会所など、
色々入るそう、２２年の完成が楽しみです。

[381: 匿名さん]

巨大地震が起きた時への備えで、
海洋大学の海岸通り沿いの老朽化したブロック塀が
今年度中に生垣に改修されるんだってね。大歓迎。

災害時に危険なのはもちろん、殺風景だったし、
あの歩道は車道との境にも生垣があって、
大学からも車道からも見えない死角になってたから、
夜間に歩くのは男性でも気が退けてたし。

[382: 匿名さん]

>381
ソースは？
WCT住民にとっては歓迎なのかもしれないけど・・・。
海岸通りを歩いていて怖いのは横羽線の橋脚の細さだと思うけどね。
地震に耐えられるとは思えない。

[383: 匿名さん]

>382
根拠は？

Ｑ．君が安心できる橋脚の太さは？
この答えに根拠は不要だよ、君の感覚で答えて。