Brillia 成増 Ｐａｒｔ2

[匿名さん]

通りすがりですが、前スレが1000を超えたので新しくスレを建てます
引き続き検討版で楽しく情報交換をお願いします。

前スレ
Brillia 成増
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43735/

Brillia(ブリリア)成増
所在地 　東京都板橋区成増1丁目121番他
交通 　　東京メトロ有楽町線「地下鉄成増」駅徒歩4分
　　　　　東武東上線「成増」駅徒歩6分
入居予定日 平成20年5月下旬
総戸数　　 222戸
間取り 　2LDK 〜 4LDK
専有面積　 61.67m2 〜 95.67m2
販売予定時期 　平成19年1月下旬

[141: 契約済みさん]

>>136さん
「東京ソムリエ」「都心立地」
ここはそういうコンセプトだったのですか？知りませんでした。
そうですか...素敵なマンションを購入出来てよかったです。

[142: デベにお勤めさん]

>140さん
137です、別に立地だけで比較している訳ではありませんですからね。十条の方が極端に良いとも言えませんし、２つとも良いマンションだと思いますよ。

>138さん
まあタワーですからね、そんなに驚く価格ではないですけど、従来の感覚から言えば高いですよね。あくまで平均ですから低層階の北向きとかなら安いんでしょうし。私はエリア的に検討しないつもりですけど。

[143: 匿名さん]

>>142
＞十条の方が極端に良いとも言えませんし、２つとも良いマンションだと思いますよ。
営業トークなのでしょうけど、ここで喜ぶ人は1人もいないと思いますよ。
現実に加賀レジデンスと、比較する人（出来る人）はいないでしょう。
コンセプトも分譲価格も、クロスする点がないでしょう。

あちらは、2戸1ＥＶで内廊下、デベはスーパーゼネコンの鹿島建設。
90㎡以上が中心ですよね、130㎡まであります坪単価はともかく
分譲価格はこちらの、部屋によっては軽く約2倍ぐらいだったと思います。
坪単価は210万〜325万で、億ションもちらほらありますから。
板橋区内のハイグレードとこちらを比べること自体がナンセンスですよ、上を見たらきりがないと思いますね。

[144: デベにお勤めさん]

９０㎡くらいを希望してますが、こちらの予定価格を見るかぎりそんなに価格差はなかったですよ？ちょっと不動産に詳しくなってくると、上とか下とか何かと評価したがる人が最近増えましたが、家を買うと言うことは生活を買うということ、嫁の実家が近いとか、公園で子供と遊べるとか、安いスーパーがあるとか、大切なことはたくさんあります、損得で言えば、都心のタワーを狭くても買っておくのが理想なんでしょうけど、そういうことはしたくないんです。投資用ならともかく、家族の住まい、自分らしい生活を送れるマンションを選びたいものですね。

[145: 匿名さん]

予定価格に差が無いと言うならこちらがいかに高いか、ですね。
加賀とこちらで悩むと言われると土地勘がないのか、売り手側なのか、と思ってしまいます。

[146: 契約済みさん]

ブリリア成増の営業担当者は、「うちのお客様が比較検討されるのは、加賀レジデンスさん」と言っていました。
東京建物としては、やはり同等クラスのマンションという自負があるのでしょうね。

[147: 匿名さん]

本当に比較してみた人はその無意味さを知っています。
そして比較検討できた人はこちらは購入しないかと。
残念ながら加賀は予算的にアウトだったのですが、比較したおかげでこちらの割高さがはっきりしました。
こことの比較対象が加賀、といわれて箔を感じるのは売る側と、もともとの地元の人だと思います。
もともと加賀側が地元の人はレジデンスが買える予算があればこちらは検討外でしょう。
加賀は自転車を利用すれば(人によってはしなくても)JRを含めた３路線が余裕で利用できます。
急行で１駅とはいえ池袋どまりの東上線とは比較になりませんよ。

それから仮に価格が同じだとしても、内装備がこちらの方が間違いなくいいです。
加賀は高級で堅牢な箱を売って、内装備にはお金をかけていません。
ただそれは中が安っぽい、というよりは中は自分の好みで自由にする為、と思えました。

レジデンスの営業ではありません。どちらかというとレジデンスを購入したいけど高嶺の花の一般庶民です。

[148: 匿名さん]

比較するにも価格も広さも違いすぎなので対象になりません。
軽く2倍程度というのは見間違えか何かかと思われます。
どちらが劣っているとか優れているとか関係なくお互い比較の対象と
成り得ないということははっきりしています。
板橋区なんていう観点でみると比較対象になってしまうんですかね。。。

[149: 匿名さん]

加賀ってどこよ。

[150: 匿名さん]

調べてみろよ。

[151: 物件比較中さん]

あちらは鼻にもかけていないようで。

[152: 匿名さん]

そりゃあそうでしょう、客層が明らかに違う。
板橋区というだけ、加賀は都心寄りで成増は埼玉との県境だから明らかに指向も違う。

[153: 匿名さん]

うちはブリリア成増とブリリアマーレ有明で随分悩みました。が、こちらに決めました！

[154: 匿名さん]

江東区の島と板橋区の県境。安定性で言えばこちらを選んで正解かもね。
ブリリアにこだわって成増か有明か・・・。
ブリリアは郊外高級にシフトしていくのかね〜。

[155: ご近所さん]

>>154
建物が建っている地盤の丈夫さを考えると、
明らかに成増に軍配が上がる。

有明の建物の重さを支える基礎の杭は、
地面の下４０〜６０ｍで支えられている。
蒟蒻に無数のマチ針を刺して支えているイメージ。
計算上は大丈夫でも未知の不確定要素は沢山ある。
超高層は巨大地震に遭遇した経験がない。
土地の高さが東京湾の水面からせいぜい数ｍで堤防が壊れたら
付近は泥の海でライフラインも絶対途絶（全て海を渡ってくる）。

震災なんて、と高をくくるのも結構だけど、自宅は最後の砦。
１０日くらいは篭城できた方が僕は安心できる。
左右で５センチ傾いた家屋で数日生活してご覧！
年中揺れているクルーズとは別物だよ。

今でも怖い、地震・雷・火事・鬼嫁だな。

[156: 契約済みさん]

地盤ということで言えば、豊洲も最悪らしいですよ。
だから、豊洲のマンションがなぜあんなに人気があるのか、
私には理解できません…。
私は成増なら地盤の点では安心できると思って、契約しました。

[157: 匿名さん]

関東大震災の被害データーがある程度参考になるんだけど
成増あたりは、住宅地じゃなかったようだから未知の世界なんでしょう。

杭の長さが短ければ、地盤が良いとは一概に言えないらしいけど
杭長25ｍというのは、都内としては平均よりやや下というところでしょうか
平均は20ｍ未満でしょう。地盤が本当に良いところは、杭なしのベタ基礎という場合もありますから。
近くが川ですから、地盤が盤石ということもないと思います。

下町の物件は確かに、杭長50ｍなんてあるから建設コストも相当高いらしい
（建設現場の職人さんの話によると）
物件によっては、ＨＰで杭長を表示してないのもありますね。

[158: 匿名さん]

加賀も十分埼玉寄りだと思うが。

[159: 匿名さん]

それを言ったら板橋区自体が埼玉寄り、という終焉になります。
徒歩で埼玉の成増にはとてもかないませんし。

[160: 匿名さん]

ブリリア成増から徒歩で成増駅まで行くより、埼玉県へ行く方が近いように思いますけど、違いますか？
まあ、県境を越えたとたんにマンションも10％以上安くなるからね。

う〜ん、1000万以上安かったら都内アドレス諦めて埼玉でもいいかなとも思うね。同じ予算で10％以上広いところが狙えるから。

[161: 匿名さん]

158さん、159さん
『加賀レジデンス』のスレもありますよ。
そちらで話した方が盛り上がるのでは？

[162: 匿名さん]

埼玉、埼玉って、ひどい言われようで悲しいです。by埼玉県民

[163: 匿名さん]

>>161
加賀の方はこちらは眼中にもないでしょうから盛り上がりませんよ。
こちらが加賀が比較対象物件、というのでこちらが盛り上がってるだけです。

>>162
板橋もピンきりだからね。例えば成増と川口を比較したら川口の方が商業的に発展してるし(風俗も多いけど)、電車の便も格段上。
でもこちらに近接しているのは和光。
実際川口や浦和の地価は板橋に負けてないですし。まぁどちらにおいても適正価格か、と言う事をおいておけば。

[164: 匿名さん]

埼玉寄りとか都心寄りとか成増も加賀も大して変わんないでしょ。
加賀に誇りを持ってる人はそれはそれで良いと思うし
成増に誇りを持ってる人もそれはそれで良いと思うよ。

ただひとつ言えることは、ここはこの物件の掲示板であって
加賀なんて地域にも物件にも全く興味がわかないのでそんな話は
別のところでどうぞという印象です。

[165: 契約済みさん]

>>164
同じくです。加賀という地域にはまったく関心がありません。
「成増って埼玉県でしょ？」と言われようが、愛着があるので
へっちゃらです。

検討する際、同じ東上線沿線の和光、志木辺りでもいいかな・・・
と思ったのですが、家族が23区内にこだわったため、こちらに
決めました。埼玉県出身で、現在23区内（板橋以外）に住んで
おりますが、行政サービスを比較すると埼玉と東京ではかなり
差があるように思われます。

[166: 匿名さん]

都内育ちだから、思い入れがあるだけと言う場合が大半です。
地方や埼玉出身なら、23区であればどこでもそれほどこだわりもないのかと思います。
返って、都心などは緑が少ないとか、車社会ではない点で違和感があるでしょう。
急行とか各駅の区別もなく時刻表を見ないで乗れる地下鉄やＪＲは戸惑うこともあると、知人に聞いたことがあります。

[167: 契約済みさん]

>>165さん
私も加賀レジデンスは全く眼中にありませんでした。出身地の成増に強い愛着を感じていますので。
それにしても、加賀レジデンスって、そんなに良い物件なのでしょうか？地図を見ると、隣は工場のようですし、大気汚染のひどい大和町の交差点にも近いですし、環境面は悪いと思うのですが…。

[168: 匿名さん]

加賀は大和町交差点とはだいぶ離れています。緑の多い静かな場所だと思います。隣の工場も工場とはいっても排煙、騒音など出していませんし。加賀を眼中にない方には関係ないかもしれませんが。誤解されるといやなので。ここで加賀の話をしても意味ないので、成増の話で盛り上がってください。加賀レジは別のスレがありますので、そちらで盛り上がりましょう。

[169: 匿名さん]

こちらで加賀レジを眼中ないって言うと、板橋区で世田谷区を眼中ない、って言う感じ。
実際愛着があってその土地が好きでも言葉にはしない方が良いかと。

大和町交差点を持ち出しちゃってるけど、全然近くないしダンプカーの多いそちらの川越街道の方がよっぽど目の前ですけど環境面…いいんですか？

[170: 匿名さん]

行政サービス…ですか。
確かお隣の和光市なんかは乳幼児医療は就学前まで。
板橋区は中３までですね。
９年ですよ…。確かに比較するとかなり差が有りますね。

[171: 匿名さん]

>こちらで加賀レジを眼中ないって言うと、板橋区で世田谷区を眼中ない、って言う感じ。

理解しようと努めましたが意味がわかりません。

>実際愛着があってその土地が好きでも言葉にはしない方が良いかと。

私は眼中にないということは言っていませんが一言、
加賀には全く興味がないとは言いました。
はっきり言って、全く興味がありません。
魅力を感じることができません。

>大和町交差点を持ち出しちゃってるけど、全然近くないしダンプカーの多いそちらの川越街道の方がよっぽど目の前ですけど環境面…いいんですか？

大和町交差点の話も私ではないですが、環境面も含めて納得しました。
良いのかどうかということですが、気にしないでください。

[172: 匿名さん]

加賀レジデンスは、最寄り駅が安さ爆発で有名な十条ですから庶民的でしょう、
すぐお隣は、家政大とか朝鮮高級学校ですから、文京地区と言えなくもない。

[173: 匿名さん]

>>169さん
東京都環境局の大気汚染地図情報をご覧下さい。http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/bunpu1/air/mapmenu.asp?mapno=5&d...
これを見ると、板橋区内においては、成増周辺よりも加賀周辺の方が大気が汚染されていることは明らかだと思います。
大和町の交差点も、地図で確認したら、加賀レジデンスから1キロ程度しか離れていませんでした。やはり近いと言えるのではないでしょうか。

[174: 匿名さん]

こんな大雑把な地図では、議論できません。都心に近いほうが当然、汚染されていて、埼玉県境では空気がきれいなのは認めます。当たり前ですから。局所的にマンション立地場所で比較するならどうでしょうかね？それが知りたいです。

[175: ご近所さん]

「ダンプカーの多い川越街道」という記述がありましたが、練馬区の調査結果を見てみて下さい。http://www.city.nerima.tokyo.jp/eco/acessment/35hyoankenkai/35hyoanken...
川越街道は、中山道などと比較して、幹線道路の中では大型車混入率が比較的低いと指摘されています。ちなみに調査地点の中には、ブリリア成増のある成増1丁目も入っています。
私は成増周辺の川越街道の近くに住んでいますが、走行している車は乗用車や普通のトラックが多く、ダンプカーが多いというのは単なる思い込みだと思います。

[176: 匿名さん]

比較する必要ないんだよね。ここがいい人は満足なんだから。
営業がここの検討者が比較検討するのが加賀レジとか言わなきゃいいのに。
板橋区で世田谷眼中ない…っていうようなものって意味、わかりやすいですけどね。

実家だとかそういうのもなく、予算も十分にあるのであれば、個人的にはやっぱり都心寄りがいいですね。
加賀レジの方は立地的には車社会ではないけど購買層的には車を持っている人が多いと思うので都心に向かう明治通りと１７号が至近なのも魅力です。
自転車も大好きな我が家は池袋が自転車で行けちゃうと言うのは嬉しい。
デパ地下の買い物が気軽っていいな。

[177: 匿名さん]

176さんの仰る通りです。
ここに満足してるので他とは比較しません。
加賀も世田谷も興味ありません。。。これでよろしいですか？

[178: 匿名さん]

ダイエーから一番近い踏み切り越えたとこに、
またマンション建つようですね。

[179: 匿名さん]

青木メタルのところ？三井不動産レジデンシャルが開発するって話聞いたよ。立地的にも相当高そう。成増に億ション建てたとして、需要ってそんなにあるの？値付けはブリリア成増の売れ行き次第か？

[180: 匿名さん]

億ションの需要はわかんないけどマンション自体の需要はあるよ。
ブリリアは好調だし、駅から近いんだから3Lで70平米だったら
最低価格でも5000近くでしょ。

[181: 匿名さん]

私も加賀には興味は全くありません。
加賀に興味のある方はぜひ加賀のスレに行ってください。
よろしくお願いします。

[182: 匿名さん]

世田谷区の話が出ていましたが、実は板橋区の方が安全と安心を兼ね備えた街のようですよ。
「週刊ダイヤモンド」8月11・18日号の「安心して住める街」という特集によると、板橋区は全国805都市ランキングの中で堂々11位でした。
ちなみに1位は文京区、2位は豊島区で、世田谷区は15位となっています。そんなわけで、住みやすさという点では、板橋区よりも世田谷区の方が上とは言えないと思います。
ブリリア成増は、少し歩けば埼玉県という県境にありますが、板橋区にあることのメリットは大きいでしょうね。

[183: 匿名さん]

現在の状況では、当分成増エリアで1億円以上の億ションの需要はないでしょう
それと100㎡超の部屋も、見かけないですね。
1億支払うなら、戸建てにするからかな？

[184: 匿名さん]

成増に１億は払わないでしょう。他県の人は知らないからね。便利でなかなか住みやすいと思うけど、それだけじゃないからね。

[185: 匿名さん]

埼玉の手前で、急行を停める駅が必要だっただけなんです。
そこに思わぬメリットが生まれて、新興住宅地で人が多く住んだ。

成増の魅力は
1.23区内はもちろん板橋区内でも、比較的マンションや戸建て相場が安い
2.まだまだマンション界発の余地があり、土地が余っている
3.東京23区のアドレスの満足感
4.急行で一駅で池袋まで行かれる（但し相当な混雑の場合も多い）
5.立地の割には商業施設が多く、物価が安くて庶民的な街。

やはり成増を選ぶ理由は、割安と利便性だから、広いとか高級で豪華というのニーズはそれほどないのでしょう。
だからこそ、少しの差でプレミアムというのは上手な売り方でした。
例えば、数年前に完成した住友のマンションでさえ、ホテルライクな
吹き抜けエントランスとコンシェルジュサービスで豪華さを演出していますが、
住居棟は、公団ライクな外廊下と玄関ポーチに自転車が置いてあり、上品そうなマダム風な住民がいる一方、ジャージ姿やサンダルで出入りする人が多いのにはビックリ。
駐車している車もマフラーが太かったり、場違いな改造車があるのは地域性なんだと思いました。

[186: 入居予定さん]

>185さん
成増は、元々陸軍の成増飛行場があったし、戦後は米軍キャンプとなったということで、結構由緒がある？？町です。
もともと、（とっていっても、２５年前位から、それ以前は知りません）東上線の急行停車駅は池袋→成増→志木→川越→（その後各停）でした。
準急は、成増の後、各駅停車でした。
今でこそ、急行の停車駅は池袋→成増→和光市(地下鉄始発）→朝霞台（武蔵野線乗り換え）→志木→ふじみ野（東武がマンションを建てたから？）→川越に増えました。
成増の良いところ１は、普通電車の池袋行き始発となることです。従って、池袋駅の普通電車には、成増行きが多いです。従って、池袋で急行・準急が混んでいる場合、普通に乗ると少し時間がかかりますが、座って帰れます。
又、深夜も終電が遅くまであります。
成増は長年住んでいますが、商店街はぱっとしません。パチンコ屋と、ファーストフード（ケンタッキーフライドチキンは潰れました）、飲み屋がいっぱいあります。ただ、ダイエーにしても、西友にしても、規模は小さいよね。　東武練馬のサティか志木の方が大きなスーパーがあります。
成増の良いところ２は、関越・外環に比較的スムーズに乗れることです。
関越は笹目通りを約１０分くらい、外環は、約５分で乗れます。

[187: 匿名さん]

確かに歴史は古いようですね。
江戸時代には宿場町で、現地近くには150年も続く和菓子屋さんがあるようです。
駅の開通も古く、大正３年よりあり、板橋区では最大の乗降客数との話でした。

これからは副都心線に大きく期待でしょう。
当初、通勤便から埼京線沿線を検討していましたが、今はこちら一本で検討しています。
副都心線が開通すると勤務地へのアクセスがかなり良くなる上、埼京線の殺人的な込み方よりは大分マシではと期待しています。

[188: 匿名さん]

山手線から外れた北部の埼京線は東京というイメージが少ないです。
あくまで板橋や十条、赤羽等あまりゆかりがない人間のイメージですが。
板橋区というと東上線や有楽町線というイメージが強いのです。

[189: 匿名さん]

>>185
ジャージを着ることもあるでしょう。サンダルを履くこともあるでしょう。別にビックリしませんよ（笑）

>>186
こんばんは。やはり関越・外環に比較的スムーズに乗れることは魅力ですよね。我が家も週末はドライブに出掛けることが多いので、国道沿いのブリリアはホント有り難いです。

[190: 物件比較中さん]

板橋区だとブリリアか？加賀か？志村坂上か？
志村3丁目で迷いますよね。

全て見ましたが、どこも一長一短あるように思います。