【三田線】プラウド志村城山【板橋区】

[ご近所さん]

志村坂上、志村三丁目徒歩6分

[601: 匿名さん]

オープン（公然）とクローズ（こそこそ）の違い。

[602: 購入検討中さん]

あと6戸になりました。
購入検討の方はお早めに。

[603: 購入検討中さん]

この物件のメリットとデメリットはどんな所だと思いますか？

[604: 匿名さん]

デメリット
価格が高い
場所が特別に良くない
今からでは好きな部屋を選べない

メリット
三田線が使えるので大手町勤務の人は便利

くらい？
この地区が希望という人以外はこれと言って特別な事ないと思うけど？

[605: 匿名さん]

なんだかなあ・・・

ここを止めてもいいけど、他にあまり適当なマンションって見あたらない。

プラウド練馬はタワーで、タワー嫌う人には合わない。常盤台は西向きが
気に入らない。人通りも多すぎる。加賀は、板橋にしては高級だけど、
ちょっと高い。ライオンズグラマシーは、いい勝負かもしれない。

もちろん、もっと都心側に行けば、さらにいいマンションはあるけど、
3LDK 50m2では、家族で住めない。春日あたりに、住みたいとは思うが。
それに今、都心あたりで家族が住むのに適当なマンションは少ない。
仕事には便利でも、極端に高くて手がでない。板橋は、住むには割と
いい地域だと思う。便利な割に安い。

タワーは嫌だ。地震怖いし、将来スラム化する危険性が高いと
警報だしている専門家が少なからずいる。

どこか適当なところを紹介してちょうだい。

6000万円以内、90m2以上、駅から8分以内、大手町もしくは東京駅から30分以内。
タワーではないこと、大手の分譲という条件で。

[606: 匿名さん]

該当物件ナシ

[607: 匿名さん]

>>605
千葉に行けば？
常磐線・千代田線が使えるトコなら３０分くらいで都内に出れる
６０００万あれば１００m2買えるぞ？
予算が無ければ、無理して窮屈な東京に住むことないと思うが・・・

それか、中古物件。

[608: 匿名さん]

＞千葉に行けば？

趣味の問題かもしれんが、千葉とか茨城はちょっと・・・・。

[609: 購入検討中さん]

604の者です。
いろいろとメリットデメリットありがとうございました。

マンション購入って難しいですね〜。

色々と検討してみます。

[610: 匿名さん]

>605
その条件で東京に拘るなら足立区に堕ちるしかないでしょ。
最近入ったプラウド志村城山のチラシで南向き90㎡超5980万円てあったけど
これだけ妙に安くない？南の豪邸にお見合いとか？

[611: 匿名さん]

おいおい、足立も板橋もどんぐりの背比べだろ。
板橋区民が他区を見下しちゃあかんなぁ。

板橋の駅遠で90平米6000万以内、あるし。

[612: 匿名さん]

三田線ってどうなの？

[613: 匿名さん]

三田線一本しか使えないんじゃかなり不便かもなぁ。
東京メトロと比べると昼夜の本数少ないし。

[614: 購入検討中さん]

買うなら、どの部屋がお勧めですか？
それと、どんな点に注意をしたら良いと思いますか？
教えてください。よろしくお願いします。

[615: 匿名さん]

三田線は便利ですよ。

横浜までほとんど直通。白金台で乗り換える必要がありますが。ホームが同じなので、
手間かからず、横浜まで行けます。

渋谷とか新宿などの繁華街は、確かに乗り換えないと行けませんけど、ビジネス街
の大手町まで、歩行を入れて30分ほどで行けるのはかなり便利。滅多に遅れもでない。

24時すぎても、大手町発の電車はあるし、とても不便とは思えませんが・・・

JRに比べると、終電が30分ほど早いですが、それがそんなに影響するかな。

[616: 住民]

三田線は時間が正確です　大きな乱れはほとんどないし　運転見合わせなど皆無
東京の鉄道で１番正確に運転しているということです　通勤、通学には時間が正確でないと

[617: 匿名さん]

三田線を便利と言ってしまうと東京メトロはもっと便利ですし、三田線１線しか使えない立地が都内で便利とは言えないでしょう？
大手町に１本で出れる線は当然三田線だけではないわけですし。
板橋区というのと、そのディスアドバンテージが価格に反映されているからこの物件は安いんですけどね。

[618: 契約済みさん]

結果が全てじゃないですか？
このご時勢に、竣工まで約半年を残して契約率93.9393939393.........％（9月30日時点）。
かなり健闘していると言えると思います。
契約して良かったなと。

まず間違いなく竣工までには完売でしょう。

[619: 周辺住民さん]

バスに乗ればときわ台、赤羽と１５分程度で行ける
三田線の日中は６分間隔だけど　メトロも大体５〜６分間隔だからあまり変わらない
深夜も今は本数増えて７〜８分間隔だし終電もメトロより遅い　何より時間が正確　
メトロは朝　定刻で運転してる電車はほとんどない

[620: 匿名さん]

＞ディスアドバンテージが価格に反映されている

意味不明。なんで三田線の沿線であることが、ディスアドヴァンテージなの?

別に足を引っ張るのを止めませんけど、理屈は通してちょうだいな・・・。