シティタワーズ豊洲 Part4

[匿名さん]

所在地：東京都江東区豊洲3丁目8番30他（地番）
交通：東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩4分
　　　ゆりかもめ 「豊洲」駅 徒歩6分

[941: 匿名さん]

>>933
ブログ宣伝に必死だが、ここに私がとりまとめて書いた情報をそのまんまコピペして
「以下に勝どき晴海、月島の物件をピックアップしてみました」はねーだろｗ
月島周辺分譲も、豊洲賃貸も私のだぞ？ｗ

さすが豊洲住民や検討者はなんでもパクるのが大好きだね。
しかも後ろめたさなし。

[942: 匿名さん]

>>936
スミフの過去は知ってても
市場環境の変化に理解がないようです

[943: 物件比較中さん]

私の購入判断基準は将来何かの事情で売却することになった場合、
今の購入価格からどれくらい損することになるのか、です。

（１０年後ならともかく、たった４〜５年後で１０００万も損したくないし、
　立地が良ければ１０年後でもそんなに値段変わってない物件もあるからね。）

[944: 匿名さん]

詳しい方教えてください。TOTよりも安いかも？！という話ですが、そもそも設備面や装備でTOTより良い点、悪い点はなんでしょうか？内廊下が売りなのはわかりましたが・・。

[945: 匿名さん]

内廊下もこんなに狭ければ、外廊下で風通せる方が良いかもね。

[946: 購入検討中さん]

内廊下にお住まいの方、教えてください。
ここはペットが２匹まで飼うことができるとのことですが、内廊下にペットが粗相をしてしまってシミ汚れができてしまうなんてことはないのでしょうか。
外廊下なら水洗いでゴシゴシできそうですが、絨毯だとどうなのかなって思って。

[947: 匿名さん]

この物件が謳うホテルライクな生活って東横イン風の生活ということですか？

[948: 匿名さん]

みんな必死でがんばってるね！！
こんな物件出されたら、みんな商売上がったりだもんね。
客来なくて時間だけはあるから
がんばって、われわれの物件も見劣りしないようにがんばりましょう！！！！

[949: 匿名さん]

デベでしょ！とかの煽りとかはいらない。

ここはオール電化だったりしますか？天井高さは260cmなんでしょうか？

本八幡のタワーも内廊下110cm程度でたたかれてましたね。車いすを利用するとなると非常に不便な幅です。もちろん、ハートビルに対応することは不要ですが、内廊下だとある程度の幅がないと高級感を感じられないのは確かです。狭いと必死に住戸面積を広げて、稼ごうとしたデベの思惑が見え隠れしちゃって、安物感漂いますからね。

[950: 匿名さん]

このスレ見て、あわてて自分のマンションの内廊下設計図確認したよ
一番狭いところで１．８メートル　広いところは２．４メートルぐらいだった。

さすがに１．２はキツイだろ、　いろいろ

たぶん生活しててストレスを感じると思うな、グレードの低さに。　
不動産や家とかって、気分による満足度って、結構なウェートを占めるからね。

[951: 匿名さん]

儲けだけしか考えないところですからね。

[952: 匿名さん]

既出ですけど、価格を控えるには仕様を落とすしか無かっただけですよ
豊洲は人気エリアであることは認めますけど
この位の仕様と値段にしないと厳しい地域で購買層が付いてこれないと判断したんでしょ
高いという方、安いという方がいて丁度良いんじゃないですか？
有明辺りのマンションは痛手だろうなぁと個人的に感じます。

[953: 匿名さん]

内廊下１．２ｍでも、もちろん大人２人はすれ違える。

でも例えば、勤め人がお互い右手にパソコンバッグを持ってすれ違うとき、バッグどうしが衝突する不安を感じてしまうため、すれ違う瞬間、意識が集中してしまう、速度を緩めたり、バッグを体に引き寄せたり。ただすれ違うだけなのに。

オフィスなどでは１．２ｍなんていう狭い廊下にはまずお目にかかれないので実感するのは大変でしょうが、１．２ｍの廊下とは、すなわちそういう事です。圧迫感は、予想以上です。

[954: 匿名さん]

確かに、住友は建築計画の承認遅れ等であせっているのでしょうね。豊洲市場問題もタイムリーな悪材料となりましたね。しかし、豊洲の将来性はなんら変わりませんよ。かえって市場移転がなくなるとトラック渋滞を引き起こさず良いのではないですか。
高速道路ランプの整備をしてもらって、道路渋滞がなければ住民としてはこんないいことはありません。レインボーブリッジを望む跡地には大規模商業施設・一流ホテル・高層業務用ビルが建築されるでしょう。ＴＯＴには完敗ですが、この価格は絶対買いですよ。

[955: 匿名さん]

>954さん
ＴＯＴには完敗とは？大きくここが劣っている点って、何があるんですか？

[956: 匿名さん]

>>950
それ、両脇に住戸があるんじゃない？

1.2mってそんなに狭い？とか書くと反感買いそうな雰囲気ですが、
1.35mのマンションなどはたくさんあるから、致命的とは思えないのですが。

[957: 匿名さん]

そもそもここはアルコーブもついてない？？そんなことないでしょ。両脇に住戸があるなしにかかわらずさすがに1.2mは狭いでしょ。

[958: 匿名]

豊洲の将来は変わらない。しかし豊洲の不動産を買うべき時期でわない。　　　地価、不動産価値が上がる時も下がる時も豊洲の開発は進む、しかし不動産の金銭的価値基準にしか興味が無いものには豊洲という街の将来なんて関係ない。　偉そうなことをいうつもりは無いが、外資が手を引いた時、日本株は落ちた。豊洲も不動産投資家が手を引いたらさらに落ちるよ、そして、坪200になったらまた帰って来る。

[959: 匿名さん]

豊洲の将来像についての議論ですが、いろいろ広範囲に物件をみてきてますが

正直、価格とのバランスで一番リーゾナブルでした。
理由は
場所が便利、東京駅まで１０分くらい
また駅からも４分
街がきれいでいろいろ病院とかスーパーとか揃っている
それでいて内廊下形式のタワーマンションで高級感がある。

誰がなんと言おうと少なくともここまでは、事実なのではないでしょうか？

それでいて、６千万位で買えるのは他にあるでしょうか？

逆に悪いところは
土壌汚染がある
内廊下が多少狭い
ダイレクトビューだけど梁もある

ぐらいですかね

その他地元で見たのは
ビーコンタワー
安いけど、駅から１３分もあるくのは若いうちはいいけど、年取ったら不安でパス
あと、将来賃貸に出す可能性もあるので、貸し難いのでは？

豊洲タワー
まあまあですがもう残っているのはどっちの方向も住友のタワーを見ながら生活しなくてはいけないので日々後悔しそうでパス

あと、都心も赤坂のタワーとか見ましたが、予算がついていけずにパス
大崎のタワーも見ましたが、そこそこ高い割には周りの環境が好きになれずにパス

以上、私以外にもこんなかんじ人多いんじゃないでしょうか？

[960: 匿名さん]

ＴＯＴには総合評価で完敗かと思います。一番気になるのは、販売スケジュールを含めた、
デベの焦りが随所で見られる点です。営業の対応を見てもＴＯＴとの違いが一目瞭然ですね。
とくに気になるのは柱・梁・天井高等の基本部分です。また、自転車置場・共用施設もデザイン（外観）重視で、機能性（実際に住むこと）をあまり考慮していないのではないかと思われます。
ＴＨＥシンボルとは管理組合も違うので、ゲストルーム以外は施設の共同利用も期待できません。
スケジュールがずれ込めば、都市機構との土地譲渡契約が無効となるため、突貫工事で建設を進めているのでしょう。
ＴＯＴに勝っている点は、エントランスの豪華さ、駅から若干近い、が目立つくらいで、総合的に
評価するとＴＯＴが圧勝でしょう。