東京23区の新築分譲マンション掲示板「レコシティTOKYO(リ・トーキョー)その3」についてご紹介しています。
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サラリーマン [更新日時] 2009-09-09 23:46:35
 

もうすぐ第二期販売開始です。
西新井西口再開発事業も順調に進み、秋にはArio西新井もオープン予定。
購入検討中の皆様、有意義な情報を交換しましょう。

所在地:東京都足立区西新井栄町1-369-52(地番)
交通:東武伊勢崎線(日比谷線半蔵門線乗入)「西新井」駅 徒歩4分
   日比谷線千代田線「北千住」駅 東武バス北03系統「西新井大師」行約25分、「西新井駅」バス停下車徒歩4分

[スレ作成日時]2007-08-26 21:13:00

現在の物件
レコシティTOKYO(リ・トーキョー・プロジェクト)
レコシティTOKYO(リ・トーキョー・プロジェクト)
 
所在地:東京都足立区西新井栄町1-369-52(地番)
交通:東武伊勢崎線西新井駅から徒歩4分
総戸数: 450戸

レコシティTOKYO(リ・トーキョー)その3

161: 匿名さん 
[2007-11-17 23:28:00]
私も3割引程度が妥当だと思う。
50万円や100万円程度の値引きだったら、黙って見送ります。
モデルルームの経費、チラシ代、人件費、金利。。。
これらを負担し続けることを考えれば、竣工前に値引きを開始すると考えます。
モデルルームに置いてある家具なんか欲しくありません。
訳の分からないポイントも魅力ありません。
とにかく3割引きが値引きスタートでお願いします。
162: 匿名さん 
[2007-11-18 00:00:00]
3割引はありえないでしょ。
確かに元の値付けは高すぎだけど、3割引いたら
即日完売したステージオと同じか安いくらいになってしまう。
ステージオより土地の落札価格が高くて資材も値上がりしていて
なおかつ、広告宣伝費が大きいんだから。
1.5割〜2割引きしたら完売するでしょう。
「3割安ければ・・・」って人は他探すべし。
163: 周辺住民さん 
[2007-11-18 00:46:00]
>>162
価格はコストで決まるのではなく、
需給バランスで決まるんだよ。
経済学の基本。
どんなにコストをかけようが売れなければ
採算割れでも値下げするしかない。
しなければ在庫を抱えるだけ。
しかも減損会計を導入しているから
在庫不動産の評価損が発生するから
売らざるを得ない。
164: 匿名さん 
[2007-11-18 01:04:00]
3割引、期待できそうですね。
165: 匿名さん 
[2007-11-18 01:45:00]
個別に値引き額を提示するなら、3割引もあるような気がしています。
個別なら、「●●00万円なら買います」と交渉するのだからステージオを尺度にしても何の意味もありません。
個別ではなく、大々的に新価格発表会なんてことをやれば、1.5割引でも完売するかも知れません。
オプション会、そして駐車場の抽選会が終われば、それなりの値引きをせざるを得ないでしょう。
いずれにしても、第2期で35戸のうち、20戸が売れ残っているのですから、焦らないことが肝要だと思っています。
166: 購入検討中さん 
[2007-11-18 01:46:00]
ハートアイランドWWWのMRに行ったらココの話題になって、
「駅近・再開発といえども所詮東武伊勢崎線でしょ。京浜東北線
・南北線が最寄のウチの方がステータスは上ですよ。」って言われ
ました。WWWは160万円/坪です。
167: ステージオ住人 
[2007-11-18 12:41:00]
新田じゃ、王子から最寄と言われてもかなりあるでしょ。
王子駅近だったら圧勝だけど、
駅からあれだけ遠かったらね〜。
東武伊勢崎といっても大手町近辺に勤務している人間には便利だよ。
168: 購入経験者さん 
[2007-11-18 12:43:00]
>>163
需要と供給のバランスで価格が決まるなら3割引きはないよ。
2割引けば完売するだろう。
169: 匿名さん 
[2007-11-18 17:00:00]
でも東武1本だと浅草までがだね。

上野まで伊勢崎線の本線があればいいね。

通勤で使うのには、必ず他社線に乗り換えないといけないのがネック。

半蔵門線を乗り入れを使うのも現実的ではないし。
170: 匿名さん 
[2007-11-18 18:27:00]
なんだか、基本的な情報もお持ちでない方が
書き込みされているようですね。

西新井から上野、秋葉原、銀座、六本木も
中目黒もその先も乗り換えなし。
半蔵門線乗り入れの電車に乗れば、これまた乗換なしで
渋谷もその先までも、そのままいける。

大手町駅を利用したかったら、北千住で千代田線に乗り換え。
171: ステージオ住人 
[2007-11-18 19:06:00]
>>169
浅草行きなんてあんまり本数はない。
ほとんどが日比谷線か半蔵門線直通。
日本橋に行くときには、半蔵門線を使っていた。
空いていてなかなか使いやすかったよ。
時間は5分ぐらい多めにかかるがゆったり新聞が読めた。


>>170
大手町まで行くのに
おれは千代田線は混んでいるから
茅場町まで行って、東西線を使っている。
172: 周辺住民さん 
[2007-11-18 19:44:00]
来年の秋ぐらいまで相場は調整になりそうですね
その後も急激な騰がりが起きる気配も感じられません
調整期の売り出しと比べれば
2割とまではいかなくても1割以上、坪30万程度は
高かったなと来年には分かりそうですね
住宅要求の高い6000万程度の購入層は
既に隅田川より西に購入済みで
この価格帯では時勢がら西新井で需要の掘り起こしは難しいでしょう
インフレの前にただの物価高では
高額消費財が売れるわけありませんね
いまは賃貸で後一年待つのも選択肢と思えるこのごろです
173: 169 
[2007-11-18 20:14:00]
先ほど書き込みをしたものですが。

日比谷線直通、半蔵門線直通は必ず2社分の
乗車運賃がかかるということです。

まあどうでもいいことだけど・・・

東武ってけちだね。
174: 匿名さん 
[2007-11-19 01:34:00]
たしかに東武線はケチだと思います。
エレベータが設置されている駅が少な過ぎます。
さらに踏み切りが多いのも困り者です。
踏切がなければ、助かっていた急病人・怪我人も多いことでしょう。
弱者に対する思いやりが感じられません。

たぶん、CSRに対する認識レベルが低いのでしょう。
儲かればOKという考えは、西新井駅前のの某ぼったくりマンションと似ていますね。
175: プロジード住人 
[2007-11-19 19:42:00]
まだ西新井に住んで半年くらいですが
日々雰囲気が変わっているのを実感しています。
公園には昼間はたくさんの子ども、
夜にはジョギングをしている社会人の方、
土日はアリオが賑わっています。
まだまだ「おや?」って人はたくさんいますが
確実にかわってきています。
新しくたくさんの人が来て、意識が変われば
町の雰囲気は更にかわるでしょう。
建つのは来年の冬ですし、焦らなくても
どんどん出来上がって行く町を見て購入者も増えるのでは?
176: サラリーマンさん 
[2007-11-19 22:05:00]
>>175
いろいろな施設ができる予定の西新井ヌーヴェルですが、確かに建設予定とかオープン予定だと急遽計画が変更されて、そんなはずじゃなかったってことになる可能性もあるわけで。
そんな中でアリオがオープンして、フィットネスクラブ棟も工事が終盤に入り、町が変わっていく様子を目の当たりにすることで購入意欲が出る人もいらっしゃるでしょうね。
週末だけじゃ分からない西新井の日常レポート、また宜しくお願いします。
177: 契約済みさん 
[2007-11-20 23:58:00]
どうでもいいことだけど、「暴れん坊ママ」にレコシティTOKYOのモデルルームが使われてるぞー。
178: 匿名さん 
[2007-11-21 00:16:00]
売れない物件(グランデ)は値下げしかない。
15〜20%値下げ断行する責任者はいないの?

プライムの価格設定はどうする・・・どうする・・・どうする。
179: 契約済みさん 
[2007-11-21 22:55:00]
昨日のワールドビジネスサテライトで西新井ヌーヴェルのマンション売れ行きについて放送されてました。
駅前の分譲マンションについてはまずまずの好調ぶりとのこと。
一方、駅遠マンションがモザイクかかった画で空室が目立つと紹介されていました。
利便性が低い物件については、買主側もかなり選別するようになってきたようです。
180: 匿名さん 
[2007-11-21 23:10:00]
ワールドビジネスサテライトは市川の事件を全く取り上げないなど、恣意的な臭いがしますね。
by 管理担当
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