江東区，江戸川区東西線沿線はどうですか？（その２）

[城東大好き♪]

江東区のマンション規制も緩和され、都心に近いことで益々注目される東西線沿線。
門前仲町〜葛西までのマンションなど周辺地域の情報交換しましょう。

過去スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44219/

城東地域スレ
今後販売予定の江戸川区、江東区の大規模マンション
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43453/
豊洲・東雲・有明(東湾岸エリア)の事をはなしましょう 四
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44278/
江東区、江戸川区の都営新宿線はどうですか？
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43438/
【城東地区】総武線沿線はどうですか？（墨田・江東・葛飾・江戸川）
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44048/

[2: 匿名さん]

粋都のスレで北砂のアリオの工事開始は、ガセとの書き込みがあったが、
結局、まだ工事は始まらないのか？

[3: 匿名さん]

よくわかりませんが、準備を進めているとの話もありますよね。これが出来れば南砂エリアにはトピレックプラザ、新砂三菱地所に続く第３の複合商業施設となります。作りすぎな気もしますが、南砂町駅周辺の住民にとっては結局出来てもより近いトピレックや三菱地所の方へ行ってしまう気がしますのでこの掲示板の対象エリアではそこまで大きな意味は持ってないかも。どちらにせよ進展は気になるところです。
ところで、地所の新砂新施設はだいぶ完成してきましたね。７月まで長いですが、「もう一度行きたい！」と思える店舗がはいることを期待しています。特に(大型？)書店と飲食店に注目しています！

[4: 周辺住民さん]

>03
大型のショッピングセンターを計画する場合、首都圏の市街地の場合
店舗から半径3Kmを商圏として設定します。
（もちろん郊外に行けば、商圏はより大きな半径となります。）
新砂商業施設から小名木川のARIO予定地まで2Km程度、
道路に沿ってルート検索しても2.5km程度ですので商圏はばっちり重なります。
東西線沿線住民の生活への影響も大きいと考えられます。
この地区にはそれだけ大きな購買力が見込まれているという事でしょう。
ただ、現時点ではそれだけの需要があるとは思えませんのでマンション規制の
解除によって将来的に大きな市場になると期待されているではないでしょうか？
とするとArioの建築はマンション規制解除の後の状況をみながら、という事に
なるのかも知れませんね。

[5: 匿名さん]

国土交通省は４日、首都圏の鉄道１２社４２路線の２００６年度の混雑率を発表したが、東西線の木場—門前仲町間が、前年度より１ポイント上昇して１９９％となった。

ついに今年は２００％達成か・・・うんざり。

東陽町駅〜浦安駅間で来週から実施される「早起き通勤キャンペーン」に皆さん参加しましょう。
http://www.tokyometro.jp/news/2007/pdf/2007-61.pdf

[6: デベにお勤めさん]

>>04
将来的には老朽化したＵＲ賃貸と都営が建替え、高層化され、
それによって新たに生まれた土地が分譲マンションに
変わって行きます。
エリアの将来性が高いと見ているのでしょう。

[7: 匿名さん]

江東区が想定する平成22年春に入居する可能性のある
（旧？）受入困難地区の新築マンション。
http://www.city.koto.lg.jp/upimg/19370_20071122public-institution.pdf

小学校.敷地面積(㎡).想定戸数(戸)
明治......12,500.........471
川南.......7,800.........294
豊洲......22,600.........850
枝川......87,000.......3,265
三砂......29,400.......1,105
五砂.......9,500.........358
元加賀.....3,962.........149
二辰.......3,085.........116
浅間堅川...8,400.........316
四砂......10,100.........380

南砂町駅周辺（三砂学区）は、約1100戸が予想されています。
グランエスタ級が二つ分ということになりますね。

[8: 匿名さん]

最近の地権者へのヒアリング調査なので精度は高そうですね。平成２２年春の想定となると、マンション業界に大きな変化がなければ来年以降、特に南砂と豊洲で建設ラッシュになりそうです。新砂の商業施設に関連して地所はでてくるのかな？

[9: 匿名さん]

枝川の3000戸以上はすごい数ですが「豊洲」の名前が付く予感。

[10: 匿名さん]

それにしても南砂の1000戸超もなかなかだと思います。あの駅前の土地だが戸田建設の敷地だかは分かりませんが、どちらにせよ来年あたりは何か変化があるようですね。さて、スカイシティー南砂より高層の建物は出来るのかな？

[11: 匿名さん]

とにかく街が目まぐるしく変わって行くことは確かですね。
来年が楽しみだ。

[12: デベにお勤めさん]

都心に近い限られたエリアが昔の田園都市線のように大発展するか注目です。
通勤混雑については、２０１０年から団塊の世代サラリーマン層が
本格的に引退するので心配は無いと思います。
この世代は千葉県郊外に戸建を構えているパターンが多いですから。

[13: 匿名さん]

>>12さん
東西線、東葉高速線沿線のマンション建設による人口流入と
団塊の世代のサラリーマン層が引退する人口の割合はどうなんでしょう。
東葉高速線沿線には、そもそも引退する人も住んでいない（少数）気がしますが。

[14: 匿名さん]

首都圏（東京、神奈川、埼玉、千葉）団塊の世代流入と定着の歴史、単位千人

１９６０年
東京５８６、神奈川２４０、埼玉１９１、千葉１８２、計１２００
日本全体の団塊に占める割合１６％

１９６０〜７０年にかけて、中卒、高卒、大卒の団塊が首都圏に大量流入
１９７０年
東京１１０７、神奈川４３３、埼玉２７０、千葉２２４、計２０３４
日本全体の団塊に占める割合２９％

１９７０年以降、工場の郊外への移転及び持ち家取得にともない２３区から
市部および近隣３県への移動が開始、一部は田舎へのＵターンもあった。
２００５年
東京６２５、神奈川４５８、埼玉３９９、千葉３３９、計１８２２
日本全体の団塊に占める割合２７％

１９６０年から２００５年の増減
東京＋３９（７％増）、神奈川＋２１８（９１％増）、
埼玉＋２０８（１０９％増）、千葉＋１５７（８６％増）

東京６２５千人の内、２００千人が市部在住、４２５千人が特別区部。
持ち家比率は市部６６％、区部５７％。

[15: 匿名さん]

>>11さん
来年は新砂商業施設オープン、新規マンション着工(？)、南砂出張所・区民館改築工事開始と目まぐるしい動きがありそうです。また、以前にもありましたが東砂にある五砂小も今後の人口増に対応するため改築作業を開始するようです。発展していくのは大歓迎ですが、いまの南砂の利便性とのどかな感じが共存しているようなところが好きなのでパチンコ店みたいのは絶対に来て欲しくないですね。

[16: 匿名さん]

新砂商業施設はどれくらいできあがってきましたか？
７月オープンだとお店が決まり始めるのはまだまだ先でしょうね。

[17: ご近所さん]

>16さん

骨格はほぼ出来上がっています。
7月オープンが待ち遠しいです。

[18: 周辺住民さん]

新砂イルミネーション

[19: 匿名さん]

新砂商業施設前、マンションのイルミネーションですね。
信号待ちしているときにきれいだなぁと思っていました。
管理組合で飾りつけしているのでしょうかね。

来年は商業施設のイルミネーションもきれいでしょうから楽しみです。

[20: 周辺住民さん]

あれだけ巨大な商業施設ですからトピレックやギャザリア、イースト２１のようなイルミネーションを施すでしょうね。
南砂駅前のイメージが変わるかも知れませんね。

[21: 匿名さん]

＞２０さん
トピレックプラザに新砂地所とくれば区内でも1、2を争う商業施設の充実エリアとなりそうです。大型書店にトピレックよりも大きい飲食店面積。何が入るか分からないけど、とりあえずスーパーやホームセンターとオープンが待ち遠しい限りです。
どんどん住みやすくなるのは良いのですが、肝心の駅前の開発計画は中々出てきませんね。以前は７階建ての駅ビルができるとの話もありましたがどうなったんでしょうか？個人的な推測ですがアルカナール南砂(３番出口目の前)は「とりあえず」で作った「仮設駅ビル」のようなものだと思います。いつか代わりの施設が出来ても良いと思いますが・・・。

[22: 匿名さん]

IHIは巨額赤字（上場廃止の危機）となったから、南砂駅前の土地を持っているグループ会社の東京湾土地も、今のままコインパーキングや駐車場としているわけにはいかないだろうね。
収益率からいってオフィスビルが良いのだろうけれど、景気減速だし難しいところ。
用途地域としては、駅前は商業地域、永代通りより南の東側が第１種住居地域、西側が工業地域、いつまでも空き地のままということはないと思うのだが。

[23: 匿名さん]

永代通り南側の西側（のぞみ公園横）に「石川徳・竹内JV」と書かれている囲いはなにかできるのかな？

[24: 匿名さん]

永代通り南側の西側（のぞみ公園横）に「石川徳・竹内JV」と書かれている囲いはなにかできるのかな？

[25: 匿名さん]

駅前の土地がどうなるかは本当に気になるところです。今の南砂は何故か駅からちょっと離れたあたりのところが栄えてますからね。
駅前の商業地域ですが、複合商業施設の多い南砂地区に新たに集客力の高い施設は作れるのでしょうか？駅ビルみたいのがあったら便利だと思いますが。
高層のオフィスビルみたいのができたらむしろ見栄えは良いかも知れませんね。どこか移転してこないかな〜。
>２３さん
私も以前から気になっていました。ただ、永代通り沿いではなく工場側というのが引っかかります。どちらにせよ近くで動きがあるのでしょう。
来年は何かしらの動きがあると思います。個人的には再開発が進むと共にLRTやバス路線の充実。快速の通勤快速化の加速などが進めばいいと思います。最終的には港南のように水再生センター関連施設の規模縮小や移転があれば良いと思いますが、なによりも先に駅前の土地ですね。

[26: 匿名さん]

水再生センターといえば、11月末から汚泥処理の焼却は、全量を東部スラッジプラント（荒川のスーパー堤防の新規施設）で行っているとか。
あの赤白煙突の旧来からある焼却施設は使っていないような感じですが撤去とかはされないのでしょうか？

[27: 通りすがり]

三菱の商業施設以外の土地は
ぜ〜んぶマンションでしょ、ぜ〜んぶ。
あれだけの広大な複数の空き地に、巨大なマンション群
これは圧巻だわ。

個人的には、それに合わせて駅の改修をしてくれないかな。
現在既にラッシュ時にはホームが狭くて危ない。
まだ乗降客は増えていくんだから・・・。

[28: ご近所さん]

NO27さんのぜ〜んぶマンションと言うのは？ですよ。
今江東区はマンション建設規制中で認可がおりません。
新砂3丁目近辺で、マンションが建っても、今現在でも近隣小学校の
受け入れは拒否されています。
明治通りを越えた南砂小学校まで行かないといけません。
もしマンションが建つとしても5年10年先になると思います。

[29: 匿名さん]

＞１８さん
マンションの建設規制は年内で解除ではなかったっけ？
あれだけの施設を作ったのはいまの住民数だけを考えてのことではないと思いますよ。

[30: 匿名さん]

２９です。
すみません。↑は２８さんへのレスでした。

[31: 匿名さん]

以前この掲示板に出されていた区の資料によると、平成22年の春入居という想定で、南砂町駅周辺で1300戸程度の新築が想定されています。とすれば早ければ来年から工事が開始され始めるのだと思います。あの土地全てがマンションで埋まるかどうかは分かりませんが。
しかし駅の改修は本当にお願いしたいです。利用客に対して狭すぎます。それに、理想を言えば「街の顔」である駅周辺をもっとしっかりと整備して欲しいです。いま南砂のどこかを紹介しろと言われたら、とても駅周辺を紹介できません。本当は地所の商業施設もトピレックも駅周辺にあるといいのですが、そういうわけにもいきませんので・・・。
「街の玄関口」にふさわしい駅舎と周辺施設が欲しいところです。

[32: 通りすがり]

ですねえ〜
トピレック側の公園内の出入り口なんて
ショボくて悲しくなってしまいます、
もちょっと広く、贅沢言わせてもらえばエスカレーターが欲しいな。
ま、他の出入り口はエスカレーター完備なので
他に回れと言われればそれまでなのですが・・・。

そういえば今夜、グランエスタの正面を通りましたが、
エントランスの奥に鎮座するクリスマスツリー素晴らしいですね。

[33: 周辺住民さん]

確かに駅のキャパはそろそろ限界かもしれません。事故の懸念がありますね。

駅前に何も無いのは、無駄なお金を使わないという好都合なところもあったりするのですが。。。

[34: 周辺住民さん]

駅は大規模な改修をして欲しいものですね。３２さんの言うとおり、最も利用客が多いと思われる公園内の出口など、逆に最も狭く設備のない状態です。大江戸線のようにデザイナーを呼んでまできれいにしろと言う訳ではありませんが、あの駅もそんなに新しくはありませんし、今後の再開発に対応できる駅にしていただけたらと一利用者として思っています。
それから、駅前にはあまりゴチャゴチャして欲しくありませんが、なにもないのはちょっと不便です。例えばトピレックプラザが駅ビルみたいになっていて、現実の駐車場のところがロータリーとか駅前広場みたいになっていたらちょっと良いと思いませんか？
いや、タラレバを持ち込んではいけませんね。すみません。

[35: 通行人]

南砂町駅は西船橋側の東口に利用客が集中しており、出口の増設も行われているにも関わらず、未だに5時30分まで開いていないのが信じられません。
区も駐輪場を東口側に集中して展開している割に、この点に無頓着なのが納得出来ません。
その割に年末年始の終夜運転時は東口だけ開いているので、腹が立ちます。

南砂町駅東口は、動線と真逆に配置されたホームへのエスカレーター・切符売り場の看板に隠れて遠くからは見えない運行状況表示装置など、とにもかくにも適当過ぎて泣けてきます。
特に動線を完全に無視したホームへのエスカレーターのお陰で朝夕ラッシュ時は以前から危険だったので、この点は早急に対処して欲しいものです。

[36: サラリーマンさん]

朝チラシを配っている宗教団体が気になって仕方がありません。。。

[37: 匿名さん]

>36
確かに、あの宗教団体は迷惑ですね。ちゃんと許可とって配ってるのか気になります。

[38: 周辺住民さん]

遅らせながら明けましておめでとうございます。
今年はこの地区にもいろいろな動きがありそうですね。私個人としては、目指すべき理想像は湾岸のように急発展するのではなく、住んでいる住民が「この街に住んでよかった」と心の底から思えるような街になることです。南砂に限定しても今年は新砂三丁目商業施設オープンや、区役所出張所、区民館の改築開始など(私個人の勝手な)理想像に向けて動いてきていると思います。この調子で皆さんの間でも議論されてきている駅改修などがどんどん進んでいけばいいと思いますが、なににせよ今年は街がより活気づいてくると思います。
新年早々自分勝手な主張であったかもしれませんが、今年もこの掲示板の議論を活発にしていきましょう！

[39: 周辺住民さん]

>38

あけましておめでとうございます。

私は南砂を「白物家電」だと勝手に思ってます。面白さや洗練さとはおおよそかけ離れてはいるものの、経済的であったり使い勝手が良かったり安全であったりと、日常生活への便益を最大限提供してくれる町であって欲しいと願います。

[40: ご近所さん]

39さんの意見に賛成です。

面白さや洗練さには流行があるし、南砂町になくても
一足のばせば手に入ります。
息の長い発展を期待しています。

[41: 周辺住民さん]

新砂三丁目商業施設は骨組みはほぼ完成といったところでしょうか。だいぶ完成してきましたね。
2000年以後、リニューアル「トピレックプラザ」、「ニトリ」、「ワイズマート」と中大型店の進出が相次ぎましたが、今度の施設が南砂にいい変化をもたらしてくれることを期待します。
38〜40さんのおっしゃるとおり、息の長い発展を期待します。オープンを気長に待ちましょう！

[42: 匿名さん]

朝、電車に乗れないのはどーにも。

[43: 匿名さん]

最近、駅徒歩５分以内の新築マンション供給がめっきり減ってきましたが、南砂は駅をほぼ完全に無視した街づくり＆マンション規制という二つの要素が合わさった為、むしろ駅前だけに空地が集中していますよね。
「マンション供給が減ってくる」と言われているこの頃ですが、ここは商業施設や公園もあるし都心からもそこまで離れてないので、結構早くマンション計画がでてくるかもしれませんね。
↑(よくわからない文章ですみません)

[44: 匿名はん]

今朝9時頃門仲から大江戸線で月島まで行きましたけど、あの路線も混んでますねー
東西線より混んでましたよ！

[45: 匿名さん]

大江戸線の車両が東西線の車両より小さいのも関係あるかも・・・。でも大江戸線も結構便利だし混んでるかも知れませんね。
ところで規制解除後のマンション計画はいつわかるのでしょうか？

[46: 匿名さん]

なにか話題はありませんか？

[47: 匿名さん]

シティタワー東陽町の葛西橋通り挟んで斜め前に新しいマンションが建設されるようですね。
新日本建設でH21年完成となってました。

[48: 周辺住民さん]

塩浜二丁目の四つ目通沿いで工事始まってますね。
鹿島の自社開発か？

[49: 匿名さん]

話を逸らして申し訳ありませんが、南砂町駅近くの商業施設はどのくらい出来てきましたか？
あと、大型書店が入ると聞きましたが具体的なテナント名が分かるのはいつ頃でしょうか？

[50: 匿名さん]

東急リバブル株式会社（東京都渋谷区、袖山靖雄社長）が仲介物件の媒介広告で改めて虚偽内容を記載した。
　東急リバブル東陽町営業所が専属専任で媒介するアルス東陽町301号室（東京都江東区東陽1丁目）の虚偽広告である。2008年1月4日更新の広告ページには間取り図の窓の数と駐車場料金の2点の虚偽がある。
http://www.ohmynews.co.jp/news/20080107/19381

[51: 匿名さん]

>49
ちょうど外壁をつけはじめました。
大型書店ほぼ確実にできますが、テナント名は2〜3ヶ月前にならないとわからないと思います。
（地域のアルバイト情報誌で先にわかると思いますが、三菱からの正式発表は1ヶ月前位ですね。）

[52: 匿名さん]

>51さん
お返事ありがとうございます。
なるほど。なんだか建物だけは当初の予定通りの４月辺りに出来そうな勢いですね。それと何度も申し訳ありませんが、「ほぼ確実にできる」というのは住民説明会などで三菱側から発表されたことなのでしょうか？

[53: マンション投資家さん]

小名木川のヨーカドーは、計画中止になったそうです。
隣接長谷工のマンションは、キャンセルが多数の様子・・・
南砂は大丈夫ですか？
あそこまで建てて中止はないでしょうけども。
デベにやられっぱなしの年初めです。
景気先行きが不安です。

[54: 匿名さん]

＞５３さん
大丈夫です。三菱地所の事業案内や、三菱リテールマネジメントの勤務地案内にも新商業施設のことが堂々と載っています。なんとなく「力を入れているのかな」という気がしますが、大型書店も含めてテナントが気になるところです。
まあ、夏まで気長に待ちますか。

[55: 匿名さん]

長谷工の東京粋都ホームページに商業施設の姿が復活してますから
計画が動き出す目処が立ったんじゃないでしょうかね？
http://www.haseko-hub.co.jp/syuto/sinki/t-suite/redevelop.html

[56: 周辺住民さん]

>55
先日新聞の折込広告にも商業施設のイメージが復活していましたね。
ヨーカドー撤退の真とするならば、泡を喰って慌ててどこかを引きずって来たのでしょうね。

長谷工のすることなので、なりふり構わず感はあると思いますが。その辺りに一抹の不安を残します。

[57: 匿名さん]

＞５５さん
実際のところどうなんでしょうね？トピレック、地所ときてここでまたアリオができたら供給過剰の気がします。個人的には駅近くに２つもあるのなら、３つとも共倒れになったり、１つ１つのクオリティーが下がったり、砂町銀座の活気が失われるようであればむしろ出来ないほうがいい気もしますが・・・。もちろん、アリオができるのなら大歓迎ですけどね。
とりあえず、地所の商業施設ができるまで様子見といったところでしょうか？

[58: 匿名さん]

しばらく見ないうちにソフトバンクのビルはだいぶ出来てきましたね。駅側からみるとちょっとかっこよくみえます。
それと、「その２」になってから書き込みがめっきり減ってしまいましたが以前のように有意義な情報交換をしませんか？

[59: 周辺住民さん]

シティタワー東陽町の並びのマンションが
建設反対の昇り出してるけど、マンション？

[60: 匿名さん]

たしか１１階建てのやつですよね。南砂２丁目では、最寄りは東陽町で小規模ながらこの他にもう1件建設がされます。
明治通りのニトリの向かいでも「電話設備の新設工事」をやっているようで、なんだか工事に１年も２年もかけるようです。もともと阪神南砂ビルがあったところですが、そんなに長く工事するなんて何を作っているんでしょうか？

[61: ご近所さん]

新砂の商業施設、現在、こんな感じです。

[62: 匿名さん]

＞６１さん
写真ありがとうございます！しばらく再開発地域には行ってませんでしたが、なんだか立派に出来上がってきていますね。今年のオープンが楽しみになってきました！
これが開発の起爆剤となればいいなとかいろいろ想像してしまいますが、どなたか入居テナントの情報をご存知の方はいらっしゃいませんか？

[63: 匿名さん]

当初の予定だと4月オープンでした。
７月にずれたので内装作業が始まるのが４月くらい、入店企業の従業員募集が始まるのは５月くらいでしょうか？

う〜ん、待ち遠しい。

[64: 賃貸住まいさん]

新砂の商業施設って、どのあたりですか？
南砂町に住んでいながら、あまり知らずにお恥ずかしいのですが。。。
すみません。

[65: 匿名さん]

＞６４さん

南砂町東出口を出て永代通り信号を左折です。
徒歩５分くらいです。
近くまで行くとかなり大きく感じますよ。

[66: 賃貸住まいさん]

>65さん
ありがとうございます！
明日行って見てみます！

[67: 匿名さん]

そのとなりにあるソフトバンクのビルもほぼ完成していますよ！
何人くらいの人があのビルで働くのでしょうね？

[68: 匿名さん]

風が吹くと止まる地下鉄ってどうなのよ。

[69: 周辺住民さん]

>>68
鉄橋で吹き飛ばされて大怪我するより
とまる方がいいでしょ。

[70: 匿名さん]

「日立ふしぎ発見」の途中ＣＭに南砂町駅の公園の電車とグランエスタが出てきますね。
（「つくろう」のＣＭ）

この近辺で他にＣＭやドラマで使われてる場所や建物ってありますか？

[71: ご近所さん]

＞この近辺で他にＣＭやドラマで使われてる場所や建物ってありますか？

清砂大橋を渡る途中の下にある土手で、一昨年の夏に高橋尚子選手のファイテンのＣＭ撮りをしていました。
たまたま通りがかったのですが、マラソンウェアの後姿で、アイドルタレントの新ドラマかな？と思っていたら、ＣＭを見て↑とわかりました。
背景に江東区側鉄橋側の２つのマンションが映っていました。

橋自体、人通りが無く、撮影を見る野次馬の姿も無いのどかな風景でしたよ。

[72: ご近所さん]

＞70さん

情報提供、ありがとうございます。
これですね。

http://www.hitachi-ad.net/tv/20070228_26147/20070228_26147.html

[73: 匿名さん]

2月25日20時1分配信 時事通信
＊ソフトバンク <9984> グループで固定通信事業を担当するソフトバンクテレコムは25日、東京都江東区で建設を進めているデータセンターについて、7月にサービスを開始すると発表した。同社のデータセンターとしては9番目だが、延べ床面積は約2万平方メートルとこれまでで最大。1棟すべてを自社で運営する。具体的サービスとしては、大手企業を対象にメールやウェブなどのサーバーを預かったり、サーバーを貸し出したりする。

[74: 匿名さん]

＞７１さん
＞７２さん

レスありがとうございます。
以前どこかのスレであの電車の前でのドラマ撮りがあったという投稿もありました。
バラエティーで駅から東に向かった荒川が映っていました。（お笑いさんの恋人探しの番組でした）
知ってる場所が出てくるとちょっと嬉しいです。

[75: 匿名さん]

>74さん
まったくですね。今年の夏に商業施設が完成すれば外部から訪れる人も増えて、そういった機会は益々増えるかも知れませんね。私も皆さんから情報をいただいて、「意外とテレビにでているものだなぁ」と少し嬉しくなりました。情報提供ありがとうございます！
>73さん
ソフトバンクのビルはほとんど完成していますが、やはりかなり巨大ですよね。道路側と千葉側に窓がないのが微妙(あくまで私の主観で見た目がです)ですが、「まちづくり」の観点からみてどういった変化があるとお考えですか？

[76: ７１]

＞以前どこかのスレであの電車の前でのドラマ撮りがあったという投稿もありました。

それは豊川悦司主演の「弁護士のくず」ですね。
ＤＶＤレンタルで見たのですが、確かにあゆみ公園内の撮影でした。
共演の伊東英明も映っていましたよ。

[77: 匿名さん]

＞７１さん

レスありがとうございます。
豊悦さんと伊藤英明さんですかァ。
なかなか撮影現場に出くわすことはないですけど、近くだと運がよければ見れるんですね。

新砂の工事現場も建物が完成すると壮観です。
そうしたらテレビに映ることも増えてくるでしょうね。

[78: 匿名さん]

去年の夏にテレビ朝日の「ちい散歩」という番組で「南砂」をやっていたそうです。人から聞いた話なので詳しくはわかりませんが、番組HPなどをみると三丁目公園→仙掘→砂銀→富賀岡八幡宮と巡っていったようです。富賀岡八幡宮に関してはあまり詳しく知りませんでしたが、実はあの「名所江戸百景」にも載っていて宝六島(昔の南砂の名前)開拓の時からある神社というので驚きです。(富岡八幡宮ではありませんよ)
＞７７さん
そうして街が賑やかになっていけば嬉しいですね。私個人としては、外から注目を集める施設になるよりも前に、まずは大型書店の続報が気になるところですが(笑)

[79: 匿名さん]

＞＞６８　いつだか忘れましたが以前、荒川の鉄橋の上で東西線が引っくり返ったことがあります　だから強風が吹くと止まってしまうようです　しかも今の車両は軽量化ですので風には弱いですね

[80: 周辺住民さん]

さて、商業施設は着々と進んでますが、駅南側の空地に関して情報はありませんか？
もっと暮らし易い施設が増えて、素敵な街に変っていくのが楽しみです。
　
できれば高い建物ばかりなので、空が見える低層であって欲しい。
あっ　公園でもいいな

[81: 匿名さん]

>80さん
私も駅前の土地は非常に気になっているところです。個人的な理想は低層の商業施設ですが、これだけ商業施設が密集してくるとなかなか難しくなってくると思っています。アルカナール南砂は駅ビルというには「・・・。」ですし、トピレックプラザも地所も駅の真ん前という訳ではないので、ちょっとした施設がやはり駅前にも欲しいです。
まあ、高層ビルでもランドマークっぽくて良いかも知れませんが、下手に周りと同じくらいの高さ(２０階くらい)になるのなら、かえって街並みが悪くなると思います。
とりあえず、今後の開発計画を知りたいです。

[82: 匿名はん]

三丁目商業施設について
食料品にジャスコが入るという話をよく聞きます。トピレックのジャスコが売上減少することを恐れたＡＥＯＮが金を積んだのでしょうか。万が一本当だとしたら、幻滅です。オープンが１０月にずれ込んだという話もちらほら聞く今日この頃です。

あと、快速電車を南砂町に停めてもらいたい。
乗降客数が（確か）６万人もいるところなら、西葛西、葛西をすっ飛ばしてでも停めてほしいです。あと駅前は、本屋、ベーカリー、ＡＴＭあたりができたら嬉しいのですが。

[83: 南砂人]

そんな８２さんに朗報です！すでにご存じの方もいらっしゃると思いますが、３月１５日からダイヤ改定で朝通勤時の中野方面快速が新たに５本種別変更により南砂町に止まるようになります。この５本は、７時台に西船橋を発車する快速なので通勤・通学時(７時過ぎ〜８時４０分前後)に南砂を通過する電車はほぼなくなりますね。つまり、朝の都心方面に関しては快速停車駅と同等の利便性を享受できるようになります！
３丁目施設のテナント等(大型書店希望)はまだわかりませんが、ゆっくり着実に発展していってます。喜ばしい限りです。
もっと南砂について語りましょう！

[84: 匿名さん]

それは素晴らしいニュースじゃないですか。８３さん情報ありがとうございます。
朝はその時間帯の通勤者なので、待ちもなくなりますね。ただ、夜の西船橋方面も止まって欲しい（ＴＴ）
日比谷線で茅場町乗換えなのですが、夜遅くなって、先発が快速だとブルーになっちゃいますね。

これから色々と改善されていって、商業施設も完成していく南砂町の発展していくのが楽しみです！

[85: 南砂人]

８３です。その件に関してですが、駅にも新時刻表が貼ってありました。これを見る限り７時８分から８時３３分までは２分か３分間隔で電車が到着することになります。この約１時間半は私も含めて多くの通勤者が利用する時間帯ですので、１５日からはほとんどの利用者が朝の通過待ちとはおさらばということになりそうです。昔から住んでいますが、朝に目の前を快速に通過されるとかなり空しい気分になっていたので「ついに！」といった感じです。
ただ、最終的には西船橋方面の快速にも止まって欲しいですね。せめて夕ラッシュ時だけでも「通勤快速」ならぬ「帰宅快速」を運行してくれれば良いのですが・・・。「区間快速」とかにして、地下駅は全部停車とか(笑)
まあ、この件と新砂地所の２つで街が盛り上がっていけばいいですね。

[86: 匿名さん]

新しい商業施設の完成予想図等見れる場所はないのでしょうか？説明会にも行けず、噂に振り回されて、外壁が何色になるのかすらわかりません(泣)
過去の投稿をみて書店が入る可能性があるということはわかりましたが、続報をお持ちの方がいらっしゃいましたらお願いします。

[87: 匿名さん]

>86さん

説明会の完成予想図です。
公開されていものなので問題ないかと思いますので貼り付けます。

[88: 86です]

早速ありがとうございます。外観は予想以上に良い感じですが、やはり中身が気になるところですね。個人的には書店や飲食店に期待しています。
ところで、これってだいぶ規模が大きいものだと思いますが、三菱地所としては今後の周辺の開発に関与してくるのでしょうか？やっぱり駅前にも店舗が欲しいと感じているのですが・・・。

[89: 匿名さん]

＞８７さん

商業施設、工事現場を見てると北西の角のスペースかなり広くないですか？
駐輪場ですか？　軽食でもできそうなテラスでしょうか？
植え込みや緑の多い休憩場所ができればいいですね。

店舗情報はいつ頃出てくるのか楽しみにしています。
欲しいのは書店、９９、TUTAYA、あとはお洒落なカフェです。
でも、今は景気後退気味なので出店したかった企業も二の足踏んでるのかも・・・。

[90: 87]

>>89さん
北西のスペースは、駐車場と駐輪場との説明でした。
機械式駐車場（34台x3)もあるみたいなので、緑の多い休憩場所とはならないみたいです。

小名木川貨物駅跡の商業施設の建設業者再入札日程も発表になり、順調に行けば
2年ちょっとで北砂にも大規模商業施設が出来るので、消費者としては選択肢が
増えてよいですが、トピレックも含め共倒れが心配です。

錦糸町のオリナスは苦戦、景気後退の局面で厳しい環境ながら新砂商業施設には
頑張ってもらいたいものです。

[91: 周辺住民さん]

今日から東西線はダイヤ改正。メトロのホームページでも新しい時刻表が見れますね。週明けから、朝の急いでる時に目の前を通過していく電車がなくなると思うと少し嬉しいです。
＞９０さん
そうですね。やはり景気後退が囁かれている今、テナントを集めるのも大変だとは思いますが地所さんには頑張って欲しいですね。ただ、「三菱地所」という最も魅力的な商業施設を作ってきた会社が、これほど大規模な施設を作ってくれるというのは純粋に喜べることだと思いますよ。
同じ駅徒歩５分圏内に大規模複合商業施設が複数ある(できる)街なんて、江東区では南砂町以外にはありませんよ。商業集積が進めば周辺区から訪れる人も増えて、街並みがよくなっていくと思います。やはり書店や飲食店、ホームセンターなどの情報が気になるところですが、こういったプラス面を意識して楽しみにオープンを待つことにします！(何にも知らないくせに上から目線＆長文失礼しました)

[92: 匿名さん]

８９です。
施設内はあまり緑は多くならなそうなんですね。
でも、駅を通って南北に公園や緑地が走っているので充分恵まれていますよね。

それに、新しくできる商業施設、トピレックと徒歩圏内に２つも。
子名木はどうなんでしょうか。本当にできるんでしょうか。
もちろんできると嬉しく思ってますよ。確かＪＲ貨物と長谷工でしたよね。

[93: 匿名さん]

>>92さん
>子名木はどうなんでしょうか。本当にできるんでしょうか。

JR貨物のHPに小名木川貨物駅跡地の発注予定が掲載されているので
こんどこそ建設業者が決まれば2010年初夏にはOPENするかもしれませんね。
設計から始めるということは、以前公表されている2F建てではないかもしれませんが…
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http://www.jrfreight.co.jp/i_order/index.html

平成２０年度発注予定工事一覧表

工事名称 （仮称）小名木川商業施設整備事業
工事区分 設計業務及び建築工事（設計・施工一括発注、総合評価方式）
工事場所 東京都江東区
予定期間 約２３ヶ月（設計業務と建築工事を合わせ）
商業施設内容 物販等面積 約３７，８００㎡、フィットネス 約４，５００㎡
駐車台数 ２，１５０台
公告予定時期 ３月末
落札者決定時期 ６月下旬

[94: ご近所さん]

実際には、「三菱×鹿島」の組み合わせの商業施設と、「イオン＆ラウンドワンなど」のトピレックプラザがこれほど近い所にヨーカドー系のSCなんて作って採算取れるんでしょうか？私は家からは３つともそれ程離れていないので出来るのなら歓迎ですが、それぞれの施設の客がまばらになって活気がなくなっていくのならむしろ歓迎しません。ただ、出来るのならそれとセットでＬＲＴだとか、「駅→新砂地所→トピ→砂銀→小名木→駅」の循環バスなどといったものが出来れば住民にとっても便利になっていいですね。
ところで、新砂の地所の名前は何になると思いますか？

[95: ご近所さん]

横浜の港北区にオープンしたのが「港北みなも」だから
ここは「江東みなも」かな？
なんかダサいな、もっと洒落たネーミングがいいな。

[96: 周辺住民さん]

「みなも」は付かないと思いますよ。港北みなものHPの名前の由来をみるとそう思います。
それから「江東」と付くとやはりあんまりセンスが感じられない(失礼)ので、地名がつくとしたら「東京」か「南砂」である気がします。
名前は印象を大きく左右すると思うので良い名前をつけていただきたいです！

[97: 匿名さん]

なんで城東人は騒音の元になるような商業施設が自宅近くにできることを望むのか？

理解できん。

[98: 匿名さん]

城西の静かなイメージより利便性を選ぶんだろ。

[99: 周辺住民さん]

理解できなくていいですよ。

皆で情報交換して楽しいですから。

[100: 匿名さん]

反応する必要ないと思いますよ。９７はいわゆるアラシです。こういうその地域を見下したようなことを書いて、その反応を楽しみにしている人なんです。
南砂が住みやすいから住んでいるんです。再開発で街が良くなると思うんで楽しみにしているんです。私はいかにもこの近辺と関係のない人が、なぜあんな時間(午前11時)に書き込んでくるのかが理解できません。南砂は公園もあって静かな方ですよ。もうこの９７に関する話は終りにしましょう。
それより、街について情報交換しましょう。商業施設もオープンまであと４ヶ月とないですね。名前は何になるのでしょう？テナントは？本屋は？三菱地所関連のほかの開発あるの？といろいろ話題はあるじゃないですか。