THE TOKYO TOWERS〔14〕

[TTT58]

販売もいよいよ最終期、THE TOKYO TOWERS のスレッド14です。
sage推奨、煽りは黙って削除依頼！

銀座1.8km圏、中央区勝どき。地上58階建て東京最高層ツインタワー


前スレ（Part13）
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44262/

[451: 匿名さん]

TTTからだと新しく出来た橋を渡るといいんですかね？
30分くらいかかりそうなきもしますね。

[452: 匿名さん]

>>450
販売センターのある交差点から距離を計測すると2350m、だいたい30分はかかりますね

帰りに荷物があるなら自転車より、「勝どき駅前」から「業平橋行き」か
「ほっとプラザはるみ入り口」から「錦糸町行き」のバスに乗る方が良いと思います

裏ワザ的にはイオン東雲ＳＣの無料巡回バスに乗るという方法もありますけど

[453: 匿名さん]

>>451
そんな時はここですよ。
http://www.mapion.co.jp/route/

[454: 匿名さん]

＞451さん
＞452さん

450です。有難うございます。
やはり30分ぐらいはかかると思っていいみたいですね。。
行きは散歩がてら徒歩も良さそうですが、帰りに重い荷物を持ってはきつそうですね。
そう言えばららぽーとに宅配サービスあるみたいですが、幾らくらいなんだろう？
タクシー代と変らないようなら、タクシー利用もありですね。
バスは結構利用できそうですね！

＞453さん
素晴らしいサイトを教えていただきまして有難うございます。
このサイト、使えそうですね！！
こちらで調べたら、40分以上になってしまいました。
流石に40分は遠い感じがします。。

[455: パンダ犬]

今日、気付いたんですけど、ＮＴＶの「午後は○○おもいっきりテレビ」の
ＣＭ明けに流れる聖路加ガーデン屋上からの映像でＴＴＴバッチリ映ってるんですね。
建設状況を見たい方や人に説明したい方には必見かもｗ

[456: 匿名さん]

ＦＩＸ窓の件で、販売代理会社の方が親身に相談に乗ってくれている方いますか？
どこもやはり「売主に伝える」ことだけなのでしょうか？

依然工事は着実に進んでおり、窓枠が完成してしまった対象住戸もありますね。
完成した後まで何も切り出さないのバレバレの作戦は卑怯そのもの。

[457: 匿名さん]

http://niben.jp/07frontier/news/news99/chusai24.html

[458: 匿名さん]

>457
紛争の原因となった失策を正直に受け止め解決に前向きに取り組むような姿勢はオリッ○ス
には期待できないでしょう。
高額な物件を購入するに当たり、売主側から提供された資料だけを頼りにそれ以上の調査を全く行わずに購入を決めたのとは全く違いますね。
ＴＴＴの場合、こちら側に軽率な部分は皆無なはずです！

[459: 匿名さん]

>>451さん
現在勝どき橋の近くに住んでいます。
以前、豊洲のスポーツクラブに通っていた時、ぶらぶら歩いて行ったことがありましたが、
およそ５０分ぐらいかかったと思います。
あくまでもブラブラです＾＾

[460: 匿名さん]

>458
わたしは３００万くらいの値引きかなとおもいます。

[461: 匿名さん]

窓の設計変更で300万はないね。
50万ぐらいじゃない？オリは。
住商は土地がらみで入ってるだけだからとんだとばっちりだね。

[462: 匿名さん]

住商をかばう必要は全くないのでは？
自社広告でもTTTを目玉商品の一つとして紹介しているのだし。
販売代理やオリックスだけに泥をかぶらせている住商こそ卑怯では？

これまでの住商などの売り主の対応は、
(1) 債務の履行を早々に諦めさせ、金銭の話に持ち込む。
（何故なら、その方が売り主にとって有利に交渉を進められるから。）
(2) しかし、何故債務が履行できないのかは実は当たり前ではないので、書面は出さないし、自分は販売代理の陰に隠れる。人の良い顧客には、何となく債務は履行できないものなのだと思わせ、詳しい説明抜きでこれを所与の前提としてしまう。
（何故図面通りの施行が出来ないのか、例えば、東京消防庁とのやり取りなどを書面、議事録などを提示して説明してもらった方はいらっしゃいますか？）
(3) 何れにせよ、時間稼ぎをして損はないので、逃げられるだけ逃げる。
という考え方で顧客に対応しているように見えます。少なくともそう批判されても仕方がない対応です。

（景観が制限されたことによる金銭的価値の評価などといった）金銭の土俵に乗ると、売り主の思う壺だと思います。
金銭の話に入る前に検討すべき選択肢として、この掲示板でも、
(a) あくまで債務を履行させる。
（(a1)スプリンクラーの増設などで消防法の規制をクリアーさせる。
若しくは(a2)輻射熱に問題がないタイプの耐火ガラスを採用させる。）
(b) 景表法又は宅建法上の措置を求める。
(c)((b)と組み合わせて）風評に訴える。
などの選択肢が紹介されていました。

問題は、住商、オリックス、東急不動産に、顧客と真面目に向き合おうという姿勢が全く感じられないことですね。
期限を決めて、次の段階の行動を起こすべきなのでしょうか？

[463: 匿名さん]

おつかれさん。
20,30万で我慢して住めばいいじゃん。

[464: 匿名さん]

やっぱり住商、オリックス、東急不動産は、顧客と真面目に向き合うつもりはないということなんですね。

[465: 匿名さん]

そうですねえ。値引きの前にまずなぜ契約履行ができないのか説明をするべきですよね。
50万じゃ納得できないでしょ。

[466: 匿名さん]

結局窓が何cmから何cmになったの？

[467: 匿名さん]

どっち向きの何階あたりですか？
もともと景観日当たり面で不満があってしぶしぶ購入された方が騒いでいる風にも受け取れ、もともとそういう部屋であれば購入を急がず完成してからキャンセル空きの所を見に行ってから考えるなどでもよかったような感じがします。

[468: 匿名さん]

>>465
オリックスは1円も払わないに300モナ

[469: 匿名さん]

今度弁護士に依頼します（と言っても、飲むときに話すだけなんだけど）。
手付けを返してもらって、解約しようと思います。今度品川の辺りに出来る
住友の格安物件を買おうと思います。

[470: 匿名さん]

>>469
手付け１円も戻ってこないに500モナ

[471: 匿名さん]

>ほぼ同時期竣工、入居の勝どきTTT（58階）が今月末に43階になり残り15階、内装も順調らしい。
>それに対し、A棟の現状は残り50階・・・・・・

某スレにこんな投稿がありました。このスレによく現れる購入者以上にTTTに詳しい○○信者さんかも。

[472: 匿名さん]

その○○信者さんて、
TTTの事がそんなに気になるのでしょうか？

[473: 匿名さん]

ここの売主の対応が悪いと思って解約しても、マンションの設計と施工の差を理解が出来ない方はどこのマンションを買っても一緒だと思います。（未完成の場合）
未完成のその部屋を買った当事者から見たら大きな違いでも、第三者が完成したものを見てその部分にどれほどの違和感や購入を左右する要因があると思われますか？
>457の判例は９階と１０階では明らかに差があり、妥当な値引き額だと思いますが、契約解除に応じる程の要因はないと言っています。それが袖壁の幅や窓の大きさの変更を第三者や専門家がどう判断するかですね。

[474: 匿名さん]

>>４７３
>>マンションの設計と施工の差を理解が出来ない方
面白い業界で働いているんだ。羨ましいね。
「お客様にお約束したことと実際にお届けする商品の差が理解できない方は、どの商品を買っても一緒だと思います。（受注生産の場合）
レコーダーのＨＤＤの容量が２００ＧＢと１６０ＧＢの差で第三者がどれほどの違和感を感じると思われますか？」
他の業界で働いている人は、こんなこと言わないね。

[475: 匿名さん]

通販業界の方かも？

[476: 匿名さん]

>>４７４
>>「レコーダーのＨＤＤの容量が２００ＧＢと１６０ＧＢの差で」

たとえがおかしいかも・・・
この場合「レコーダーの表示窓の大きさが多少かわります。」が、妥当だと

[477: 匿名さん]

↑いちいち、言いなおさなくてもよいのではないですか。
　全体の流れで（専門的なことは別にして）わかりますので。

[478: 匿名さん]

眺望や開放感、採光が大きく物件価値を左右するのは事実ですよ。
そのまさしく”窓口”が、売主の都合で改悪されたんですから、
相応の補償は当然だと思いますが。

フローリングの多少のキズとかははっきりいってどうでもいいし、
あんまり神経質なのは愚かに思うけど、
この件はそういうことで済まされない事例でしょう。

[479: 匿名さん]

＞473

判例では、買主にも、周囲の高さを正確に確認しなかった落ち度がある　として
解約に当たらないとの判断ですね。
しかし今回の件は、１００％売主の責任であるのは、間違いない事実だと思います。

[480: 匿名さん]

それとなく売り手が楽な体質の業界を構築した企業らはある意味勝ち組だな。
だが、今後のインターネットでの消費者が結託しやすい状況は悩ましい問題なんだろうな。
いままでみたいにのらりくらりして、泣き寝入りにさせることが難しくなるだろうからね。

[481: 匿名さん]

話題違うけど、近くの豊洲ららぽに行ったよ。凄い人だった。
スーパーのアオキはすごく良かったな。ゆったりしていて床なんてぴかぴかの大理石だよ。
値段も高くないし、あんなスーパーが入ってほしいね。
今日のアド街に出ると思うから見てみれば。
勝どきの文化堂は非常に狭いし、とても使う気になれない。
ＭＩＤの１Ｆマルエツには期待しているがはたしてどんな感じになるのやら・・・

[482: 匿名さん]

確かにアオキは良いけど・・
マルエツに期待しましょうよ！

[483: 匿名さん]

別に普通のマルエツで良いんじゃない。
なんでアオキが出てくるの？関係ないじゃん。

[484: 匿名さん]

481は世間知らずのと○す信者だから、スルー、スルー。

[485: 匿名さん]

またマルエツが出来た頃に煽りに来るのかな？
あ〜アオキの方が良いな〜とか言って。
アド街じゃ大理石じゃなくて御影石だってよ。
まーどっちでも良いけどｗ

[486: 匿名さん]

入り口ピンクとかあんな派手じゃなくてもいいかな。。落ち着いて長くきちんと運営して
もらえればいいかな。

[487: 匿名さん]

同意。
地味でも派手でも無い、普通のスーパーを希望します。

[488: 匿名さん]

1Fに遅くまでやってるスーパーがあるだけで、とてもありがたい。

[489: 匿名さん]

もう40階を工事してますね。早く出来ないかなぁ。

[490: 匿名さん]

エコキュートのタンク容量ご存知でしょうか？平米数によっても違いますかね？

[491: パンダ犬]

ＴＢＳドラマ、鉄板少女アカネでＴＴＴ映ってるＹＯ！

[492: 匿名さん]

そだね、勝どき橋あたりが映ってた

[493: 匿名さん]

>469さん
参考にならないかもしれませんが…、
私は約３年前、TTTの前に有明の２７階建てのマンションの５階の物件を契約したのですが、目の前を走る環状２号線が契約時は３階の高さを通る説明だったのが、入居する半年前くらいになって契約した部屋と同じ５階の高さに変更になったことを知らされ、手付金を全額返してもらってキャンセルし、TTTを契約し直したいきさつがあります。

デベは都の計画変更だからデベ側も被害者だと言っていましたが、遠くの方から出来上がっていく環２の高さを見ていてもどう考えても、そのマンションを３階の高さで通らないことは、もう少し前から分かっていたようでで、ギリギリまで隠されていたらしくデベの対応に憤りを感じました。
ちなみに、キャンセルしなかったとしたら、そのときの値引きはたったの２０万という交渉でしたよ。

苦労して払っていく住宅ローンですもの！たとえ都や消防などの公的機関の理由だとしても、デベの誠意ある対応と説明をしてほしいものですよね。。。

[494: by 匿名さん]

fix窓のの問題のお部屋は売り出す最後の最後で５０〜１００万ほど値上げして
最終販売したように思います。
今度の件でそれ以下の値下げだったら販売側はあまり損していない事になって、
正直イヤです。（＾＾；）

[495: 匿名さん]

ところで、インテリアオプションで何か発注した人います？

[496: 匿名さん]

床のコートとネームプレートくらいかな

[497: 匿名さん]

今日（水曜）から環２説明会が始まったけど行かれた方いますか？
明日行きたいと考えてるのですが、仕事次第というとこなので
内容が気になってます。。。

[498: 匿名さん]

私も気になる！
どなたかレポお願いします

[499: 匿名さん]

>fix窓のの問題のお部屋は売り出す最後の最後で５０〜１００万ほど値上げして
最終販売したように思います。

悔しいのは分かるが嘘はいけない。あなたの親が笑われるよ。

[500: 匿名さん]

>>499
てゆーか、その前にデベは絶対値下げなんかしないって。

[501: 匿名さん]

ある程度はするだろ

[502: 匿名]

後から気が付いたけど紹介されたキャンセル物件はすべて数十万金額上乗せでした。
初めにそういう説明もして欲しかったな。プンプンプン・・・・

[503: 匿名さん]

えっ！！キャンセル物件って値上がりして販売されているのですか？
キャンセル物件ってどのくらい出てるんだろう。。。

[504: 匿名さん]

値上げっつーか、今なら当時より1千万円高くても即売だよ。

[505: 匿名さん]

床のコート、やったほうがいいのかな（悩）

[506: 匿名さん]

環２説明会。環２と環３が交差しますし、交通量が増えるので大気汚染がとても気になります。

[507: 匿名さん]

今日、行ってきた
TTT購入者が半分近くいたよ。
やっぱり関心の高さが伺える。

地元住人はとにかく地下に戻せと言うのが大方の意見。

またNOxの%が基準値ぎりぎり以下で作ったような数字。
そこへの突っ込みも多々あり。

晴海通りと環２を使い分けるようにという意見に賛成
つまり環２は地下にしてバイパスの役目を、
晴海通りが築地-勝どき-晴海をつなぐ道路という棲み分け。

[508: 匿名さん]

東京都の環２説明会、結構満員御礼でしたね。

反対賛成というより高架にした納得のいく説明を聞きたくて
行ってきました。
しかしながら質問に対する答えがどうも腑に落ちないという
か、本質からちょっとそらした回答ばかりでかみ合ってない
感を受けました。

中央区に作る道路なのに、中央区役所の出席者がいないのも
どうかと思いました。なぜか？という質問の回答も、私たち
が計画したことだから、私たちが説明会をするのです、とい
うことでした。
住民に対する説明会なのだから、都の都合じゃなくて中央区
役所のひとも同席させるべきじゃない？どうも都は区と連携
してないようです。

質問した方々の多くが言っていたことの一つに、地上＆高架
の汚染数値（？な基準値より下なので問題ないですよ、とい
う数値）だけでなく、地下化の数値も出して欲しいというの
がありました。これに対しても都は明確な回答をせず終わっ
てしまいました。測定しなおして、再度、地下化と地上＆高
架の比較説明をして欲しいお願いしても曖昧なまま。

高架道路が周囲の景観と調和する、という都の説明に、何を
もって調和なの？との質問がありました。それに対しての都
の回答が、周りの建物が直線的なので調和します。とのこと。
建物も高架もぐにゃぐにゃ曲がってたらまずいでしょ。。。

[509: 匿名さん]

キャンセル住戸に関するアンケートが届いていました。

[510: 匿名さん]

>>507さん
>>508さん
環２説明会の情報ありがとうございます。
内容からすると、東京都も環状2号線の高架化については
最善案という事では無い事が伝わってきますね。
参加された住民の方々も納得されていないように感じます。
少しは都からの説明に期待していたのですが・・。
506さんが心配されている大気汚染問題ですが、我が家近くの高架道路交差点も
大気汚染では未だ解決されていません。当然都はこの問題も理解しているはずですので
交通量が増えた場合の環状2、3号線交差点の大気汚染問題も、
しっかりと解決策を用意して欲しいものです。勿論、高架下の利用内容も気になる所です。
（まぁ、今回の説明会内容を見ると難しそうですね・・）
私も明日、参加したいと思っています。

[511: 匿名さん]

説明会参加者ですが、残念ながらもう高架は決定事項で、東京都は再検討する気も微塵もない、ということがよく分かりました。

[512: 匿名さん]

551さん
そんな事だろうと思っていましたが、
せめて高架化になる事で懸念される問題点だけは、納得できる回答が欲しかったですね。

[513: 匿名さん]

残念なことに説明会に参加出来ないものです。
皆様の情報に感謝いたします。
情報から推測するに地下化の可能性はゼロに感じますが、他に参加した方のご感想などありましたら是非ともお願いします。
誰のための高架なんでしょうかね・・・。

[514: 匿名さん]

本日の説明会場はどこでしたっけ？

[515: 匿名さん]

月島第三小学校体育館

[516: 匿名さん]

>509　うちにも届いてました。
高架の影響を見越してのアンケートなんでしょうか？

[517: 匿名さん]

環状2、3号線がマンションの目の前で交差するわけですから、近隣住民は皆、大気汚染を心配すると思います。お子さんがいるお宅も不安ですよね。でも、もう頭金を何百万を払ってしまっているわけです。皆さん、ここに住みしかないわけです。

ですから、やはり都に、「高架は反対」という意思表示をしていくことが大事だと思います。
都が強行に進めようとしているように一見、見えますが、大勢の人が反対の気持ちを示せば、変わるかもしれませんし、あきらめてしまっては、都の「思うつぼ」ではないでしょうか。

あきらめないで、反対していくしかないと思います。

[518: 匿名さん]

そうですね。
説明会に行けない方も、意見書を出しましょう。

http://www.city.chuo.lg.jp/kurasi/kentiku/kannihenkou/index.html

[519: 匿名さん]

>>517
つっこみどころが多すぎてどこから指摘したらいいかわからんが、
とりあえず一つ。

>皆さん、ここに住みしかないわけです。
そんなことはない(笑)

[520: 匿名さん]

過度な反対で計画が延期になったり、中止になったりするのも困る

[521: 匿名さん]

＞515
ありがとうございました。

意見書も出そうと思います。
高架は本当に本当に嫌で仕方ないです

[522: 匿名さん]

>>521
とても嫌なら、一応販売時の説明と違うわけだし、手付金返還で
キャンセル交渉すれば？と思うが。

[523: 匿名さん]

築地から来る橋を一度平らな道路にして3号線と交わらせ、
それから再び晴海に橋を架けるという構造には出来ないのでしょうか？

[524: 匿名さん]

>>520
そう、それが一番困る。
今でさえ晴海通は毎朝渋滞なのに、豊洲が発展したら、
その込み具合は想像を絶するはずだ。
一刻も早く環状線を作ってもらわないと。

[525: 匿名]

環状２号線はまだ計画決定していないので、今後変更の可能性は残っています。変更がきかなくなるのは、計画決定のその後の事業決定がされた段階です。「街」の資産価値という点からも最善の選択を検討し、意見書を出したいと思います。大量の車両交通をながすこと＝高架ではないですね。都の大気汚染のデータ作成の根拠となっている交通量は、かなり小さくみている可能性もあるので、このあたりも確認したいと思います。

[526: 匿名さん]

518さん、情報ありがとうございます。
私も事情により説明会に出席できませんでしたが、
高架化交差点による大気汚染の中、毎日生活しているので
もう勘弁して欲しいと思っています。意見書を出すつもりです。

[527: Ｕ´-ω-)]

ご注意いただきたいことがあります。

518さんの書き込みのリンク先、中央区報のページでは、
都市計画変更案の意見書について
「◎　10月25日（消印有効）」としていますが、これは誤植です。

実際は平成18年10月25日（水）必着ですので、ご注意下さい。
これは都庁のサイトでも確認できます。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi020.htm

[528: 匿名さん]

>>527さん
報告ありがとうございます。

[529: 匿名さん]

一体この先、この国はどうなることやら・・・
http://www3.diary.ne.jp/user/338790/

[530: U´-ω-)(=527）]

>527さん
お心遣い恐れ入ります。

説明会に行けなかった方で、内容を知りたいとお思いの方、
こちらに会場で配布されたパンフレットと意見提出について
記載されたペーパーの内容を載せておりますのでよろしければご覧ください。
http://blog.livedoor.jp/inu_in_kachidoki/archives/50785243.html
会場では、基本的にこのパンフレットと同じ内容のスライドショーが流され、
その後質疑応答がありました。

なお、このブログ11日から15日の記事には、実際に縦覧してきた都市計画案、
環境影響評価書案についても載せております。
15日の記事には、環境影響評価書案のうち経緯の部分と、知事、都民、
中央区長及び港区長の意見もあります。

自分のブログに誘導するのは褒められたことではありませんが、
将来この地に住む隣人たちには、きちんと情報を把握し、納得のいく
判断を下して欲しいという主旨
（言い換えれば、住民がしっかりしていなかったから自分たちが不在のうちに
決められてしまったと思われたくないという単なる利己心でもあります）
で載せたものですから、あえてここで紹介させていただくこととします。

[531: 匿名さん]

説明会、２夜行ってきました。基本的に参加者の大多数は「高架反対、地下案に戻せ」という意見であるにも関わらず、当局は「道路は地上にあるべき」の一点張り。「なぜ高架案の方が地下案より優れているか」という点については、ついぞ正面からの答えはなかったどころか、限られた時間の中でのらりくらりと的外れな答えをして、なるべく時間切れにしようという意図さえ見えました。しまいには「道路は地上であるべきなので、この案に沿って今後進めていきます」と、すでに決定事項であるかのような（ある意味失言、本音ともいえる）発言が出る始末。これでは説明会を開いても当局には始めから住民の意見を聞こう、という姿勢はなく、ただ「やりました」というアリバイ作りのためにやっているとしか思えず、これから住民になるからということよりも、一都民として正直悲しくなりました。この後、２５日まで一般からの意見書を受け付けて、都市計画審議会で有識者（御用学者？）で検討した後、計画が最終決定されるとのこと。どれだけ力になるかはわかりませんが、意見書は必ず出そうと思います。引越しをしてから毎日センターガーデンから車の列を見上げながら「あのときもう少し頑張っておけばよかった」と後悔したくないので。。。日本橋にかかる首都高を撤去することを表明し、実現性はともあれ、２１世紀にふさわしい世界都市として東京オリンピックを狙う石原都知事に陳情でもしようか、せめてメールは書こうとも思っています。高架が実現すればどう考えたって、パンフレットであれだけ気持ちよく、魅力的に見えたセンターガーデンから見える景観はあまりにも変わるわけだし、窓を開けたら目の前を車が走っているという４階、５階の生活は「世界都市」には悲しすぎる。これから建設しようとしている道路だからこそ、もっと将来的なビジョンをもって街づくりをしてほしいと切に願っています。

[532: 匿名さん]

> 513
> 情報から推測するに地下化の可能性はゼロに感じますが、

ちょっと憶測でゼロとか言っちゃいけないよ。
木曜に説明会参加したものですが、どの資料にも”案”と記載されています。
（前の方が書かれてるようにまだ決定事項では無いということは配布資料
からも分かります。）

質問された方の事前調査や準備にはただただ敬服しました。それら材料をも
とに地上化、高架に反対である意見がでると会場が拍手で沸く場面が何度も
ありましたよ。

[533: 匿名さん]

地下化なんて、もう期待してません。
せめて地上化にして。

[534: 匿名さん]

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/keikaku/shingikai/index.html

[535: 534]

誤って解説なしに書き込んでしまいましたが、534のＵＲＬ、
リンク先は都市計画審議会についてのページです。
各回の会議録に並んで、委員の名簿があります。
意見書を出すほかに、意見を聞いてくれそうな委員に直接…。
連絡先が分かって、話ができそうなのは結局議員さんだけでしょうか。

[536: 匿名さん]

>>531さん
細かい情報ご丁寧に有難うございます。
都の言う
＞「道路は地上にあるべき」
は、突っ込みどころ満載ですね。では、なぜ築地方面の環２は地下化なのでしょうか？(笑)
悲しい現実ですが、
＞当局には始めから住民の意見を聞こう、という姿勢はなく、ただ「やりました」というアリバイ作りのためにやっているとしか思えず

この辺りが都の本音の様な気がしてなりませんね。
高架化が結果的に勝どき地域にとって良いのか悪いのか分りませんが
せめて高架化に変更にした事で、プラスになると思える様な回答を用意してから
説明会に望んで欲しかったですね。

詳細有難うございます。

[538: 匿名さん]

説明会に参加された方々の環状2号線説明会の詳細有難うございます。
私も意見書を出します。

[539: 匿名さん]

[540: 匿名さん]

[541: 匿名さん]

[542: 匿名さん]

住民の声を行政に上げてくれるというのでは、議員さんが頼りですが、高架化に
抵抗してくれそうなのは共産党議員だけそうなのが残念です。
特に自民党の立石都議などは、公費で何回もボストンへ行って、高架を地下に戻すのをみてきて、
日本橋の上の高架を地下に埋める運動をやっているにもかかわらず、勝ちどきの地では
高架をすすめているのはどういう事かと思われる。
将来ＴＴＴの住民となる人たちはその事実をしっかり見て覚えていてほしい。

[543: 匿名]

説明会に行ってきました。皆さん詳しく書かれているので、その他に気になったことを書きます。
大気汚染と騒音についてです。この二点については、配布されたパンフレットに記載されている数値が、
住宅地の許容レベル、健康維持のための許容値を大きく超えています。この点について質問をされている方がいましたが、
都の回答は失望するものでした。「幹線道路沿いの限度の数値を超えていないので問題ないと認識している」というような
言葉でした。現在既に住宅地であり、その住宅地のただ中に新しく自動車道を貫通させて、結果として汚染濃度、騒音レベルが
上昇する。しかし、幹線道路沿いであるからOKという理屈はまったくおかしいですね。
この理屈であれば、どこにでも幹線道路さえつくれば、汚染濃度が上昇しても許される、ということになってしまう。
都は、この道路をつくろうとしている場所が「住宅地」であるということを無視しています。
避難経路の確保であれば、地上工作物がない方が良いし、災害時の物資の運搬ということであれば、地下道路のほうが損壊の
リスクが小さいので有利。街の形成に道路が役に立つという、都の説明とは逆に、幹線道路は地域の一体化の阻害要因に
なります。街の形成に役立つ道路というのは歩く人重視の道路であった、自動車道ではないです。
意見書は説明会が終了してから、わずか、中３日しか時間がありません。（25日必着なので）
このように短すぎる時間設定には疑問ですが、しっかり、出したいと思います。
おそらく、審査会も形式的な流れになるでしょうから、意見書と同時に、意見を届ける方法を探したいと思っています。

[544: 匿名さん]

私はマスコミを使うのが良いと思います。
意見書などルールに則って活動を行う事は非常に重要ですが、
ＴＴＴが大型マンションと言っても２８００世帯。
説明会の対応の様子からして、どう考えても都が計画を再検討するほどの
パワーがあるとは思えません。
ＴＶや新聞、雑誌と言ったマスコミの力を使って、所詮投票してもらえなければ
自分の首が危ない議員たちをビビらせるのが最も効果的ではないでしょうか？
意見書と同じに、マスコミに「都が誠意のない、横暴なことをやっている」とチクって
世論に訴えるのが即効性があって、効果一番期待できると思います。
どなたかマスコミに知り合いはいませんか？
いなければ、ＴＶ局のＷＥＢや新聞の社会面、新潮などの雑誌に投稿しましょう！

[545: 匿名さん]

私は、環２の工事を心配しています。
地上道路に比べ、高架道路の工事はどう考えても、期間・騒音・工事車両等において
日常生活に悪影響を及ぼすと思います。
たまの休日にバルコニーでリラックスしようとしても、常に工事騒音などに悩まされるのは
絶対嫌です。それが何年か続くと想像すると・・・

[546: 匿名さん]

マンション購入者に関しては、了承済みなので、
地上化要求はできても地下化は無理なのではないのですか?

[547: 匿名さん]

まだ住んでもいないのに、無力じゃないんですか・・？

[548: 匿名さん]

環2の件を噂の東京マガジンに投稿しようと思ったらこんなの見つけました。
http://www.tbs.co.jp/uwasa/20061015/furoku.html
先週、勝どき一丁目が出たようですね。もしかしてな環2の件もタイムリーな話題になるかも？

[549: 匿名さん]

>546
環２を地下で整備することになっている現在の計画を、地上(高架）で整備する計画に変えたいと都が言いだした。それでよいか、というのが今回の主旨です。法律上もそういう位置づけになります。
上でいくつか紹介されてるリンク先ででも、図面を含め確認してみてください。

購入者に話を戻すと、「都が現行計画を変更したがっているということを認識していた」だけですから、了解済ということにはなりません。
そもそも、去年の夏以前の時点で地上(平面化）自体が決定済みであるとしたら、住民だって反対できないことになってしまいますからね(笑


流会したわけでもなんでもないのです。す。

[550: 549]

失礼しました、549のコメント、最後の１行は消し忘れです。無視してください。