60になりました。
引き続き、有意義な情報交換しましょう。
武蔵小杉ライフ:再開発で変貌する武蔵小杉のタウン情報
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[スレ作成日時]2014-05-12 15:19:09
武蔵小杉地区の今後について・・・【60】
438:
契約済みさん
[2014-05-20 02:26:59]
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439:
周辺住民さん
[2014-05-20 08:15:15]
>438
震災前から計画されてますよ。適当なこというなー! |
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440:
匿名さん
[2014-05-20 09:15:50]
相場が上がったことを言ってるんじゃないの?
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441:
匿名さん
[2014-05-20 09:35:55]
今日はJR小杉駅エスカレーター再開の
ニュースで異常に盛り上がってますね。 それだけあそこの利用者が多かったということか。 |
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442:
匿名さん
[2014-05-20 10:03:04]
流通業者やその他事業者が、歩道とかを汚すのって、器物損壊罪になったりしないんですかね?
東急ストアの搬入口が黒ずんで汚いのなんの。 あと、東急の連絡口と別にある階段のみのところ付近のゴミかの搬出口のところも黒ずんでます。 せっかく再開発で歩道が綺麗になったのに残念です。 |
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443:
匿名さん
[2014-05-20 15:51:41]
その程度しかメディアに取り上げられなくなったのは寂しい(゚ーÅ)ホロリ
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444:
匿名さん
[2014-05-20 16:55:35]
逆にエスカレーターの復活ごときを取り上げられる方が凄い気がする・・・
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445:
匿名さん
[2014-05-20 17:53:18]
最低あと6本はタワーが建つ。
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446:
匿名さん
[2014-05-20 18:00:35]
武蔵小杉民は負傷者のいる事故がうれしいとか
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447:
匿名さん
[2014-05-20 18:43:42]
東横線ユーザーです。
今日会社帰りにララテラス寄って雑貨買って帰りました。 やっぱりこの規模感くらいでちょうどいいです。疲れないし。 楽しかったです。 |
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448:
匿名さん
[2014-05-20 19:14:48]
やっぱり三井の商業施設は安定感がありますね~。
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449:
匿名さん
[2014-05-20 19:20:24]
地元民のための簡単な施設。
これがいいですね。 |
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450:
匿名さん
[2014-05-20 21:42:16]
ラゾーナだって平日の2階より上の服飾は過疎ってるし
ララテラスは充分成功してるよ |
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451:
匿名
[2014-05-20 23:54:23]
フーデイアムのレジに男性が多く並んでるので、普通のスーパーでは見ない光景ですね
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452:
周辺住民さん
[2014-05-21 00:34:03]
>>437
懐かしい名前ですがついにお終いですか。 となりの二階にあった頃にちょっとした思い出がありますね。武蔵中原にあった古い女子学生寮の学生が働いていたというか暇つぶしがてら時給が貰えるから大勢タムロしてたんですよね。 |
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453:
匿名さん
[2014-05-21 09:48:54]
東急、東横線の3駅にホームドア設置…2014年度投資計画
東急は2014年度の設備投資計画で、東横線の代官山・武蔵小杉・横浜駅にホームドアを設置することを盛り込んだ。同線ホームには既にホームドアが設置されているが、東横線側にも設置されることになる |
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454:
匿名さん
[2014-05-21 12:46:01]
*大規模マンション決定済み案件
エネオス跡のツインタワー(下部はコンベンション施設) マルエツ跡の3角タワー(下部は階段式の商業公用施設) 日本医科大跡のツインタワー(病院、公共施設併用) エルシィ跡のタワー(下部商業施設、JR駅ビルも平行して立替?) *商用公用再開発案件 東急南口ガード下に新設するショッピングモール(かなり面積ある) 府中街道の拡幅に伴う再開発(吉野家周辺一帯とジョナサンのある公団) 二ヶ領用水の整備、自治会館と消防署跡地は公園か広域施設 |
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455:
匿名さん
[2014-05-21 13:45:58]
>>454
凄いですね。 |
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456:
匿名さん
[2014-05-21 14:57:34]
ロンハーマンきたー
もう自由が丘超えたね~ それもロンハーマン、カフェ併設とか嬉しい~ オープンカフェだろうから一階だろうね 武蔵小杉にケチ付ける人は悔しいだろうね。 |
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457:
匿名さん
[2014-05-21 15:05:02]
ヘタな釣りだね。
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458:
匿名さん
[2014-05-21 15:10:53]
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459:
匿名さん
[2014-05-21 16:11:18]
そっちで理解する?
自由が丘の方だよ。 みな本気か? アンビリーバブルや!(笑) |
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460:
匿名
[2014-05-21 19:50:22]
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461:
匿名さん
[2014-05-21 20:37:17]
>460
小杉の未来に前向きな人たちも、来たらうれしいけどさすがにロンハーマンが来ないだろうからガセ、 と言ってましよ。 ロンハーマン来るらしいと喜んで書いていたのは、 このスレを荒らしたい愚か者たちでしたよ。 何が目的で、あなたはそういうことを書くのですか? まだネガという言葉を使いたいのですか? あきれます。 |
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462:
匿名さん
[2014-05-21 21:16:00]
東急さんには自由が丘のガード下開発のように頑張って欲しいですね。
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463:
匿名さん
[2014-05-21 21:34:20]
ロンハーマンってくるの川崎駅じゃなかったけ。
武蔵小杉駅で確定したの? |
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464:
匿名さん
[2014-05-21 22:07:32]
俺は情弱らしい。
ロンハーマンが、川崎だか武蔵小杉だかに入るニュースリリースを見つけることが出来ない。 どなたか情強の方、ソースプリーズ。 |
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465:
匿名さん
[2014-05-21 22:11:22]
正直そんなもの来ても嬉しくない。
後から撤退されるくらいなら最初から来ない方がいい。 ガセでありますように。 |
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466:
匿名さん
[2014-05-21 22:46:04]
>>465
嫉妬乙 |
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467:
匿名さん
[2014-05-21 22:52:34]
ロンハーマン
何がいいのかわかんなかった。 何がすごいの? |
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468:
匿名さん
[2014-05-21 22:54:56]
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469:
匿名さん
[2014-05-21 23:42:23]
品揃えがオシャレですね。
ディスプレイも上手いと思います。 たぶん入店一歩から爽やかな香料で雰囲気を高める工夫がされています。 しかし、だから何?という意見も分かります。 |
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470:
匿名さん
[2014-05-21 23:42:29]
ロンハーマン来ないでほしいとか何がいいか解らない
って言ってる人は武蔵小杉に住んでないよね? タワマン住民なら失望します。 |
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471:
匿名さん
[2014-05-21 23:46:02]
ウルトラマンに来てほすい。
論破ーマンはどっちでもいいけど |
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472:
匿名さん
[2014-05-21 23:47:37]
だから、ファッションセンターしまむらがお似合いだって主張してるのに。。
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473:
マンション住民さん
[2014-05-22 02:17:56]
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474:
マンション住民さん
[2014-05-22 02:21:43]
>>473続けます、小杉は狭い店舗ばかりだし、何でも揃うのはありがたいですがだんだん街を出る理由が見当たらなくなってきた。
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475:
匿名さん
[2014-05-22 08:16:36]
肯定と否定が混在してイミフ。
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476:
匿名さん
[2014-05-22 09:55:01]
母数が片寄り過ぎじゃないのって勘ぐってしまう。
「陳情では、住民アンケートで五百通を超す回答のうち超高層マンション建設に反対が93%に上った」 http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20140522/CK2014052202000109... |
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477:
匿名さん
[2014-05-22 10:37:29]
新住民だけど、もうタワマン要らない。
朝の混雑の酷さをしらない、川崎市の市長や役人にあれこれされたくない。 もっと地元に貢献できる施設は作れるはず。 |
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479:
匿名さん
[2014-05-22 11:47:54]
NEC玉川工場跡地に新幹線駅作る他ないね仮称新小杉駅
あと縦方面も南部だけじゃ足りないんだろうな 川崎縦断鉄道は頓挫したからキビシイ |
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482:
匿名さん
[2014-05-23 07:41:05]
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483:
匿名さん
[2014-05-23 08:39:03]
新幹線の代わりに横須賀線できたのに、非現実的過ぎる。
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484:
匿名さん
[2014-05-23 09:10:21]
横須賀線の混雑緩和策として新幹線新駅とか?
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485:
匿名さん
[2014-05-23 10:03:18]
会社が違う。
社会人とは思えない知識のなさに閉口。 |
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486:
匿名さん
[2014-05-23 13:44:19]
新幹線駅だと東京、横浜にすぐ着くし博多、盛岡まで日本中が圏内になる
まさに小杉最強 10万人レベルで人口増えてる川崎には必要な措置 |
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487:
マンション住民さん
[2014-05-23 21:18:08]
新幹線の駅はできないよ、品川まで横須賀線で10分だし、そのうち東横線も新横浜直結になるから。
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
この世のものとは思えぬ液状化の恐ろしさ
林立するタワマンに響き渡る便所ナガレネーゼたちの悲鳴
関東直撃も可能性ありと言われてる現状
とてもじゃないけど湾岸エリアは2度と無理
やはりしぜんと内陸の安心と利便性を求めるのでしょう