東京23区の新築分譲マンション掲示板「トワイシア用賀 Part02」についてご紹介しています。
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いらかみち [更新日時] 2007-12-23 21:47:00
 

「トワイシア用賀 Part02」

所在地:世田谷区玉川台2丁目
首都高速用賀料金所の隣
最寄駅:東急田園都市線 用賀駅徒歩4分

総戸数:204戸/3LDK(66.92m2〜104.86m2)
- エアリーレジデンス 11階地下1階 (105戸)
- パークフロントレジデンス 4階地下1階 (99戸)

竣工予定:
- エアリーレジデンス :平成20年 1月下旬(予定)
- パークフロントレジデンス :平成19年11月上旬(予定)

売主 : 三菱地所、野村不動産, 施工 : 鉄建建設



【動画紹介(NIKKEI NET)】
http://sumai.nikkei.co.jp/mansion/bbr/bukken_details.aspx?id=011202

【過去スレッド】
トワイシア用賀 Part01
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43853/

ってどうですか?

《トワイシア用賀エアリーレジデンスをダウンロ-ドするためには、
以下のスレッドからのご利用をお願いいたします。管理担当》
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/372558/

[スレ作成日時]2006-11-03 05:09:00

現在の物件
トワイシア用賀パークフロントレジデンス
トワイシア用賀パークフロントレジデンス
 
所在地:東京都世田谷区玉川台2丁目256番1(地番)
交通:東急田園都市線用賀駅から徒歩4分
総戸数: 99戸

トワイシア用賀 Part02

365: 匿名さん 
[2006-11-27 07:49:00]
以前、この物件は新価格の試金石みたいなコメントもありましたが、今回の結果(途中ですが)から他のデベは何を得たのでしょうね。原因は、価格設定か、仕様と価格のバランスか、基本的な対応姿勢か。分析が難しいでしょうね。
366: 匿名さん 
[2006-11-27 09:35:00]
364おめでとう。でも今頃買ってるようじゃセンスなし。
367: 匿名さん 
[2006-11-27 10:01:00]
ふつーに売れたんだから、新価格が通じたということです。
マスターとトワイシアのおかげで世田谷の新築価格は各地で
ジャンプアップしました。中古にも反映してくるでしょう。
ありがとう!鹿○、野村、三菱地○!
368: 匿名さん 
[2006-11-27 11:10:00]
残った先着順15戸ってどの部屋ですか?
ご存知の方は部屋番号おしえてください。
ショールームに電話したら来場しないと教えないと言われましたが、
野村取扱の別物件を申込審査中なので野村に浮気がばれないよう知りたいのです。
お願いします。
369: 匿名さん 
[2006-11-27 12:39:00]
この地域でこのくらいの坪単価なら即完売と思っていましたが、駅近で大手デベコラボにも関わらず、意外に売れ行きは鈍かったですね。他物件の売れ行きに影響しなければいいんですが。
370: 匿名さん 
[2006-11-27 13:09:00]
理由は過去スレでさんざん書き込みがあったと思うけど、用賀住民としては決して意外とは思いませんよ。
下の階はすぐ売れるだろうなと思ってましたけど、私はそれでもよく売れたと思ってます。
371: 匿名さん 
[2006-11-27 13:38:00]
パーク南の特に3階以上は、価格に納得できる人にはいい部屋だと思います。
エアリーの特別じゃない普通の間取りの部屋は、環境が似てる同じ用賀のマスターフォートが
残ってる限り、現時点では難しいと思います。桜新町のも似てますね。
世田谷という郊外で探してる以上、利便性だけを求めている人は少ないのではないのでしょうか?
余剰資金でとりあえず買うとか投資ではなく、生涯一度あるか無いか自宅用として
大きな買い物に真剣に悩む、実需としての立場ですが。
パークの売れ行きこそ、世田谷新価格の試金石だと思いますが
マスターフォートもなくなり、10分程度までの住宅地に建つ物件がエアリー以上の
価格で次々出てきて売れるまでは、なんとも言えませんね。
372: 匿名さん 
[2006-11-27 15:21:00]
皆さん、MRの内装趣味、オッサン臭い印象受けませんでしたか?
キッチンが狭い間取りが多く、自分には魅力を感じませんでした。
先着15戸のDMが届いた時は思わず笑ったものです。

でも、スーパーOKが出来たから、用賀の付加価値は上がった気がします。
373: 匿名さん 
[2006-11-27 17:42:00]
OKは安いだけだからなぁ。食品の品質はFUJIのほうがいいよ。
重たいモノ(ドリンクなど)をたまに車で買いに行くのはいいと思う。
今歩いていける所に住んでますけど、結局車でまとめ買いしてるだけなので
あんまり近所にある意味がないです。。。
374: 匿名さん 
[2006-11-27 18:41:00]
内装趣味で物件価値判断する人のほうがすごいと思う。
キッチンは広くないけどバスが広めだったから私は妥協しました。
私の場合、内装は後から300万円くらいかけて自分好みに改装します。
ほんの300万円でもだいぶ変わりますよ。
375: 匿名さん 
[2006-11-27 23:45:00]
>374さん
本当ですか?
すごいですね。うちは、仕方ないので10年は我慢するつもりです。
買うとこ間違えたかな。。。
376: 匿名さん 
[2006-11-28 01:35:00]
サーフィンで書き込むと契約物件がばれるので、
e-mansionに書き込んでいるサーフィンの常連さんをハッケン。
おめでとうございます。
377: 匿名さん 
[2006-11-28 02:50:00]
372は、別に内装趣味で物件価値を判断している訳ではないと思うが。。。
8000万クラスの新築買って、「ほんの」300万かけて内装改装というのは、やはり庶民の買う物件ではなかったということですねな。
378: 匿名さん 
[2006-11-28 07:21:00]
MRはもともと「イメージ」でしょうから。。
ですが、気が利いているか(購入者の目線に立っているか)、提案力(=頭の良さ?)はあるか、などを推し量る一材料ではあるでしょうな。
1期のMRもコンセプトの統一感がなかった印象があります。
379: 匿名さん 
[2006-11-28 08:40:00]
首都圏の鉄道3割で混雑率上昇、上野—御徒町216%

 国土交通省は27日、首都圏の鉄道12社の42路線について、2005年度の混雑率を発表した。

 全体の3割を超える15路線で最も混んでいる時間帯・区間の混雑率が前年度よりも上昇した。

 混雑率の最高はJR山手線の上野〜御徒町間(外回り)の216%で、「体が触れあい、相当圧迫感がある」200%を大きく上回った。上位10路線のうちJR東日本が8路線を占めた。JR以外では東京地下鉄(東京メトロ)東西線の木場〜門前仲町間が同率7位(198%)、東京急行田園都市線の池尻大橋〜渋谷間が同率9位(194%)でワースト10に入った。

 国交省が望ましいとしている「折りたためば新聞を読める」180%以下を、JR、東京メトロ、東急、小田急電鉄の4社、16路線で超えた。国交省は「混雑率が高い区間は、時差通勤など利用者の協力が必要」としている。
(読売新聞) - 11月28日3時4分更新
380: 匿名さん 
[2006-11-28 08:55:00]
コメントにもあるように時差通勤など利用者側も知恵を出さないと。
特にこの物件を検討の方はせっかくON-OFFのゆとりある環境に住まうのですから、快適さと利便性のバランスをとるための多少の(簡単な)努力はしないとですね。
ちょっと時間を早めるだけでも全然違いますよ。
早起きは三文の得ともいいますし。
381: 匿名さん 
[2006-11-28 23:16:00]
現在、田園都市線で通勤されている方へ
7:00、7:30、8:00、8:30の時間帯別にそれぞれどれくらい混んでいるのか、ご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
382: 匿名さん 
[2006-11-29 08:10:00]
用賀発7時台前半の各駅停車では、急行通過待ちがある電車では折りたたんで新聞が楽に読めます。急行通過待ちがない電車では、三茶〜渋谷間では新聞読むのは結構厳しいですが、中には読んでいる人もいます。その他の区間はそれ程こんでいません。急行の混雑はかなり激しいみたいですが、用賀在住の人にはあまり関わらない問題かと。
383: 匿名さん 
[2006-11-29 14:15:00]
用賀在住の契約者です。
用賀から7:30〜8:00に乗車していますが相当な混雑と感じたことはほとんどありません。
確かに三軒茶屋〜渋谷間はかなり混雑しますがほんの5分の出来事なので気になりません。
両扉の中間に取り残されると苦しいですが、少し立ち位置を工夫すれば問題ないですよ。
それほど混雑していない理由は明白で、多くの乗客が急行に乗ってくるからです。

急行と各行の渋谷までの所要時間は、青葉台で11分、長津田で13分、中央林間で17分も違いますので
川向こうから通勤してくる人はどんなに混雑していても急行を利用する傾向が強いようです。

また比較的近い駅(鷺沼あたり)から各行に乗ってきた多くの乗客も、二子玉川駅で急行に乗り換えします。
(急行は渋谷に4〜5分早く到着するし、桜新町で急行の待ち合わせをするのを嫌うみたいです。)
桜新町の急行待ち合わせも確かにかったるいのですが時間にして2分です。

急行にこだわる方は、所要時間も大して変わらないので鷺沼あたりで物件を買われた方がお得かもしれませんね。
物件の坪単価は100〜120万円、金額にして2000〜3000万円も安くなります。
384: 匿名さん 
[2006-11-29 15:38:00]
でも帰りにタクシー使うこと考えたら、このあたりが限界じゃない。鷺沼までタクったら1万円いっちゃうでしょう。月に5回使うとして、タクシー代だけで差額が3万ぐらい発生するから2000万多くローン組んだとしても結局、タクシー代でチャラとちゃう。
385: 匿名さん 
[2006-11-29 16:07:00]
なるほど、用賀までだったら深夜帰りのタクシー代は
渋谷発3000円、六本木発5000円、銀座発7000円くらいだもんね。
鷺沼あたりだと軽く2倍になっちゃうか。
386: 匿名さん 
[2006-11-29 23:00:00]
でもまあ仕事帰りだったらタクシーは会社のお金だし、あまり関係ないかと。
387: 匿名さん 
[2006-11-29 23:14:00]
タクシー代なんか気にするなら
もう2000万ローン多く組んで
渋谷近辺に買えよw。
388: 匿名さん 
[2006-11-29 23:22:00]
契約者です。
No.383さんのコメントを聞き安心しました。以前、酷い混みようだと
いう書き込みがあったので少し気にしていました。
トワイシアに住めば確実に渋谷までは田園都市線で通うので、
急行を避けて、5分前に家を出て各駅停車で渋谷まで行く事にします。

さて、一方で休日は車で出かけたいので駐車場を借りようと
思っています。駐車場の基本的なサイズは、
「5,050x1,850x1,550」か、
「5,050x1,850x2,000」ですよね。
高さ2,000だと、どのくらいの車が入るのでしょうかね?
4WD車は入るのでしょうか?ご存知の方いらっしゃいますか?
389: 匿名さん 
[2006-11-29 23:43:00]
4WD車ってそんなに大きく括られても困るけど、高さ2000までなら国産の普通のSUVなら余裕。
横幅が20〜30ミリオーバーするけどそのくらいの幅オーバーなら大丈夫でしょう。
高さ1550だとほとんどのSUV車は国産でも無理。オデッセーくらいしか入りません。
しかし輸入車の大型SUVは横幅1900を越えてるからほとんどがダメ。
ハマーとかXC90とかゲレンデ、レンジローバー、なんかの特別大きいのは全部ダメ。
SUV車にしたいなら機械式駐車場は気分的にも止めたほうがいいよ。
390: 匿名さん 
[2006-11-29 23:44:00]
寸法はOKでも重さ(たぶん2トンまで)で引っかかる可能性がありますから結構制約を受けますよ。
391: 匿名さん 
[2006-11-30 09:04:00]
390です。追伸。
管理会社によっては車検証のコピーを求められます(特に買い替えで車庫証明必要な場合)。
392: 匿名さん 
[2006-12-01 00:05:00]
結局、あと何日で完売するの?
393: 匿名さん 
[2006-12-01 01:00:00]
>392
ね。キャンセルって15戸だけなんでしょうか?
やり取りに、不気味な程に現実味がないよね。
394: 匿名さん 
[2006-12-01 01:11:00]
キャンセル住戸どこか教えてちょんまげ。
395: 匿名さん 
[2006-12-02 13:08:00]
坪400万だと高いと最初はおもってたけど、今となっては淡い思い出話になってきてたね。しかし超都心部の高層タワーや低層超高級マンションの坪単価が既に築浅の中古で坪800万を越えてきている現状を考えると、迷う暇があったら契約しとけってことなんでしょうね。
396: 匿名さん 
[2006-12-03 14:47:00]
新築マンションのキッチンが気に入らないからとポンと300万で改装する人や、4WDと言えばハマー・ゲレンデ・レンジローバーというような人に売れてるんだから、それでいいじゃないの。
普通のサラリーマンが無理して買ったら、後々のお付き合いが大変そうだよ、お付き合いの内容は、まさに超都心の億ション級になりそうだから。
397: 匿名さん 
[2006-12-03 14:55:00]
会社の上司の家を考えてみると、大手町まで30分以上で駅徒歩10分程度当たり前という感じ。そういうところであれば、準大手施工で80平米2500万円っていうのは、ごく普通にある。要するにサラリーマンは、そういうところに住むもんなんだよね。
ちょっと夢を見せてもらったということで感謝している、この物件には。
398: 匿名さん 
[2006-12-03 19:43:00]
1期で100戸ぐらい売れたみたいだから、先着住戸が50戸ぐらいありそうですね。
売れてるのだろうか・・・?
399: 匿名さん 
[2006-12-03 22:06:00]
今週来たチラシには2期MRのことだけで1期の売れ行きはまったく書いていません。相変わらず意識的に曖昧ですね。いずれにしても、住所は玉川台だけど用賀に住んでると言いたくて、駅近を最優先で、価格は今の相場かもしれないけど仕様が追いついていなくても構わない、そういう人は買っても後悔しないと思う物件です。お薦めです!
400: 匿名さん 
[2006-12-03 22:34:00]
401: 匿名さん 
[2006-12-03 23:34:00]
402: 匿名さん 
[2006-12-04 00:48:00]
でも、実際には、世田谷区内でもも少し割安で仕様や利便性もさほど変わらない物件が
まだまだあると思うのですが。。。
(要するに、私のような上記条件ギリギリのサラリーマンでも手の届くような物件?)

少なくとも今年上半期に販売を始めた物件ではね。
と言うことは、現時点で既に売れ残りに近い物件、と言うことになってしまうかもしれませんが!

いずれにしても、結局のところ当物件はいわゆる「新価格」の
最初の代表的物件となったであろうことは間違いないかもしれませんね?
403: 匿名さん 
[2006-12-04 01:09:00]
397だけど、サンデー毎日に掲載された生涯収入のランキングでは50〜100位というレベル。どういう生活するかによるけど、そのクラスだと5000万円以下が分相応のような気がする。家命というのなら、それはそれでありと思うけど。
404: 匿名さん 
[2006-12-04 01:44:00]
生涯収入のランキングとかって、大企業しか載ってないからね。
だいたいじぶんのところ(毎日新聞社)とか、他の新聞・出版社なども載ってないし、
ましてや弁護士・会計事務所なども出てないから、
あまり意味ないと思うけど。
405: 匿名さん 
[2006-12-04 01:53:00]
>397さん

402です。

確かにそうですね。
ただ、あとはどれだけ独身時代に夫婦ともども節制してきたか、
親の援助がどの程度あるか、
というところではないでしょうか?

何れにせよ、「新価格」の今、城南エリアでは中の上クラスのサラリーマンでも
ちょっと手が出なくなってしまいましたよね。。。
トホホ・・・。
406: 匿名さん 
[2006-12-04 06:07:00]
あとは、不動産の値上がりについていける給与がでる会社に勤めるか、事業をやっているかにかかってきてるね。
407: 匿名さん 
[2006-12-04 07:30:00]
>>405
甘いよ。
この物件はまだまだ「新価格」ではない。
年明けに出てくる物件の価格設定みて愕然とするよ。
408: 匿名さん 
[2006-12-04 07:40:00]
価格だけ一人歩きという感じもしてますが、この時期に買おうとする人はもう少し待ってもいいのでは?物件価格底を打つってあれだけ情報が出ていたにもかかわらず、ここまで待ってしまったんですから。しばらくは上がるでしょうが、またすぐに落ち着くところに落ち着きます。大枚はたいてもどうしても手に入れたい物件に出逢ったのなら別ですが。
409: 匿名さん 
[2006-12-04 09:16:00]
押し目待ちに押し目なし
410: 匿名さん 
[2006-12-04 10:16:00]
谷深ければ山高し
411: 匿名さん 
[2006-12-04 10:34:00]
素人が株で一山当てるようなつもりで不動産買うとロクなことないって。
買えない値段になったんだから、待てる人は5年位待つつもりで待てばいいんじゃないの?
今買わざるを得ない人は、今買うしかないと思うけど。
412: 匿名さん 
[2006-12-04 10:39:00]
>410
山が高いと言うことは、その後にはまた深い谷が待っているということだよね。
怖い、怖い。
413: 匿名さん 
[2006-12-04 11:32:00]
確かに88年ごろって、ここで万一、不動産の価格が下がったりしたら、大手都銀もつぶれるし、日本自体が破産するから、ありえないよって言われてて、ホントにそうなったんだよね。
414: 匿名さん 
[2006-12-04 15:09:00]
??
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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