グランスイート浮間舟渡はどうでしょうか？

[物件比較中さん]

現在現地ＭＲにて事前内覧会開催中。
そろそろ正式価格も決まりそうです。

有意義な意見交換ができれば幸いです。

[62: いつか買いたいさん]

昨年9月、台風時の荒川増水で、ゴルフ場、ゴルフ練習場、野球・サッカー場などの河川敷施設が冠水しました。が、当マンション建設地を含むこの辺り一体は全く大丈夫でした。
長年この地に住んでいますが荒川、新河岸川の洪水被害は想定しづらいですね。
もっとも、ご指摘のとおり大地震の際の「液状化」問題は残りますが・・・・。
ＭＲへ行けば営業さんがその辺りの説明を得々としてくれますよ。

>>60　さん
　あの方は丸紅物件のあちこちに出没されるようです。「そっとしておく」のが一番では・・？

[63: 匿名さん]

>>60

複層ガラスサッシでも、遮音性能は変わりませんよ。

[64: 勉強中・検討候補物件]

こちらのマンションを見に行きました者です。複層ガラスとは・・・断熱性能を中心に2枚のガラスの間に中空層を持たせたガラスです。きっと2枚あわせたガラスなので複層と合わせガラスを混同されていらっしゃるのではないでしょうか。こちらのマンションは、複層ガラスより性能が高い合わせガラスですよ。合わせガラスとは・・・2枚以上のガラスを強靭な樹脂膜で接着して一体化したものです。一般のガラスよりも安全性能が格段に向上しています。脱落防止性能・耐貫通性能・紫外線カット性能・防犯性能・遮音性能に効果を発揮する高性能なサッシです。モデルルームでも見ましたが、Ｔ−３（３５ｄｂ軽減できるサッシ）サッシですのでご安心くださって親切な営業マンの方に説明して頂けましたよ。遮音性能は高く安心していいと思いますよ。

[65: ビギナーさん]

今低層階のお部屋を考えているんだけど、床のカラーセレクトやキッチン高さ・間取りが無料で変更できる期間が下の階は早いって先週行ったとき聞きました。。。とってもナイスだけど、もうちょっと考える時間が欲しいな。。。キッチンは赤色にしようとか・間取りは今は２人なので３ＬＤＫをゆったり２ＬＤＫにしようかなとか・・・・う〜〜ん悩んでしまう(?_?)今晩、旦那に聞いてみようっと！！

[66: 匿名さん]

>>64

それだけ周りが騒がしいってことで、不安になりませんか？

[67: 匿名さん]

ソルグランデはかなり安かったイメージがありました。
有名なヒューザーの物件も安かったですね
今後、ここ辺りが普通のサラリーマンの購入可能エリアとして検討されるのですかね
以前、近所に住んでましたが場所的に賛否はあるとは思いますが、騒音で苦しむほどではないと思いますけどね
良い意味でも悪い意味でも検討し易い価格帯ですから色々な意見が出るのは仕方ないのかな？

[68: 匿名さん]

騒音があるからＴ３のサッシを使ってるということですね。
窓を開けての生活は考えない方がいいということか。

[69: 買い換え検討中]

でも買いたい！！

[70: 購入者]

みなさん、住宅性能評価ってご存知ですか？いろんな項目があるんです。

「遮音性能」はその一つなんです。

わたしのグランスイートでは「このマンションは住宅性能評価付きマンションです！」
って書いてあって、「遮音性」というページにはフローリングの等級とか書いてあるんですよ。

「わあ、これは凄い！」って思ったんです。

ところがですよ、入居してみたら遮音性能が低いことに気づいた。丸紅に文句言ったら、
「遮音性能に問題は無い」と言い張るんです。

重要事項説明書を見たら、住宅性能評価のうち選択項目は受けていない、と目立たないように
書いてあるんです。

何で、パンフレットにちゃんと書いておかないんだよ！汚いよ、丸紅！！！！！

[71: 匿名さん]

モノスゴイ方がいますね
今の相場ではまぁまぁのマンションだと思いますよ

[72: 匿名さん]

モノスゴイお方も含めてみなさん今日は「一服」ですか？
モデルルームもお休みのようですし・・・・。

[73: 近所をよく知る人]

浮間に限らず、もし荒川の堤防が決壊すると…２４０万人に影響？

東京都と埼玉県を流れる荒川の洪水で自宅周辺に浸水の危険が迫っても、
地域住民の５４％は避難する考えがないことが２９日、
政府の中央防災会議の意識調査で分かった。
高層階に住んでいることなどが主な理由だが、
荒川の堤防が決壊すると、最大２４０万人に影響が出るとされ、
水や電気などライフラインが遮断されるなどの浸水被害が
２週間以上続く恐れもあり、同会議は自治体と連携して、
避難の必要性を訴えていく方針。
調査は、荒川沿いの東京都と埼玉県の１８市区の住民を対象に
インターネットで、洪水対策に関する意識を聞いた。１７６８人が回答した。
避難しない理由（複数回答）を聞いたところ、
「マンションなどの高い階に住んでいる」（４４％）が一番多く、
次いで「避難するほうが危険」（３９％）、
「避難所での生活不便」（２６％）が上位を占めた。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080130-OYT1T00238.htm

[74: 購入検討中さん]

>73 ご親切にどうも・・・

[75: 匿名さん]

2度目のモデルに行ってきました。
一年近くこの近辺の物件を見てきました。前回もそうでしたが、
今回も結構にぎわっていました。
いくつかの問題も指摘されているようですが、価格も含めてこの物件が一番自分の条件に近いので申し込むつもりです。

[76: 匿名さん]

おそらく、最上階角部屋だと思いますが、一番高い部屋の坪単価＠259ですが、考えようによっては、悪くない値段なのかなぁ？

[77: 匿名さん]

価格水準はまぁまぁ。ただし、階差と価格差のバランスが悪い。
いくら最上階でも、ここで坪259万円は高すぎ・・・・。

[78: 匿名さん]

最上階のプレミアム分と考えれば高くはないかもしれないよ
立地は違いますけど、メガ辺りでも上層階では、坪250万超えで制約してたよ
加賀レジ辺りで、検討していた方であれば最上階角部屋という部分で検討される方もいるような気がします。

[79: マンコミュファンさん]

加賀レジ、常盤台ガーデンソサエティなどの購買層とこの物件の購買層は
同じ板橋でもどうも違うような気がします。

７−８階の中層階までは売れても高層階は売るのに相当苦労するのではないでしょうか。

[80: ご近所さん]

以下はもちろん他スレからのコピペですが・・・・
ずいぶんな言われようですね・・・？？


＞工場の跡地でも気にならないという方であれば、板橋区なら舟渡辺りで検討されたら、ここよりも断然安いですよ。


>工場の跡地でも気にならないという方であれば

工場の種類にもよりますよね。工場ならすべて薬品使っているというわけも
ないですし。

舟渡が安いのは、低地で水害が心配なことと、交通の便が悪いためではない
でしょうか。

まずまずの立地ですか・・・。考え方はいろいろあるもんだ。もう一度
だけ検討してみるかな・・・。

[81: 周辺住民さん]

>>80
でも言われていることも大方事実ですね。

[82: 匿名さん]

全体の流れでなく、部分的なコピーってどうなの？

[83: 物件比較中さん]

3LDKはそれなりに要望が入っているけど、4LDKはいまいちだって聞いたような…。

3LDKの中でもＤタイプが人気というのだから、この物件の購買層は、加賀レジの購買層とは異なるのでは？

[84: 匿名さん]

確かに新規購入と思しき若年夫婦組が多かったのに対し、買換えらしい客はいなかったが・・・
最広部屋の値段が公表されているということは、第1期購入（予定）者の中に要望書を出した人がいるということなのか？

[85: 匿名さん]

最上階角部屋が坪259万なら要望書でるでしょうねぇ
加賀とは被らないと思う方もいるでしょうが、加賀の中層とここの最上階角部屋を天秤にかけたら、こちらになびく方もいると思いますよ。
加賀は、意外と窪地で中層の眺望はいまいちですからね。
極端に広い部屋（120とか130）だと難しいですけど、手頃な広さですから売却する際にも有利ですよ。

[86: いつか買いたいさん]

なるほどそういう見方もあるんですね・・・・

[87: 買いたいけど買えない人]

>>最上階角部屋＠259万円(6998万円）

　このタイプは、１戸のみ、ルーフバルコニー44平米（使用料1500円/月）付きという希少性を考慮すれば、まぁ妥当価格かも・・・。
　ただ、最上階といっても14階なので、立地から言って「眺望」価値がどれほどあるかは疑問。

[88: 匿名さん]

>８５さん
南東側ですが加賀の最上階(１４階)の方が若干安いですよ。
坪２５６万くらいです。

[89: 買い換え検討中]

数少ない？買い替え組です。
ここに決めるつもりですが、ここは町内会への加入を「義務付け」ている
ようですが、いまどきの都内のマンションってどこでもそうなんでしょうか？
自治会加入は任意のはずですよね？小さなことですが何か割り切れない気が・・・・。

[90: 匿名さん]

モデルルーム見てきました。
値段なりの設備・仕様だと思いました。

ただ、間取りが10種類もあるのに対し、モデルルームは４ＬＤＫのワンタイプのみ。
それも、ごてごてとオプション（有償）だらけ。まるで、オプション展示会のようでした。

[91: 匿名さん]

うちも３LDKを希望しています。
あのモデルルームから完成図をイメージするのは結構無理がありますね。

[92: 周辺住民さん]

マンション前（南東側）の日通倉庫の解体工事が始まりましたね。
撤去後どうなるのかご存知の方（デベさんも含めて）いませんか？

相当広い用地なので単なる倉庫の立替ではなく、いっそ、ショッピングモール
でも出来ればうれしいのですが・・・？

[93: 匿名さん]

地所の所有者はどうなったのか？よーく確認されたほうがよろしいかと
もしもデベロッパー関連の会社に代わっていたりしたら、
２，３年後にお日様遮るど〜んとデカイのが建つかも・・・。

[94: 周辺住民さん]

平成19年11月現在の板橋区再開発計画をみると，取り壊されている日通倉庫がある場所は「住商工共存Ｃ街区」に該当しております。
詳細は，こちらをご覧下さい。
http://www.city.itabashi.tokyo.jp/tokei/gaiku/pdf/hunado-minami.pdf
建物の高さ制限も20mまでとなっておりますので，このマンションの高さを上回る建築物を建てることは実際に不可能ですね。
とは言え，20mまでは建てることができますので，あの敷地面積から考えると，それこそ駐車場付大型スーパーができてもおかしくはないでしょう。あの辺はマンションが増えている割には商業施設が少ないですので。
または，6階建程度の中規模マンション？ただ，グランスイートが目の前にあるのにそれ以下の規模のマンションは考えにくいかと思います。

[95: 匿名さん]

ここの購入を検討しています。
確かにマンション正面（南側）のビルの解体も進んでいるし、日通倉庫の撤去と合わせて
そのあとがどうなるのかある意味この物件の最大懸念要素です。

[96: ご近所さん]

浮間の大型物件そばにここの立て看板がどーんと立っていたのには笑いました。
また、ここのモデルルーム前に近隣マンションの案内係が立っていました。
競争でしょうが、お客さんもとまどいますね。

[97: 匿名さん]

>>94さん
　情報ありがとうございました。
　道路を挟んでいますので「２０メートル」内であれば日照には問題なさそうです。
　眺望が損なわれるおそれ、規制解除の可能性など先々の心配はありますが・・・。

[98: 物件比較中さん]

>>96　さん

　我が家のそうですが、ＭＲの掛け持ち見学って普通みたいですよ。

　近隣にいくつかあったほうが、あれこれ比較できてむしろ都合がいいように思います。

　他社物件を過剰に気にする営業さんには閉口しますが、こちらの営業さんはそれほどでも　

　なかったし・・・・。

[99: 周辺住民さん]

>>取り壊されている日通倉庫がある場所は「住商工共存Ｃ街区」に該当しております。

　⇒　たとえ何が建っても、現状よりも景観アップまちがいなし。

[100: 契約済みさん]

第１期の抽選も終わったようですね。
目の前の倉庫跡地は思ったより広くてびっくりしました！！
確かに今よりはよくなるのではないでしょうか？
契約された方、有意義な情報交換をお願いします♪

[101: 匿名さん]

100さん
　ご契約おめでとうございます。
　栄えある《100》ゲットですね。

　前の倉庫用地ですが、高さの制限がある以上、マンション（住）だろうが、スーパー（商）だろうが今より整備されることは間違いないと思います。
　ただ、今は丁度、倉庫とＭＲ隣ビルの取り壊し工事の最中なので、契約に踏み切るには若干躊躇しますよね・・・・？

[102: 契約済みさん]

101さん

ありがとうございます☆

確かに大きな買い物なので、たくさん悩みました！
でも、きっとどのマンションにも不安要素はあるものですし・・・
そう考えるとここは自分たちにとって比較的低リスクだと考え、サックリと決断ができました。
(向かいにマンションの土地でスクエアガーデンが確保されていますし）

ＭＲ隣の土地はそんなに広くはなさそうなので、何か夜道が明るくなるようなものが
できるといいなぁと、思っております★

[103: 匿名さん]

ＭＲ隣り用地は、「投資マンション」系デベさんが取得しているようです。

用地の広さ、高さ制限などで、６〜７階建てのプチマンションができるのでしょうか？

いづれにしましても、今よりは、夜道が明るくなるでしょうね。

[104: 周辺住民さん]

やっと２階あたりまで立ち上がってきましたね。
完工まであと１年だとすると少々遅くないですか？

[105: 匿名さん]

１階/１か月が標準ペースのようですから、こんなもんではないでしょうか？

[106: ご近所さん]

ここの奥（北西側）でも新規物件の建設が始まりましたね。
建設中物件もいくつかあるので舟渡はちょっとしたマンションラッシュです。
いづれも小規模物件のようですが、ちゃんと売れるのかしら？
確かに通勤の便はいいですけど、街自体それほど人を惹きつけるものもないし・・・・・。

[107: ご近所さん]

《それほど人を惹きつけるものもないし・・・・・。 》

　＞＞これからの時季に荒川土手を歩くのは結構な魅力ですよ。
　　　風が強い日は閉口しますけどね。

　＞＞また、浮間公園でノンビリ過ごすのも楽しみのひとつですが・・・

[108: 匿名さん]

〜〜騒がしい繁華街よりも、静かでマッタリと過ごしたい〜〜

そんな人にとっては、舟渡や浮間は悪くないかと思いますが。
昔にくらべたら、この辺は物凄く良くなりましたよ。
綺麗にもなりましたし。

私は、東上線沿線なんかよりも、こっちの方が好きです。

個人の好みですけど。

[109: 近所をよく知る人]

ここの高層階だと「いたばし花火大会」の特等席でしょうね。

[110: 近所をよく知る人]

でしょう〜ね〜
でしょう〜ね〜

特等席間違いなし！

でも、長年近所に住んでいるワタシは、毎年土手まで場所取りに（笑）

やはり、空を見上げるように目の前で見たいものでして♪

この物件、非常に迷いましたが、予算的に諦めました（グスンッ）

[111: 匿名さん]

ウチは、「２３区内」にありながら、「少し背伸びすれば手の届く価格」というのが決め手になりました。

[112: 匿名さん]

ageておきましょうね。

とても気になる物件なので・・・・。

[113: 匿名さん]

多目的ホールの別建てってどうでしょうか？
しかも住居棟と通りをはさんでいるし、何か無駄が多いような気がしませんか？

[114: 匿名さん]

確かに、無駄というかもったいない感じですね。

といっても、あの広さでは、共用棟か駐車場くらいしか用途がないような・・・・。


もっとも、共用棟があることで、仮に南側に高い建物ができても住居棟の日照・眺望は

ある程度維持されるという効果が期待できるのではないでしょうか？

[115: 匿名さん]

公式HP、住宅情報ナビに出ていました。

『管理費等3年間サービス実施中
第1期販売住戸をご成約いただいた方に、3年間の管理費等をサービスさせていただきます。』

　形を変えた「値引き」でしょうね。

　ＭＲに行かれた（説明を聞かれた）方いかがでしたか？

[116: 契約済みさん]

23区内のわりに安いのは、ガラストップコンロや食洗機、床暖房っといった今時のマンションには
最初からついているものが、オプションになっている分割安になっているようです。
コンロは消耗品ですので、10年もたたないうちに新しいものに買い換えなければいけないし、
床暖房も本当にmustアイテムとは思えないので、初めにかかるローンを抑えられるという点はメリットのようにおもわれます。
キャンペーンの内容も、諸経費を抑えられた分、頭金にまわして、ローンを抑えることができるし、いいんじゃないでしょうか。

[117: 物件比較中さん]

今どきの新築マンションに床暖房が付いていないなんて信じられな〜い
冬の時季、床暖房が入っているのと無いのとでは大違い
入っていれば、床暖房だけでも快適に過ごせますよ〜

長い目で見た場合の光熱費、諸経費をよ〜く検討されたほうがよろしいかと・・・。

[118: 匿名さん]

両論分かれましたね。

我が家は、No.１１６さんに一票！


床暖房にしろガラストップコンロにしろ必要なら後付け可能。

ついでに、ディスポーザもオプションにしてその分販売価格を下げてくれたほうが良かったくらい。

もっとも、この種の付帯設備が標準装備されていない分だけ価格が低いかどうかを検証するのは不可能でしょうが・・・・。

[119: 匿名さん]

>>116=118
あの〜二重床ならともかく、直床にあとから床暖房の施工って簡単にできるんでつかね？
フローリング床を引っ剥がし、床を数センチかさ上げし施工するんでしたら可能かもね
高そうなオプションねぇ〜

[120: 匿名さん]

>>119 = 117 =07

他社の営業さん　乙　！！！！！

[121: ご近所さん]

マンション前の旧日通倉庫跡がすっかり取り壊されました。
ちょうど目隠しのシートも取っ払われていましたので、改めてその広さを実感しました。

このあたりにはない大型商業施設でもできるといいのですが・・・・・。

[122: 契約済みさん]

とうとう取り壊されましたか。
あそこで取り壊し作業をしていた人に、次は何が出来るのか
聞きたくて声を掛けましたが、何かの勧誘と思ったらしく
無視されてしまいました・・・。
駅からマンションまでが少し暗い感じだったので
明るくなればいいな〜と思っています。
私はこの物件、板橋区に住みながら都心へ出るのにすぐだし
荒川の河川敷で散歩が出来るのが決め手でした。
将来周りの工場などが無くなり住宅街になるかも知れませんしね。

[123: 匿名さん]

もう少し暖かくなったら一度は深夜に現場の周辺も見に行かれたほうがよろしいかと思います
特になるべくお天気の良い週末の深夜がおすすめです

契約書にハンコ押す前に必ず行かれたほうが…

[124: 購入検討中さん]

どんな風になるのですか？気になります。教えて下さい。
それに対して地元の人はどう対処しているのでしょう。

[125: 近所をよく知る人]

ここのすぐ近くに住んでいます。
１２３は、
ずいぶん思わせぶりな言い方をしていますが、なんのつもりでしょうね？
街灯もあるし、車も通っているし、何の心配もないように思いますよ。

何かあれば続報しますが・・・・。

[126: 物件比較中さん]

都営三田線で通勤予定ですが、ここからはバスか自転車でしょうか？
徒歩では無理でしょうね・・・。

ご近所の方で都営三田線を使っている方がいらしゃったら状況を教えてください。

[127: ご近所さん]

ここから三田線だと徒歩では、結構辛いと思います。
最寄は蓮根でしょうが、それでも２０分近くかかるのでは・・・・・。
通勤だけだと疑問符つきですね・・・・。

[128: 匿名さん]

>>119さん
　
　床暖房のオプションについて
　営業さんの話では、簡単にできるようですよ。
　有償オプションなので相応の費用はかかるそうですけど。

　>>123さん

　何ですかその言いかたは？
　根拠もなく不安を煽るような投稿は慎むべきかと。

[129: 契約済みさん]

夜中にドライブがてら、よく現地に足を運んでいますが
道も整っているし、帰り道のあちこちにコンビニなどのお店もあるので
安心しています♪車も人も比較的遅くまで行き交いしていますし。

女性の夜道の一人歩きは不安ですからね☆その点も、ここを決めた決め手の一つです！

それから私が気にして見ているのは、工事現場がきちんと整理整頓されているかです。
きちんとした工事会社は整理整頓もしっかりされていると聞いたので。
もちろんそれだけが基準にはなりませんが、やっぱりしっかりしていたほうがうれしいですよね！

[130: 周辺住民さん]

>>126さん

東坂下にすんでますが、こちらから浮間の駅までの徒歩も結構勇気がいりますので、
そちらから三田線なら自転車になると思います。三丁目の駅なら当日でも１００円で
自転車とめられます。蓮根の方が近いですね。すいません蓮根の自転車事情はちょっと
わかりません＞＜

[131: 匿名さん]

>>129さん

　施工業者の整理整頓ぶりはいかがでしたか？

　わたしも、上場会社でないし、さほどの実績もない会社なので大いに気になりました。
　営業さんの説明では、丸紅が責任をもって監理するのでご懸念なくとのことでしたが・・・・。

[132: 契約済みさん]

１２９です。

素人目ですが、きちんとやってくださっているようでしたよ。
でもこれからも、みんなの目が必要だと思いますので
何か気づいたことがあったら報告しあえるといいですね★

施工業者さんは、埼玉を中心にお仕事をされているようですね。
責任問題うんぬんについては丸紅さんだけでなく、LGさんなど様々なところが絡んでいるので、
話などがきちんとすみやかに通るよう、注意しなくてはいけないなと思ってます。

[133: 匿名さん]

わたしも「関係業者」が気になっていたので、最近販売された（又は、販売中の）「グランスイート」の施工会社、設計・監理会社、販売会社をチェックしてみました。

（左から、物件名、施工/設計監理、販売代理/同復代理の順。ソース：丸紅ＨＰ）

　多摩センター：青木あすなろ建設（東証）/ジーマックス、丸紅不動産販売/ビー・アイ・エー
　
　稲毛海岸：大本組（JQ)/ＩＡＯ竹田設計、丸紅不動産販売のみ

　茨木（大阪）：NIPPOコーポレーション（東証）/現代綜合設計、丸紅不動産販売/セイクレスト

瑞江（江戸川区）:川田工業（東証）/現代綜合設計、丸紅不動産販売/プログレスコミュニケーションズ

　川越新富町：岩堀建設工業/岩堀建設工業、丸紅不動産販売/ライフステージ

　　あえて、独断と偏見抜きでまとめると、
　
　施行：ＧＳ川越以外は、知名度は低いながらも上場会社

　設計・監理：現代綜合設計は、ここ以外でも使われているようですね

　販売：ＧＳ稲毛海岸を除き、販売「複代理」をおくのが常態化？

　　ということになろうかと・・・・。

　　以上、無名業者に関する不安解消の気休めにもなりませんが・・・・・・。

[134: 匿名さん]

施工はコストダウンのため大手の下請けに直接発注したのでしょうね。

[135: 匿名さん]

スーパゼネコンが施工者になっていても、実際の工事は、下請け（孫請け）に下ろすので、
大手を介しての間接発注になるか、中小への直接発注になるかの違いですね。

工事の出来不出来は、実際の現場責任者の能力に拠るところが大きく、中小であっても、寧ろ中小業者であるが故に優秀な現場責任者を充てるケースはよくあるようですよ。

なので、ここの施工業者について、中小業者であるが故のご懸念は無用ではないでしょうか？

[136: 匿名さん]

でも大手を介さないと審査機関が減ってしまうような気がしますね。
また、大手のマニュアルにそった方が安心ですよね。
まあいろいろと考えさせられることはありますが、
結局コストを優先したら仕方ないのでしょうね。

[137: 匿名さん]

床暖房なし、無名施行業者採用などコストカットの割には
それほど安くもない気がするが・・・・？？


皆さんどう思います？

[138: 匿名さん]

ココはさいたまでないので安さにも限度がありますよ（笑0笑）
東京都の縁でも東京都２３区内にありますからね・・
こだわりが無ければ、いっそうのことさいたまの方が安くてお徳に
思える方もいらっしゃるでしょうね。
まあココが安いと思う方や高いと思う方・・・人それぞれでしょう。
言える事は無理をせず収入や財産に見合った物件を購入することが
大切なことではないでしょうか。

[139: 匿名さん]

結局、都区内であることだけがここのウリということか？

チト寂しい気がするのぉ〜。

[140: いつか買いたいさん]

相変わらずレスが伸びませんね。

この物件の魅力がないということでしょうか？

レスの数と実需の相関関係はわかりかねますが・・・・。

最近モデルルームに行かれた方、賑わい状況などレポお願いします。

[141: 契約済みさん]

№140様
確かにレスが伸びていませんね。
単純にこれはこのマンションのアピールが足りていないからだと思います。もっと気合を入れてアピールしてもらいたいものですな。
さて，大々的にアピールできていない理由としては，実際にまだ１〜２階くらいまでしか建ってなく，マンション前に小規模で細長いですが７階建ての賃貸マンションは建設することになるし，旧日通倉庫の広大な土地には一体何が建つのか不明な状態で，大々的に宣伝しようにもできないというのが実情なのではと思います。
７階建ての賃貸マンションについては，狭い土地に建つので当マンションベランダ側からの眺望には大きな影響はないでしょうが，旧日通倉庫の広大な土地については，具体的に何が建設されるのか判明するまではお客さんも決断しづらいのでしょうね。営業マンも回答に困るでしょうし。
私の予想では恐らくその辺が明確になってから，それなりの回答を用意して一気にアピールしてくると思います。
夏あたりに第２期で４０戸，冬に第３期で２０戸，ラストで残りの２５戸というペースではないかと。
さて，どうなるかわかりませんが，営業マンには気合を入れてもらいたいものです。

[142: 物件比較中さん]

浮間舟渡駅って各停しかとまらないから、なかなか不便らしいんですけど
どうなんでしょうか。
池袋から帰ろうとして電車を待っていたら、やっときたのは快速で乗れず、次は赤羽停まりで乗らず・・・ということも多々あるとか。
終電も早いですよね〜　そういう時は三田線に頼るべき？

[143: 匿名さん]

>>141
旧日通倉庫の跡地、広さが充分あるのでココに大規模な高層マンションが建ったらいいなぁ
値段が同じくらいで設備内容と施主・施工業者が確かなとこなら検討の価値あるわね
あと、床暖房は付いていないとね…床暖房に慣れたカラダだから、無いと生活できないわね
>>142
赤羽から歩いても充分な距離でしょ〜３０分程度でオーケーよ。

[144: いつか買いたいさん]

>>141　さん

　流石に契約されただけあって核心をついていますね。

　日通跡に何ができるかは、大いに関心があります。希望は商業施設ですが、結局はマンションと
いうことになりそうですね。それでも、眺望はともかく、日照などの影響はさほどなく、寧ろ景観としては、現状より遥かに改善されるものと思っています。　

　次に、アピール不足についてですが、いくつか回りましたが、ここの営業さんはホント大人しいというか覇気がないですね。値段とのバランスでいうとそれなりの物件だと思うのですが・・・肝心の営業さんにそういった意識が希薄なようなので、裏に何かあるのかと勘繰ってしまうほどでした。
　売主と販社が別会社で、買手と接する営業さんは、販社（丸紅不動産販売）の「複代理」という構造自体にも問題があるような気がしますが・・・・。

[145: 周辺住民さん]

１４２さん
確かに浮間舟渡は日中の電車の間隔がかなり空いており、不便に感じてしまことが多いです。

ただ、終電に関しては赤羽から浮間舟渡駅への深夜バスがあります。
これは意外と使えると思いますよ。調べてみてください。

[146: 契約済みさん]

旧日通の跡地は、マンションにするには難しそうな土地ですよね。
しかも、この飽和状態の浮間のマンション事情の中、あえて今、
そんな大きなマンションを建ててくるとはあまり思えないような・・・。

建てたとしても値段を安く出してくることは考えられないでしょうね。
また、あの広大な土地に建てた場合、144さんの仰るとおり
日照にはなんら問題はないかと思います。

営業さんの態度には、私も共感です。
やたら売り込む営業も安くて嫌ですが、ここの営業さんはどこか頼りないというか・・・。
丸紅が上にいるからか、あぐらをかいてしまっている気さえします。
きっとこのコミュニティもチェックしているでしょうから、もう一度自分たちの
仕事を見直していただけたらと思います。物件は、ちゃんとした良いものだと思いますよ。

それから。床暖房についてですが、メリット・デメリットがあると思います。
もちろんいいものだとは思いますが、コスト、メンテetc...１年のうち、たった
数ヶ月だけ使うものに、私は個人的にそんなに魅力を感じていません。
床暖房があっても、夏場のためにエアコンは入れなくてすむわけではないですし・・・。
南向きの物件ですしね。どうしても必需品の方はオプションで取り付けは可能のようですよ。

[147: 匿名さん]

ここの営業さん　に関して、

　>>やたら売り込む営業も安くて嫌ですが、ここの営業さんはどこか頼りないというか・・・。
丸紅が上にいるからか、あぐらをかいてしまっている気さえします。

⇒売ろうという意欲が希薄なのではと感じました。「丸紅が上にいるから・・・・」というより　　は、「復代理」とやらの気安さ（責任の無さ）ではないでしょうか。

　>>きっとこのコミュニティもチェックしているでしょうから、もう一度自分たちの
仕事を見直していただけたらと思います。物件は、ちゃんとした良いものだと思いますよ。
⇒後段は全くおっしゃるとおりだと思います。この板を見ているかどうかは、疑問ですね。寧　　ろ、存在自体ご存知ない可能性すらありますね。丸紅HPの更新くらいは真面目にやってもらいたい　ですね。

まあ、「一度捉まえたら放さない」式の営業さんよりはあっさり目でいいのかも知れませんが・・。

　
　床暖房について、

　いまどき標準装備が当然と言われているものが、ここでは「オプション」となっていますが、販売主の姿勢の問題かと思います。「このくらい最初からつけておけ」といいたくなりませんか。必要な人がつければいいだけとのご意見もあるようですが・・・。あれば便利なものですよ。　日通跡地について、
　
　あの広大な用地は、個人所有（もはや、移転済みか？）だったようですよ。てっきり、日通さん（舟渡小の近くにも倉庫があります）の所有地だと思っていたのですが・・・。いづれにせよ、20メ　ートルの高さ規制がありますので、せいぜい７階建てが限度かと・・。

[148: 物件比較中さん]

赤羽から深夜バスがあるんですか！
それはぜひ調べてみたいと思います。
北赤羽からなら歩けそうですが、赤羽からってとても歩く気しないんですけど。
３０分でつくかなあ・・・

[149: 匿名さん]

赤羽と浮間舟渡間を歩くとなると３０分ではきついでしょうね。

北赤羽-浮間舟渡間は埼京線沿いに車通りがあるので１５分程度で、深夜でも安全。

問題は、赤羽-北赤羽間。地図で見てお分かりのとおり、埼京線に沿ったちゃんとした道路が
なく、環８側か桐が丘かいづれをとおるにしても、相当大回りになります。しかも、深夜だと
人通りは少なく、結構不気味。

深夜バス？のことはよく知りませんが、タクシー利用が無難かと。

[150: 契約済みさん]

区役所に日通跡地に何が建つか問い合わせましたが
まだ何も申請されていないとの事でした。
でも、あの敷地からすると相当な物が出来ると
おっしゃっていました。
結構な高さのあるマンションも出来る可能性があると言うことです。
でも地図を見ると、グランスイートの目の前ではないし
そんなに影響は無いかも？？

[151: 匿名さん]

南西側に太くて高いのが建つと、
夏場はともかく冬場の昼過ぎの長〜い日差しは日陰になりそな悪寒

[152: 買いたいけど買えない人]

日通跡地

　きれいさっぱり撤去されてしまうと改めてその広さを感じますね。
　最近、５年くらい倉庫としてさほど使用されていない状態で放置されていたのに・・・。

　この時期売れたとなると買手は大手デベロッパーくらいしか考えられません。
　上でも言われていますが、マンションには必ずしも適した用地とも思えませんが、
　ゴクレさんあたりなら、強引に建ててしまうでしょうね。
　かなりの大型物件になるでしょうから、どこまで売れるかは疑問ですけど・・・。

[153: 匿名さん]

>>151

太いのはともかく、高いのは建てられなかったのでは・・？
それとも、単なる営業の言い訳？

[154: 契約済みさん]

グランスイートはマンション向かい側の
集会所があるから、その分高く建てられたのですよね？
（ごめんなさい。上手く説明出来ません）
日通跡地はあれだけ広い土地だし申請に色々な方法を駆使すると、
グランスイートのように規制より高く建てられるみたいですよ。

[155: 匿名さん]

>>94さんの

『平成19年11月現在の板橋区再開発計画をみると，取り壊されている日通倉庫がある場所は「住商工共存Ｃ街区」に該当しております。
詳細は，こちらをご覧下さい。

　http://www.city.itabashi.tokyo.jp/tokei/gaiku/pdf/hunado-minami.pdf

建物の高さ制限も20mまでとなっておりますので，このマンションの高さを上回る建築物を建てることは実際に不可能ですね。』　を信じていました。

　これは、何でも抜け道があるように、こうした規制があるからといって、安閑とはしていられないということでしょうか？
　
　識者のご意見を求めます。

[156: 匿名さん]

>>154さん

　グランスイートの建つ場所は、上記『規制エリア外』にありますので、２０メートル制限
には抵触しません。

[157: 近所をよく知る人]

ここの共用棟の隣の用地ですが、建築計画が掲示されていました。

シノケンが高さ１９．９メートルの共同住宅を平成２１年３月末完成予定で建設するようです。
いろいろ憶測が飛び交っている日通倉庫跡もかえって早く決まってくれたほうがいいですね。

[158: 契約済みさん]

》１５６さん。

その情報（『規制エリア外』）はどこから得たものなのでしょうか？


１５５さんの仰るとおり「抜け道」は、どんなものにもあるものだと思いますが。
でも建てたところで、あの広さだからこのマンションには環境的にそんなに問題はないでしょう。

あとはこのマンション自体の問題として、営業さんに頑張ってもらわないとですね。

[159: 匿名さん]

>>158 さん

　記事の最後に図面（区分地図）が出ています。

　道路をはさん北側（マンション本棟が建つあたり）は「住商工共存街区」には指定されていません。

[160: 契約済みさん]

≫１５９さん。

どの記事でしょうか？？すいません、みつかりませんでした。

[161: 匿名さん]

>>160　さん

　もともとは、>>94　さんが張られた

『平成19年11月現在の板橋区再開発計画をみると，取り壊されている日通倉庫がある場所は「住商工共存Ｃ街区」に該当しております。
詳細は，こちらをご覧下さい。

　http://www.city.itabashi.tokyo.jp/tokei/gaiku/pdf/hunado-minami.pdf

　の最後に該当エリアの図面が掲載されていました。

　確かに、日通跡地を含む道路の南側（共用棟側）は、「住商工共存街区」に指定されていましたが、北側（本棟側）は、指定外であったため、２０メートルを超える当マンションが建設されているものと理解した次第です。
　
　ただし、今見たら、「掲載期限切れ」とのことで、該当頁自体を見ることができません。よって、これ以上の真偽確認は、掲載元の板橋区にお問い合わせくださるよう。