板橋区ってどんな感じですか？

[匿名さん]

板橋区はまだまだマンション用地が豊富にあるので、リーズナブルなマンションが続々と売り出されています。

板橋区の、生活のしやすさ、住環境、教育環境・・・実際のところどうなんでしょう。

[1769: 匿名さん]

ちゃんと声を上げないと住人の声が聞き入れられず一方的に再開発が進められてしまう。それがいけない。

[1770: 管理担当]

[NO.1752～本レスまで、ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

[1771: 匿名さん]

アーケードを再開発でなくすなよ。さらにコモディイイダの場所はいつのまにかタワマンに計画変更、リニューアルに数億円かけた直後に計画が判明。行政の都合でコロコロ変わり、地権者が犠牲になっている。

[1783: 管理担当]

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

[1784: 検討板ユーザーさん]

噂の東京マガジンでも取り上げられてますね。
https://itabashi-times.com/archives/tokyo-magazine202401.html

[1786: 検討板ユーザーさん]

今板橋区にはタワマンが5棟あり、なんと新たにタワマンが7棟計画されているのだ。高層化する必要がない、タワマンの最大の課題は建て替えの問題、築後数十年建って建て替えをするといっても更なる高層化は無理、同じ規模の建て替えも利益が取れないから無理。タワマンなどという持続不可能な無責任な建物を建てるな！

[一部テキストを削除しました。管理担当]

[1788: 検討板ユーザーさん]

大山アーケードの強制撤去始まる
再開発による都道整備も見通せないのになぜ今。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/322676

[1789: マンション検討中さん]

そういう契約になってるなら立ち退かないとだめだよな
感情論で言われても相手困るやろ
なんのための契約なのやら

[1790: マンション検討中さん]

再開発は住民との対話が大事で対話によって住民の意見も取り入れる必要があるのに対話をせず一方通行だから問題なんだよな。

[1793: マンション掲示板さん]

まったく本来、住民の為の再開発でなければいけないのにデベロッパーの為の利益優先の再開発になってる。デベロッパーしか得しないじゃないか。タワマンなんか建てるなよ。日照権の問題、ビル風の問題、景観の問題、そして大山ハッピーロードのにぎわい減少と分断、さまざまな問題が浮上しているんだからな。

[1794: 匿名さん]

私の周りの住民たちはみんな喜んでるけどな
まぁそれは日頃接してる層が違うんだろうけど
でも反対派はデモとか見ても数少ないしなんかひろがらないね、なんでだろうね

[1804: 管理担当]

[No.1792と本レスは、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

[1805: マンション掲示板]

まったく本来、住民の為の再開発でなければいけないのにデベロッパーの為の利益優先の再開発になってる。デベロッパーしか得しないじゃないか。タワマンなんか建てるなよ。日照権の問題、ビル風の問題、景観の問題、そして大山ハッピーロードのにぎわい減少と分断、さまざまな問題が浮上しているんだからな。

[1806: 匿名さん]

私の周りの住民たちはみんな喜んでるけどな
まぁそれは日頃接してる層が違うんだろうけど
でも反対派はデモとか見ても数少ないしなんかひろがらないね、なんでだろうね

[1807: 名無しさん]

>>1684 通りがかりさん それ都内に向かう埼玉の人間じゃねーの？川口ナンバーの車なら浮間舟渡西台あたりいっぱい居るじゃん。

[1808: 匿名]

まじでマナーの悪い年寄り老害ババアばっか

[1809: 口コミ知りたいさん]

板橋ってタワーマンションできるの？価格はどのくらいだろう
駅遠くてもいいんだが

[1810: 販売関係者さん]

都内全体が恐ろしいくらい価格高騰してるからな
東京過疎になったりして

[1811: 口コミ知りたいさん]

一部の板橋ナンバー、
練馬ナンバーは酷い運転をする。
モラルとマナーは最低限守って欲しい。

[1812: 匿名さん]

港区湾岸のダンプカーの方が運転荒くないか？海岸通りとか歩行者死亡事故も多いよね。

[1813: 評判気になるさん]

>>1790 さん

再開発はデベと行政、
地域住民との意見交換、
話し合いが必要不可欠。

3者納得の上で再開発事業を始めるのなら
問題ありませんが、再開発事業は
色々トラブルが起きやすいですよね。

[1814: 口コミ知りたいさん]

>>1812 匿名さん

ダンプカーやタクシーなども
中々強引な運転をしているのが
チラホラいますよね。

[1815: 通りがかりさん]

板橋区とお隣の北区で高級住宅地はどの辺りになるのでしょう？

[1816: 匿名さん]

加賀とかときわ台、西が丘あたりかな。

[1817: 評判気になるさん]

>>1816 匿名さん 加賀は大規模マンションの街です。戸建てはほとんどありません。

[1818: 通りがかりさん]

大山では大規模なデモが怒ってますね。約束がちがう！と。
https://news.yahoo.co.jp/articles/70b1d527c3c6cc44cf1870b35532c60eab13...

[1819: 名無しさん]

約束とは土地を返還することでは？

[1820: 通りがかりさん]

>>1819 名無しさん
は？

[1821: デベにお勤めさん]

まじでマナーの悪い年寄り老害ババアばっか。

[1822: 評判気になるさん]

板橋は柄の悪い婆さんが多いね（若い人はそんな事ないけど）

[1842: 匿名さん]

>>1839 入居前さん
前に板橋に住んでいて今港区に住んでるけど、正直港区の方が物価が安いね
港区は高いものから安いものの幅が広い
板橋は特に高島平地区の物価の高さは驚異的
老人から金を巻き上げてるのが見え見えで怖い
板橋で比較的物価が安いのは仲宿中板橋赤塚あたりかな

[1844: 販売関係者さん]

>>1842 匿名さん　　
なるほど、やっぱり板橋区は民度がアレなのに物価高いんだね
もうそこしか行く店がない老人向けに強気の価格にしてるのかもね
老人はあまり安い店を求めて他駅まで移動する体力もなさそうだから
多少高くても「まあここでいっか」といつもの馴染みの店で買ってしまいそう

[1845: 通りがかりさん]

>>1840　
杉並区～中野区あたりは閑静で緑が多く住民も上品で田舎者は少なく
教育レベルも高い家庭や代々の地主が多く、地盤も住み心地も最高だと思う

[1848: 口コミ知りたいさん]

>>1844 販売関係者さん
そんな感じだよ、まさに
板橋は池袋依存が強い立地だから、地元か池袋かって感じ

[1849: eマンションさん]

板橋区は下町感が強い

[1850: eマンションさん]

あと武蔵野台地の北端で低地と台地が入り組んでるから三田線と東上線に挟まれた辺りは坂が多い

[1854: 匿名さん]

板橋は下町だが、田舎臭い湾岸埋立地よりはいい。

[1860: 匿名さん]

有明なんか路面店ゼロで、無機質な旧ソ連みたいな共産主義国に似たつまらない街。
歩くのがつらくなるよ。

[1864: マンコミュファンさん]

板橋は行政が腐ってる

[1865: 匿名さん]

板橋区をけなす奴らって城東の不動産業者かな？
別に地方出身者に人気にならなくてもいいが、住んだらよさがわかる街だよ。

[1866: マンコミュファンさん]

>>1865 匿名さん
板橋に7年住んでたよ
大山仲宿はとても良かった
本蓮沼から蓮根
中板橋から下赤塚
も良かった
加賀も帝京の評判は悪いけど、素晴らしい住環境
でも西台、高島平、新高島平、成増あたりはそれに比べるといまったく雰囲気が変わって人がおかしい感じが伝わった
それと東上線が古いだけならいいけど、まったく掃除されてなくて驚いた、人身事故は毎日のレベル
17号沿いは板橋のメイン道路だけど、首都高があるから本町から新板橋までずっと暗い
赤塚公園は大きいけど、道が整備されていないため歩きにくいし雰囲気があんまりで光が丘公園によくいってた
大チャリを利用してたけど、板橋区だけ値上げされた
町中華、ラーメン屋に素晴らしい店が多かった、小島流うめかわ暫丸福など
高島平は物価が異常に高かった、松屋っていう八百屋やジャンプという肉屋は良かったけど、ピーコック東武東急がめちゃくちゃ高くダイエーもそれよりマシだけど高めの設定
高島平と大山の再開発は10年前から話が出てるけど、どちらとも計画が中途半端で完了までの具体的期間が不透明
板橋はもっと行政がしっかりして、東武鉄道や住友の好き勝手にやらせなければもっとポテンシャルを伸ばせていたと思う

[1867: 名無しさん]

大山の道路計画完了時期がまだ完全に決まっていない状況でのハッピーロードのアーケード解体は板橋区役所が住友財閥にこの土地を差し出したってことらしい
ハッピーロードを安く地上げするために先に解体して商店が自ら閉店するのを待つみたい
だから時期が決まってないみたいだよ
知ったときは本当にショックだった

[1868: 匿名さん]

>>1867 名無しさん
東京都とベッタリの三井といい、最近の財閥系は公権力との癒着を隠そうとしなくなりましたな。まるで戦前のようじゃ・・・