有楽土地株式会社の東京23区の新築分譲マンション掲示板「BEACON Tower Residence[豊洲×東雲×有明]」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2009-07-03 14:58:00
 

Wコン、アップルタワー、CFTに次ぐ、東雲のタワー。
ここは未来のトウキョウの中心。
440邸・41階建ての免震構造・オール電化タワーレジデンス誕生!



所在地:東京都江東区東雲1丁目1番21(地番)
交通:東京メトロ有楽町線豊洲」駅 徒歩12分
   東京メトロ有楽町線 「辰巳」駅 徒歩9分
   東京臨海高速鉄道りんかい線 「東雲」駅 徒歩13分

[スレ作成日時]2006-12-28 22:44:00

現在の物件
BEACON Tower Residence
BEACON Tower Residence  [【最終期】]
BEACON
 
所在地:東京都江東区東雲1丁目1番21(地番)
交通:東京メトロ有楽町線 豊洲駅 徒歩12分
総戸数: 440戸

BEACON Tower Residence[豊洲×東雲×有明]

2: 匿名さん 
[2006-12-28 22:48:00]
BEACON Tower Residence 物件予告概要

●所在地 東京都江東区東雲一丁目1番21(地番)
●交通 東京メトロ有楽町線「豊洲」駅徒歩12分
 東京メトロ有楽町線「辰巳」駅徒歩9分
 りんかい線「東雲」駅徒歩14分
●用途地域 第二種住居地域
●総戸数 440戸
●販売戸数 未定
●販売価格 未定
●敷地面積 6,800.33m2
●建築面積 3,085.99m2
●延床面積 53,235.09m2
●構造・規模 鉄筋コンクリート造一部鉄骨造・地下1階地上41階建
●建築確認番号 第UHEC建確18292号(平成18年9月11日付)
●専有面積 54.72m2〜140.97m2
●バルコニー面積 8.73m2〜18.10m2
●間取り 1LDK・2LDK・3LDK・4LDK
●駐車場 257台(使用料未定)
●バイク置場 22台(使用料未定)
●自転車置場 880台(使用料未定)
●分譲後の権利形態 敷地は専有面積割合による所有権の共有、
 建物専有部分は区分所有権、建物共用部分は専有面積割合による所有権の共有
●管理形態 区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社に管理を委託
●管理会社 未定
●竣工時期 平成21年1月下旬予定
●入居時期 平成21年3月下旬予定
●売主 有楽土地株式会社
●売主 名鉄不動産株式会社
●売主・販売提携(媒介) 株式会社モリモト
●売主 ニチモ株式会社
●売主 株式会社長谷工コーポレーション
●販売提携(媒介) 株式会社長谷工アーべスト
●販売提携(代理) 有楽土地住宅販売株式会社
●設計・監理 大成建設株式会社一級建築士事務所
●施工/元請負人 株式会社長谷工コーポレーション
●施工/一括下請負人 大成建設株式会社
3: 匿名さん 
[2006-12-28 22:51:00]
いよいよ来ました。「モリモトのタワー」と呼ばれていた物件ですね。
長谷工グループが中心的な役割を担うのでしょうか?
施工の長谷工(元請)と大成(一括下請)の関係もどうなるのでしょうね。
4: 匿名さん 
[2006-12-28 22:58:00]
「豊洲」駅徒歩12分ですか。「辰巳」駅徒歩9分より
訴求力があるという判断ですね。
5: 匿名さん 
[2006-12-28 23:12:00]
坪単価いくらで出してくるか、見ものだな。
値付け如何によって、売主の今後の評価が決まる。

安くしたらしたで経営感覚を疑われるし、高すぎると消費者から批判を浴びる。
くれぐれもゴクレみたいに、あからさまな便乗値上げでそっぽを向かれることのないよう
要注意。
6: 匿名さん 
[2006-12-28 23:16:00]
確かに値付けは注目ですね。
免震・オール電化・大成。
どう考えてくるのでしょう。
7: 匿名さん 
[2006-12-28 23:18:00]
BEACONって何だろう…。
8: 匿名さん 
[2006-12-28 23:25:00]
長谷工は高層建築は建てられません。だから大成に請負にだすのです。
9: 匿名さん 
[2006-12-28 23:30:00]
10: 匿名さん 
[2006-12-28 23:34:00]
>>09さん
正確な区分けは知りませんが、超高層という意味です。これは大林組とか鹿島とか大成とか 数社のゼネコンしか認められていないはずです。
11: 匿名さん 
[2006-12-28 23:38:00]
>>07さん
なぜかお隣のキャナルファーストタワーのスレに何方かが 以下書き込みをされてます
以下引用

「BEACON」の意味を広辞苑より引用します。
(のろし・かがり火の意)標識。特に水路または航空の標識。「ラジオ-ー」
12: 匿名さん 
[2006-12-29 01:32:00]
>>4
あの位置なら豊洲最寄が正解でしょう。wコンじゃ流石に遠すぎ。
都心方面に出るのなら、わざわざ逆の辰巳に向かって歩き、
有楽町線で豊洲方面に戻る訳ですから、それなら最初から
豊洲乗車のほうが効率的でしょうね。
13: 匿名さん 
[2006-12-29 01:37:00]
>>12
豊洲のが聞こえがよいもんね。
長谷工物件であり長谷工物件でなしというマンションですかね?
14: 匿名さん 
[2006-12-29 01:52:00]
大成が絡み、タワーである以上
バルコニー面を強調した間取りでしょうね。
俗に7〜14階の中層の間取りとは違う。
15: 匿名さん 
[2006-12-29 08:05:00]
これまでの東雲のタワーは、千葉、城東方面からの集客を中心にしていて、既にCODANに
住んでいる人の多くは食指が動かされなかっただろう。CODANに一度住んでしまうと
アップルは論外、キャナルファーストも平凡にみえて買う気にならない。

ここは、そういった層に向けた展開もしてきそう。デザイナーズであることを全面に打ち出し、
既存のタワーが(少なくとも外観についてはひと目で)「すげえ」と思えるような。
単にホテルライクというのではなく、ホテルの要素を現代の集合住宅に昇華させるんでしょう。

価格は、眺望が抜ける方向が多くを占めるから、必然的にかなり高くなりそう。
仕様も免震+オール電化にいろいろ加えて、東雲では最高峰を目指すのでしょう。
それと、この売り方ではどんな住民層になるのか、かなり不安。
クリエイティブな人向けなのだろうが、勘違い D Q N が集まってしまう懸念も。
16: 匿名さん 
[2006-12-29 09:30:00]
10さん
超高層はどこでも建てれますよ。
特に施工会社の選定に規制があるわけでも、なんでもないので。
事実スーパーゼネコン以外でも例えば、三井住友、熊谷、当然
長谷工だって、腐るほど実績はありますよ。
中小ゼネコンでは技術的に無理かも知れませんが、中堅クラス以上の
ゼネコンであれば、施工できる。
昔みたいに超高層が珍しい時代ならともかく、今は全く普通の技術ですから。
なんせ、超高層建築物にマンションがある時代ですからね。
17: 匿名さん 
[2006-12-29 11:14:00]
>>16今は全く普通の技術
それほどでは無いんじゃないかな。
ここ6、7年の都心3区で供給された25階以上の
大規模タワーは大手ゼネコン+三井住友あたりの
施工が大半のような感じするけど。
18: 匿名さん 
[2006-12-29 13:04:00]
技術的にできる・できないというより、
会社の経費的に見て得策かどうか、という判断の方が大きいのでは。
経営戦略とか営業戦略に鑑みて、うちは積極的にタワーをやっていこうとか、
うちは高さ60m未満を中心に据えていこうとか、そういうことではないかと
思っていました。
19: 匿名さん 
[2006-12-29 13:08:00]
BEACON
(プログレッシブ英和中辞典)

[名]

1 (高所の)かがり火, のろし, 合図の火, 信号の明かり.

2

(1)灯台;水路[航路]標識.

(2)交通標識;((英))ベリーシャ交通標識.

(3)航空標識.

3 ラジオビーコン(radio beacon);電波探知装置.

4 ((文))指針となる人[物]

・ act as a beacon to others
他人にとって指標となる.

━━[動](他)

1 〈火などが〉〈暗闇などを〉照らす;((比喩))…を照らす,
に光明を与える;…に警戒させる;…を誘導する.

2 〈場所に〉標識を設置する

・ beacon the shoals
浅瀬に標識を設ける.

━━(自)(標識のように)輝く;標識[指標]となる.

http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?p=BEACON&enc=UTF-8&stype=0&...


東京湾岸に輝く、新しい時代の道しるべになりたい、
というような願いを込めたのでしょうか。
20: 匿名さん 
[2006-12-29 13:41:00]
長谷工が絡むのはマイナスイメージにしかならんからなあ・・・。
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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