アトラスタワー町田ってどうですか?
221:
匿名さん
[2014-10-26 23:18:14]
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222:
匿名さん
[2014-10-26 23:22:27]
真剣に考えても、倍率がついて抽選に外れたらはいさようなら。マンション販売ってそんなもの。
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223:
周辺住民さん
[2014-10-27 10:51:27]
この物件のエントランス側の通りは一方通行で、宅配便のトラックが停まっても、近隣住民は何とも思わないでしょう。今と変わらないし、そもそもお互い様ですしね。
商業施設向けの駐輪場は、敷地図に載ってたと思います。 |
224:
シンデレラ
[2014-10-27 11:35:41]
1度行きましたが、高かったです。駅直結だとあれぐらいなのですね?
それでも売れていくのでしょうね・・・ 予算を見て、これはダメだと思われたのか、 その後、音沙汰ありません。 なんだか就活を思い出します。 |
225:
匿名さん
[2014-10-27 23:08:15]
実際にはホームまでかなり歩く、駅直結って嘘ではないけど、あの価格はどうかな。というか売る側も自信が無いから予定価格を出さないというか、出せないんでしょ。
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226:
匿名さん
[2014-10-27 23:11:16]
しかも、直結なのは横浜線。小田急はちと遠い。
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227:
周辺住民さん
[2014-10-28 19:20:48]
ギリギリまで価格を見極めてるのは確かでしょうね。町田のマンションとしては前例の無い立地ですし、他の駅近物件もありますからね。
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228:
匿名さん
[2014-10-28 23:41:46]
11月中旬販売開始だと、そろそろ価格発表の時期。予定価格すら出せない状況だとずるずる遅れるパターンかな。
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229:
購入検討中さん
[2014-10-29 18:43:58]
町田の大動脈は圧倒的に小田急町田!!人の流れも小田急町田。
乗降客はJR町田のおおよそ3倍で発着本数にいたっては比較にならない。 その意味ではアトラスは遠すぎで、利便の面だけ特化すればレーベンが圧倒。(建物はともかく^^;) 「なんとかデッキでつながってましてぇ~」とかいっても浜線じゃなぁ・・・ 小田急とデッキでつながっていたら最強(MAX)だったのになぁ~ |
230:
匿名さん
[2014-11-02 12:54:43]
そろそろ予定価格でそうですかね。
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231:
物件比較中さん
[2014-11-03 12:17:58]
高いイメージついてるから価格は予定より下げてくるかもね
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232:
周辺住民さん
[2014-11-03 20:30:52]
プラウドがトラブってる様なので、それも影響してるかも。
ここは、横浜線ユーザーならそれなりの希少性を感じるかも知れませんが、小田急だと、プラウド以外にもブランズなんかも比較候補になりますし、なかなか評価が難しいですね。 |
233:
よこ
[2014-11-04 21:27:58]
高層階で坪単価250を提示
立地条件を考えると安いのかなと思いました 一般的な相場としてはいかがでしょう ご存知の方がございましたら教えてください |
234:
匿名さん
[2014-11-04 22:39:04]
立地をどう考えるかで、駅徒歩2分で考えれば安いのかもしれないけど、実質ホームまでだと遠いから高いと思うけどな。
まあ、客観的な相場を知りたかったら仲介業者に聞けば教えてくれるよ。ネットにはいろいろな立場の人が、立場を表明せずに書き込めるからね。 |
235:
匿名さん
[2014-11-06 11:04:54]
価格は公式ページではまだ公表されていませんが
見学者には価格を公表されているということなのでしょうか? 高いってどれくらいなのでしょうか。 周辺環境をみると便利そうなので、価格も高く設定されているのかもですね。 |
236:
購入検討中さん
[2014-11-06 19:39:23]
はい、予定価格は教えていただいています。
階数が下層から高層まであるので5000万から5600万(例え)とかみたいな・・・・・ 70平米超えてしまうと、3階でも5000万はすると思います。 プラスして、月々の管理費などの支払いもあるので、やはり、手が届きませんでした。 |
237:
匿名さん
[2014-11-06 22:54:19]
物件HPに価格が提示されるのは、本広告を出して販売するタイミング。その前にモデルルーム来場者には予定価格を提示して、要望書を集めて部屋の調整をしてる。販売開始してからモデルルームに行っても出遅れだよ。
まあ、その前でも中心価格帯くらいは物件HPに掲載するけど、ここはそれも無いみたい。 |
238:
匿名さん
[2014-11-11 01:09:21]
さすがに、立川駅直結物件よりは、かなり割安になると思うよ。 それと、ホームページを見ておかしいと思うのは、横浜駅のイメージ写真に2キロくらい離れているランドマークが使われている点。 このデべだけじゃないが。 まあ、イメージ写真に、何メートル以内という規定がないからであろうが。 上野駅のイメージ写真にスカイツリーを使うようなものだ。
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239:
匿名さん
[2014-11-12 08:13:42]
駅直結なら、改札口まで少し距離があっても、
まぁ良いかな?って思います。 先日テレビでやっていたのですが、 名古屋周辺では地下街が発達していて、 地上(屋外)を歩く人がとても少ないそうです。 子供が学校へ行くのも、地下街を通り抜けたりするそうです。 その方が、危険も少なく、雨にぬれたり、暑過ぎたり、 寒過ぎたりというのを防げるそうです。 確かに歩くなら、少しでも快適な方が良いかな?と納得してしまいました。 |
240:
匿名さん
[2014-11-14 00:21:19]
地下街だとお店あったりするからね。ここは単に長い通路。バリアフリーでもないし。
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真剣に考えないといけないのは、契約書に署名、押印するとき。それまではいつでもノーペナルティで降りられる。抽選に当選して、申し込み(余談だけど申し込みってこのタイミング。抽選前の登録を混同してる人もこれまた多い)したあとでも重要事項説明の内容を聞いて止めるってのもあり。
逆に契約しちゃうと、キャンセルは手付金没収されちゃう。