リニア「品川駅」で港南は注目でしょうか？

[購入検討中さん]

リニア駅で「品川駅」が最有力候補になっていますが、港南のマンションは注目されるでしょうか？値上がりすると困ります。

[851: WCT住民]

いま、WCTオープンルームにWCTの別物件の持ち主として内見行ってきた。売却の場合、西側高層で
3ヶ月以内に決まる成約相場は坪280、東・北は中高層で坪290-300だそうだ。それより、5％から
10％高いチャレンジ価格だと半年以上かかることもあるとさ。
でも、このマンションはやっぱり人気があって希望者多いらしい。新規売り出しも減っているので、
ここ半年で中古在庫が急激に減って海側などの人気の部屋は出れば無くなるの早いとさ。
やっぱり、なんだかんだ言って港南の人気は高いみたいだね。

[852: 匿名さん]

港南は人気不動ってことですよね！
ＷＣＴだけが人気なのかな・・？

[853: 匿名さん]

通常物件なら人気になるはずの南は？
北でもＢとＣで違うの？
チャレンジ価格でも半年以上後に値引かずに売れるの？

とか、単なる興味。

[854: 匿名さん]

一番人気はシティタワー品川

[855: 匿名さん]

854
色々マンション名を出して、ネガを釣りたいんでしょ。
この前はコスポリを褒めて、ネガを釣ってたね。

[856: WCT住民]

>>853
南中層以上は、やっぱり坪290ぐらいが妥当らしい。たけど、このマンションの場合は、DWのおかげで
東・北でも明るさに全く問題ない、むしろ陽あたり良すぎると夏は暑いので、方角や陽当たりより
眺望が重要らしい。やっぱり、シーサイドなのでお台場やレインボーブリッジが人気だとさ。

[857: 匿名さん]

本性出してきたね張り付きのWCTコーナン民。

[858: WCT住民]

>>853
BC北高層は東京タワー、レインボーブリッジが見える。BC北中層はレインボーブリッジだけ。
なので、BC北向きにあまり差は無いけど、階数で1階あたり坪1万円ぐらい上下。

[859: 匿名さん]

>>857
せっかく聞いてきたからというだけのただ単なる情報でしょ？ぜんぜん売る気が無いみたいだし。
分譲は250-280だったから、分譲以上を維持しているということだね。たいしたもんだ。

[861: 匿名さん]

じゃ話題に出てこないベイクレストタワー。
レインボーブリッジに凄く近くて最高ですね！
誰かコメント宜しく。

[862: 匿名さん]

まあ不況でローン破綻とか破産とか、わけの分からないネガが多かったけど、分譲以上を維持している
ここは、売却して売却代金でローン完済できるからカンケー無いということですな。
むしろ、心配しなきゃいけないのは2008年以降の分譲開始物件だね。ネガさんごくろーさん。

[865: 近所をよく知る人]

>>861
ベイクレは一番虹橋に近くて綺麗に見えるけど、近くにエリアNo.1のWCTがあるから、
どうしても比較されて、まったく同じ価格では厳しいんじゃ？
WCTやブランが、近くに無ければよかったけど。22時で終了する都営バス便200円と、
25時まで運行の専用バス便100円の差もあるような気がする。

[866: 匿名さん]

港南ナンバー１マンションはコスモポリスです！

[867: 匿名さん]

>港南ナンバー１マンションはコスモポリスです！

度々出るこのキャンペーンに釣られて、どんなとこ？
と住民板を見てきたら、何か難しい事になっている。

[868: 匿名さん]

>864
ベイクレとWCTともども完売していません。

[869: 匿名さん]

このスレどこかに似てると思ったら、武蔵小杉スレにそっくり。

連日連夜、内輪で自画自賛大会お疲れ様です。

[870: 匿名さん]

たぶん、ＷＣＴ住民が自画自賛してるだけでしょうｗ

[871: 匿名さん]

いいえ、港南、芝浦のナンバー１マンションはコスモポリスです！

[872: 匿名さん]

以前は、豊洲スレが自画自賛してると言われたもんだがね。

武蔵小杉だなんて神奈川物件板を869は見てんのか。

[873: 匿名さん]

どっちもトップでチョロチョロしてるから目に付くんでしょ。

[874: 匿名さん]

コスモポリスに遊びに行ったことあるが、屋上があるのはいいね。
３６０度の視界は見ごたえはある。

[875: 匿名さん]

>873
出ましたね得意の自画自賛

[876: 匿名さん]

ＷＣＴ　コスモポリス　ベイクレ　CT品川

どこもみんな一番ですよ、比較出来ないぐらい高レベルです。コーナン民が住んでるんですから〜。

[877: 匿名さん]

>>873
向こう５０年間ぐらいは日本の交通の最重要拠点の位置づけになるから、住民がどうのこうの関係無しに
注目集めてもしかたないよね。とはいっても世間一般では広く認識されてないから、まだ序章も始まってない
状況なんじゃないの？
君の街も１００年スパンぐらいでがんばったら、トップに来るかもしれんよ。がんばろー！

[878: 近所をよく知る人]

WCTはまだ完売しないよ。だって、そもそも売り出していない部屋あるもん。そもそも、スミフにWCTを早期完売
させるつもりは無かった。残りは、少しずつ小出しに大事に売るつもりなんだよね。意図は理解できないけど。

[879: ご近所さん]

ベイクレ南側に住んでいます。
道をはさんで、都営の建物がありますが、なぜか、北側の棟が下から上まで、誰も住んでいないようです。
都の方針なのか、どうなのか、ぜんぜん電気がついてないのでいつも不思議に思っています。
誰かご存知の方教えてください。

[880: 匿名さん]

>879
高齢者が多いため就寝時間も早いのではないでしょうか。

[881: 匿名さん]

老朽化した他の都営住宅からの移住用に空けてあるとかでは。

[882: 匿名さん]

都営住んでる人に、そんなお金払えるの？
どういう思考してんの？
あんたの脳みそ見てみたいわ。

[883: 匿名さん]

都営住宅の建て替えで住民が移住させられるなんてよくある話ですが。
https://www.toyokeizai.net/business/society/detail/AC/8ead98e3df13d9bd...

[884: 住人さん]

確かにほとんど電気がついていないタワーは不気味。

[885: 土地勘無しさん]

＞都営住んでる人に、そんなお金払えるの？
港南エリアなら購入出来るかも

冗談です

[886: ご近所さん]

あの30階ほどのマンションが都営アパートとは知らなかった。
お台場、虹橋景観で、外観も隣のブランより良いぐらい、
おまけに、品川駅リニヤ。
それで、収入に応じての家賃だからおいしい住居だよ。

[887: 匿名さん]

でもあそこ、まっすく道路が出来ると徒歩で駅に行くのが遠くなりますね。ＷＣＴとは逆で。
バス停までも遠くなる。

[888: 匿名さん]

あの都営住宅の「おいしさ」なんてたいしたことない方だぞ。
田町駅徒歩2分の一等地にも都営住宅はあるんだから。
年金暮らしの年寄りに住宅を確保してやる必要はわからんでもないが、
だったら自然いっぱいの高尾山のふもとあたりに住まわせてやればいいのに。

[889: 土地勘無しさん]

港南？田町の都営住宅・・・。

まだまだ甘いですよ。

市ヶ谷駅近くの番町にも存在しますよ「都営四番町アパート」が。
こんな高級地にふざけています。

[890: 匿名さん]

人間性を疑うような発言が多いですね。
港南住民の民 度の低さを感じます。

[891: 匿名さん]

889さんは千代田区番町住民のようですが。

[892: 匿名さん]

都営アパートは問題ですよね
生保もそうですが日本には既得権による不平等が多すぎると思います
働くのがバカらしくなる社会では、先行きがくらいでしょう
都営住宅を山麓に全て移動するというのは悪くないアイディアだと思います

[893: 匿名さん]

港南住民の民 度・・・

[894: 匿名さん]

知ってるおばあさんが原宿の都営に住んでるけど、
広い部屋なので子や孫が便利に泊まってるそうだ。ほんと、既得権だね。

[895: 匿名さん]

大量の都営住宅は美濃部革新都政の負の遺産だな。
左翼のせいでこういう理不尽な不平等が作り出されたのだから皮肉なものだ。
石原都政でいい方向に向かってきたのがせめてもの救いだが、
これから民主党になったらまたどうなるかわからん。

[896: 匿名さん]

有明の余った土地に都営タワーを大量に建てたらいいよ。
で、都心の都営住宅は廃止。
こうすれば都心の土地の売却益で財政も潤う。
土地の有効活用だ。

[897: 匿名さん]

>>895
たしかに
「額に汗して働く」が死語になるのは仕方が無いとしても、
要領良く既得権だけを享受する世の中は、もうカンベンしてほしい。

[898: 匿名さん]

うちが港南ナンバーワンです。
コスモポリス！
芝浦、豊洲も含めてナンバーワン！！

[899: 匿名さん]

それでいいよ・・

[900: 匿名さん]

899
他にどこがあるんですかっ！

[901: 匿名さん]

イニシアのコスポリが一番です。どこも勝てません。

[902: 当選さん]

具体的に

[903: 匿名さん]

コスポリについてネガさんなりに知っていることを
もう少し具体的に書いてみようか。

[904: 匿名さん]

芝浦、豊洲以外に
晴海も含めればよいのに。

[906: 匿名さん]

同じくどこにでもあるクレストの立場はどうなる？

[907: 匿名さん]

>>903

待機所もあるステキなマンション

[908: 住人さん]

具体的にお願いします。

[909: 匿名さん]

自主研究の提案PDF見ました。あの通りに計画が進めば嬉しいですけどね。
現在もあれの通りに開発進めてるんですかね？
全体的には景気も悪くなって遅れているっぽいですが
いつまでにどのくらい実現するのか気になるところ。

[910: 匿名さん]

燃料投下しても、ネガも入らないコスポリ。どんなMSか、だれも詳しくは知らないのかな。

[911: 匿名さん]

それいうならVタワーだって、住民以外は何処のデべかなど詳しい即答できないでしょ。
具体的ネガだって入れられないでしょ。

[912: 匿名さん]

じゃ、何故Ｗ○Ｔだけは、めちゃくちゃネガレスが入るの？？

[913: 匿名さん]

港南ってどこにあるのかと思ってGoogleで見てみたら
品川駅から随分外れた倉庫街の運河のそばなんですね。

【管理人です。テキストの一部を削除しました。】

[916: 匿名さん]

港区港南　でgoogle検索したら、品川駅前が出た。ストリートビューで見ても、何処にも倉庫街は
無かった。港南１丁目から順番に見たら、５丁目に倉庫あった。でも、まわりにマンションは無かった。

[918: 匿名さん]

マジレスしますと

港南１丁目（マンションあまりなし）→準工業地域
港南２丁目（Ｖタワー、タワーフェイス）→商業地域
港南３丁目（コスポリ、ベイクレ等）→準工業地域
港南４丁目（ＣＴ品川）→第１種住居地域
港南４丁目（ＷＣＴ、ブランファーレ）→第２種住居地域
港南５丁目（マンションすくない）→準工業地域

[921: 匿名さん]

スターゼンって何の看板なの？

[922: 匿名さん]

アパレルブランドですよ

[923: 匿名さん]

グルメ関係です

[924: 匿名さん]

ナイスですね…Ｑ＆Ａですね♪

[925: 匿名さん]

分からない時は、キーワード検索を。
というか釣りネタですね。

[926: 匿名さん]

>港南とはトサツ場を中心とする一体で品川駅より離れた運河へりの一群

ネガするにしても、ちょっとは違うこと書いてよ。品川駅は港南にあるんだって何回いってもわからないのは○○

[928: 匿名さん]

>>926
ネガさんの物覚えの悪さを嘆いても仕方ないよ。
まともな頭脳の持ち主なら、とっくに港南の将来性を見越して投資しているか、
条件等が折り合わないなら他の投資先を自分で見つけ出しているだろう。
そのどちらもできない頭脳レベルの人が、
ネガという何の利益も生まない行為にただただ時間を浪費しているんだから。
時間を浪費している間にもどんどん格差は広がっているというのに・・・

[929: 匿名さん]

芝浦は"水"
豊洲は"土壌"
晴海は"煙突"

[930: 匿名さん]

リニア始発が羨ましいのはわかりますけど、
このスレでネガがいくら頑張ってもイタイだけだよ♪

リニア始発駅なんて日本で１つしかないんだから
住民が今後の発展を期待するのは当然でしょ？
港南マンションを買った方々おめでとうございます。

長期的に見てプラスになることはあってもマイナスになることは
一つも無さそうですもんね～

[932: 匿名さん]

品川駅前が、今以上のオフィス一等地になり、日本の大企業の本社が多数集結して、人が集まるところには
投資も活発化して商業機能も拡充するでしょう。そこから徒歩圏にある、マンションの中古取引価格がどう
なるか？普通のマンションと同じように、20年くらいで２足３文になるでしょうか？ありえないですね。
ましてや、そのマンション群の中でもハイクラス物件であればなおのこと。考えなくても分かることです。

[933: 匿名さん]

住環境は、個人の好みで左右されるので、善し悪しを言う意味はあまりないですね。
駅から適当に離れたほうが静かで良いと言う人もいますから。

[934: 匿名さん]

品川駅の発展は港南地区がどうのとか小さな話では無くて、もはや国レベルでの経済成長に関わる話。
品川周辺のアクセス整備の成否が日本の国際競争力に大きく影響を及ぼす事になる。

[936: 匿名さん]

935は、知らなさ過ぎ。
まだ他に建替え計画が幾つもある。
更に、新泉岳寺駅を作れば更にオフィス用地は広がる。

[940: 匿名さん]

山手線新駅のアドレスは港南一丁目。
高輪口再整備では品川駅高輪口の地位が上がり、港南口の地位が相対的に下がるかもしれないが、
品川駅全体のポテンシャルが向上し、よその駅と比べれば高輪口も港南口も地位が向上するのだから何ら問題ない。
丸の内と大手町の再開発は既に一巡。
八重洲はこれから再開発の話が出てくるかもしれないが、これから出てくるかもしれない話まで
考慮に入れて良いのであれば港南にも再開発余地はある。

[942: 匿名さん]

同じ港南住民として一言言わせてもらって良いですか？

皆さんネガがリニア始発駅を羨ましがってるって、本気で思ってます？？
電車オタクでもない限り、始発駅そのものに住みたいと思う人は
少ないのではないでしょうか。
だって東京駅とか大阪駅に住みたいと思いますか？
それと同じことだと思います。
あんまりそこに固執するのはかえって恥ずかしいです。
他にも港南の魅力はありますのでリニアに固執しないで下さい。

[944: 匿名さん]

住宅エリアに始発駅があれば便利ですね。
東京駅近辺は住宅エリアがないのでいろいろ不便ですが
港南は住宅エリアが多いので利便性が増すと思います。
郊外の住宅地でも始発駅は人気高いですよね。

[945: 匿名はん]

リニア始発だからって全く羨ましくもないし、発展するとも思えない。

上野駅は長い間、東北・上越新幹線等の始発駅ですが、全く発展しませんでしたし。

それに何年後の話？？２０２５年だっけ？１６年後？
誰が想像出来るんだろう？
きっと東北新幹線が上野に乗り入れする１６年前にも、きっと上野がビジネスの中心
にでも成ると勘違いしていた方がいたのでしょうな。

[946: 匿名はん]

皆さんはリニアを毎日の様に使うのだろうか？
大阪に通勤するなら便利だけど

[947: 匿名さん]

>>945
さすが匿名はん、関西人だけあってボ ケがお上手ですね。
東北・上越新幹線等の始発駅は東京駅です。

[949: 匿名さん]

>>945
東北・上越新幹線は上野始発当時、東京駅が始発になるのは分かっていたのですから、
既に在来線の特急始発駅の上野に、改めて投資されないのは当たり前じゃないですか。
それを勘違いする９４５さんみたいな人はいません。

>>946
東京駅の近くに住む人は新幹線を毎日の様に使うのだろうか？
と、似た質問で愚問。

[950: 匿名さん]

↑愚問でなく、的を得た質問だよ。