リニア「品川駅」で港南は注目でしょうか？

[購入検討中さん]

リニア駅で「品川駅」が最有力候補になっていますが、港南のマンションは注目されるでしょうか？値上がりすると困ります。

[251: 匿名さん]

中央リニア、直線ルート優位明確に＝JR東海が維持費・需要試算
7月17日1時0分配信 時事通信

　JR東海が、東京－名古屋間で2025年の開業を目指す「中央リニア新幹線」について、長野県が求める迂回（うかい）ルートよりも、同社が想定する直線ルートの方が維持管理費や需要予測面でも優位とする試算をまとめたことが、16日明らかになった。同社は既に建設費について、直線ルートの方が最大で6400億円も安いとの試算を示しており、今回の試算で同ルートの優位性がより明確になる。
　JR東海は、21日に開かれる自民党の「リニア特命委員会」に新たな試算を提出する。国土交通省も、リニア建設には直線ルートが適しているとの見方を強めている。

[252: 匿名さん]

リニア始発駅、品川駅の直下に＝６月から調査実施－ＪＲ東日本社長（2009/07/02-19:59）

２０２５年の開業を目指す「中央リニア新幹線」の東京側の始発駅をめぐって、ＪＲ東日本の清野智社長は２日の記者会見で、東海道新幹線品川駅の構内でボーリング調査を始めたことを明らかにした。
同調査は６月中旬から行っており、年内にリニアの事業主体であるＪＲ東海に報告する見通し。この結果、リニアの東京始発駅は、新幹線品川駅の直下に建設される公算が大きくなった。

[253: 匿名さん]

いやー港南は素晴らしいの一言です。

[254: 物件比較中さん]

どうせ、品川駅から歩いて15分のマンションに住んでるんでしょ。
臭いところそんなに歩きたくないね。

[255: 匿名さん]

品川駅から１５分も歩いたら五反田や大崎までいけちゃうぞ

[256: 匿名さん]

しかし、相変わらず、ネガはレベル低いね。臭いとか看板とか笑っちゃうくらい
>>250の圧倒的な優位性、将来性の前には、そうやって叫んで自分を慰めるしかできないからね

＞①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
＞②大手町など都心に通勤30分圏内
＞③湾岸眺望のシーサイド立地
＞④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
＞⑤駅前には商業施設や大企業が集積
＞⑥将来はリニア始発として東京の玄関に
＞こんな場所、都心や都心周辺に他には無いでしょ。
＞⑦広域災害の援助拠点となるほどの対災害性の高さ

[257: サラリーマンさん]

つうか駅（改札）から住んでるマンションまで徒歩何分掛かるのよ。
近いところにあるのはＶタワーくらいでしょ。バスの話はやめてねｗ

[258: 匿名さん]

我が家は港南口から歩いて１０分、但し中央改札からはプラス５分。
それでも遠いでしょうか・・？

[259: 匿名さん]

うちは改札からだと9分だな。高輪四丁目だけどね

[260: 匿名さん]

Ｖタワーも駅から６分歩くのよ。
こちらは便利なバスもないｗから、具合が悪かったり足が痛い日でも無理に歩くか短距離タクシーに乗るしかない。

[261: 匿名さん]

バスの話はやめてねっていったって、ここに住むと駅までとぼとぼ歩くほうがアホらしくなってくる。
今朝も朝から暑い中、マンション前から冷房の効いたバスで座ったまま運んでもらって、歩いたのは
玄関→バス1分、バス→改札2分で品川駅改札まで歩いたのは3分。暑い中を歩かないで良いのは快適快適♪
ここに住んで本当に良かったよ（笑）

[262: 匿名さん]

ちなみに、玄関からバスまではほとんどが冷房の効いた内廊下。バスから改札までは品川駅東西自由通路
だけど、これも屋内だから冷房入っていて暑くない。快適すぎて申し訳ないね（笑）

[263: 周辺住民さん]

だいたい、名前も聞いたことも無い１～２路線しか電車が無いような駅とか中途半端な駅に近いよりもターミナル駅に歩いて行ける方がいいよ。うちのマンションからだと改札まで１０分かからないし。

[264: 匿名さん]

小旅行好きにも便利。
新幹線か踊り子号で伊豆箱根の温泉には頻繁に行ってる。
京急経由浅草線で浅草から日光鬼怒川にも楽。

[265: 匿名さん]

確かに品川駅の場合、港南口から山手線のホームまで歩くと遠いですね。
でも私の場合は関係ないです。
徒歩通勤なので。

駅近自慢の田舎のマンションにお住まいの方は、
どうぞがんばって、駅まで徒歩1分、そのあと職場まで電車で60分かけて通勤してください。

[266: 匿名さん]

港南は徒歩通勤できる人に最適な場所という事ですね。

[267: 匿名さん]

港南は徒歩通勤できる人にも、最適な場所という事です。

[268: 匿名さん]

港南はバス通勤できる人には、最適な場所という事です。

[269: 買い換え検討中]

スレ主です。
港南の海沿いに住んでいます。５丁目ではないですが。
自分は毎日バスで「品川⇔東京テレポート」線を利用しています。
レインボーブリッジの夜景を観ながらの帰途は最高です。自宅をみつめながら･･･(*^^)
日本人はブランドが好きです。なので、港区での土地近くの「芝、芝浦、高輪」に勝てるはずが無いです。
それでも港区の住民になれました。職場でのステータスはかなりのものです。
費用対効果からすれば、港区称号からすれば５丁目でも良いのかもしれませんが。友人を呼ぶには少し気が･･･。
まだ、買い物は不便な地ですね。青物横丁（ＯＫ）まで私は買い物に行きます。ＯＫは最高です。港南に出来ないでしょうけど。
２～３年内に買替を検討していますが、リニアで値上がりすると、欲しい物件が買えなくなると困ります。
４月頃から不動産屋さんは物件ないみたいで、売却求む広告でポストが溢れ出していて困っているのに。
自分が買いたい物件が高嶺の花では、困ります。

[270: 匿名さん]

ベイクレ最高！

[271: 匿名さん]

湾岸眺望最高♪こーんな景色の見える部屋から、ごちゃごちゃして眺望もくそも無い
ところへは引っ越せない。

[272: 匿名さん]

>>269

東京テレポート行きバス、朝は７時前後に３本あるだけ。
帰りバス、１９時台に２本２１時台に１本あるだけ。

５丁目って何の事？

さりげなく、芝浦をヨイショ。

怪しすぎるスレ主さん(笑)

[274: 匿名さん]

港南はネガ多いですが、10年で一気に倉庫街から住宅街に変わったように、あと2～3年で憧れの街へとなってしまうでしょうね。

[275: 匿名さん]

２６９のスレ主、本当はゆりかもめで台場に通う

芝浦アイランド住民なんじゃないの♪

[276: 匿名さん]

高輪はともかく、
芝は下町、芝浦は埋立地なので、
港南とあまり変わらん気がしますが。

[277: 匿名さん]

>>274
倉庫街から高層マンションが建つようになり、やっと人が住めるようになったんでしょ。

嫌悪施設がたくさんある港南が、あこがれの地になるわけないじゃない。

「私たちには品川駅がある」というなら、それを利用できる高輪口住民の方が憧れるわ。

海臭い場所より、緑の多い高台の方が素敵☆

[278: 匿名さん]

>>276
だからスレ主さん、
港南の振りして芝浦アイランドに住んでる可能性が大。

そうすればネガされるのは港南だけだもんね。

[279: 匿名さん]

高輪方面ではホームレスをほとんど見かけませんが、
港南口にはたくさんいますね。
雨の日は駅前で集団雨宿りしてます。
職安（ハローワーク）もあるから便利なのかもしれませんね。

[280: 匿名さん]

別にいいんじゃないの？
芝浦地区の人でも品川駅から通勤してる人も多いよ、バスでもタクシーでもあっと言う間に着く。
リニアの恩恵は港南だけじゃなく高輪、芝浦、品川のエリア全体が受けることになるんだから
エリア全体で発展していけばいいんじゃないの？

東京都内というか日本国内でこれほど集中して開発されてる地域は数えるほども無いでしょ
他は東の地で高い塔が立ったり、北の地で池の周りにSCができたりぐらいじゃない？
昔のイメージに捉われて愚痴愚痴ばかり言ってても、時代は進んでるんだから、置いてけぼりに
なっちゃうよ（笑）

[281: 匿名さん]

駅前で喫煙してる集団も、同様に見えるしね。

[282: 匿名さん]

またネガ多くなってきましたね、港南への風当たり強し！

[285: 匿名さん]

風当りというか、それだけ注目度もNo.1ってことでしょう。
コメントも中身の無いイメージばかり。いくら泣こうが喚こうが蚊にさされた程度にもならない。
例えば他にもっと将来性もあってアクセスもいい駅があるなら具体的に挙げてみればいいのに、
自分の住んでるところの駅名は絶対に挙げられない。おつらいですね。

＞①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
＞②大手町など都心に通勤30分圏内
＞③湾岸眺望のシーサイド立地
＞④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
＞⑤駅前には商業施設や大企業が集積
＞⑥将来はリニア始発として東京の玄関に
＞こんな場所、都心や都心周辺に他には無いでしょ。
＞⑦広域災害の援助拠点となるほどの対災害性の高さ

[286: 匿名さん]

いずれ港南地区は坪３００程度にはなるでしょう！

[296: 匿名さん]

っか、スレ自体が
港南に住んでないスレ主による釣り。

[297: 匿名さん]

>>295
うむ、必死でよろしい。
そして自分の住所が言えないところが可愛くてさらによろしい。
精進するように！

[299: 匿名さん]

295はどんなとこにお住まい？

[300: 匿名さん]

>>298
おぬしも必死じゃな。
人には言えないところに住むのも大変じゃろう…（涙）
その必死さを人のためになることに向ければ運気も上昇するであろう。
がんばって生きよ。

[302: 周辺住民さん]

＞実際15分も歩くマンションに資産価値ないよ。
実際の話、これだけの経済情勢でも坪３００超えてるんですけどね。購入価格は２５０以下でした。
正直なところ、固定資産税が上がって欲しくないので、あまり注目を集めないで欲しいですね。

[306: 匿名さん]

まあまあ、ネガ君たちのことをあまりいじめんでくれ。
ネガ君たちがいるおかげで、>>151-152 のように
１．ネガ君が自分勝手な妄想をもとに港南を罵倒
２．それを論破する確たる根拠が示される
３．港南の優位性が証明され、ネガ君は自 爆
という流れができるのだから。

[307: 匿名さん]

>>300
それは君もだろう

[309: 匿名さん]

っいうか、Ｖタワーはバスがないからヒタスラ歩け歩け。

[316: 匿名さん]

>>309
そんなにバスに乗りたきゃ品川駅から都営バス、
来年からはちぃばすも走るよ。

[317: 匿名さん]

316ですがすいません間違えました。
Vタワーのことね。

[318: 匿名さん]

このスレは伸びる！
住んでる人も住んでない人も、応援もネガも大注目の港南！

[319: 匿名さん]

駅まで毎朝夕15分歩くのはそりゃ嫌だ。でもWCTだけは別。専用バスが一日中走って
通勤ラクチン。これがあると無いとでは、資産価値にも影響大だろうな。
坪260万で買った俺の部屋の査定、この不況の今現在、坪305万円だとさ。

[320: 匿名さん]

徒歩15分って言葉を信じて書いてるネガ側のツリ。

本物のWCT住民なら、15分なんて書かないよ。

[321: 匿名さん]

WCT検討版にこんな書き込みがあったが、歩けば15分かかるのは事実。
ただ、暑い中わざわざ歩く馬鹿は居ない。


No.244 by 匿名さん　2009/04/15(水) 17:28

えーっと　最近少なくなりましたが、以前から、この掲示板でWCTは駅から遠いという書き込みが多数
ありましたね。本当に何分かかるのか？自分でも興味あったので、あえて歩いて正確な時間を計測した
のでご報告します。

品川駅中央改札Suicaタッチからの時間で、マルエツ前までは15分20秒、某棟中層の自宅までは17分
55秒でした。ちなみに、中央改札から港南口のエスカレーターを降りるまで1分40秒かかりました。
途中、旧海岸通と海岸通の赤信号に引っかかりましたが、信号待ちが合計で1分55秒ありました。
やってみた感想としては駅からの時間よりも、マルエツ前から自宅まで3分近くかかったことのほうが
発見でした。ちなみに、歩く速度は普通の都会人が駅構内などを歩く速度です。
心理的には、歩き始めてすぐに旧海岸通の御楯橋からWCTが大きく見えるので、実際歩いた時間よりも
早く感じました。

多分、都道の工事が終わったら2分は短縮されるでしょう。これまでに、20分以上はかかるとか、30分
は見ないと駄目とか色んな書き込みありましたが、実測値ですので検討の参考にしてください。

[322: 匿名さん]

リニア「品川駅」で港南は注目でしょうか？

って、リニアの前から注目に決まっているじゃん。リニアが出来ることでさらに大注目。
地下駅の工事が始まるころには、この辺の地価はさらに高騰することが確実だね。
ただ、中古マンションの価格はピークの坪350万まではいくだろうけど、それ以上は
あんまり上がらないかもね。

[323: 匿名さん]

>>295
発展性はともかく、リニアが計画段階なわけないじゃん…「実験線延伸」という名目で着工が始まってるし。
品川駅や南アルプスなどの地質調査を行なっている時点で計画段階はとうに過ぎていますよ。

ちなみに、将来の発展性が未確定なのは事実だけど、これについても疑う余地はないでしょう。
リニアの始発駅になる駅の周辺が発展しないほうがどうかしてるし。
東京方面の延伸もないでしょうから、恒久的に品川がリニアのターミナルとして君臨することになりそう。

[324: 匿名さん]

首都東京の玄関に程近い場所にある、豪華で眺望抜群のマンションてなんか素敵。

[325: 匿名さん]

スターダム港南

[326: 匿名さん]

港南のマンション、全てがいいわけじゃないし。

[327: 匿名さん]

請負工作員殿

マッチポンプお疲れです。

[328: 匿名はん]

港南で許されるマンションは、VタワーとWCTくらいですかね。
WCTはバスありきってのが痛いですが。

その他のマンションは駅から遠くて安っぽいし全くだめですね。

[329: 匿名さん]

港南がもし品川区だったらマンション価格はどうなってたかな？特にWCTはすぐ品川区ですよね。

[330: 匿名さん]

Ｖタワーなんて、敷地の一部が品川区だよ。実際に。

[331: 匿名さん]

このスレ延びすぎ、皆ヒマだね。

以前、湾岸戦争時？、芝浦＆港南で盛んに競い合ったが、
どのスレタイでも港南に分があり、値も高かった。
今だにその名残があり、時々芝浦ヨイショが突然やって来る。

[332: 匿名さん]

>Ｖタワーなんて、敷地の一部が品川区だよ。実際に。

敷地もそうですが建物の先っぽが品川区ですよね。
あそこの部屋は品川区になったりして。

[333: 匿名さん]

>>332

タワー棟の住所は港区港南ですが、テラス棟の住所は品川区北品川です。これ本当

[334: 匿名さん]

リニアのルートが新幹線ホーム下ではなくて
もしインターシティ側の広場の下だったら、
Vタワー近くにもリニア駅の地上出口が新設されただろうにね。北品川口。

[335: 匿名さん]

港南口の南側に、北品川口はありえないな。客が混乱する。

[336: 匿名さん]

もしある部屋だけ違う住所なら混乱しますね。
郵便物は港区港南で届くかもしれませんが、住民票が品川区北品川、
本籍もそうなら生まれてきた子供はショックを受けるかも。

[337: 匿名さん]

北品川駅は品川駅の南側にある不思議

[338: 匿名さん]

>>336

なんで？別にショックは受けないと思うが・・・。

[339: 匿名さん]

転勤になった職場が品川駅近くだから徒歩で通える港南に引っ越してきた。
分譲賃貸なんだけど、リーマンショック以来分譲タワーの賃貸家賃が下がっているとか。
たしかにYahoo不動産見てみたら、タワマン2LDKで20万とかの物件がある、港区としては安い。

○俺的良いところ
・会社に徒歩で通える（満員電車からの開放）
・新幹線、国内線を頻繁に使用するので超便利（品川は直だし羽田まで京急一本）
・休日とても静かな環境、道が広いのでごみごみしていない
・品川駅がターミナル駅なので山手線圏内行くのも横浜方面行くのも便利

○俺的残念なところ
・TSUTAYAが無い（田町駅前まで行かないといけない）
・日用雑貨を売ってるところが近くにない（品川シーサイドにジャスコはあるが）
・タワマン、都営住宅、工業地が入り乱れるけっこうカオスな空間（歴史的背景はよくわからん）
・運河が臭い
・たまに動物臭い（食肉処理場からの匂い？）
・青山、六本木、赤坂、麻布とかに行くには不便（ほとんど行かないけどね）
・ファミリーとか若夫婦が多いので、独身の俺が浮く

総合的には満足度は高い。
とにかく交通の便が本当に便利。
買い物はネットでもできるしね。

[340: 匿名さん]

逆に、青山、六本木、赤坂、麻布とかの住民は
品川駅に来るのが不便だから、
品川駅が繁栄するのは喜ばない。かな。

[342: 匿名さん]

やっぱり港南は最高ｗ

[343: 匿名さん]

うん、品川駅周辺はどんどん変わってゆくね。港南周辺は彼女との飲食デートの定番になって
いるけど、昔から考えると考えられない。

[344: 匿名さん]

匂いって書き込みあるけど匂った事無いけどなあ。場所によるのかな？ここは、水処理センターや
食肉処理場から700-800ｍは離れているからかな。シティタワー品川からは300mくらいしか
離れていないね。

[345: 匿名さん]

それ言ったら、パークタワーやコスモの方がもっと近い。

それにしても、「ここは」ってすっかりWCTスレの気分ですなぁ。

[346: 匿名さん]

スーパースター港南

[347: 匿名さん]

港南の中でも立地的にはWCTが一番いいでしょうね。天王洲駅も近いし、ネガがいうところの嫌悪施設
からも離れているし、眺望は一番いい場所だし、一番仕様がいいし、専用バスもあるし。
知り合いが住んでいるけど、最初に見たときは正直に度肝を抜かれたよ。たしかに、住民が満足して
いるというのは分かる。WCTなら、港南住まいもいいと思った。

[348: 匿名さん]

食肉市場は駅の近くにあるのだから、駅から遠いWCTが離れているのは当たり前だなあ。
ただし清掃工場からは離れていないね。

[349: 匿名さん]

500ｍも離れている清掃工場は匂わないからね。それに、食肉工場が駅の近くで匂うなら、
あの辺にテナントとして入っている飲食店や大企業は入居しないと思う。

[350: 匿名さん]

嫌悪施設で一般人がまず連想するのはゴミ施設
眺望でも視界に入れたくない