江東区の住環境はどうですか？ⅱ

[匿名さん]

都心に近く便利だと思ったのですが、いまいち評判がよくないみたいですが、例えば中央区月島とはどんな違いがありますか？

【過去スレ】
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43972/

【管理人です。過去スレURLを追加しました。】

[183: 匿名さん]

東京五輪、招致の可能性は７０％　打倒「オバマ」、“選挙戦”残り２２１日
2月22日14時28分配信 産経新聞
■金融危機が東京を救う？
意外にも「オバマは怖くない」とひそかな自信を示している。
その理由の第１は、「オバマ人気は就任後半年ぐらいがピークで、熱は冷めている」。米国政府によると、五輪招致は州の事業で、連邦政府が打ち出すものではなく、オバマ大統領がいくら招致に熱心であっても、あくまで大統領の個人主導にとどまることがその理由だ。
第２は、米国発の世界的な金融経済危機の影響だ。ＩＯＣ委員のほとんどは各国の富裕層で、個人資産のダメージを抱えた委員も多い。昨年１１月、インドネシア・バリ島で開かれたアジアオリンピック評議会（ＯＣＡ）総会で、「私の会社が危うくなったのは米国のせいだ」とこぼす欧州の委員の姿もあった。
加えて、ＩＯＣが重要視している開催都市に対する政府の「財政保証」についても、シカゴは東京と違って得ていない。２０１２年五輪招致でもニューヨークは政府の財政保証を取り付けることができなかったことが敗因とされている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090222-00000517-san-soci

[184: 匿名さん]

>>183
オリンピックが決まって晴海のメインスタジアムが使えると分かったら、サッカーＷＣにも立候補するらしいですよ。

[185: 購入検討中さん]

江東区って埋め立て地でしょうか？
それとも単なる低地エリアでしょうか？

[186: 匿名さん]

埋立地が大部分ですがなにか？

[187: 匿名さん]

まーだオリンピックのネタやってるんだ。
99パーセント来ないよ。

[188: 匿名さん]

■江東区は1年間で定員600人拡大
江東区では臨海地区にマンション建設が相次ぎ、人口が増えている。09年4月入園の1次募集に申し込んだのは2940人で、前年より412人多い。
08年4月時点よりも4園増やし、09年4月時点で66カ所、定員6499人になる。また、認証保育所も4所増やし、09年4月時点で36カ所、定員1153人。そのほか区が助成している施設を含めて、合計で定員を600人拡大した。保育課長の早水俊成さんは1年でこれだけ増やした自治体は、「全国でも江東区だけ」と胸を張る。「働くママも増えて保育需要が上がっている以上、受け皿を増やすしかありません。待機児0を目指し、今後も整備を進めていきます」

[189: 匿名さん]

江東区は４月から、区内の中学校にカヌー部と女子サッカー部を新設、区立臨海小には高学年向けのウォール・クライミング部を設置する方針を決めた。区は昨年５月に小中学生向けのセーリング部も新設しており、競技人口の少ないスポーツの底辺を拡大し、国体や五輪で活躍する選手の育成を目指す。
カヌー部は、区内の中学校１校に設置する方針で対象校を選定中。区内の運河などを利用し、平らな水面上で速さを競うフラット・ウオーター（平水面）種目を練習する予定だ。この種目の部活は都内で初めてという。
女子サッカー部も公立中では都内初。一部の私立中高にはあるが、公立中の女子生徒がサッカーをする環境がなかった。今後は、中学校１校を拠点校にして、区内の小中学校から部員を募る。
また、ウォール・クライミング部は、深川スポーツセンター（同区越中島１）の施設を利用し、近くの臨海小の高学年児童が月１～２回、挑戦できるようにする。将来的には周辺の小学校にも部員を拡大する予定だ。

[190: 匿名さん]

2009年3月9日(月)18時1分
東京・有明南で着工、国際交流起点に　日土地と大和ハウス
日本土地建物と大和ハウス工業が出資する特定目的会社は３月６日、東京・臨海副都心有明南Ａ区画（江東区）で有明南プロジェクトを着工した。
ビッグサイトに隣接する「国際コンベンション・ビジネスゾーン」として、延べ約７万1,000平方メートルの業務・商業複合ビルを建設する。国際基準を満たすコンファレンスセンターを据へ、災害時の防災備蓄倉庫も設ける。
また、緑化率を高め環境負荷を低減する。竣工は11年４月予定。
[住宅新報　2009年3月9日]

[191: 匿名さん]

3月11日8時16分配信 フジサンケイ　ビジネスアイ
米不動産情報のコンサルティング大手日本法人、シービー・リチャードエリス（東京都港区）が１０日発表した２月のオフィスマーケット市況（速報）によると、東京主要５区（千代田区、中央区、港区、新宿区、渋谷区）の空室率が１月よりも０．１ポイント上昇して３．５％となり、緩やかな上昇傾向が続いていることが分かった。
景気低迷を受けた企業業績の悪化で、２００８年は２０００から３０００坪（６６００～９９００平方メートル）の大型テナントの移転が相次いだが、テナント移転後の後継が決まらないケースが多く、空室率上昇の要因になった。
ただ、移転先としては、丸の内などの主要オフィスエリアに比較的近く、賃料に割安感のある神田（千代田区）や豊洲（江東区）が選ばれており、上昇幅を抑制したようだ。
同じ千代田区でも、丸の内の１坪あたりの平均募集賃料２万９２００円に対し、神田は１万２１８０円で半額以下。
江東区の豊洲も１万４０００円前後で、「まとまったオフィス面積が取れるビルがあれば、こうしたエリアへの移転は企業にとって魅力的だ」（シービー・リチャードエリス総合研究所）という。

[192: 購入検討中さん]

江東区は埋め立て地なの？

[193: 匿名さん]

江戸川区の路上強盗、３人逮捕
2009.3.4 23:23
　東京都江戸川区の路上で昨年１０月、帰宅途中の会社員が３人組の男に暴行され現金を奪われた事件で、警視庁本所署などは４日、強盗傷害の疑いで江東区東砂、防水作業員、大庭孝二容疑者（２２）ら男３人を逮捕した。同署によると、２人は容疑を一部認めているが、大庭容疑者は「身に覚えがない」と否認しているという。
　同署の調べでは、３人は昨年１０月２９日深夜、江戸川区西小岩の路上で、男性会社員（４６）に殴るなどの暴行を加えて軽傷を負わせ、クレジットカードなどの入ったバッグを奪った疑いがもたれている。
　事件前日にも、現場から約６・５キロ離れた墨田区のＪＲ錦糸町駅周辺で、男性２人が相次いで３人組の男に襲われる強盗傷害事件が発生しており、同署は関連を調べている。

[194: 匿名さん]

「縄張り荒らした」勘違い、高校生襲撃した暴走族８人逮捕
　警視庁は６日、暴走族「葛西怒羅権（ドラゴン）」のメンバーで、東京都江東区に住む１６～１８歳の少年８人を傷害などの疑いで逮捕したと発表した。


　オートバイに乗っていた高校生５人を暴走族と勘違いして襲っており、リーダーの無職少年（１７）についても同容疑で逮捕状を取り、行方を追っている。

　同庁幹部によると、８人は昨年１１月６日午前２時１０分頃、江東区有明で、茨城県内の高校生５人を金属バットなどを使って暴行し、４人の頭などにけがをさせた疑い。

　怒羅権には「他の暴走族が縄張りを走っていたらボコボコにする」という決まりがあったという。

　襲われた高校生は、東京タワーやお台場を見ようと訪れており、「東京は恐ろしいところ」と話しているという。

[195: 匿名さん]

強盗強姦：「出会い系」で会い女性に暴行、容疑者逮捕　／東京

　出会い系サイトで知り合った女性に暴行したなどとして、警視庁捜査１課は１９日、江東区北砂３、自営業、堀川聖道容疑者（２４）を強盗強姦（ごうかん）容疑で再逮捕した。容疑を認めているという。

　逮捕容疑は１月１２日午後２時過ぎ、都内の２０代女性をＪＲ鶯谷駅近くのホテルに連れ込み、両手を縛り、目隠しして強姦したうえ現金約５０００円などを奪ったとしている。

[196: 匿名さん]

大麻所持：元はっぴいえんど・鈴木容疑者を逮捕－－警視庁

　警視庁東京湾岸署はロックバンド「はっぴいえんど」のギタリストだったミュージシャン、鈴木茂容疑者（５７）を大麻取締法違反（所持）容疑で現行犯逮捕した。逮捕容疑は１７日午後２時２０分ごろ、東京都江東区青海２の路上に止めた乗用車内で乾燥大麻１グラムを隠し持っていたとしている。駐車禁止場所だったため警察官が車内を調べたところ、大麻が見つかった。「自分で買い、吸うために持っていた」と供述している。

[197: 匿名さん]

発砲：駐車場のワゴン車、４発の弾痕発見　早朝発砲音－－東京・亀戸

　１７日午前４時５０分ごろ、東京都江東区亀戸２の解体工事会社の駐車場で、駐車中のワゴン車に拳銃で撃ち込まれた跡があるのを新聞販売店従業員の男性が見つけた。警視庁城東署員が駆けつけたところ、フロントガラスなどに少なくとも４発の弾痕があり、付近で薬きょう３個が見つかった。車内は無人で、けが人はなかった。同署は発砲事件として捜査している。

　城東署によると、ワゴン車は同社の社用車で、フロントガラスに１発と左ドアに３発が撃ち込まれていた。車後部にも弾痕とみられる穴が開いていたが、貫通した可能性もある。

[198: 匿名さん]

>>194
あの辺仕切ってるゾクは深川ドラゴンじゃなかったの？
葛西ドラゴンにしても似たようなもんだが。

[199: 匿名さん]

強盗、暴走族、婦女暴行、ドラッグ、発砲…。
アンダーグラウンド系の犯罪が目立ちますね。

[200: 匿名さん]

都内でも暴走族はかなり貴重な珍獣になりつつありますね。
区をあげての保護が必要です。

[201: 匿名さん]

>198＆200

怒羅権（ドラゴン）は世田谷区、北区、横浜市にも大支部がありますけどねｗ
まあ、どこも大変だわね・・保護しないとねｗ

[202: 匿名さん]

珍走団の減少は江東・江戸川には福音ですね。

[203: 匿名さん]

>>202
新旧住民の入れ替わりが激しいからね。

アパートもだんだん無くなって、
旧住民の子供たちは家賃が安い千葉、足立区、葛飾区に押し出されているよ。
ここ10年でずいぶん変わった。

[204: 匿名さん]

>>201
さすがに詳しいですね。
土地柄でしょうか。

[205: 匿名さん]

＞２０４

Wikiに詳しく記載されてますよｗ　自分で調べれば。

[206: 匿名さん]

普通そんなものに興味ないものでは？

[207: 匿名さん]

>>203
都心回帰も悲喜こもごもですねｗ

[208: 匿名さん]

2009/03/13
伊藤忠都市開発は2009年2月、同社が建設を進めている2棟のオフィスビルの計画概要を公表した。江東区福住2丁目の門前仲町計画（仮称）と台東区東上野4丁目の東上野4丁目計画（仮称）だ。
http://ipd.jp/info/dbfiles/files/090223sougou.pdf

[209: 匿名さん]

都心回帰で都心の旧住民が、
都心じゃない江東区に押し出されたのか。

[210: 匿名さん]

都心でアパート探すのは難しいでしょ。

安く住むには古い都営住宅しかなさそ。

[211: 匿名さん]

都心の都営住宅はどこも老人ホーム化してるから
空いてないよ。

[212: 匿名さん]

外人がドラえもんの替え歌で歌ってました
　♪安いアパート住みたいな～♪はい～♪竹ノ塚～♪
　だそうです

[213: 匿名さん]

安いアパートがいっぱいあるのは板橋区と練馬区と豊島区あたりじゃない？
江東区ぜんぜん無いね。
http://yachin.homes.co.jp/city/ad11=13/tk=3/bg=1/sort=2a/o=80hsbqBjnIY...

[214: 匿名さん]

いろんな区と比較して人生疲れない？
もっと自分に自信持とうよ。

[215: 匿名さん]

>>212
いつぞやのからくりテレビですな。
あれは面白かった。

[216: 匿名さん]

>>213
都心ですから。

[217: 購入検討中さん]

批判してる人たちこそ、ディベロッパーの広告に
やられちゃってる人ってことでしょ。
住んでるところも含め、人の持ち物でしか人を評価できない上に、
その評価基準でさえ人からの受け売りだもんなぁ…

[218: 匿名さん]

東西線は田園都市線並みの殺人ラッシュです。この沿線に買うとご主人は毎朝大変な思いをすることになりますよ。

[219: 匿名さん]

>>218
そうやってネガレスして人気を落として東西線の混雑を進めないようにしてるんですね、わかります。
ただそんなことしてもこれからも東西線沿線住民は増え続けますよ。
総武線は増えずに楽々です。亀レジ効果を懸念しましたがさっぱりで楽々です。

[220: 匿名さん]

東西線のラッシュは毎日が戦争です。特に各駅停車がすごい。茅場町まで降りる人がいなくて乗る人ばかり。覚悟してください。

[221: 匿名さん]

ラッシュなんて慣れれば平気。

[222: 匿名さん]

錦糸町～両国間が混雑度二位の総武線ですが実感値として東西線以下。
東西線はまんべんなく混んでるし、地下鉄だからか妙に息苦しい。東陽町から通ってた時は地獄でした。
総武線は錦糸町～両国間は混みますがあとは密着するほどではないですし息苦しさもありません。
秋葉原からはかなり空きます。
東西線はさすがにもう乗りたくないです。

[223: 匿名さん]

都営新宿線沿線にしなさい。

[224: 匿名さん]

確かに東西線のラッシュはすごい。
背の高い人はまだマシだろうけど、低い人にはホントに地獄だろうな。
そして朝は駅間での停車して、通常より10分ほど長くあのギュウギュウの電車内に缶詰。
総武線の比じゃないよ、マジで辛い。

[225: ご近所さん]

確かに東西線は混んでいるけれど、千葉県民＋江戸川区民ならともかく
江東区民にとってはさほど問題なし。
対象駅は、南砂町・東陽町・木場・門前仲町の４駅。
混雑が解消される茅場町まで、南砂町からでも朝の混雑時でＭＡＸ１３分程度。
横浜方面から延々と何十分ものラッシュが続く田園都市線等とは大変さが違います。
No.220さんは茅場町まで降りる人がいないと書かれておりますが、
南砂町であれば最後部車両、東陽町なら前より中程車両と後から１・２両目、
木場と門前仲町なら前から２両目であれば、降りる人もも沢山いるので、
乗り込みも問題なしです。
渋谷まで人がほとんど降りず世田谷区内の駅からでは来た電車に乗り切ることが
出来ない田園都市線とは違いますよ。
大手町に近いので最も混む時間は８時半頃ですが、８時であればさらに問題なし。
混んでいるには混んでいるけれど、１３～３分間の我慢ですからね。

[226: 匿名さん]

かなり無理があるな（笑）

[227: 匿名さん]

>225
>横浜方面から延々と何十分ものラッシュが続く田園都市線等とは大変さが違います。
まあ東西線は千葉方面から永延々と何十分ものラッシュが続いてるんだけどね。
どちらも使っていたが、混雑密度はあきらかに東西線の方が激しいよ。
よく背の小さい子が死にそうになってる。

[228: 225]

>226
かなり無理があると言われても・・・・
>227
東西線が激しいのは周知だけど・・・・
【江東区の住環境はどうですか？ⅱ】というスレッドだから、
東西線の混雑は江東区民にとってはそんない問題ないと
書いただけ。
千葉から立ってくるのは、田園都市線大和市組みよりも大変なのは同意。
子どもが押しつぶされてしまっているのも同意。

[229: 匿名さん]

ま、これから住宅買うなら
混雑する東西線沿線にしない方が良いでＯＫ？

[230: 匿名さん]

そこら辺の判断は勝手じゃない？安さもウリなんだからどこかで妥協しないと。いままでの東西線擁護派は南砂町以西の駅なら混んでいても10分程度で空くよ、だから終点まで人が降りない他の私鉄とは事情が違うよと言っているんでしょ。
1分たりとも混んだ電車に乗りたくないというなら清澄白河なり湾岸なりに住めば良い話。
ちなみに江東区の６つある都市核のうち半分は東西線沿線（門仲、東陽、南砂）。公共機関や商業施設も多い。一番便利なのは門仲でしょう。

[231: 匿名さん]

ＪＲ貨物、江東区の貨物駅跡を大型ＳＣ　24日着工、来春完成
日本貨物鉄道（ＪＲ貨物）は24日、江東区北砂の小名木川貨物駅跡に計画中の大型商業施設を着工する。約5万6000平方メートルの敷地に、ショッピングセンター棟（延べ床面積約8万6600平方メートル）や駐車場、フィットネスクラブ棟（同2万5700平方メートル）を整備する。2010年5月の完成予定で、施設はイトーヨーカ堂に一括貸しする。総事業費は非公開。
同駅跡地はＪＲ亀戸駅の南約1キロで、総面積は約10万平方メートル。明治通りに隣接し、交通の便が良い。大型商業施設は計2150台分の駐車場を備え、1118台分の駐輪場も整備する計画だ。

[232: 匿名さん]

便利になるということ？