江東区、江戸川区の都営新宿線はどうですか？

[匿名さん]

東西線の方がポピュラーだとは思いますが、新宿線のマンションも健闘中です。
いろいろなご意見、情報をお待ちしています。
色々なご意見もあると思われる城東地区ですが、良い面、悪い面語ってください。

[582: ご近所さん]

西大島からだと確かに乗れないみたいですね。
森下で大江戸線に乗換える人が一番後ろにいるので
ものすごい事になっていますね。
東大島からだと乗れないって事ないですよ。
１０両編成の車両をもう少し増やしてもらえれば
通勤も楽になるんですけどね！！

[583: 匿名さん]

通勤の事を考えると西大島・菊川は厳しいかも！

住吉は真ん中車両で半蔵門乗り換えで

降りる人が結構いるから真ん中で並んでたら乗れる！

大島から乗るのがギリギリのラインかも！

通勤のベストは森下・住吉かな！

[584: 匿名さん]

大島から東大島に引っ越した者です。

大島からの通勤は内側のホームから乗り
西大島から無理無理乗ってきて
押しつぶされそうなまま森下までガマン！
森下で一度ホームに出されて、再度乗る

東大島からの通勤は外側から乗るので
大島・西大島と内側から無理無理乗ってきても
反対側なので直接押される事もなく
楽な姿勢でバクロ横山まで乗れます！

この違いは自分には大きく感じてます。

[585: 匿名さん]

確かに西大島から乗るの嫌だね！
人によっては乗れるか乗れないかで
無意味なストレスを感じるはず。

人によっては１本乗り過ごした事に
もの凄くストレスを感じるはず。
少なくとも私は乗れないとキレそうになる。

[586: 匿名さん]

東大島からのると反対側から乗るのであまりストレスがなくって良いですよね。

降りるのも馬喰横山なんでかなり楽チンです。

欲を言えば急行が停まってくれると嬉しいんですが

[587: 匿名さん]

やっぱり江戸川区より江東区の方が通勤しやすいってこと？

[588: 匿名さん]

急行が停まってくれたら嬉しいけどね→東大島。
通勤ラッシュ時を避けられる人なら西大島や大島でもいいとは思うな。
駅前が殺風景でも交通利便性重視！って人ならね。
コンクリートジャングルで緑の無い街という昔ながらの江東区のイメージ通りな街だけど。
ウチの周りではそういうイメージを持つ人が多いんですよね。東大島は来たらみんなそのイメージとのギャップにびっくりする。

[589: 匿名さん]

前出の江戸川区民です。

やっぱり江東区のほうが都心に近い分
通勤に便利だよね。車で都心へ通勤と
なると、荒川、中川越えるのが渋滞で
ひと苦労なので、なおさら・・・・。

でも首都高乗るなら江戸川区に住んでるほうが
便利なきがする。

あと環七沿いはさすがにうるさいけど
１本中入っちゃうと驚くほど静かだよ。

[590: 匿名さん]

仕様の低いマンションばかりだからねえ。
スラブ厚はボイド250mmか非ボイド200mmが標準。
戸境壁は180mm。
天井高は2450-2550mm。
こんなかんじ。

食洗機と温水式床暖房がともに標準で付いてる物件も少ない。

[591: 匿名さん]

>>590
この辺でＭＡＸ仕様で億ション出しても売れないでしょ。マーケティングの結果だと思いますが。

[592: 匿名さん]

東大島は駅前に緑が多いからお気に入りです。

あと風力発電とかがあってかなりエコな感じですよ。

[593: 匿名さん]

大島以東なら4500あれば一戸建てが買えるんじゃないの？
駅近ならともかく、10分くらい離れたのが多いし。そんなところの低仕様マンション買わなくても。

[594: 匿名さん]

食洗は15万、温水床暖房も数十万あれば付けられるはずなのにね。
ケチりすぎ。
そのへんつけても億ションなんかになるわけない。

[595: 匿名さん]

沿線で１番高いﾏﾝｼｮﾝってどこなんですか？

やっぱりプラウド？

[596: 匿名さん]

ここの沿線ではマンション仕様なんかは
２の次、３の次の世界！

悲しいかな価格＞立地が最優先じゃない。

路線価が安いから仕方ないけどね。

[597: 匿名さん]

確かに、この沿線でマンション仕様が
どうとかっていうのはアホだし、
作り手のマスターベーション！

立地に見合う価格が全てでしょう。

そもそも所得水準が低い路線だからね

[598: 匿名さん]

595さん

菊川から徒歩9分が最高値では？

[599: 匿名さん]

でもさすがに億ションはないでしょ？

高すぎちゃうと誰も買えないしね。

土日でも新宿線って混んでいるの？

[600: 匿名さん]

土日はガラガラじゃない？

[601: 匿名さん]

土日はガラガラ！
余裕で座れる。

総武線は土日でも込んでて
まず座れない。

土日ガラガラは
良いことなのか？
寂しい事なのか？

個人的には
土日ガラガラ好きです。

[602: 匿名さん]

このエリアを途中下車し、周辺を歩いてみた結果、個人的に最強は東大島でした。
やはり緑があるのは強いです。あと道の広さ。これは東大島と船堀がリードしてました。
駅前のすっきり感というかのどかな感じは23区内であることを忘れさせてくれますね。
しかしながら少し歩けば商店街もあり賑やかさとのどかさが同居した良いバランスの街でした。
船堀も街並が素晴らしいですね！
しかし土日のせいか確かに競艇目当てなんだろうなあ、といった方がそれなりにおられました。ただそれ以外は街並もよく、利便性もよさげ。
ゴルフ練習場やスーパー銭湯もありますね。東急ストアもありました。
西大島は降りた時にいきなり道路だったので個人的にはうーん、という印象でしたが駅前に区のセンターがあったり、亀戸サンストリートも結構近くで、便利そうだなあ、と思いました。あとものすごい行列の唐揚げ屋がありましたね。
いわゆる街のスーパーらしいものは見当たらずみんなダイエー頼みなのかな？なんて感じました。
大島は団地が駅前にそびえ立っていました。松坂屋スーパーがあるんですね。
まさに団地の住人のための駅！といった感じでした。ご飯が食べられる亀戸餃子もありましたね。
森下は利便性の中間地点な印象でした。門仲にいくか清澄にいくか、川を渡るか、みたいな。
のらくろーどはのんびりした商店街で嫌いではありませんが少し元気がないかな？なんて感じました。
浅草で有名なモンブランがあるんですね。
飲み屋が多く酒好きにはたまらない街かな。しかし客単価はそれなりにいきそうな感じです。
住吉は猿江恩賜公園が本当に広大ですね。私的には雰囲気は大島小松川公園の方がなんか好きです。買い物はライフ頼み、しかし少し行けば錦糸町ですから錦糸町がメインになるでしょうね。

大島～森下が駅前は道路。個人的に駅前は駅前らしくあってほしく、また緑も重視したいのでやはり東大島に一票入れてしまう感じでした。

どの駅も駅近くに風俗店が無いのは良いですね。

[603: 匿名さん]

最近東大島に引っ越してきましたが、やっぱり駅前にある緑をみるとホッとするのは何故なんでしょうか？

確かに東大島以外の駅は、地上にあがったら直ぐに道路や交差点ですね。

自分も東大島に一票いれます。

[604: 匿名さん]

へー東大島がそんなに人気あるなんて思わなかった。

自分的には京葉道路を頻繁に利用するので
入口も近く、ある程度の飲食店がそろってる瑞江に一票いれます。

[605: 匿名さん]

基本的にこの路線を選ぶメリットは街が騒がしくなく、のんびりした田舎っぽい街を選ぶのが筋でしょう。利便性とかで選ぶなら全く別の路線にするのが普通だと思いますが・・・。よってこの路線であれば、一之江、瑞江、篠崎を選ぶのが正論だと考えます。

[606: 匿名さん]

東大島も緑が多くて田舎っぽいですよ

のんびりしているかどうかは微妙ですが

[607: 住民でない人さん]

東大島、ダイエー以外にもスーパーがほしいかな。中の橋商店街ってけっこう駅から遠くないですか。共働きだと平日仕事終わりはきついです。帰り道にスーパーあるのが理想です

[608: 匿名さん]

田舎っぽいと言えば森下だろう
のらくろーどの下町っぷりはまさにいい意味で田舎

[609: 匿名さん]

下町と田舎ってのは正反対の概念だと思うけど

[610: 匿名さん]

東大島は全然人気は無い。
１，２人が関連掲示板にしつこく＊＊してるだけ。

[611: 匿名さん]

↑どうして人気がないの？

[612: 匿名さん]

>>609
概念とか定義の問題かもしれない

住民同士のネットワークが過剰に強く
年寄りの発言権が強く
3世代4世代で同居している家がざらで
よそ者があまりいない

というのを田舎の特徴のひとつだとすると
下町もこの点はあてはまるね

ここを長所ととるか
息詰まる短所だととるかは人それぞれだけど

[613: 匿名さん]

>>612
そういった意味では、再開発地域は正反対に位置しますね。

[614: 匿名さん]

東大島の再開発地域にいっぱいある都営はどうなの？

[615: 住民でない人さん]

東大島　都営と公園ばかりじゃなく商業施設がほしいよ

[616: 匿名さん]

自分としては東大島には商業施設は必要ないと思います。

今の環境が気にいっているので

商業施設を求めているなら西大島や他の地域を選択すればよいと思います。

[617: 匿名さん]

確かに。ちょっと行けば商業施設があるくらいが住環境も保たれて良いと思うな。

[618: 匿名さん]

確かに！

商業施設があると渋滞とかして嫌ですよね。

西大島にアリオができるらしいですが、もうそれで十分ですね

[619: 物件比較中さん]

東大島を拠点とすれば

亀戸サンストリート
亀戸アトレ
南砂町スナモ
南砂町トピレックプラザ
オリナス
丸井
LIVIN
アルカキット
楽天地
西大島アリオ（来年オープン）
平井島忠（もうすぐオープン）
砂町銀座

これらが自転車圏内なわけで。
ちょっとがんばれば
深川ギャザリアやコーナンも行ける。


車でなら
豊洲ららぽーと
東雲ジャスコ
お台場

も割と近い。


それでいて緑が多いエリア、こんなのそうあるもんじゃないですよ。

[620: 匿名さん]

一般的には、平均的な大人は自転車でちょくちょく何ｋｍも出かけたりしません。
せいぜい２ｋｍくらいまででしょう。
錦糸町や平井はバスかタクシーです。

[621: 匿名さん]

健康とエコの為にも自転車を使いましょう！

[622: 匿名さん]

再開発の部分は道広くていいんだけど大島行く道は歩道せますぎじゃない。
自転車で通るとごちゃごちゃしてて危ない
特にダイエーの前あたり
少し前に船堀に引っ越したけど個人的には急行が止まる、駅に入るとすぐ電車に乗れる、スーパーがいくつかあり安い、東大島程じゃないけど公園もたくさんある、保育園も多い、夜遅くなっても人通りがある、船堀の方が住みやすいと思いました。

[623: 匿名さん]

西大島以西か本八幡でなければ、総合的には船堀でしょうね。

東大島は環境が良くて子育てが～とか懸命な書き込みを毎日してる人がいますが、
小さな子供連れて自転車で遠くまで行けますか？
無理ですよ。

[624: 匿名さん]

んー、船堀は競艇場がネックすぎでしょう。
それ以外は東大島より全然良いと思いますが。
あとは荒川を越えるという点がね。
このおかげで江東区内にある商業施設が遠く感じてしまう。
そんな私は船堀住まい。

[625: 匿名さん]

～都営新宿線　住んでみたい駅ランキング～

1 森下
2 市ヶ谷
3 本八幡
3 新宿
5 船堀
6 瑞江

14 東大島

http://station.next-group.jp/ranking/WNT/588

不人気エリアの東大島信者の営業さん、お疲れサン。

[626: 匿名さん]

東大島で人気あるのは
再開発区域内だけじゃないの？

再開発区域内の中古は
分譲並みで直ぐに売れてるから
人気あるのは理解出来るが
再開発区域外は
大島と似たり寄ったりって感じ。

しかも再開発区域内って
ほとんどが都営でしょ？
都営でなく、そこそこの分譲が
多ければ人気出るけどね。

無駄に都営が多いから
もったいないね

[627: 匿名さん]

14位に西大島もランクイン

[628: 匿名さん]

船堀は確かにいい街なんだけどな。
マンション検討者にとってはは残念な物件しかないのが
イメージを悪くしてる。

[629: 匿名さん]

自分が住んでいるところが１番のお気に入りなんでしょうね。

[630: 物件比較中さん]

>>625
このランキング自体、
森下の物件の営業さんが頑張ったという見方しか出来ないｗ

岩本町が21位ってｗ

[631: 匿名さん]

東大島ほど緑の多い街はないし、船堀ほど街並の整った街はない。


ただ一つだけ言わせてくれ。　
森下こそ最強なんだ！！
こう言うと今度は森下に必死な奴がいるとか言われるんだろうな。
結局、出る杭を打ちたがるよな、日本人てのは。