江東区、江戸川区の都営新宿線はどうですか？

[匿名さん]

東西線の方がポピュラーだとは思いますが、新宿線のマンションも健闘中です。
いろいろなご意見、情報をお待ちしています。
色々なご意見もあると思われる城東地区ですが、良い面、悪い面語ってください。

[682: 匿名さん]

残念だよね東大島。
都営タウンになりそうだ。
どこかデベが買い取ってくれないもんかね。

[683: 匿名さん]

このご時世どこも買わないでしょう！

いつ出来るんですかね

[684: 近所をよく知る人]

来夏にはアリオ北砂もＯＰＥＮですし
南北交通の利便性向上の為にも
江東区にＬＲＴを推進しましょう

[685: 匿名さん]

ＬＲＴなんて、
採算が合わなくて何年も前に計画棚上げになったのにまだ言ってんの？
貨物線路跡地を安く利用したとしても、運賃は２９０円になるとか言ってたな。
バスより高くて誰が使う？

[686: 近所をよく知る人]

道路渋滞で排ガス汚染のバス２００円なら
ＬＲＴ２９０円だとしても、これからの環境問題を考えたなら
良いと思いますね。
時代はエコですよ！
江東区では凍結している案件ですが、国策でやるべきだと思います。

[687: 匿名さん]

>>686


私も同感です
排ガスの汚染は深刻ですね。
幹線道路沿いの住民は窓も開けられない状況ですよ。

[688: 匿名さん]

ＨＰ本社の建築進んでいる？

できたら需要が増えるから、買うならその前ですね。

[689: 匿名さん]

都営新宿線、京葉道路沿いに作れば良かったのに。
新大橋通りなんてろくな町が無いじゃないか。
西大島以西は幾分ましかな。

[690: 匿名]

そこで船堀ですよ。
江戸川区が誇る船堀ですよ。

[691: 匿名さん]

船堀は東側では一番マシな町だがもう駅の近くはマンション建てる土地が無いだろ。
百貨店とか都心か錦糸町あたりにバスで行かないと沿線に無いしバス遠いし、
大型SCも葛西とか車で行くしかないしこの路線は基本、駄目路線ですな。
商業施設がある町が沿線に１つも無い。

[692: 匿名]

ネットで何でも買える時代。駅前に大商業施設とは考えが古いですな。
むしろ、駅出たらすぐ住宅街のほうが優れてる。

[693: 匿名さん]

じゃあ東大島の小松川口や一之江や篠崎は最高ですね。
日常の食品買うスーパーだけはあり、他は店がえらい少ない。
なんで不人気なんですかねーこの沿線。

船橋とか葛西とかうらやましいでしょ？

[694: サラリーマンさん]

なぜにそんなに食いついてるの？ほっとけばいいのにちょっと笑えます…（あ、私もですね）
船橋も葛西もいい街だと思いますが、羨ましいってほどではないんでないですか？
（なんで船橋、葛西が引き合いに出されたのかわからないけど…今日は通勤大変だったようで）
人にはそれぞれ求めているものがあっていいんでないですかね？
住みたい人が住んで、住みたくない人は住まなきゃいいだけ。

[695: 匿名さん]

そうそう瑞江が一番

[696: 匿名さん]

さすが、都営新宿線台風でもなんともないぜ！

[697: 匿名さん]

船堀の駅前にプラウド作ってるよ。

[698: 匿名さん]

通勤（時間の正確性・運休の確立）だけを考えると
東西線より都営新宿線が優れてるよ。

[699: 匿名さん]

週に一度、仕事で
馬喰横山から本八幡まで
乗車するのですが
風景が見れるのは
東大島と船堀の２つ。

降りたことは無いが
東大島は緑が多く
よさそうな感じ。
船堀は普通。

[700: 匿名さん]

よさそうな東大島の緑の公園の下に
何が埋まってるかはご存じですよね？

[701: 匿名]

何が埋まってるの？