江東区、江戸川区の都営新宿線はどうですか？

[匿名さん]

東西線の方がポピュラーだとは思いますが、新宿線のマンションも健闘中です。
いろいろなご意見、情報をお待ちしています。
色々なご意見もあると思われる城東地区ですが、良い面、悪い面語ってください。

[622: 匿名さん]

再開発の部分は道広くていいんだけど大島行く道は歩道せますぎじゃない。
自転車で通るとごちゃごちゃしてて危ない
特にダイエーの前あたり
少し前に船堀に引っ越したけど個人的には急行が止まる、駅に入るとすぐ電車に乗れる、スーパーがいくつかあり安い、東大島程じゃないけど公園もたくさんある、保育園も多い、夜遅くなっても人通りがある、船堀の方が住みやすいと思いました。

[623: 匿名さん]

西大島以西か本八幡でなければ、総合的には船堀でしょうね。

東大島は環境が良くて子育てが～とか懸命な書き込みを毎日してる人がいますが、
小さな子供連れて自転車で遠くまで行けますか？
無理ですよ。

[624: 匿名さん]

んー、船堀は競艇場がネックすぎでしょう。
それ以外は東大島より全然良いと思いますが。
あとは荒川を越えるという点がね。
このおかげで江東区内にある商業施設が遠く感じてしまう。
そんな私は船堀住まい。

[625: 匿名さん]

～都営新宿線　住んでみたい駅ランキング～

1 森下
2 市ヶ谷
3 本八幡
3 新宿
5 船堀
6 瑞江

14 東大島

http://station.next-group.jp/ranking/WNT/588

不人気エリアの東大島信者の営業さん、お疲れサン。

[626: 匿名さん]

東大島で人気あるのは
再開発区域内だけじゃないの？

再開発区域内の中古は
分譲並みで直ぐに売れてるから
人気あるのは理解出来るが
再開発区域外は
大島と似たり寄ったりって感じ。

しかも再開発区域内って
ほとんどが都営でしょ？
都営でなく、そこそこの分譲が
多ければ人気出るけどね。

無駄に都営が多いから
もったいないね

[627: 匿名さん]

14位に西大島もランクイン

[628: 匿名さん]

船堀は確かにいい街なんだけどな。
マンション検討者にとってはは残念な物件しかないのが
イメージを悪くしてる。

[629: 匿名さん]

自分が住んでいるところが１番のお気に入りなんでしょうね。

[630: 物件比較中さん]

>>625
このランキング自体、
森下の物件の営業さんが頑張ったという見方しか出来ないｗ

岩本町が21位ってｗ

[631: 匿名さん]

東大島ほど緑の多い街はないし、船堀ほど街並の整った街はない。


ただ一つだけ言わせてくれ。　
森下こそ最強なんだ！！
こう言うと今度は森下に必死な奴がいるとか言われるんだろうな。
結局、出る杭を打ちたがるよな、日本人てのは。

[632: 匿名さん]

住めば都！

皆、自分の住んでる場所が良く感じるし、
良いと共感して欲しいもの。

だから掲示板など見ても
無意味な気がするが
暇つぶしに見てしまう俺はアホ？

客観的に見て人気のある
西大島と東大島に挟まれてる
大島は可愛そうだがガンバレ！

[633: 匿名さん]

＞６３１

東大島に緑が多いのは電車から分かるが
船堀って街並み整ってるの？
電車から見る感じでは全然整ってないよ！

[634: 匿名さん]

半蔵門線も使えるから、住むなら住吉がいいなあ。
高すぎて手が出ないけど。

[635: 匿名さん]

一之江～篠崎の話題は全く出ないですね。
やっぱり、江戸川区は人気無いな。

[636: 匿名さん]

なんで人気がないんですか？

自慢するような事がないってこと？

[637: 匿名さん]

世間のイメージが

足立区＜江戸川区＜・・・＜江東区＜・・・・

になってるからじゃない！

住んでみると気にならないけど
済む前の段階では区のイメージや
評判って気になるのかな。

[638: 匿名さん]

江東区も人気ないけど
江戸川区は更に人気がない！

人気が無い理由は
先住民の所得水準が低い為
路線価が高くならないので
所得水準の低い人間が集まる。
更に路線価が高くなりにくくなる。

経済用語でいう
デフレスパイラルの図式です。
単純明朗！

[639: 匿名さん]

江東区は都心から近いので
人気が出る要素はあるんだけど・・・

もうちょっと人気が出ても
いい気がするが・・・

[640: 匿名さん]

いやいやいや！江東区は人気出ないよ！
日本人は偏見の塊だから。AERAの記事でも出てたけど都心にあれだけ近いのだからギャザリアに木場公園を擁する木場あたりが現代の田園調布になりえる可能性があるのに西高東低の偏見が邪魔してるとね。

埋め立て地のイメージがいつまでもつきまとうわけだ。

亀戸大島は埋め立て地ではない歴史のある街だけど江東区内では埋め立て地より人気が劣る。これはイメージや偏見以外のなにものでもない！
考えてもみ？
亀戸って東京駅まで12分くらい、遠いとイメージされる新宿でも22分くらい、渋谷で27分くらいだな。
渋谷27分ってあざみ野くらいだがあざみ野を遠いとかいうか？みんなあざみ野って渋谷に近くていいねとか言う奴が多い。そのイメージがわけわからん。あざみ野から新宿だと30分以上になるんだが？
東京駅なんて遠すぎだろ。
ターミナルがどこかで基準が変わるからそれはかまわん。渋谷に通う武蔵小杉や日吉、三軒茶屋の奴らに遠いとか言われるのはまあわかる。新宿に通う経堂や明大前の奴らに新宿遠いねとか言われるのもわかる。しかし丸の内近辺に通う奴らがなぜかこぞって江東区を遠いとか馬鹿にするのは解せない。
わけわからん。

[641: 匿名さん]

新宿線の街の便利さは　住吉=森下＞船堀＞＞その他のイメージが強いな。
住吉はメトロが強力で、何か住吉に所得、便利さの一線のようなものがあるような気がする。
とにかく錦糸町、大手町、渋谷にすぐ出られるという絶対的な地位がある。西大島寄りに超高層マンションもあってそこそこにお金が無いと住めないと思う。
森下も大江戸線や急行停車の力がとても強い。
歴史も感じられてとてもいい街だと思う。六本木や上野方面にもすぐ行けて都心のイメージがまだまだ根強い。
船堀も江戸川区内だと一番便利な街の一つに入ると思う。他の江戸川区の駅と差があるなと思う。
東大島は急行停車しないし単独駅だし周りに他の駅も無いから不便。
共通点は、街並みが殺風景なこと。特に住吉は住吉商店街の辺りが信じられないほどに殺風景。

ラッシュ時は大島からピークで住吉で真ん中の車両が空いて森下でピーク終了って感じ。
西大島、住吉ではドアが閉まらないことも多くなってきた。

最近のラッシュの混雑の悪化を見てると、やはり新宿線の地位は高くなってきたのかなと思う。
http://www.excite.co.jp/News/bit/E1242703273965.html
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