江東区、江戸川区の都営新宿線はどうですか？

[匿名さん]

東西線の方がポピュラーだとは思いますが、新宿線のマンションも健闘中です。
いろいろなご意見、情報をお待ちしています。
色々なご意見もあると思われる城東地区ですが、良い面、悪い面語ってください。

[322: 匿名さん]

クレストフォルムなら215くらいでは？

[323: 匿名さん]

立川１〜４丁目、最寄り駅は菊川。
まだ町工場がいっぱいあって、勿体ない土地の使い方。
区画整理ができてて、道路幅も結構あって、マンション建築には向いている。
業者はこのあたりに地上げ攻勢をかけて購入しやすい価格帯でどんどん提供して欲しいな。
共働き家庭が増えるから、職住近接の立地ならまだまだ売れますよ。

あと少し北の緑１〜４丁目も同じ状況。

[324: 匿名さん]

墨田区も江東区も中小の製造業、運輸業の数がすごい勢いで少なくなっていますよ。ここんところのガソリン高、資源高で、景気が悪くて廃業するところがますます増えるよ。その分マンションが増えて人口が増えれば、区全体の景気としては良くなるってことだよな。区の税収も増えるし。

[325: 匿名さん]

お手頃価格でガンガン供給、
お願いしますよ。

[326: 匿名さん]

この路線はラッシュも少なく、都心にも快適アクセス。
それでいてマンション価格安め。素敵。

[327: 匿名さん]

値崩れリスクが無い普通のサラリーマン向けですね。
都営新宿線が都心からちょっと外れて走っているので乗換えがあるのが欠点ですが、
その分安いからこれはちょっと我慢ですが、

[328: 匿名さん]

>>327
森下は大江戸線で、住吉は半蔵門線で都心直通だから別格。実際値段も高くなっている。

ところで、西大島近辺は建築ラッシュですね。

[329: 匿名さん]

ＨＰも巨大本社に保育施設を併設して社員だけでなく地域にも解放したら、
企業イメージが一段とアップすると思うよ。
江東区はマンションも安いから社員も買いやすいし、社員のメリットも大きい。

木場にできるりそな本社にも同じ事をお願いしたいな。
すでに江東区に本社を持つ企業にもね。

江東区役所から各企業に働きかければ良いと思うけどな。

[330: 匿名さん]

会社に保育施設は厳しいと思う。福利厚生の無駄遣いになりかねない。
地元に開放はいい案だが大多数を占める電車通勤の社員の利用はどうだろう。
小さな子供をラッシュに乗せて通わせるのは無理がある。
事実丸ノ内界隈の某企業が失敗している。

[331: 匿名さん]

東大島とかに買うくらいなら、亀レジでいいんじゃないですか？

[332: 匿名さん]

勤務先によるんじゃない？亀レジは平井だから総武線が便利な人は亀レジでしょ。

[333: 匿名さん]

>>330
マンション価格も都心近接の割りに安いから社員も近くに住めるんじゃないか？
大手町、丸の内界隈だとそうは行きませんがね。

[334: 匿名さん]

時差出勤の存在忘れていない？

[335: 匿名さん]

月23日20時1分配信 時事通信
＊ダイエー <8263> は23日、インターネットで商品の注文を受け、顧客に配送するネットスーパー事業に参入すると発表した。東大島店（東京都江東区）に「ダイエーネットスーパー東大島店」を設け、9月2日午前零時から生鮮食品や総菜、酒、日用雑貨、肌着など約5000品目を販売する。

[336: 匿名さん]

東大島が第一号。
確実にこの付近の乱立新築マンション群の層を見込んでますね。

ブリリア、ゴクレ、キャピタル、モナーク、レーベン、ライオンズ、東大島だけでも結構すごいな。

配達エリア内でみるとこのあたりはマンション建ちすぎ。

[337: サラリーマンさん]

都心に近くてお安く供給、
まさに庶民の味方ですよ。
人が集まれば、住民サービスも高度化して、良くなって行くし、
良いことずくめですよ。

[338: 購入検討中さん]

東大島から森下の間で検討しているのですが
今後、駅周辺等発展が期待出来たり
期待できる駅はどこでしょうか？

[339: 匿名さん]

東大島かな
まだまだ開発余地もあるからね
森下は今で十分良い街だし変わりようがないからなあ。

[340: 匿名さん]

私なら西大島かな。どっかの外資系？の会社が来るらしいし
２年後くらいには小名木川駅跡地開発も完了するとかしないとか
貨物線の線路なんかも遠い将来もっと有効利用されそうだし
西大島の方が化けそうな気がしますね。

[341: 匿名さん]

墨田区だけど菊川は？