プラウドタワー東雲キャナルコート（旧称：東雲タワープロジェクト）ってどうですか？

[マンコミュファンさん]

プラウドタワー東雲キャナルコートについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。

計画名：
旧称：(仮称)東雲キャナルコート地区(複合用地2街区)計画

■住宅棟
階数：地上52階、地下2階
高さ：高さ175.05m(最高180m)
建設面積：2,132.48m2
述べ面積：70,729.84m2

■駐車場棟
階数：地上3階
建設面積：2,388.41m2
述べ面積：69,11.50m2

■保育所棟
階数：地上2階
建設面積：454.99m2
述べ面積：700.00m2

着工予定：平成22年3月1日
完了予定：平成25年3月31日
建築主：野村不動産
設計者：大林組
所在地：東京都江東区東雲1-1-21他
総戸数：600戸

【このスレッドは1000件を超えたため閉鎖いたしました。2011.4.3　管理人】
【タイトルを正式名称に変更しました。　2011.10.5　管理担当】


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湾岸タワマンにおけるゲゼルシャフトとゲマインシャフトの相克
https://www.sumu-log.com/archives/6184/

[322: ご近所さん]

地下1階は駐輪場・バイク置き場。地下2階は設備室です。
Wコンの地下2階にはトランクルームなんかもあるけど、ここは無いみたい。

[323: 匿名さん]

トランクルーム、できないのかぁ…残念。そのかわり部屋の収納が充実しているといいけどね。

>316
私の姉が子育てしていたころ（10年位前）と比べると、本当に子育てしやすくなってますね。
確かに子どもがいたり、これからの世帯はいいね。

[324: 匿名さん]

316さん
>赤ちゃんマップ事業
>-授乳・オムツ替え可能施設に旗を掲示し、携帯サイトを活用した施設紹介を行う。
これ、すごく助かりますね。
子供連れで出かける際は、毎回授乳スペースやオムツ替えのできるトイレを探すのに苦労してます。
携帯サイトの活用とは、建物に携帯をかざすと説明が出る機能かな？
http://markezine.jp/article/detail/7618

[325: 匿名さん]

ここの物件の公式サイトはまだないんですか？
正式名称もまだ決まってないんですかね？

[326: 匿名]

公式サイト見当たらないねぇ。デベに電話してみようか。

[327: 匿名さん]

デベに電話したら、ぜひご報告を！！

東雲って名前、美しい響きで気に入っていますが
正式名称はどうなるんでしょうね。

[328: 匿名さん]

>>324
残念ながらハイテクな物ではなく
あるとお母さんがちょっと便利な
授乳室・おむつ替えシート・遊び場など赤ちゃんと利用出来る施設が細かく載っています。
民間施設も載っていますので便利です。
東雲周辺は少ないですが、これから増えてくれるといいですね。

http://wagmap.jp/koto/index.asp

[329: 匿名さん]

キャナルコート地区の再開発できっと色々と出来ていくでしょうね。
こちらのマンションの詳細も早く発表されると良いですね。

[330: 匿名さん]

東雲の歯医者に行くときに思ったのは豊洲、有明には地名の付いたマンション名がたくさんあるのに東雲に地名の付くタワーは無いですよね？(都営は除く)。
既に東雲は豊洲有明とならんで再開発された新しい街でイメージも悪くはないはずなのにおかしいなあって思っています。
野村には東雲のランドマークとしてマンション名に東雲の名前を入れてもらいたいです。
場所も都心方向から一番目立つしプラウド東雲ランドマークタワーみたいなかっちょいい奴をお願いします！

[331: 匿名さん]

「しののめ」って他地域の人には読みづらいから、冠に地名が付かないのかなぁ。
自分が住むマンションの名前、かっこいいと確かに嬉しいよね。
もちろん内容重視だけど。

[332: 匿名さん]

>> 328
あかちゃんのオムツ替え、授乳出来る場所など携帯で調べられるのは良いですね。
結構探すの大変なんですよね。

これ他の区でも作ってくれないかな～

[333: 匿名]

東雲キャナルコート内のマンションだから、
重複して東雲を使わなかっただけじゃない。

[334: 匿名さん]

>>329
この地区を中心に便利になっていくんですかね、楽しみです。
どんどん便利になって住民が増えた後の交通機関の混雑がちょっと気になりますが。

[335: 匿名]

プラウドも建つし三井も建つしで、東雲の人口が急速に膨らんでいるので、ぜひ東雲に駅を造ってほしいな～。
豊洲も工事しているし。豊洲と辰巳の間に造っても問題ないとおもうけどな。

[336: ご近所さん]

プラウドが新駅の可能性を100%無くしたとも言えるけどね。

[337: 匿名さん]

仮に新駅の計画があっても何年も先の話だろうし、通勤サラリーマンには大事な問題だね。
東雲や豊洲駅の朝の混雑具合ってどの程度なのかな。

[338: 匿名さん]

朝の豊洲駅はすでにキャパオーバーでしょ。遅延したら入場制限だよ。
来年には乗降客メトロベスト10に入るよ。有楽町駅を抜く人数。


辰巳はまだまだキャパはあるけれど、キャナルコート循環バス、KDX循環バスを利用して豊洲へ行く人がすべて辰巳に流れたら今でもキャパオーバー。


プラウドタワー東雲の地下に新駅をと江東区からメトロへ問い合わせしたが、メトロの借金圧縮優先姿勢で実現しなかった経緯はあるが東雲だけでも、プラウドタワー東雲1800人、三井タワー1200人、ブランズ東雲500人、前田1000人としたって4500人は人口が増えるわけだからインフラ整備を急ぐ必要があることには間違いない。

有楽町線辰巳駅のホームドアは着工予定、エレベーターは着工済み。

人口的には辰巳駅は有楽町線東雲駅とも言えるだろうな。

[339: 匿名さん]

「しののめ」と読むんでしたか、知りませんでした・・・

[340: 匿名さん]

>>338
貴重な情報をありがとうございます、具体的な数字で教えていただくと
改めて「通勤についてちゃんと考えておかないと」と実感させられますね。

そうなるとバスの利用が頭に浮かぶのですが、確か晴海通り辺りはバス専用レーンがありましたよね。
最近は路上駐車も少なくなっているしバスの時刻表も割と正確なのかな。

[341: 匿名さん]

豊洲の今の混み具合はかなりのもんだけど、駅の大規模な
改良工事しているのでキャパは改善されるでしょう。
4500人増えたところで、オフィスじゃないし、3駅に分散するし、
そんなに辰巳駅がオーバーフローするとは思えん。
メトロの借金圧縮優先姿勢で実現しなかったなんて経緯もないよ。
最初からそんな計画は無い。

あと、晴海通りにバス専用レーンはありません。ただ無くても車線多いので
渋滞しないけど。

[342: 匿名さん]

↑
キャナルコート新駅の件は江東区のホームページに出ていますが。
知ったかぶりして意味あるのですか？

[343: 匿名さん]

江東区のホームページのどこ？

メトロとしては考えていません。という回答はあったと思うけど。

[344: 匿名さん]

↑
みっともねぇーな

[345: 匿名さん]

江東区のホームページのどこに記載あります？探したけど見つけられず。

他のプラウドと同様、相場より高値で出してきて、なおかつ売れるんでしょうね、きっと。

[346: 匿名さん]

この辺もタワマン林立で人口が増えて来るんですね。
東雲周辺だけでも4500人増って結構な数字だと思います。
通勤時間帯の混雑は駅の改良工事だけでは解消されないでしょうね。
新駅の話は結局立ち消えとなったのですか？

[347: 匿名]

どうすれば現実的に新駅つくれると思いますか?

[348: 匿名]

たった4500人人口が増えただけで、新駅ができるかもと夢見ちゃうわけ？

[349: 匿名]

たった4500人人口が増えただけで、新駅ができるかもと夢見ちゃうわけ？

[351: 匿名]

新駅造っても、どう考えたって採算取れないでしょ！
バスの乗り入れだって全くなさそうだし。

[352: 匿名さん]

新駅ができる可能性があると匂わしたい人がいるのでしょう。
ネットで情報収集して住民を騙る人もいるようだし。

[353: 匿名さん]

自分としては長時間電車に乗って通勤するわけじゃないのでそれほど気にならないけど。
皆さんが言うように周辺の人口が4500人増えたとして、朝の混雑にどれくらい影響するのかな。

[354: 匿名]

都会だったらそんなに差は感じないと思うけど、ここいらへんは駅に歩いて行く人も数えられるくらいの田舎だから、すごく増えたように感じるんじゃないですか？

[355: 匿名さん]

キャナルコートに引っ越して年々朝の混雑が激しくなってきた
前は有楽町線有楽町方面は座れたのに、今は無理。
豊洲から満員電車。
それでも西側のエリアの半分くらいだと思うけど。

[356: 匿名]

4500人て言ったら、どこかの市民ホールに入りきる人数ですよね。

もしかしたら、キャナルコートの住民より、東京ドームの収容人数の方が多くないですか？

[357: 匿名さん]

Wコン3300人、アップル・キャナルファースト・ビーコンで4200人、東雲新築4500人、UR6400人、公務員宿舎1600人、シティータワー有明1500人、これだけでも21500人。辰巳団地＆マンション、りんかい線東雲駅方面を入れたら、田舎の市並の人口が2キロ圏内に住むことになるんではないでしょうか。

新駅の話は桜橋の防風対策が構造上出来ない、区の利便施設、合同庁舎、近隣の開発状況を踏まえて区からメトロ側へ話したんだと思いますが。

なんで無かった事にしたいんでしょう？

[358: 匿名さん]

その経緯とか状況が分かるサイトとかないんですか？江東区のホームページの該当ページとか。

[359: 匿名]

その住民が全員が毎日電車を使うわけではないですよね。

採算性の問題か、もしくは地質調査して駅を造れない理由があったかどちらかだと思います。

[360: 匿名さん]

この辺りがあまり渋滞しないなら、バスも一応通勤の手段には考えても良いのかな。

ところでこの辺りの普段のお買物はイオンになるのかな？？？

[361: 匿名さん]

>>356
東京ドームの収容人数は55,000人です。

[362: 匿名さん]

4500人なんてたいしたことないね

[363: 匿名さん]

国家公務員制度改革に熱心なみんなの党躍進で東雲の国家公務員宿舎売却も時間の問題では？

http://taxtower.web.fc2.com/index.html

[364: 匿名さん]

歓迎！

[365: 匿名さん]

新駅の話が無かったなんて事は言ってはいない。
おそらくBコンあたりの新住民がマンション前に新しい駅が
できたらいいなぁ。という事で区に意見を上げたのだと思う。

他にも掲示板では、辰巳駅までの直線で橋を作れとか、地下道通せ
とかいろんな意見が上がっていた。

新駅に関しては、区は区民のご意見を無視するわけにいかないから、
担当であるメトロに回答を求めた。
メトロは、「そんな事は考えていません。」と回答した。
それだけだよ。
あんな駅間の最深部に新駅なんかそもそも無理な話だよ。

ここ6年の間に辰巳駅の利用客も3%から6%の割合で増えてはいるが、
やっと、ここのところ住宅地としての賑わいも出てきたかなぁ
といったレベル。メトロ駅の利用者ランク的にも100位以下。
今後も5年くらいはこのまま増加していきそうなので、キオスク
ぐらいは出来て欲しいと思う今日このごろです。

[366: 匿名さん]

365です。

区の該当ページ、探したらありましたのでご参考までに。
ttp://www.city.koto.lg.jp/pub/faq/faq_detail.php?fid=1906

[367: 匿名さん]

>>366
とても参考になりました、出口の新設も難しい状況なんですね。
この先また状況が変われば何か動きがあるのかもしれないけど、そうなったとしても相当先の話ですね。

[368: 匿名さん]

>>360
イオン一軒あれば不便は無さそうだけど、もうちょい選択肢が増えると嬉しいですね。
この先キャナルコート内に色々出来るでしょうから期待しています。

[369: 匿名さん]

イオン以外にあったらいいのは、どんな店でしょう。
輸入食品店はきっとイオンに入っているだろうから、成城石井とか明治屋とかかな。
ちょっと目先の変わったものが売ってる店があると楽しいと思います。
あるいは、激安ショップかな。

[370: 匿名さん]

>>369
場所的にちょっと無理があるけど、質の良い個人商店が並んでくれれば嬉しいんですけどね
スーパーで何でも揃いますが鮮魚や精肉などは専門店で買いたいと思っちゃいます。

[371: 匿名さん]

明治屋は東雲橋の先にあるよね
あそこ販売もすれば良いのに