ヴィナシス金町タワーレジデンス[その1]

[ご近所さん]

ついに説明会の予約が開始しましたね。

ご検討者の方々、さまざまなご意見を、、、

もちろん煽りはスルーです。


ヴィナシス金町タワーレジデンス

・RC造・SRC・S造、　地下2階・地上41階建
・東京メトロ千代田線直通JR常磐線「金町」駅より徒歩2分
・京成金町線「京成金町」駅より徒歩1分
・東京都葛飾区金町6丁目6000番

[501: 匿名さん]

公式サイトに先着順残戸と第1期4次それぞれの間取りと階数、価格が出てますね。
先着順5戸と抽選13戸。
先着順が1戸増えて抽選が1戸減っている計算になります（総数は同じ）。

高層階の一部がまだ残っていますけど、
広すぎたり間取りが微妙だったりしますね。

[502: 匿名さん]

神奈川のプラウドすずかけ台がずさんな施工でもめているが、東海興業が施工会社。
大成建設は悪くは聞かないが東海興業はあぶないぞ。夢を持って数千万の買い物をした人がかわいそうだ。

[503: 匿名さん]

東海興業も人によって評価が全然違うみたいなので、
（野村との相性がどうも良くないっぽい）
多分東海興業の抱えている現場監督の力量に差があるのでしょうね。

どこの現場でも同じではありますが、
良い現場監督さんが付くようにお祈りするしかありませんね。
（大成がメインなのでまあ大丈夫だとは思いますが）

[504: 匿名さん]

ちなみにプラウドシティ金町ガーデン は東海興業が単独施工です。最悪の組み合わせ。それだけでもとても買えないですよね。ここも大成建設だけにすればよかったのに。

[505: 匿名さん]

いろいろな情報をチェックしていくと、
どうも東海興業単独の問題ではないような気がします。

施工ミスはどの物件にも残念ながら一定の割合あると思いますが、
それにプラスしてデベや管理会社の対応が悪いので火に油を注ぐ状態になっているようですね。
東海興業の施工レベルも微妙な感じはしますけど、
どちらかと言うとデベのアフターフォローの悪さが問題なような・・・。
（だから某デベとのペアの時が特に悪し様に言われているように見える）

もちろん、実際はどうかは分かりません。
悪評は尾ひれ背ひれが付いてすぐに広まりますけど、
好評は口に上ることも基本的にないですからね。

[506: 匿名さん]

そういえばMRのエントランスって、
実際のヴィナシスのエントランスをイメージしているんだとか。
比較的落ち着いた感じで個人的には良い感じだと思います。

[507: 匿名さん]

そろそろプラウドシティ金町のMRもオープンしますね。ここの残戸とあっちとどっちが良いのかな？

[508: 匿名さん]

それ以前に価格の問題が先でしょう。
噂通り坪２４０で出してきたら検討にいれる価値もありませんから。
ここは駅前タワー坪２１０の格安で、現在のマンション市況の中で大健闘しているものの飛ぶように売れてるわけでもないですから、野村も最低限同じ坪単価にしないと消費者はついてこないとおもうのですが、さてどうなることやら

[509: 匿名さん]

新宿地区の住友タワー40階の動向も同じタワーだけに気になります。いつ頃建つのでしょうか。

[510: 匿名さん]

住友タワーは全く情報ないですよね。
と言うか、住友タワー自体本当なのか？と言う感じ。

[511: 匿名さん]

本日のヴィナシス。
随分と高くなってまいりました。

[512: ご近所さん]

もう31階〜32階までになったんですね。
残り10階でしょうか。

今日たまたま近くの銀だこに行きました。
通り行く方は皆さんヴィナシスを見上げていますね！

確かに圧巻です！！

[513: 匿名さん]

>>512さん
上部は随分と完成してきたのですけど、
1〜3Fは柱と梁だけのガラーンとした状態です。

たまたまトラックの出入りの時に中を覗けたのですが、
何とも不思議な光景でした…。

[514: 物件比較中さん]

コスモスダイレクトのホームページを見ると、ヴィナシス金町の販売状況を示すエレベーションだけが準備中になり情報公開を数日前からやめています。ここのスレで水増し契約一覧表が話題になっていましたが、やっぱりといった感じです。好評販売中の演出のための水増し偽装は賢い消費者の信頼を失うだけ。皆どこも売れていないのだから、うそはつかない方が信用されるのに。信頼回復のためにも早く再開したらどうですか。

[515: 物件比較中さん]

本当は何戸残っているのでしょうかね。

契約一覧表は、どこも水増しをしているとは思いますが、
ここは売れている気がしました。

営業さん、一生懸命というより、余裕な対応でしたので。

[516: 匿名さん]

>>514さん
準備中＝水増しってのはちょっと短絡過ぎるかと・・・。
第1期4次申し込みが終了したので、
契約が確定するまで暫定的に消しているのかもしれないですし。

ちなみに、現在は公式だと先着順受付のみとなってます
公表されている部屋数は公式は13戸（全て先着順）で、
住宅情報ナビ（今週木曜に更新されるはず）では13戸（第1期4次分）＋4戸（先着順分）。
これで最後かは不明ですけど、
さすがに最後の方だけあって売れ行き渋いですね。
（微妙な位置か、ちとお高めの部屋が残ってる）

>>515さん
契約一覧表って何ですか？
私は交渉状況一覧表しか見たことありませんが、
新しくそんなものが公表してるのでしょうか？
だとしたらMRに問い合わせれば良いだけのような気が…。＞残戸数

[517: 匿名さん]

>516さん
全然最後の方ではありませんよ。ばっちり三桁残っています。

[518: 匿名さん]

理想は竣工とほぼ同時に完売するぐらいのビミョーな価格付け。
まっ、あと１年かけて頑張って売り切ってくださいイニシアさん！

[519: 匿名さん]

価格付けに無理があったのだから値引きが一番。後はいかにさりげなく目立たずに契約済みさん達を怒らせずに値引き販売するかでしょう。イニシアさん。

[520: 匿名さん]

住宅情報ナビの情報も更新され、
今のところ残戸数は13戸先着順のみとなりましたね。

ここを含めて駅前も徐々に整備され、
新宿の再開発が本格化すれば人の流れも大きく変わるでしょうから、
街自体の活性化も期待大でしょうか。

ただ、肝心の新宿再開発が未だにまとまらないのが何とも・・・。

[523: 匿名さん]

ここってポーチがあるけど何が置けるんでしょうね？
折りたたみ自転車とか置いて良いのかな・・・？

[524: 匿名さん]

3階の中央図書館予想図だそうです。

http://www.lib.city.katsushika.tokyo.jp/heimenzu01.pdf

結構広く、会議室なんかもあったりして設備的にはかなり充実していますね。

[525: ご近所さん]

本日ヴィナシスの周りをぐるり一周したら作業工程表がありましたのでパチリと。
ついに33階到達ですね！

[526: 匿名さん]

>>525さん
もう33Fですかあ、あと1年近く竣工までありますが随分と高くなりましたね。最上階到達と完売はどっちが早いのかな？

[527: 購入検討中さん]

後ろに水戸街道が高速道路のように迫っているけど、音はうるさくないのでしょうか

[528: 匿名さん]

それなりの騒音はあると思いますよ。
ただ、水戸街道上層道には遮音壁があることと、
向かい側に音を反射する大きな建物がないので、
それなりの高さならまあ大丈夫だと思います。

音の聞こえ方人それぞれなので、
一概にこうとは言えませんけど。

[529: 匿名さん]

日本経済新聞8月5日朝刊によると「コスモスイニシア2008年4−6期の連結決算30億の赤字。大京は18億の赤字。マンション販売不振による。」と報道あり。いよいよマンション企業淘汰の時代か？

[530: 匿名さん]

>>529さん
イニシア30億赤字ですか、うーんすごい。リクルート系列だから大丈夫だとは思いますが、頑張って欲しいですね。

[531: 匿名さん]

>530
リクルートグループからはとっくに出てますが…。

[532: 購入検討中さん]

もしイニシアがつぶれたら、ここの物件買った人（に限らずイニシア物件買った人）はどうなるのかしら・・・？

[533: 匿名さん]

３０億はイニシアの総資産３０００億円の１％で潰れるわけねーだろ！

[534: 匿名さん]

イニシアは前期４−６期は３０億の赤字だが、０９年３月期は１１７億の黒字になる予定
と発表！

[535: 匿名さん]

日経さん記事は正しく最後まで書きましょう、誤解されますので。

[536: サラリーマンさん]

ほとんどの皆さんがご理解されているとおり、国内の不動産関係企業は、売り上げが最も立つ、第四四半期（第四クオーター）、すなわち年明けの1月〜3月で、前年4月からのその年度の業績が決します。従いまして、第一四半期、4月〜6月で赤字だろうと、不安に思うことは、まったくありません。問題は、借金経営の自転車操業企業で、悪徳大銀行からの融資がストップした場合です。不渡り手形の発行となり、すみやかに退場となります。コスモスイニシアは、財務内容が充実しているので、この問題はありません。ご安心ください。

[537: 匿名さん]

とは言え、イニシアの計画値とあまりにギャップのある数値ですし、本当に残りの３クォーターで挽回できるのか大いに疑問。
更に赤字がかさむ可能性も否定できないとおもうのですが？

[538: 匿名さん]

多少計画区通りでは無くても、そんなに心配するレベルでは有りませんので
ご心配は無用です。

[539: 匿名さん]

総資産の１％の赤字だからつぶれないって理論は短絡的よ。
問題は総資産の構成比ね。固定比率が高ければ、いくら総資産が多くたって、
いざというときの資金繰りに困るわ。
個人で言えば、預金１億円と固定資産1億円相当では、どちらがすぐにお金を使えるかしら。
考えてみればわかることだわ。
企業にとって大切なのは、財務流動性なのよ。

どなたかがおっしゃっているように、財務内容をよく見ないとなんともいえないけど
確かに不動産業界は1月から3月の４Qで最も売り上げがたつ時期でしょうから
赤字を挽回して欲しいわ。

私はイニシアの物件は好きだから、今後も企業として成長して欲しいわね。

[540: 匿名さん]

↑
不動産屋は資産の大半が土地です、電気屋さんの場合資産の大半が工場関係の設備です、
有利子負債がどれだけ有るかにもよるが、一般的に言えば突然お金が足らなくなって作らないと
ならなくなった場合、不動産屋さんは空いてる土地を売れば簡単にお金に出来ますが、あなたの
言う通り電気屋さんの方は設備を売って金を作る言うことは不可能です。総資産に対する考え方が
職種によって変わる事は致し方有りません。

[541: 匿名さん]

現実にイニシアは３０億の赤字の１０億分はファンドに手持ちの資産を売って
赤字を２０億に圧縮してます。

[542: 匿名さん]

話題を変えてGoogleMapsストリートビューから見たヴィナシス。
少々前の写真ですが、
躯体の3階部分から下が柱のみでがらんどうなのが分かります。

http://maps.google.co.jp/maps?q=%E9%87%91%E7%94%BA&ie=UTF8&lay...,139.870808&panoid=Bi74N_ZBLnMiG_z_rsT5fw&cbp=2,71.14254600881077,,0,-15.61758234382383&ll=35.768208,139.870929&spn=0.001099,0.003433&z=19

[543: 匿名さん]

駅前だから車は必要ないと思ったんだけど、日中はとても都内とは思えない電車の本数・・・

[544: 匿名さん]

>>543さん
確かに少ないですよね。
12分間隔（10時〜15時）は都内としては少々不便だと思います。

ただ、通勤時間帯は十分な本数が発着するので、
それほど問題とは思わないですけど。
駅近なのでタイミングを計るのはそれほど難しくないですし。

[545: 匿名さん]

コスモスイニシアのエレベーションは元に戻ってましたね。

[546: 購入検討中さん]

もうこんなに契約決まっているんですか。
入居まで1年位ありますが、このご時世で検討してますね。

[547: 匿名さん]

イニシアさんは大丈夫なの？

[548: 匿名さん]

↑
荒らし

[549: 匿名さん]

車だと便利なんではないでしょうか？

[550: 匿名さん]

>>549さん
水戸街道がすぐですからね。
東葛方面については便利かと。

首都高だと四つ木まで出る必要がありますが、
それほど遠くはないですね。