パークハウス阿佐ヶ谷レジデンス

[匿名さん]

プラウドの並びに建つ地上16階地下2階。駅徒歩1分！

所在地：東京都杉並区阿佐谷南3丁目764番地1他（地番）
交通：総武線 「阿佐ケ谷」駅 徒歩1分 （南口）
　　　中央線 「阿佐ケ谷」駅 徒歩1分 （南口）
　　　東京メトロ丸ノ内線 「南阿佐ケ谷」駅 徒歩7分


売主：（財）首都圏不燃建築公社/三菱地所（株）
施工会社：大豊建設（株）
管理会社：三菱地所藤和コミュニティ（株）

[103: 購入検討中さん]

地下鉄にも地上駅があったり、私鉄にも高架型の駅はありますが、駅の外側から聞くとＪＲほどうるさくはありません。
ＪＲの駅はどうして外まで轟音が反響するのか。騒音というよりは金属音の混じったゴーという轟音です。
何か根本的に駅の作り方や線路の仕組みがちがうのでしょうか。
高速での通過や、線路の切り替えのようなものが多いのでしょうか。

[104: ご近所さん]

電車は走行中の騒音がうるさい為、停車・発車時の騒音は殆ど気になりません
この物件はプラットホームに平行位置にあるので一般論（音に超敏感な人は別）で言えば
問題ないでしょうね
（但し阿佐ヶ谷は、時間数本の特快・あずさが通過します）
どっちにしろ私（一般人）は、電車の騒音は気になりませんよ
正確を極めるならプラウドの住民の意見が一番かと思います

[105: 購入検討中さん]

平行であると音が響くにくいという一般論がわかりません。
お手数ですが詳しく教えていただけませんか？
ブレーキ音・アナウンス音などは、駅特有の音だと思うのですが・・・。

[106: 匿名さん]

スピードに乗っている状態での風切り音と線路の境目を通過する際の音が、ホームに入る際にはだいぶ低減してることを言っているのではないですか？なんとなくわかる気がします。

アナウンス音はどうしようも無いでしょうけど、最近の電車はそれほどブレーキ音しないですよね。
あまりに気になる方は駅前物件は避けたほうが無難ではないですか？

駅の周りは電車の音だけじゃないです。雑踏、バス、中杉通りの車等々。
スマッチに近所の方が音の観点で詳しく書いてくれてますよ。

[107: 匿名さん]

線路真横なわけじゃなし、そんなに重要なことなのかと思います。
生活しているうちに慣れるものですよ。

[108: ご近所さん]

表現が悪くてすいません
プラットホーム平行＝プラットホームのまん前って事です
プラットホームから外れる程、走行による騒音が高くなるって事です

[109: 申込予定さん]

坪450万くらいまでを基準に、広めの上層階（南向き）を考えていますが、エントランスの位置がちょっと気になります。

マンションに入るためにはあの質屋さんへ向かう暗い道にはいっていくことになるという理解で正しいですか？
マンション玄関までは道が拡張して明るくなるのですか？（でないと、大きな車がはいれないと思う）、
また、その先に細い道が続いているはずですが、その入口は閉鎖され、奥の道は別の口とつなげるとか動線が変更されると考えてよいのでしょうか。
それとも、そのまま残されて、マンションにはいる道が、あの奥の方から表に出てくる唯一の通り道となるのですか？
あの先は夜中はちょっと・・

[110: 購入検討中さん]

それこそ、週末の説明会で聞いてみれば如何でしょうか？
でも、４５０出すならここじゃなくてもいいような・・・。

[111: 匿名さん]

上層階南向きで１００Ｂタイプで＠４３０ぐらい
８０Ｅタイプで＠４００ちょいらしいね。
たしかにこの価格をどうみるかはＭＲ行ってじっくり考えますが・・・

[112: 匿名さん]

モヤモヤさまぁ～ず２　阿佐ヶ谷ですね。大江アナが「昭和の残る街、阿佐ヶ谷」を歩いてます。

[113: 匿名さん]

いよいよ明日ですねぇ。予約混んでいるみたいです

[114: 購入検討中さん]

「モヤさま」私も観ました。
100Ｂ上層階、坪430万なら買います。

[115: 物件比較中さん]

行ってきました。現地も駅前再開発とはいえ、敷地に隣接して民家（学生服屋さん等）が残るようで南側は入り組んだ形。敷地内を外部の方が通行する点（敷地内に外部の方の駐車場まである）、地下に一般用の駐輪場がある点、店舗が24時間営業可能な点、決まっている店舗に飲食店がある等々、懸念材料が予想以上に多かったです。。。

[116: 購入検討中さん]

これは予想以上の懸念材料ですね。
価格はどれくらいでしょうか？

[117: 物件比較中さん]

予定価格表はもらったのですが手元になく、いま覚えているのは東南角64平米2LDKが7200万円くらい、南56平米の2LDKが6200万円くらいでした。

[118: 匿名さん]

価格はお隣に比べれば割安かなと。

外部利用者が通行可能な路が南北に一本、東西に一本ありますが、
東西のほうはエントランス横を通ります。
元々路地があったようで導線を残すというのが条件だった模様です。

ところで夜なのにお隣のプラウドがずいぶんと暗かったですね。
電気が点いてない部屋がたくさんありました。
市況が戻って転売しやすくなるまで未入居で残しているのか、賃貸の借り手待ちなのか。

[119: 物件比較中さん]

お隣とは全く条件が違いますからね。
時期やコンセプトも考慮すれば、かなり強気の値段設定ですね。

[120: 物件比較中さん]

個人的には開口部の多い間取りと設備/仕様を考えると
「こんなもんかな」という印象でしたけど、強気との見方が多いんですか？

[121: 匿名さん]

＞120
ファミリー向け75平米クラスだと軽く8000万円以上でしょう。

このご時世、サラリーマンで山手線外のマンションに住むために
8000万円出す人が世の中にどれだけいるかという問題です。

案外、退職後の世代にはポンポン売れるのかも知れませんが。

[122: 匿名さん]

どんなご時世でも資金がある人はいますからね。。
可処分所得が不況の影響をまともに受けるのはいつの世も中の上から下の人間ですよ。

この物件の75平米以上の部屋は端から「並み」のサラリーマンとか相手にしてないでしょう。