シャトルバス付のマンションてどうですか？【5】

[匿名さん]

シャトルバス付のマンションてどうですか？の5です。
引き続き、情報交換しましょう。

[951: 匿名さん]

＞９４５
ポジとネガで、すれ違ってる理由がわかったよ。
シャトルバスポジさんは、徒歩13分は駅近だったんですね。
それで、駅近でもシャトルバスを出してるって、言ってたんですね。
納得。

[952: 匿名さん]

品川、日本一のオフィス街に？
二瓶 博和
2013年4月1日（月）
http://business.nikkeibp.co.jp/article/research/20130327/245698/?bpnet...

[953: 匿名さん]

駅近は徒歩４分のことでしょう。

シャトルバス5分でも十分駅近だがね。

[954: 匿名さん]

丸の内徒歩13分なら、凄い場所ですが。

[955: 匿名さん]

＞９５３
また、駅近の新しい定義ですか。
シャトルバスで5分だから、駅近物件！？

[956: 匿名さん]

品川に憧れているネガさん。気の毒過ぎますね。

[957: 匿名さん]

話題ずらすしかないよね。

[958: 匿名さん]

都心で最寄り駅４分は十分駅近です。

[959: 匿名さん]

＞９５８
品川駅遠で良いのかな。

[960: 匿名さん]

自分で憧れていると書いたネガさん、何を言いたい？

[961: 匿名さん]

＞９５８
WCTの立地が都心かあ～。

ポジの感覚が理解できん。

[962: 匿名さん]

品川駅徒歩13分が駅遠かどうかは一般大衆が判断すること。

[963: 匿名さん]

港南場末を都心。
徒歩13分は駅近。
シャトルバス5分も駅近。

永遠にポジとは分かり合えない気がする。

[964: 匿名さん]

一番近いのでも６分らしいが?

画像は
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20080425/154247/?rt=nocn...
より借用。本文記事もお読みください。

[965: 匿名さん]

6分の物件が別格って記事ね。
後は駅遠どんぐりの背比べ。

[966: 匿名さん]

やっぱり駅からの距離って重要なんだね。
まあ、半径の2乗に比例して、土地は増えるから、当たり前か～。

[967: 匿名さん]

まあ、どうでも良い。嗤うものと嗤われるものの差は歴然としている。

ずーーーーーっと憧れてくれ給え。

[968: 匿名さん]

捨て台詞かあ～。

[969: 匿名さん]

まだまだ値の上がる品川願う願さん。頑張って。

[970: 匿名さん]

どんどん良くなる品川を買ったものと買いそこねたものの差は歴然としている。

大阪にリニアがつながるまで、そしてつながった後も、マンショ需要は絶えない。

港南の場末とやらの港南自体が大化けしつつあるのだから。

気の毒だな。シャトルバスを願うしかなくて。

[971: 匿名さん]

願さん殲滅、大勝利!

[972: 匿名さん]

品川でも差があるよね。
駅近のシャトルバスが不要なVタワーは、中古の在庫ないけど、
駅遠シャトルバスありのWCTは、いっぱい在庫ある。
やっぱり、立地って重要なんだなあって、思う。
そもそも、WCTって完売まで、相当時間かかったよね。
竣工後、6年くらい売ってたっけ。

[973: 匿名さん]

頑張れよ。


どこでも良いから品川を買ってから、書けば皆納得する。


品川のマンションは、皆ファミリーだから仲間に入れてやるよ。

[974: 匿名さん]

WCTは品川徒歩圏じゃないじゃん。
ドサクサ紛れに適当なこと言っているんじゃないよ。

[975: 匿名さん]

徒歩圏の定義を述べよ。

まあどうでも良いが。

すでに勝利宣言済。

[976: 匿名さん]

徒歩圏の定義
「シャトルバスを出さなくてすむ距離」

[977: 匿名さん]

一人ぼっちの勝利宣言ｗ

[978: 匿名さん]

一人ぼっちの買いそこね願さん。

[979: 匿名さん]

シャトルバスが出ているということは徒歩圏じゃありませんね。

[980: 匿名さん]

>976
シャトルバスのないマンションは、皆駅遠でないらしい。賢い基準だ。

子供がおればきいてみたら?

[981: 匿名さん]

＞９７９
分かりやすい定義でしょ。

[982: 匿名さん]

あなたの欲しかったマンションが悪く見えるだけでしょう。

[983: 匿名さん]

定義はシンプルなものに限る。

[984: 匿名さん]

美味しい葡萄ほど酸っぱいのだろう。

[985: 匿名さん]

貴方以外、公的なサイトでどこかにそのマンションの立地が悪いって記事があれば、誰でも納得するんじゃないの？

頑張れよ。

[986: 匿名さん]

少なくともシャトルバス付きマンションは駅遠物件。徒歩で十分なマンションはバスなんか付けないから。
シャトルバス付きマンション住民に聞くけど、もしバスが廃止されても困らないかな？駅近マンションはバスなんかなくても困らないんだよ。むしろバスを待って乗る方が面倒くさい。

[987: 匿名さん]

大手ホテルは皆立地が悪いことになってしまいます。

[988: 匿名さん]

住民にとっては良いオプションです。

[989: 匿名さん]

オプションというか、マストアイテムです。
ないと、困る。

[990: 匿名さん]

他の同様マンションには、ありませんが。

希少サービスです。
ｔ

[991: 匿名さん]

13分は歩けないなあ～。散歩なら良いんだけどね。通勤には厳しすぎる。夏は、駅着く頃には、汗でびっしょりじゃない？

[992: 匿名さん]

＞９９０
駅遠物件買うと、悲惨ですね。
駅近なら無駄なサービスなのに、駅遠だと希少サービスなんですね。

[993: 匿名さん]

だったら、徒歩４分の最寄り駅まで歩けば良い。１分も歩きたくなければ、シャトルバスに乗れば良い。時間に余裕があれば、運河沿いをジョギングすれば良い。

[994: 匿名さん]

まあ、シャトルバスの有無とは関係なく品川近辺の大規模マンション書いなよ。


シャトルバスなしなら、まだまだ安いよ。

[995: 匿名さん]

駅は目的地で、選ぶんじゃないの？歩くか、歩かないかで選択するの？？
というか、天王洲が使えないから、マンションから遠い品川駅にわざわざシャトル出してるんじゃないの。

[996: 匿名さん]

書いなよ　--> 買いなよ

[997: 匿名さん]

まあシャトルバスなんてどうでも良いことだ。

資産価値の下がらない。マンションPERの低いマンションを選ぶことだ。

[998: 匿名さん]

ここ、シャトルバスのスレ。

[999: 匿名さん]

＞９９７
PERの低いマンション欲しいなら、最初にシャトル付物件を除外すると思うよ。

[1000: 匿名さん]

どうぞ除外しな。それで買損ねて願っているんだろうが。

俺ならもっと総合的に判断する。

[1001: 匿名さん]

竣工後6年も売り続け、中古もたくさん。
どうやったら、買い損ねられるの？

[1002: 匿名さん]

ちょっと古いがこれなんかも参考になる。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20080425/154247/bukken.h...

[1003: 匿名さん]

リーマンショックまでプチバブルでどんどん値上がりしたからね。

値引きがないから買えなかったのだろう。その後のリニア発表や羽田国際化で、今や当時以上の価格になっている。

[1004: 匿名さん]

だからさぁ、バス便マンションが品川を自慢するなって。

[1005: 匿名さん]

だからなんでまたすぐ天王洲限定の話になってんだよ。うざいな本当に。

丸の内徒歩12分ならまさに都心物件。
そこにシャトルバス付物件があるなら、それこそ例外中の例外だろね。

天王洲？シャトルバス？そりゃご愁傷様。

[1006: 匿名さん]

なんだ都心マンション買えないのが地方のシャトルバス付きをネガするスレなんですね。


了解です。

[1007: 匿名さん]

相手の属性を勝手に決めつけた場外乱闘みたいな反論をはじめた時点で、
議論そのものには負けたも同然だね。

[1008: 匿名さん]

ということですね。品川物件を所有してから品川での優劣は議論すべきです。

シャトルバスがあれば便利なのは自明。物件の優劣は個々の物件毎に議論すべきです。

[1009: 匿名さん]

＞シャトルバスがあれば便利なのは自明。

これはまあよい。
同じ立地で、シャトルバスありなし物件が並んでいたら、一般論としてあり物件の方がよいことがほとんど、
といった限定的な意味でだが。

立地によっては目くそ鼻くそだが、現実には、目くそと鼻くその間にも優劣は存在する。

＞品川物件を所有してから品川での優劣は議論すべきです。

これはダメダメ。
何度もでてくるしつこいいくつかの物件の議論がしたけりゃ、天王洲スレでやれ。

[1010: 匿名さん]

ダメダメと言うよりは、世間の評価は定まったと言うのが日経の記事の内容だったと思うが。その後ますます差が開いているのではないか?

[1011: 匿名さん]

まあシャトルバスには関係ないことは確かだ。

[1012: 匿名さん]

マンションの価値を決める属性の一つとしてシャトルバスの有無はあるだろうが、それ自体がネガティブに作用することはない。他の属性を見極めることが重要だ。

[1013: 匿名さん]

マンション立地の最重要ファクターは利便性。
不動産評価の要素は多々あるが・・マンションでバスが必需品と云うのは致命傷。

「バスがあれば便利」と言うのは間違っていないが、正確には「バスがあって大変助かる」が本当のところ。
そのバスが廃止になれば悲惨な事になるよ。
廃止になるリスクを取ってまでシャトルバスマンションを選ぶ理由は「価格」しかないのだろうな。

[1014: 匿名さん]

必需品でない立地の良いマンションを見極めれば良いだけ。

簡単なことだ。

[1015: 匿名さん]

廃止になるかならないかは規模の問題だろう。

立地の良いシャトルバスが必需品でない大規模マンションが良いというのが結論のようです。

[1016: 匿名さん]

結局、いつものリストのようなマンションならばOKってことで、これにて一件落着。

[1017: 匿名さん]

だからバス自慢は貧乏臭いからやめろって。

[1018: 匿名さん]

申し訳ないね。バス自慢しなくても、立地規模に人気があって。

[1019: 不動産業者さん]

バス付物件は、周辺の交通の利便性に劣る地域で、類似物件が多数ある中での
特色を出そうとした物件に多い。
元来、交通の利便性に劣る地域性から、見向きもされない物件が多数であるため
周辺住民も少なく、公共交通機関も未発達である。
民間経営の寡占交通機関であれば、将来的に廃止又は値上げに抗する術はない。
このような物件は、購入検討すべきでは無い。
中古での売却も望めない様な物件は将来の禍根となる。

[1020: 匿名さん]

まあ色々あるはな。交通の要所と言われる品川や銀座近くなんてのは別格ね。

頑張って賃貸でも借りてくださいな。

[1021: 匿名さん]

目的の駅とマンションの仕様が同条件と仮定。駅までシャトルバス5分とシャトルバスなし徒歩5分どちらが資産価値が高いでしょうか？正解は徒歩5分。これがすべて。シャトルバス付きは価値ないよ。人生は長いから買い換えることを前提にしないと将来悲惨な目にあいますよ。

[1022: 匿名さん]

人気が全てを物語る。ネガの意見よりも。人気を重視すれば間違いない。将来も人気を維持出来るだろうからね。

[1023: 匿名さん]

ずーーーーーっと人気のマンションはずーーーーーっとネガされる宿命にある。それはずーーーーーっと人気が続くからだ。人気のないマンションにネガするアホはいない。

[1024: 匿名さん]

ずーーーーーっと気の毒なのは、ずーーーーーっと気の毒にネガし続ける奴だ。本当にどうしようもないマンションならば、勝手に忘れ去られて行くことが理解できていないと言うか、逆にネガし続けてもそのマンションの人気が衰えるどころかますます人気があがることを確信している。で、結果的に、そのマンションの広報部長を務めることになる。

[1025: 匿名さん]

最寄り駅4分のマンションに２4時間スーパー、クリニック、歯科、保育所があって、品川駅までシャトルバスで５分で、近隣に小中学校、公立保育所幼稚園図書館、国立大学、大型防災公園があるって、どこが立地の悪いマンションですか?

[1026: 匿名さん]

シャトルバス出してるんだから、立地、悪いよね。
簡単な話。

[1027: 匿名さん]

品川までバスで5分ってことは歩いて20分以上ですね。

[1028: 匿名さん]

公称13分でしたよね。確かシャトルバスは４分じゃなかったっけ?


まあ頑張って願ってくださいな。

[1029: 匿名さん]

5分でも4分でも良いよ。
大差なし。
シャトルバスが必要な時点で、立地悪物件確定。

[1030: 匿名さん]

>1024
最寄り駅が使えないから品川駅へバスを出す。最寄り駅徒歩4分、品川駅バス5分でしょ？最寄り駅にバス出した方が早いのになぜ出さない。答えは使えない駅だからじゃないの？実質、駅遠マンション確定。

[1031: 匿名さん]

1030です。1024ごめんなさい。>1025でした。

[1032: 匿名さん]

スレ全体のテーマ「シャトルバス物件ってどうですか？」
参加者「駅まで徒歩圏の物件の方がよいです。」
天王洲くん「天王洲買えない人？天王洲は～～～」

天王洲くん、呼ばれてないから引っ込んで。

[1033: 匿名さん]

＞＞１０２５
その徒歩４分の最寄駅が品川駅なら、シャトルバスなんて必要ないやろ。

ここはシャトルバスについて語るところ。
学校その他の施設については別の問題。個別の物件について言ってもしゃーないやろ。

[1034: 匿名さん]

品川プリンスホテルも徒歩４分でバス出してます。

[1035: 匿名さん]

妊産婦、幼児連れ、高齢者に障害者、荷物が多い時に便利なんじゃない。

駅の真上でもない限り便利だと思うよ。

[1036: 匿名さん]

歩くのに慣れている人に不要なだけでしょう。

[1037: 匿名さん]

あれば、歩きたい方は歩けば良いし、乗りたい方は乗れば良い。

なければ、歩くしかない。

歩くしかない方は、日本全国、人は皆、ターミナル駅直結徒歩４分のマンションに住んでいると思っている。本人は別なのにね。

おかしな人もいるものですね。

[1038: 匿名さん]

シャトルバスが不便とは誰も言っていない。シャトルバスが付けられてしまうマンションの立地が問題と言っているのになかなか理解されない。シャトルバスがそんなに良いものなら駅近マンションだろうが相応の規模があるマンションならデベがすべて付けると思わないか？駅近でもホテルのような生活と甘い広告を出して販売するでしょ？
シャトルバスは所詮駅までの不便さを補うもの。ポジが言う通りすごく便利なのは認めますが、資産価値が微妙なマンション。例えば30代でマンション買ったとすると死ぬまで50年位あるんだから将来買い替えする可能性が高い。シャトルバス付きマンションは便利だが立地が微妙なので資産価値が下がり値段を下げないと売れなくなるリスクが高い。いくらバスを付けて便利にしても資産価値はさほど変わらない。何度も言うがマンションの資産価値は立地が重要。

[1039: 匿名さん]

ホテルは、結構な高確率で大きな荷物をもっていて、
かつ、その駅周辺の土地勘があまりないことが多い旅行客が相手の商売だから、
駅直結ホテルじゃない限りシャトルバスの需要はあるだろ。

それとマンションを同列に語るなんて頭悪すぎ。

[1040: 匿名さん]

1039は、1034あて。

[1041: 匿名さん]

駅直結マンションでない限りシャトルバス需要はあるということのようですね。

[1042: 匿名さん]

ホテルライクなマンションとホテルライクでないマンションを同列に考えるとマンションには何も要らない。週三日も管理人が三時間ほど来れば十分だろう。

[1043: 匿名さん]

スーパーがあるマンションは買い物に不便なマンション
クリニックがあるマンションはクリニックに行くのが不便なマンション
シャトルバスがあるマンションは駅に行くのが不便なマンション


世の中の常識です。

[1044: 匿名さん]

何もないマンションはエコでいいです。価格も安いし値下がりも速い。貧乏「臭い」のが嫌いだけれど本当の貧乏を目指すのならば何のサービスもないマンションを買いましょう。シャトルバスなんかは以ての外です。

[1045: 匿名さん]

バス便マンション。

[1046: 匿名さん]

近場にないから無理して自前でと云う事だな。
マンション分譲が終了して、ほとぼりが冷めた後の継続又は閉鎖は需要採算次第と云う事だよ。
可能性で言うなら大規模マンションの方が採算は合いやすいかな？ぐらいの事だな。

[1047: 匿名さん]

周りに何もないから、採算とれるよ。
シャトルバスも利用者が多いから、安いらしい。

[1048: 匿名さん]

>>1043
全くもってそのとおり。

大規模クリニックの隣の下駄ばきクリニックマンションとか、ショッピングモール隣接の下駄ばきスーパーマーケットマンションとか、もしあるなら、もっぱら下駄ばきのデメリットだけを享受することになるから悲惨。

[1049: 匿名さん]

何もないマンションは良いですね。

[1050: 匿名さん]

空しいマンション