シャトルバス付のマンションてどうですか？【5】

[匿名さん]

シャトルバス付のマンションてどうですか？の5です。
引き続き、情報交換しましょう。

[651: 匿名さん]

>649
うちのマンションで使っていますよ。

品川駅近辺の送迎バスの多くがこれだよ。標準仕様だからね。

[652: 匿名さん]

>648
シャトルバスでは使えないわ、何人も乗れないし、認可された路線運行なら立ち乗り出来るかも。
一般貸し切りや専用バスでは着座で乗車定員厳守、高速道はシートベルト。

なにを考えて貼り付けるんだか、バスマニア。　笑

それと、そんなの貼りつけても今時誰もクリックして開けないよ。

[653: 匿名さん]

＞品川駅近辺の送迎バスの多くがこれだよ。標準仕様だからね。

使えないよ。

[654: 匿名さん]

＞品川駅近辺の送迎バスの多くがこれだよ。標準仕様だからね。
本当ならバス会社名とマンション名書いてみな、国交省にチクってやるわ。　笑

[655: 匿名さん]

使っていますよ。

日野ブルーリボンⅡって車種かな。ハイブリッド版もね。

気の毒だなあ、何も知らないとは。

[656: 匿名さん]

>654
どうぞご自由に。でもあんたどうかしてるよ。知りもしないことについて全くの出鱈目書いて。勝手に法律や条例作らないでね。

http://greenriver.exblog.jp/i81/
http://greenriver.exblog.jp/21692772/

中日臨海バスの日野ブルーリボンⅡです。

チャーター便で活躍していました。
公式側前方の扉間が全面1枚の大きな窓ガラスになっているのが特徴の新車です。

[657: 匿名]

＞６５５
俺、とりあえず運行管理者も出来る人、何も知らないのはお前。車種だけのマニアか？

そのバスをマンション専用で利用して乗客立たせて乗車させているなら大問題。

乗客少なくて座っているなら問題無いけどな。　な訳ないわな。

とかく最近バスの事故多いからな。

[658: 匿名さん]

No.656
マニアさん、乗客立たせて乗ってるのかって聞いてるよ。
それとURLは誰もクリックしないから意味無いよ。

確かに社員送迎バスとか委託しても全て着座の観光バスタイプで来るよね。

[659: 匿名さん]

ハイブリッドはおそらく、日野ブルーリボンシティ ハイブリッドだろう。
http://www.hino.co.jp/blueribbon_city_hy/variation/index.html

シートのレイアウトはノンステップはほぼ皆共通ね。パイプや降車ボタンも、使い回せるように、そのままだがね。

晴海のモーターショーの送迎でも同型車が使われている。

[660: 匿名さん]

ただのバスマニアが迷い込んだようです、相手出来ないしスルーで願いましょうか。

[661: 匿名さん]

知ったかぶりで恥をかいて、照れ隠しですか。

バスを知りたいって言うから調べてやったのにね。

で、乗車定員何名なの？このクラスの大型バスは。

[662: 匿名さん]

さすがに降車知らせボタン付きの路線バスがマンションシャトルバスとは貧乏臭すぎでしょ　

大爆笑ですわー

[663: 匿名さん]

吊革、立ち席禁止の法的根拠もよろしく。

[664: 匿名さん]

>661
バスオタク　スレ違いでスルーされてるから　ほかでやれ　

[665: 匿名さん]

>>8660

ただのバスマニアが乱入。
逆にただ単にシャトルバスをもちあげているあんたの無知ぶりに嘲笑。
シャトルバスに使われているバスの種類がわからないから。
画像の様な車両にシャトルバスは有り得ない。
席数が少なすぎる一般乗合バスを採用すると管理費がまにあわなくなり、数カ月で廃止するだろう。

[666: 匿名さん]

シャトルバスって、
最寄にバス停すらないってこと？
バス物件より、ひどいね。

[667: 匿名さん]

>>8660 ではなく >>660

[668: 匿名さん]

>662
標準仕様だからわざわざ外す必要ないと思いませんか？

本当にガキだね。

誰が手間暇かけてわざわざ外すの。1年くらいで中古で売り払う時にまたつけるのか？経済観念ゼロですね。

大爆笑されているのはぢちらかな？

[669: 匿名さん]

＞６４５
タワマンに住んでるよ。駅近だから、シャトルバスなんて当然ないけど。

[670: 匿名さん]

品川駅近くの屋根も無い路上でバス待ってるよ、恥ずかしくないのかね。
日によって下りる場所も変わるんじゃないの。
バス停作れないし。

[671: 匿名さん]

>666
アホですか?

歩きで１０分ほどで公営バス停近くにあっても、通常早朝深夜は営業してないだろうが。

[672: 匿名さん]

高級なんて言うから、ネガされるんでしょ。
駅近には、負けるけど、駅遠だと、バスあれば助かるくらいにしておけばいいのに。

[673: 匿名さん]

>669
駅近シャトルバス付きがあるのに、無いことを自慢してどうするの?

[674: 匿名さん]

駅直結マンションだからバスに乗りたくても必要が無いの、便利なのよね。

[675: 匿名さん]

定員の話はどうなった？

マニアのふりした嘘つきですか？

[676: 匿名さん]

>674
マンション住民の何%が駅直結マンションに住んでいるの?

別にそれならばそれで良い。駅まで徒歩1分ならばね。

[677: 匿名さん]

＞６７１
普通は、公共のバスで十分だよ。
よっぽど、不便なところでしょ。

[678: 匿名さん]

どうやら駅直結マンション以外はシャトルバス付きが良いって結論のようですね。

[679: 匿名さん]

＞６７６
WCTは、駅6分のそれほど駅近でもない物件（Vタワー）に、資産価値、ボロ負けだけどね。

[680: 匿名さん]

＞駅近シャトルバス付きがあるのに、無いことを自慢してどうするの?

意味不明、駅近くても有るのが便利だとでも思いこんでるアンポンさん
過ぎたるはナンチャラって言うのに、本当は不便なだけだよ。

[681: 匿名さん]

>677
普通は公共のバスを使わないマンションの方が良いと思うよ。

[682: 匿名さん]

＞６８１
もちろんそのとおり。
ましてや、シャトルバスなんて。

[683: 匿名さん]

車イスの人や、腰や足に痛みのある人にも歩けって?

今時のマンションか?

[684: 匿名さん]

みなさん、少し勘違いしている。
都心のバスは便利ですよ。電車、使わずとも、目的地まで行けます。
どこかの電車の駅へ向かうような立地の悪いバス便マンションと
一緒にしたらダメ。

[685: 匿名さん]

>679
高いマンションが欲しければ、高いマンションはいくらでもある。シャトルバス付きでもシャトルバスなしでもね。

資産価値がすべてならば、戸建てを買えば良い。高いものはその多くが少し駅遠の閑静な場所にあるがね。

[686: 匿名さん]

>都心のバスは便利ですよ

一般的な通勤用の都バスの営業時間て何時から何時ですか？

終電で帰ってきても乗れるの？歩いて10分だからどうでもいいですがね。

[687: 匿名さん]

バスの定員どうなったの？

つり革使うと法律違反で捕まるとか書いてなかったっけ？

[688: 匿名さん]

世間の評価はシャトルバスのいらない駅近ってことですね。

[689: 匿名さん]

>>668

鉄ヲタの延長でバスマニアがいるのは知っているが、こちらはシャトルバスのある物件の住民でああるがバスマニアではない。

何で最初から乗合バス向け車両をシャトルバスに採用するんだよ。
新築分譲物件で、そんな車両をシャトルバスに採用したデベなんて聞いたことがない。
鉄ヲタ的に言うとななつ星のシャトルバス版かよ！ と言いたいところ。

[690: 匿名さん]

俺んちは駅から４分だが、酔って帰る時には、別の駅から5分のシャトルバスを使う。あれば経路を選べる。

[691: 匿名さん]

＞686
バスが駅までの足という発想が、立地の悪いマンションの発想なんですよ。
立地の良いマンションでバス使う場合、電車なんて使わないから。
バスのみでOK。そもそも、バスなくなったら、タクシーで帰るでしょ。
大した額じゃないし。

[692: 匿名さん]

＞世間の評価はシャトルバスのいらない駅近ってことですね。

世間の評価は、車いすでも簡単に駅まで行けるマンションでしょう。

[693: 匿名さん]

＞６９２
VタワーがWCTより、高い理由説明して。

[694: 匿名さん]

>バスが駅までの足という発想が、立地の悪いマンションの発想なんですよ。

上にリストアップされていたマンション、ほとんどが最寄り駅まで5分くらいだったがね。

[695: 匿名さん]

使えない駅に近くても意味ないってことだよね。

[696: 匿名さん]

>693
あなたがVタワーにもWCTにも住めない理由を考えたほうが良いでしょう。

[697: 匿名さん]

＞使えない駅

だから、使えない駅の定義をいいなよ。

新宿まで一駅の駅のこと？

[698: 匿名さん]

使えない駅の定義

最寄駅なのに、他の駅へシャトルバスを出してる物件がある駅。

[699: 匿名さん]

>VタワーがWCTより、高い理由説明して。

世の中、Vタワーよりも、さらにWCTよりも安いマンションいっぱいありますが、その理由説明して。

[700: 匿名さん]

＞696
説明できないから、話題を変えたいの？