シャトルバス付のマンションてどうですか？【5】

[匿名さん]

シャトルバス付のマンションてどうですか？の5です。
引き続き、情報交換しましょう。

[401: 匿名さん]

やはり不便なマンションだ、残念。

[402: 匿名さん]

>>395

>>頑張って知識テストの出題に励んでください。自転車に乗りながらスマホで投稿してね。でも事故起こさないようにね。

何て奴だ！　スマホを自転車で乗りながらやるか？
こちらは駅でのスマホ歩きにムカツいているんだよ。
スマホ画面を見るなら立ち止まってやれ！　前を見ろ！　と注意したことがある。

屈辱攻撃を繰り返す>>395は、くたばれ！

多分、管理組合総会でも周囲とは意見が上手く行かないに決まってる。

[403: 匿名さん]

やはりバス付きマンション好きな住人の民度がわかるね、同じ建物には住みたくない。

[404: 匿名さん]

と言うか、自転車や歩きでスマホやるよりはシャトルバスのほうがベターでしょう。でも乗車時間の短いのが玉に瑕ですが。

[405: 匿名さん]

10分歩くなら多少お金はらっても専用直行シャトルバス5分の方が良いでしょう。今日のように晴れた日には歩けば楽しいしね。

[406: 匿名さん]

ドゥ・トゥール良いですよ。

[407: 匿名さん]

不便だからのバスなんて恥ずかしくて乗れませんよ。
近くに都バスが走っているならマンションバスいらないでしょう、だれがバスの費用払うの。
マンションバスマニアだけで費用賄うなら好きに使えば良いだけです。
使わない住人にまで費用負担求めるなら論外ね。

[408: 銀行関係者さん]

バスの乗車時間５分？
見栄をはるな　
バスを待つ時間１０分
大規模マンションじゃ座れるのか
イヤそれより乗れるのか
予約制にでもするか

[409: 匿名さん]

なきゃもっと不便だよ。雨の日に歩きたい人はどうぞご自由に。

[410: 匿名さん]

10分間隔のシャトルバスで通常10分以上待つことない事は子供でもわかる。ランダムに乗り場に行けば平均待ち時間5分以下。発車定刻時間直前に行けば限りなく待ち時間は短い。これはシャトルバスに限ったことではない。私立中学の試験に出題すれば、全員同じ答えになるだろう。ここのネガさん一人が不合格。

[411: 匿名さん]

結局徒歩１０分以上の不便なマンションね、論外だわ。
地方のド田舎でも最寄駅徒歩１０分以内は当たり前。
バス付きマンション最悪最低じゃない、話にならない。

[412: 匿名さん]

>>403

>>やはりバス付きマンション好きな住人の民度がわかるね、同じ建物には住みたくない。

補完的にシャトルバスを走らせる必要性は一般庶民には理解出来るものの、バスマニアがシャトルバスを走らせている物件を購入するてなおかしな図式が成り立つ。

そういう目的でこのスレが立ったのではないか？　と段々思うようになってきた。

[413: 匿名さん]

>>404

>>と言うか、自転車や歩きでスマホやるよりはシャトルバスのほうがベターでしょう。でも乗車時間の短いのが玉に瑕ですが。

お前、バスマニアか？
とは言え、シャトルバス自体でバスマニアなんて殆どいない。
バスマニアの殆どは大型乗合・観光バスの事を指す。

いかにも精神的に病んでいるのがわかる。

[414: 匿名さん]

不便でもバスが好きなんて、まぎれもないバスマニア、気持ち悪いよ。
路上で降ろされる姿がコワ～イ！

[415: 匿名さん]

>>414

いや違う。ここに徘徊するシャトルバスを持ち上げる人物はバスマニアではない。

ウィキを見ると以下の様になっている。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%82%B9%E3%83%95%E3%82%A1%E3%8...

流石に中型バスのシャトルバスをマニアックにはまる奴は居ない様だ。
これもおかしな理屈になる。

[416: 匿名さん]

不便に歩くほうが良いという方が不憫だ。あれば、歩いても良いし乗っても良い。

と言っても俺は自家用車通勤だが。

[417: 匿名さん]

最寄り駅徒歩10分以上のシャトルバス付きってどこよ?

仮にあってもシャトルバスで徒歩0分なら良いと思うが。

[418: 匿名さん]

毎日のことだから、駅近物件が良いに決まってる。
シャトルバスは、無いよりはマシって程度？
管理費用もかかるから、場合によっては、ない方がマシかも。
マンションは立地（駅近）が、やっぱり、一番重要じゃないかなあ。

[419: 匿名さん]

毎日のことだから、駅近物件が良いに決まってる。
シャトルバスは、無いよりはマシって程度？
管理費用もかかるから、場合によっては、ない方がマシかも。
マンションは立地（駅近）が、やっぱり、一番重要じゃないかなあ。

[420: 匿名さん]

最寄り駅徒歩10分以内のシャトルバス付きってどこよ?

仮にあったらシャトルバス無用と思うが。　恥

[421: 匿名さん]

最寄りバス停まで徒歩１０分掛かるじゃないの～　それだけ不便だからマンションバスなの　　笑

[422: 匿名さん]

妄想駅遠シャトルバス付きマンションですね。

都心大規模物件とは別世界の話です。

[423: 匿名さん]

ないものがあるものを嗤う。100年早いです。

[424: 匿名さん]

バスが有るわけが不便では　どうしようもないねー　買わなきゃよかったのに

往生際悪いよ　あきらめなさい

[425: 匿名さん]

勝どき、晴海、天王洲
全て都心の交通アクセスから外れている場所ですね。
バスを有り難がるのは当然だと思いますよ。
ネガに負けず頑張って下さいね!

[426: 匿名さん]

利用者負担なら使わないマンション住民は負担ゼロだからあった方がいいと言う方がいるけど、バスが老朽化したら誰が買い替え費用負担するの？運転手の人件費、自動車保険代、故障した時の修理代は誰が払うの？利用者の乗車賃ですべて間に合うならいいが足りない気がするぞ？？詳しいことは知らないが管理費負担がないと維持できないと思うのだが…。もしそうならシャトルバスは管理費の無駄遣いだから絶対いらない。その辺がよくわからん。実態はどうなの？

[427: 匿名さん]

そうして、どんどん情報交換のレベルが低下して行く。
このスレのスレ主題そのものが貧相な妄想で有るのが証明されて行く。
徒歩10分程度でシャトルバスなんてコストがかかりすぎ。
バスで走ったら3分以内で着いてしまう。
アホか？ と言いたいところ。

[428: 匿名さん]

>>425

かちどきなんか、都営大江戸線勝どき駅があるじゃ無いか？

路線バスやシャトルバスが必要になるのは、徒歩何分ではなく、徒歩何kmで言ってみよ、

[429: 匿名さん]

だから不便なマンションにしかバスなんて無いんですよ。
不便をカバーする騙しの手口。　　絶対に住みたくない。

[430: 匿名さん]

勝どき、晴海、天王洲とも
都心部への電車でのアクセスが不便という共通点があるね。
直線距離は近いけど乗り換えが面倒。

なら、バスを付けて都心部直結というのは、デベの判断としてはありだと思うけど。

ただ、決してホテルライクでもなんでもなくて、山手線や都心部駅近マンションより利便性は下だよね。

[431: 匿名さん]

都内は徒歩数分でバス停有るし、専用バスなんていらないでしょ、よほど不便な湾岸かな。

[432: 匿名さん]

普通のバスって停留所多いし深夜や早朝やってないでしょう。シャトルバスと全然違いますが。まあ雨の日も風の日も体調悪くても何が何でも歩きたい方には関係ない話ですが。

[433: 匿名さん]

駅近で別の駅までシャトルバスがあれば保険です。

[434: ビギナーさん]

アテにしてたバスが来なかったらおしまい。

[435: 匿名さん]

シャトルバスはシャトルだからね。工事でもしていない限り定刻に来ないことはまずない。

一般のバスと違うのね。

歩け歩け運動ですか?

[436: 匿名さん]

規模が大きければ利用者負担のみで公共交通機関より安上がり。住民もバス会社もWin-Win。皆が満足できる。不満なのはここのネガさんだけ。

[437: 匿名さん]

駅近なら、シャトルバスいらん。

[438: 匿名さん]

駅近、別の駅へのシャトルバス、これが最高のパターンです。

[439: 匿名さん]

高輪ザ・レジデンス
DEUX TOURS(ドゥ・トゥール)
御殿山トラストコート
プラティーヌ新宿新都心
ラ・トゥール新宿グランド
ワールドシティタワーズ

皆そういうパターンじゃないの？駅近＋ターミナル駅へのシャトルバスってね。

[440: 匿名さん]

最寄駅が使えないってことね。
最悪じゃん。

[441: 匿名さん]

最寄り駅が使えてターミナル駅まで歩かずに行けるって考えないとね。

新宿徒歩0分シャトルバス5分ならば最高でしょう。

こんなマンション欲しいとどんどん願って頂戴。

[442: 匿名さん]

>>441は交通機関とは何か？を問うのをどんどん外れている。

いっそ、SFで素粒子の世界の転送マシーンでも乗りますか？

徒歩0分なら転送マシーンが良さそう。
マグレブも要らない。

[443: 匿名さん]

クイズと知識テストの違いはどうなったの？

[444: 匿名さん]

自宅から多方面に色々な手段でアクセスできるということは重要。

[445: 匿名さん]

知識が無いのに問われてクイズだと言うのは2chの苦しい言い訳かい？

そもそも、それはクイズだと言うのは2chから？

[446: 匿名さん]

クイズの定義は知識をテストすることなんだが?

ボケてませんよね?

[447: 匿名さん]

そもそも最寄り駅から徒歩何分だのシャトルバスだのと展開しているが、駅が近くに無いと不便だと言うのか？
いくら駅でもさ、ダイヤが1日2本しか無かったり、渡島大野駅みたいに周囲が原野で民家がポツポツ立っている駅が便利と言うのかね？
駅が作られて街が発展するものだが、そうでもない過疎駅のケースもある。
一般に表定速度が上がれば上がるほど駅間距離は長くなりシャトルバスの必要性も出て来る。
だが奥津軽駅みたいに、とんでもない場所に都心の下手な駅より立派な駅舎すら出来る。

なんかシャトルバスを持ち上げるのは、デベかその関係者とも思える様になってきた。

[448: 匿名さん]

そのシャトルバスの購入費や運行費用は誰が出すの、よほど不便じゃないとペイしないな。
住人全員がバス利用する訳ではなさそうだし。

受益者負担なら不満も無いでしょうが、全所有者負担でバス使った者勝ちとかなら笑えるね。

[449: 匿名さん]

>>448

不便と言う使い方を間違えてる。
駅から遠く二次交通にバスを使わなければならない利便性の悪さと書く。

近くに駅があるから不便では無いと言うのは間違っている。
肝心の鉄道のダイヤが少なすぎるのも不便である。
極端な事例が、北海道のローカル線だったり、高規格在来線おろか新幹線の規格である津軽海峡線の駅がそう。

都心は地下鉄などで駅間距離が短く、駅までの距離もさほど遠くない。
ただし、首都圏で在来線最速の表定速度であるTXは駅間距離も長い。
そうしたケースは、シャトルバスの必要性が高いだろう。

[450: 匿名さん]

かなり不便そうだね、バスも利用率低いと維持できないでしょ、不便な証拠だよ。

[451: 匿名さん]

>>450

田んぼや原野だった不便なところに突然新幹線駅が出現する。
首都圏では新横浜駅が事例。
田んぼだらけだった周辺は現在どうなっているかわかるだろう。

[452: 匿名]

都会のマンションで専用バスが大活躍って？　　不便な立地に間違えないわ

ましてや自慢までする始末では　もしかして地方出身者

[453: 匿名さん]

>>ましてや自慢までする始末では　もしかして地方出身者

と言うより昭和の高度成長期の交通の発達を知らない非日本人。
そうでなければ、デベ関係者。

[454: 匿名さん]

高輪ザ・レジデンス
DEUX TOURS(ドゥ・トゥール)
御殿山トラストコート
プラティーヌ新宿新都心
ラ・トゥール新宿グランド

大規模一流マンションを願う人たちですね。

[455: 匿名さん]

もっと願ってください。シャトルバス付きマンションより良いマンションが買えるといいですね。

[456: 匿名さん]

クイズはどうなりましたか?どんどんクイズを出題して楽しませてください。

ただ回答者がゼロで出題者も答を知らないのが残念ですが。

[457: 匿名さん]

>>455と >>456 はデベ関係者なのだろうか？
かちのないことばかり書いている。

[458: 匿名さん]

掲示版で誰も相手にしない長文のクイズを出題する方が価値がないと思いますが。

[459: 匿名]

外野から一声、マンションバスを用意する不便なマンションこそ価値が無い。

[460: 匿名さん]

>>ただ回答者がゼロで出題者も答を知らないのが残念ですが。

>> 掲示版で誰も相手にしない長文のクイズを出題する方が価値がないと思いますが。

書いている内容が病的。
情報をクイズと書いたり、誰も相手にしていないと書いている本人が相手していることに気づかないとは。
それにコメントチェーンを見れば全く無視している状態でも無い。

都心の駅近にシャトルバスなんて書いたり、雨に濡れないと超屁理屈を書いてきたり、と。

今度は『屁理屈』とコピペしてコメントして来るのか？
『デベじゃない』と反論してこないのが意味深。

[461: 匿名さん]

突拍子もないクイズが情報ですか?誰にも理解できません。

[462: 匿名さん]

>459
検討もせずに決めつけるところが幼稚ですね。

[463: 匿名さん]

マンション買うときにシャトルバスをまずチェックする人なぞいないでしょう。

[464: 匿名さん]

＞検討もせずに決めつけるところが幼稚ですね。
バス付き物件＝不便⇒検討の余地も価値もナシ　　　　コレ正しい方程式

[465: 匿名さん]

そう言うのをステレオタイプと呼びます。教養のないのに偏見や差別が多いってことですね。論理的に考えるのが苦手な人ですね。どんどん願ってください。

[466: 匿名さん]

ドゥ・トゥールいいですよ。正にホテルライクですね。いやそれ以上かな。

[467: 匿名さん]

>>突拍子もないクイズが情報ですか?誰にも理解できません。

理解出来ないのは、>>461のあんただけだろ。

お前は、デベ関係者なのか？

そうだとすると、シャトルバス付きのマンションを持ち上げる図式が成り立つ。
違う？　答えは道だろう。

[468: 銀行関係者さん]

不便だからバスをつけて補う
それを、シャトルと銘打ち価値が有るように見せる
その実、ただ陸の孤島を糊塗したものと気付くのはいつだろう
利用者のみの負担で、営業を維持する事は難しい
低運賃を標榜して事からも難しい事は容易に推測できる
一便に幾らで、何人乗せればペイ出来るか
笑える結末だ

[469: 匿名さん]

共同住宅とホテルが同じ扱い¿　それどこの国？　

んー　日雇労働者の簡易宿泊所をホテルと呼んでる人達もいるから同じ発想かな　　

[470: 匿名さん]

>>465

>>そう言うのをステレオタイプと呼びます。教養のないのに偏見や差別が多いってことですね。論理的に考えるのが苦手な人ですね。どんどん願ってください。

教養が無い？　それは、>>465のあんただろ。
無知の固まりめが！

[471: 匿名さん]

銀行関係者の>>468、待てよ。

>>それを、シャトルと銘打ち価値が有るように見せる

『シャトル』と言う定義は交通政策では、アクセス交通とほぼ同じ定義。
鉄道の空港へのアクセスもシャトル列車と言ってもおかしくない。

さらに北海道新幹線で函館市内と渡島大野駅を結ぶ予定の在来列車もシャトル列車と言われている。

[472: 匿名さん]

クイズショーはともかくも最寄り駅徒歩10分以内の物件を通常陸の孤島とは呼ばない。

どんどん願ってください。ドゥ・トゥールは立地の良い物件です。

[473: 匿名さん]

何もない賃貸さんの願いが叶いますように。

[474: 匿名さん]

高輪ザ・レジデンス
DEUX TOURS(ドゥ・トゥール)
御殿山トラストコート
プラティーヌ新宿新都心
ラ・トゥール新宿グランド

陸の孤島だそうです。

[475: 匿名さん]

＞４７０
＞無知の固まりめが！

クイズの意味も知らないってことですか？ありゃ？そりゃあなたですよね。

[476: 匿名さん]

>471
>『シャトル』と言う定義は交通政策では、アクセス交通とほぼ同じ定義。
>鉄道の空港へのアクセスもシャトル列車と言ってもおかしくない。

交通政策でシャトルって定義されていますか?リンクを所望します。

シャトルの意味も理解できていないように思いますが。

[478: 匿名さん]

>>476

いちいち人に聞くな。
それでいて理解出来ていないだと！
どういう感覚なんだろ。

基本的にシャトルバスが何故必要になったかが、理解できていない無能の様だが。

すると、あなたが無能なんでは無いですか？ と書いて来るのか？

病的だ！ と書くとあなたが病的では無いですか？
と返して来るのか？

コミュニケーションになっていないと書けば、コミュニケーションになっていないのはあなたでは無いですか？ と書いて来るのか？

アホやねん、と書いたらこれまた、同じことを書くのか？

[479: 匿名さん]

>478
アクセス交通なんて、そんな定義はないよ。http://www.oxforddictionaries.com/definition/english/shuttle

NOUN

A form of transport that travels regularly between two places:

「二点間」を規則的に移動する交通の形態。

二点間と言うのが重要。勝手に交通政策決めないでね。

[480: 匿名さん]

>>479

>>二点間と言うのが重要。勝手に交通政策決めないでね。

この2点間が重要。
物件と駅を往復するのも同じ意味。
シャトルもアクセスもほぼ同じ意味。

では、九州新幹線一部開業時に新八代〜博多まで在来線特急のリレー列車はどういう定義？

[481: 匿名さん]

クイズはごまかしですか?

アクセスとシャトル、意味の違う外来語を交通政策で同じと定義するはずがないです。

証明義務は言い出した方にありませんか?


なければ、出鱈目書きたい放題ですね。まあ既に願さんの出鱈目だらけですが。

[482: 匿名さん]

>>481 はデベ関係者か？
一向に答えないな。

どこがどうデタラメなのか詳細な解説をして書いてみろ！

合衆国の交通の考え方と我が国の考えは特に鉄道に関しては異なる。
衝突安全性に関して、合衆国は本物の車両を用いて衝突実験する様なワイルドな国。
日本ではこんなことはまずやらない。
ここに言葉では表せない微妙な違いがある。

[483: 匿名さん]

別に合衆国の話をしたつもりはないのにどうなってるの?

オックスフォード大学ってイギリスの名門大学で、英語学の権威なんだが。

相手にするのもう止めよう。

[484: 匿名さん]

それでその貧弱なバスに掛かるお金は誰が出してくれるの　タダなの？

乗りたい人達がお金出して乗るなら好きにさせてあげなよ　恥も自分持ちで

[485: 匿名さん]

バスが貧弱とか、バスに乗るのが恥ずかしい、だから歩くしかない方が良い？

どんどん願ってください。

ドゥ・トゥール良いですよ。

[486: 匿名さん]

>>481 は何の反論も解説もなし。

[487: 匿名さん]

クイズ一丁お願い。

願って願って願いをかなえよう!

[488: 匿名さん]

>>485

>>バスが貧弱とか、バスに乗るのが恥ずかしい、だから歩くしかない方が良い？

IMTSに乗るのも恥ずかしい？

さて、どんなコメントが帰って来ることやら。

[489: 匿名]

ここってバス付きマンションの宣伝でもしてる？

トール良いですよとか？　

よほど売れないのか？

[490: 匿名さん]

まずマンションを買える身分になれることを願った方が良い。

[491: 匿名さん]

シャトルバスが便利と言っている人達は、何と比較して便利なのか比較対象をはっきりさせてほしい。

モノレール駅まで徒歩で出て、更に浜松町で乗り換えて都心に向かうことより
品川までバスで出て、山手線に乗って都心に出られることが、便利なのでしょうか？

バスがない状態が不便すぎるだけじゃないですかね。

[492: 匿名さん]

491さん。おっしゃるとおりだと思います。ない状態が不便なだけですよ。シャトルバスが便利と言っている方は、おそらく利便性が高い駅近マンションに住んだことがないのでは？その良さを知らない方がシャトルバス不要の意味が理解できるわけがない。

[493: 匿名さん]

>>491 >>492

何だ。駅の乗換えが不便なだけでシャトルバス？
最近東京モノレールは、日立がJR東に売っただろ。

乗換えの不便さと言うなら、九州新幹線の先行開業がそうだ。
渡島大野駅での函館駅までのシャトル列車もそうだ。

何て、貧相な考え方やねん。

[494: 匿名さん]

もっと願って、マンション買えるように。

[495: 匿名さん]

>>493は統合失調症特有の文章だね。

[496: 匿名さん]

>>495 はそうやって差別中傷しかできない器の小ささ。

どの辺りが、統合失調症の文章なのか詳細に追求してみよ。
如何にも己の情報弱者ぶりが現れていることか？と。

東京モノレールが日立から、JR東に譲渡されたことで今後の取り組みがどうなることか考えたことがないのか？
浜松町から東京駅への延伸構想は、使用休止になった東海道貨物線を再利用し羽田空港まで延伸する構想でほぼ消えたと言える。

[497: 銀行関係者さん]

シャトルバス付きのマンションか
現時点でも考慮の外
将来的に危惧ある物件を考慮する方がどうかしている
購入した者は残念ながら浅慮を悔むしかない
自己満足を標榜したい気持ちは痛いほど理解できるが
如何せん、バス付物件だ
どうにもなるまい

[498: 匿名さん]

願って願って、シャトルバスなし駅近マンション借りれますように。
ー

[499: 匿名さん]

>>願って願って、シャトルバスなし駅近マンション借りれますように。

>>498

統合失調症なんて言葉が出て来たが、誰が駅近マンションを借りると言うのか？

変な煽り方こそ怪しい。

[500: 匿名さん]

レインズ見たら成約価格ベースで、
分譲時から二割ちょいしかアップしてないわ…。
ほんと残念、シャトルバス物件辞めときゃ良かったよww