プラウド東陽町

[物件比較中さん]

緑園を、南に、目前に。

東陽町に、パークホームズに続いてプラウド登場。
いかがでしょう？

□所在地 　　　 東京都江東区南砂1丁目940番9（地番）
□交通　　　 　　東京メトロ東西線 「東陽町」駅 徒歩13分
□構造・規模　　 鉄筋コンクリート 地上10階
□入居時期　　　 平成22年3月下旬 (予定)
□総戸数　　　　 168戸 (他 管理事務所1戸)
□間取り　　　　 2LDK〜4LDK
□専有面積　　　 61.47〜100.33平米
□駐車場　　　　 99台
□施工　　　　　 株式会社長谷工コーポレーション

[144: 物件比較中さん]

価格表がクロネコメール便で送られてきました！

[145: 匿名さん]

ここの物件を検討している方は、
ぜひ雨の降っている日や、その次の日に現地まで行ってみることをお勧めする。
東陽町駅に向かうには、舗装されていない土の公園を通らなければならない。
会社員など革靴で通勤される方は、どのような実害があるか、
一度、冷静に検証されてみるとよろしいかと。

[146: 匿名さん]

No.145 by 匿名さん　
先日確認したところ、私の見たところでは
公園内も小学校の横を使う経路も、駅までは舗装されていました。
何処の道が舗装されていないのか、教えて下さい。

[147: 匿名さん]

はじめて書き込みします。
現在、横十間川沿いに住んでいるものです。

ほとんど舗装されていますが、プラウドの左横を抜ける道（広場の右側）は、舗装されていません
よね。

ただ、舗装されている道のみで行けるルートもありますので（たいして遠回りにはなりません）、
雨の時は、そっちを通っていけばよいと思います。
近くの橋（シティータワー東陽町横）を通っていってもよいと思いますよ。

[148: 匿名さん]

ただでさえ駅まで徒歩が公称１３分なのに、
土の道である公園を避けて橋を通れば１５分は超えます。
それもマンションのエントランスから、駅の階段口までの時間、が。
上層階だったり、角に近い部屋（もちろん高い部屋）に住めば住むほど、エントランスへは遠い。
玄関からホームに着くのは、ゆうに２０分を超えることになります。
朝の時間が貴重なサラリーマンにとって、これは痛い。
当然、転売価格にも響きます。

[149: 匿名]

つい先日MR見学してきました。
第1期のうち8割ぐらいが赤いバラで埋まっており、
重複している部屋は7/19に抽選会で確定すると伺いました。

多めにバラを付けておき、他と比較して人気があると見せかける
営業テクニックではないかと、ついつい疑ってしまいます。

本当にバラの数だけ売れたんでしょうか？
またこの手のテクニックは業界における常套手段なのでしょうか？

[150: 匿名さん]

昨日重要事項説明会に行ってきました。
４回に分けてやったみたいですが、私の回には２０組位参加者がいました。

単純に４倍すると８０組なので、そこそこ売れたのかなぁ～と思っています。

参加者がサクラと言われるとどうしようもないですが。。

[151: 匿名さん]

このマンションのUSPってなんだ？？
全く理解できん

[152: 匿名さん]

施工会社がハセコーって萎える

[153: 物件比較中さん]

現地遠すぎだなぁ・・・
やっぱり15分はかかる・・・

[154: 匿名さん]

売りがないんだよなぁぁ、売りが。。。

[155: 物件比較中さん]

夜、マンションから東陽町の駅まで歩いてみたけど結構暗い印象。
マンション前の川沿いのところではコウモリがわさわさ飛んでいた。
世田谷あたりでも見かけるので別に珍しい光景ではないが・・・。

[156: 物件比較中さん]

西向きを検討している方はいませんか？
エクセル東陽町のせいで、日当たり、人目、最悪なんでしょうか・・・

[157: 匿名さん]

昨日、たまたま野村ビルへ行ったら契約会の看板がひっそりとたっていました。

[158: 匿名さん]

ま、あり得ないですな。

[159: いつか買いたいさん]

結構な倍率、希望すればすぐ買えるもんじゃないんですね。

[160: 匿名さん]

砂町銀座でPRしてましたね。

プラウドとはいえ、庶民的な物件もあるのですね。

[161: 匿名さん]

駅徒歩の距離に少し敬遠していましたが、先日、見学してきました。
結構売れていてちょっとびっくり。皆さんお金持ちですね。
「プラウドでこの価格はありえない」を連呼され、第一期のキャンセル
住戸を強く勧められました。
しかし、すでにカラーセレクトすら出来ないとは･･･。
収納スペースも多く、その他、良さそうな点もありましたが、全体的に
中途半端な感じが。建具もチープそうだし。
それに廊下側の部屋に柱出すぎでは？今時四隅がアウトフレームじゃないなんて･･･。
まぁやはり駅からの距離がネックです。玄関～ホームまで15,6分はかかります。
まして、途中にある葛西橋通りのため信号によってはさらに2,3分プラス･･･。
プラウドだからと思って行きましたが、あんまり買う気度は上がりませんでした。
しっかし、何千万円もするものを、現物も見ずに数回の商談で買う買わないの
意思決定をさせられるこの世界の買い物には正直疲れるし、違和感を覚えます。
言ってもしょうがないことですが。

[162: 匿名さん]

毎日の通勤時間を考えるとあまりメリットはないかもしれないですね。
行徳辺りの駅前とトータルの時間は変わらないので。

ただ、休日の車で移動する場合は都内まで近いですし、
通勤を自転車でやろうと考えている人には
メリットがあるのだと思います。
だからそこそこ売れているのでしょう。

ちなみに、葛西橋通りは緑道を通ることで信号待ちを回避できます。

建築中のマンションを買うには勇気と無謀さがないとできないですね。
それだけにネームバリュー（ブランド）がものをいうのかもしれません。

カラーセレクトができないと言っても、希望のカラーと間取りや
階数がマッチすれば良いのではないでしょうか？

あると思います。

[163: 匿名さん]

↑
野村のヒト？
ご丁寧な購入アドバイス、ありがうございます。

[164: ご近所さん]

せっかくプラウド買っても、この辺は庶民的な雰囲気だから、世界一の時間に憧れないでね。

クイーンズ伊勢丹も撤退だし、隣接の親水公園は、一度歩いて現実を見ておいた方がいい。

[166: 匿名はん]

ここなら地所の清澄タワーのほうが勤務先にも近いしな。。。。

[167: 匿名はん]

うーん。
MRへ行ってきましたが、キッチンの仕様がショボすぎます。
ハセコーのなせる業なのか知りませんが、もろもろを考えるとやっぱり高すぎます。。

[168: 匿名さん]

長谷工という会社を知っていれば、ハセコー物件に手を出そうとすら思わないと思います。

[169: お前ら死ね]

まぁ、あんまり盛り上がってないからいいんじゃない。

[170: ご近所さん]

もともとは工場だか倉庫だったような気がする。
ただはっきりいってとても不便な場所ですよ。
東陽町までまさか歩くのー？って距離だし、だって最低15分はかかると思いますよ。
バス停はまぁ近いけど、あまり本数は通っていません。清住白河・秋葉原方面。
バスが多く出ているバス停まではこれまた遠いし。
葛西橋通りの信号待ちを回避できるルートなんてあるのかなぁ。
周辺は自動車修理工場だらけで、シティライフを夢見る環境ではありません。
ヤマダ電機とインドアテニスクラブは至近ですよ。

[171: ご近所さん]

近所のものです。

過去レスにも記載があると思いますが、もともとは倉庫がありました。
聞いた話ですが、野村さんが何年もかけて土地を譲って欲しいと
営業していたそうです。

ご参考までに。

[172: 匿名さん]

>171

てっきり、ハセコーが野村に持ち込んだ案件とばかり思っていた。

ということは、やっと地上げした土地にわざわざハセコー選んだわけね？

相当高値で仕入れちゃったんでしょうね。

[173: 購入検討中さん]

MR見て来ました。
営業の対応は凄くいいですが、駅からはやはり遠く、駅近くに駐輪場が無い。
東陽町は都心へのアクセスは良いですが、現地から駅までが遠いので、ヘタすると二つ程駅を下げても駅近ならそっちの方が結果的に早いかもしれません。

そして、そもそも価格が高過ぎです。。

[174: 周辺住民さん]

駅からは確かに歩きますよね。
普段は、慣れてしまえば歩ける距離ではありますが、
暑い日、寒い日、雨の日、風の強い日などは大変だと思います。
173さんの書いているように、15分ぶん下って駅そばのマンション・・という事、私も考えますが、
大混雑の東西線に乗ってる時間が長いと思うと、これまた微妙な気がします。
家から遠くても東陽町が最寄り駅というのは結構大きなポイントなんですよね。
終電のこととか、それを逃した時にタクシーでもそんなにかからない距離であるとか・・

ホント、もうすこし駅に近かったらなあ。
そしたらこの価格も納得なのに。

[175: 匿名さん]

確かに葛西辺りの駅近の方が早いかもしれないですね。
ただ、葛西に住んでいる者の立場からすると、朝ラッシュは厳しいものがあります。
電車の中も混んでいるし、電車自体も途中で止まることが多々あります。

174さんがおっしゃるように単純計算では測れない部分がありますよね。

駅近にしたら目の前に公園はないことになりますし。。。
どの物件もそうですが、やはり価格がネックになりますね。

９月は中間決算もあるし、値下げ交渉しやすいかもしれないですね。

[176: 物件比較中さん]

173です。
東西線で通勤した経験はありませんが、174さんや175さんがおっしゃる様にラッシュ時の異常な混雑振りは同僚から聞いた事があります。
実際経験されてる方からしてみれば、2駅の差でもストレスが凄まじいのでしょうね。。
とても参考になりました。

[177: 匿名さん]

ノムフは銀行から(経営的に)ヤバイ長谷工を使えって言われて、仕方なく長谷工を使っているらしい。
できればノムフとしえも長谷工は使いたくないらしい。
今度都内北部で造る大規模マンションも長谷工。

[178: 匿名さん]

そういう事情があるのか。
最近やたら長谷工施工物件が増えてるなと思っていた。野村に限らず。
立地が良さそうでデベもしっかりしたところでいいなあと思って、
施工を見ると長谷工なんだよね。

[179: 匿名はん]

ノム担当者に長谷工のことを聞いたら、
「長谷工はこういったマンション建設に強いから。（鹿島はビル建設が強い、みたいにね）
　スケールメリットで安く資材を調達できる。」
って言ってたけどな。

ノムが規格決めて施行させるんだから、どこが作っても大差ないんじゃないの？
違う？？

[180: 匿名さん]

全然違う。
ま、そもそも、ノムの規格自体、財閥とは違うわけだけど、
それは置いといたとしても、
施工会社で全然違う。
ノム規格でも、竹中だったら全く別の建物になる。

[182: 検討中]

ここは値引きなしで、売り切りそうですね

[183: 買いたいけど買えない人]

ここは決して安くは無いですけど、値引き無しで売り切りそうなんですか？？
世の中、不景気だと言いますが、ある人にはあるんですね。
羨ましい（涙）

[184: 匿名さん]

179
長谷工は基本的に土地と企画の持ち込みがビジネスモデル。よって、ここは野村の物件というより長谷工の物件ね。
なので、どこが作っても同じなのではなく、どこが売主だろうと同じ。
つまり長谷工品質。

[185: 周辺住民さん]

近くの賃貸に住んでるけど、このマンションの周りってそんなに住環境良くないよね
チラシでは公園が良い感じに見えるけど、実際に歩くと綺麗じゃないし、低階層な雰囲気

[186: 匿名さん]

小名木川駅の再開発が進むにつれ、ここを評価する人も増えそう。
自転車通勤が気にならない人には、適当じゃないかな？

[187: 匿名さん]

周囲に商業施設がいくつかあるのはいいね。
あまり綺麗とは言えないが、大きな公園があってゴミゴミしてないところもいい。
駅徒歩が遠いのも場合によっては我慢できるが、遠く歩いた先が殺人的混み具合の東西線なのが最大のネックかな…

[188: 検討中]

東陽町からの混雑なんて、千葉方面からくらべたらしれてます。
あと１割安ければ買いたいです。

[189: 匿名さん]

小名木川跡地や砂町銀座へ行く人には評価されるでしょうね。
駅までの距離に関しては186さんが言うように自転車通勤組には関係ないし。

値段に関しては、
目の前の緑、近隣商業施設、東京駅まで自転車で20分、プラウド
これらの一つでも魅力を感じないのであれば、高いかもしれませんね。
逆に、この物件に魅力を感じる人には問題ないのかも。

[190: 匿名さん]

電車を使わない、転売を考えない、のであれば、良い物件かも。
子供の通学には苦労をかけるだろうけど、それも気にしないのが前提。
あと、意外と語られていないけど、虫がダメな人は決定的につらい物件。
目の前が虫の＊＊ですから。

[191: いつか買いたいさん]

田舎で育った私から見れば、近くにいろいろあっていいなぁと感じるのですが、
実際には綺麗ではなくて、住環境もよくないと言うのは気になりますね。
子供がいるのでやはり、公園で遊ばせたりしたいので、この世の中
少しでも安全ないいところを・・・と思うのが、親心ですね。
東京駅まで自転車で20分というのも、私の田舎だと駅まで自転車で1時間かかっていました。それでも通っていたので、私はあまり気にはなりません。

[192: 周辺住民さん]

つい最近東陽町に住み始めたけど、東西線はそんなに気にならないよ
門前仲町からすき始めるし、東陽町で乗るときも死ぬほど混んでるってわけじゃない
まあ、他の路線の満員電車になれてるかもしれないけどね

[193: 匿名さん]

東陽町は会社が多いし、区役所もあるしで、朝降りる人が多いから、乗るのに問題ないですよ。