パークハウス清澄白河タワーpart2

[匿名さん]

パークハウス清澄白河タワーについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

物件データ：
所在地：東京都江東区白河4丁目1番2（地番）
交通：東京メトロ半蔵門線 「清澄白河」駅 徒歩6分 （B2出口）
　　都営大江戸線 「清澄白河」駅 徒歩9分 （B2出口）
　　都営新宿線 「菊川」駅 徒歩8分 （5番出口）
価格：平均280万/坪
間取：1LDK-3LDK
面積：41.1平米-98.43平米

【管理人です。タイトルを一部変更しました。】

売主：三菱地所　NTT都市開発　JFE都市開発
販売会社(取引態様)：販売提携（代理）三菱地所リアルエステートサービス　販売提携（代理）JFE都市開発
施工会社：三井住友建設

part1
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43590/

[582: 匿名さん]

>>579
Ｄグラは安そうなカーテンしかつけられない人が住む、チープなマンション。

[583: 匿名さん]

ここの立地は戸建てや低層マンションならありえない環境の悪さだがタワーだと許される気がするこの不思議

[584: 申込予定さん]

580
たしかにおっしゃる通りです。
住友豊洲とか三井、五反田、上野などなど
かなりのタワーマンションと比較しましたが
ここは大手町まで近いのと地所の割りに安いので
登録初日に登録してきました。
抽選になると嫌ですね。

[585: 購入検討中さん]

>>582

たわわに実ったおいしそうなぶどうを５８２が見つけた。
食べようとして跳び上がるが、ぶどうの房はみな高い所にあり、届かない。
何度跳躍してもついに届かず、５８２は怒りと悔しさで、
「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか」
と捨て台詞を残して去ってゆく。

[586: 匿名さん]

なかなか秀逸な例えですね。

[587: 匿名さん]

Ｄグラに向かって橋を渡ってると、
よく三つ目通りぞいの低層階角部屋でおっちゃんが下着姿で
ソファーでくつろいでるのが見えるんだよ。
せめてレースのカーテンぐらい引いて欲しいよ。

[588: 匿名さん]

低層階は１LDK,2LDK中心だからもしかしたら賃貸している人？

[589: 匿名さん]

Dグラっていうと、あの細くて貧相なマンションの事？

君たちさ、Dグラの話題はDグラの住民版でやってくんないかな。
あんたたちDグラの住民なんでしょ。
Dグラなんて興味ないし。

[590: 匿名さん]

Dグラ分譲価格？

部屋番号 タイプ名 価格 間取り 階数 専有面積
604 R-40D 3330万円 1LDK 6階/32階 38.98m2
904 R-40D 3440万円 1LDK 9階/32階 38.98m2
1003 M-80C(10F) 5690万円 2LDK+N 10階/32階 79.06m2
1804 M-75D 5790万円 3LDK 18階/32階 76.99m2

[591: 匿名さん]

ここは夜静かですよ。車、あまり通りません。朝、タクシーがつかまらないというネックはありますが。

[592: 匿名さん]

>>585

腐ったぶどうだったのを知っている。だって食べたからね。

[593: 周辺住民さん]

>>591
通り沿い住民じゃないでしょう？
三つ目通りは夜までずっと交通量が多いです。
特に夜間は普通車でなくトレーラーなどの大型車がメインになりますから
重低音が夜じゅう響いています。

朝のタクシーは、清洲橋通りを水天宮方向へ走るタクシーが多いので
そんなにつかまらないということはありません。
朝、白河の交差点で手を挙げてタクシーを止めて乗り込む人をよく見かけます。

[594: 匿名さん]

ここ数年で一番の技術革新は車。4トン超のハイブリッド・トラックの援助も開始されたし、CO2問題から考えても改善はされこそ悪化はしないと思いますが。。。騒音は一生の問題ではない気がします。

[595: 匿名さん]

希望をのたまうのはかまわんが、
現実とごっちゃにしないでおくれ。

[596: ここで生まれここで育ち]

またおじゃまします。
今度は、このタワーマンション周辺で映画などに取り上げられた名所をご紹介します。

まず最初に紹介するべきは、隣の「プラザ元加賀」です。
なんと２３年前になってしまいましたが、1986年のTBSの名作ドラマ「男女７人夏物語」の舞台となりました。このドラマ、後に一世を風靡するトレンディドラマの第一号です。明石家さんまと大竹しのぶを結びつけた作品としても有名ですね。舞台は「清洲橋をはさんだマンション」となっていますが、ロケは「プラザ」でした。

次は７２年東宝作品、「忍ぶ川」。監督熊井啓、主演栗原小巻&加藤剛。６０年の芥川賞受賞で作者は三浦哲朗。
今の木場公園は、当時は木場の材木店の筏の貯留場でした。その先、洲崎はまだ当時遊郭「洲崎パラダイス」が残っていました。そうした５０年前のこのあたりの風景は、DVDのこの映画で思う存分に忍ぶことができます。

最後に、藤沢周平ファンのみなさんにとっては、このマンション周辺の散歩は垂涎の的だろうと思います。
藤沢作品に出てくる川・橋・お寺・・・固有名詞がそのままで、たっくさん登場しています。

以上、まだまだありますが、ほんのさわりをご紹介しました。

[597: 匿名]

何がいいたいのかよくわかりませんが。。
売主関係者の宣伝ですか？？

[598: 匿名さん]

宮部みゆきさんの名作「理由」に出てくる簡易宿泊所の片倉ハウス
もこのマンションの近くという設定ですね。
時代劇ファンのみならずミステリーファンにもたまりません。

というネガだがポジだかよくわからないレスをしてみるテスト

[599: 匿名]

それって荒川区の南千住あたりじゃないの？

[600: 匿名さん]

>>599

事件のあったのは南千住だが、犯人が見つかったのは
森下のドヤ街という設定。

「東京都江東区高橋二丁目の警視庁深川警察署高橋第二交番に、同町二ノ三所在の簡易旅館「片倉ハウス」の長女片倉信子がやってきたのは、平成八年（一九九六年）九月三十日午後五時頃のことであった。」

[601: 匿名さん]

事件があったのは「ヴァンダール千住北ニューシティ」という
タワーマンションという設定です。
おそらくアクロシティがモデル。森下の簡易宿泊所は指名手配
された犯人が潜伏していたという設定でした。

朝日新聞に連載したのがH8～9年頃、そのころはまだ大江戸線も
半蔵門線も開通しておらず、このマンションのあたりは陸の孤島
でしたね。森下のドヤ街も健在でしたねー。

[602: ここで生まれここで育ち]

ちなみに件の宮部みゆきさんが育ったのは、このマンションすぐ近くの石原界隈。
そして、宮部みゆきさんはここから都立墨田川高校に通いました。
この近くには、宮部みゆきさんの「模倣犯」の冒頭転落シーンに出てくるマンションもあります。
そして、都立墨田川高校は、国語教師の中島河太郎以来、どういうわけか推理小説家を陸続と輩出しております。

[603: 匿名さん]

地元民じゃありませんが、昔、この付近で配達の仕事やってました。
ここら辺には清砂アパートってゆう古い建物がいっぱいあって
古い団地とかが好きな私としては、ここに配達するのが結構楽しみでした。

しかし、時代も変わり清砂アパートはほとんど残ってないようですね
（最近、足を踏み入れてないので詳しいことはわかりませんが）

そんな場所が、いまやセレブなマンションの街に変わりつつあるんですね～
まあ当時からプラザ元加賀ってゆう立派なマンションがありましたが・・・・・
エレベーターが速くて耳がキーンとなった記憶があります。

[604: 匿名さん]

＞事件があったのは「ヴァンダール千住北ニューシティ」という
タワーマンションという設定です。

説明からのふいんき（←なぜか変換できない）からすると、住吉と西大島の間にあるザ・ガーデン・タワーズに、ほかのマンションの色付けした感じだった。

[605: ご近所さん]

ふんいき（雰囲気）です。

[606: 匿名さん]

マジレスｶｺﾜﾙｲ

[607: 匿名さん]

「セレブな街」ではないですよぉ～
アクセスがいいからみんな住んでるだけです。
セレブな雰囲気なんてないです。

ＵＲのタワマン、鉛筆タワー、地所のコスト節約マンションがありますけど。

[608: 匿名さん]

菊川駅の近くに鬼平こと長谷川平蔵の住居跡がありますね

[609: 匿名さん]

わたしは、ふいんき（←なぜか変換できない）的にヴィルヌーブタワー想像してました。
同じ本読んでいても、想像してる物はぜんぜん違うんですね。

[610: 匿名さん]

>>609

事件のあったマンションはバブルのころ竣工して、ローンが払えず
競売されて、それを引き渡したくない持ち主が占有屋を雇い、
落札した人が引き渡してもらえず占有屋を惨殺するという話だった
気がするが覚えていない。

[611: 申込予定さん]

今日、抽選でしたね。抽選で外れた方のために明日から２期の登録があるとか。。。

[612: 匿名さん]

抽選をつくるために間取りごとの数を減らしているだけですよね。

[613: 申込予定さん]

抽選外れたので、これを期に他の物件も検討してみようかと。。。比較対象はどの辺りの物件が多いのでしょうか。豊洲は多少乱立している感じがあり。。。

[614: 購入検討中さん]

私も豊洲と比べましたが
豊洲はいまいち好きになれない街でした。
寂しいというか生活感がないような殺風景な感じがしました。
あと有楽町線がいまいち便利ではないような。

２期には間に合いませんでしたがここを検討中です。
希望の間取りが残っていればですが。

[615: 匿名さん]

豊洲も何回か見に行ったけど、ららぽーとや色々買い物も便利だし病院もあるけど住みたいという気になれなかった。
この清澄あたりは、一歩通りから中に入るとのんびりしたいいところだと思う。
ただ豊洲と反対で、便利とはいいがたい。

[616: 匿名]

結局

[617: 匿名]

616では失礼しました(汗)

結局、抽選は何部屋になったのでしょうか？

次回の申込を考えております。

[618: 匿名さん]

↑営業、お疲れ。知ってるでしょ、人気ないのは。

[619: 申込予定さん]

＞６１７さん


抽選は何戸くらいかは分かりませんが
２期１次では５０戸売れたようです。
要望次第での売り出しなのであまり重なる事はないかと。

[620: 検討中さん]

二期二次は追加で８戸販売だそうです。

[621: 契約済みさん]

２期の登録も終わり
契約者版をたててみました。
入居までまだまだですね。

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/56273/

[622: 匿名]

しかしここはあまり投稿ないですね。人気ないのかな。
あと220戸、値引きなしで売れるのかね。。
6000万超えの3Lとか厳しそう。。
豊洲とかと違ってプレミアム付く立地じゃないし。。

[623: 匿名さん]

豊洲がプレミアム？頭を冷やしてください。

[624: 匿名さん]

いわゆる豊洲脳ってやつですか？

[625: 匿名さん]

豊洲(笑)

[626: 周辺住民さん]

豊洲・有明は海風、ビル風がとてつもなく強く
卵が腐乱したような異臭が頻繁に漂い、地面がデコボコうねって
いたりで検討対象からは外しました。
値段も高すぎです、あの辺りは。

[627: ここで生まれここで育ち]

ついに清水の舞台から飛び降りるつもりで、２期で購入を決断した者です。
このマンションについて、私が最も評価する点について、どういうわけかこのサイトでもあまり議論がありませんし、三菱地所さんもあまりあざとく宣伝しないので、こらえきれずに私がちょっと長くなりますが説明します。

このマンションの最大の売りは、ご承知のように交通アクセスの良さでありますが、一言で「交通アクセスの良さ」と言っても、このマンションのそれは半端ではありません。国土交通省の運輸経済研究センターでやっている交通センサスを使えば、数量的に充分検証できると思われますが、おそらく都内でも一二を争う利便性になると思います。

一般的な交通アクセスは、販売者が言っているように、半蔵門線まで徒歩５分、大江戸線まで徒歩７分の２路線だけですが、実はこのほかに宣伝されていない便利な５つの方法があります。
ひとつは、都営新宿線、徒歩１０分に菊川駅があり新宿まで直通になります。
さらに、このマンションの目の前(真下と言うべきか)には、いくつかのバス停があります。このバスを使えば、さらに飛躍的に便利になります。まず、バス１１分でJR錦糸町駅に着きます。バス５分で東京メトロの東西線木場駅にも着きます。
さらに、JR秋葉原駅とJR東京駅には直行バスが来ます。
これらを全て考慮すると、首都圏全体を悠々と視野に入れる全国でもトップクラスの潜在的なアクセス能力を持っています。
もちろん、バスのデメリットは時間の不確実性にありますが、なにしろいずれの停留所もマンションの真下ですし、最近の都バスは携帯で都バスの接近状況が容易に把握できますので、タクシー代わりに使えます。
その結果、都内のどこへ行くにも路線検索すればいつも悠々と３経路以上がヒットし、路線選択に迷うほどなのです。
このマンションの宣伝文句に「大手町通勤に便利」というものがありましたが、「都内どこへ通勤するにも便利」と書き換えるべきなんですよ!!!

[628: 匿名さん]

627
都内で一ニを争うってアナタ。都内のこと知らなさすぎですよ。
北千住や赤羽でもそれくらいの交通網はありますって。
都心にはいくらでもそれ以上の場所はあるし。

[629: ここで生まれここで育ち]

すいません。もうひとつ重要な路線を失念していました。
１９８５年運輸政策審議会で答申済みの路線で、２０００年３月許可申請中の路線、豊洲から住吉を経て亀有に至る有楽町線の分岐線で、通称８号線がありますネ。
免許が下りて完成すれば、このマンションから徒歩１０分の四つ目通りに６路線目の有楽町線につながるアクセスが追加になります。

[630: ここで生まれここで育ち]

６２８さんへ

私の言いたいのは、もちろん「時間距離」のことであり、「国土交通省のパーソントリップ・サーベイの数量的データで公平に比較できる」と申し上げているつもりです。

[631: 匿名さん]

ここまで頑張って営業されると苦笑するしかないですね・・・