シティタワー有明その3

[マンコミュファンさん]

湾岸の開放感と都心の利便性を享受する
地上33階建て免震タワーレジデンス　シティタワー有明誕生

ダイナミックパノラマウィンドウ×免震構造×ホテルライクな内廊下

所在地：東京都江東区有明1丁目6番11～15、30～34号（地番）
交通：ゆりかもめ 「有明テニスの森」駅 徒歩10分 ※平成22年度末には「有明テニスの森」駅より徒歩8分になります。有明北地区地区計画（平成20～22年度事業）における整備計画に基づく。
　　　東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 バス10分 かえつ有明中高前バス停から 徒歩1分
　　　東京臨海高速鉄道りんかい線 「東雲」駅 徒歩12分


【過去ログ】
その1 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43687/

その2 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43435/

売主：住友不動産　住友商事
施工会社：前田建設
管理会社：住友不動産建物サービス

[122: 匿名さん]

東雲は野村で落ちる。
豊洲はシンボルで落ち、新豊洲は更に落ちる。

[124: 匿名さん]

どっちにしろ、有明は豊洲、東雲次第じゃないかな。

未来は明るいようなきもするけど、豊洲・東雲を買ったほうがいいような気もする。
シティタワー有明は東雲の駅遠物件と呼べなくもないし。そんなに悪いような気もしない。

[126: 契約済みさん]

何かバチバチやり合ってるねー。
まぁマンション市況が遅かれ早かれ底打つのは年内か来年の決算期までの間か位でしょ。
豊洲は高いよ確かに。でも有明は折り合いついてると思うよ。
むしろCTAの１期はすみふが唯一弱気になった値付けだったと思う。豊洲で苦戦したからかなり弱気に出たんだと思う。
でもここも期を重ねるごとに価格を徐々に上げてくみたいだし、まぁ人気物件になるかは知らんけどそれなりに売れると思うよ。
この不況で地上げも滞ってるからこれからは供給も減ってくるだろうし、そしたら有明も面白いんじゃないの？
単純にこの経済情勢を考えればマンション自体が売れる訳ないんだよ。みんなローン組めなくなるし。

その中での１期の売れ行きはボチボチと言えるんじゃないかなｗ

[127: 匿名さん]

免震だし、住友だし、その割には安いんじゃないかな。
ガレみたいな心配も無いし。

[128: 匿名さん]

ガレみたいな不遇な物件と比較するのもどうかと思うが、、、、
BMAや東雲タワーと比較するのが良いのでは？

[129: 契約済みさん]

あんまりガレガレ言うと、実際入居した後にバス停とかでちょっと気まずくなるから止めません？
CTAもガレ側は同じ条件（むしろ朝日も当たらない）な訳ですし。

[130: 匿名さん]

>>126
確かに「すみふにしては弱気」かもしれないね。
でも業界全体で見れば「やや強気」だと思う。
同じ有明内で立地としては良い方のＢＭＡが未だに販売を続けている中、駅から距離がある立地の悪いここで、この価格はある意味チャレンジングだ。
隣接している立地のガレリアの中古の価格もやはり落ちている。(ここの下落は立地だけではないようだが。)
これからＢＭＡの隣にＴＴもできる。東雲にもＢＭＡクラスの戸数が建つ。更に新豊洲にもこれらを超える総戸数の物件ができる。
更に広げると晴海にも数棟のタワーが。
販売時間がかかるほど競争は厳しくなるのではないか。
立地の悪さを価格でカバーし、短期決戦とした晴海のような作戦を取らないと難しいのではないか。
住友がここしか在庫がないので、長期販売も止む無し、ということなら分かるが、豊洲をはじめ都内にもかなりの在庫を抱えているのは業界内周知の事実。
次の冬のボーナス前に、業界内にもう一度厳しい環境が訪れるとの話もある。
中々甘くない環境ではスタートが大事だったはずなのに、もう二歩足りなかったというのが印象だ。
ただ、ＭＲを台場に置いた点は意外と成功したのではないかという振り返りもあるようだ。

[131: 購入検討中さん]

第1期好調にスタートしているとのこと。

住友の超高層の中でプランがずば抜けてよいです。

豊洲はなぜこうならなかったのでしょうか？？

[132: 匿名さん]

既に工事関係者に丸見えの時点で、ガレ住民に大迷惑かけてると思うよ・・・ＷＷＷ

＞＞１２９

[133: 匿名さん]

まぁ、ガレは不遇な物件だとは思いますが、同じ有明のマンションですので、仲良くやりたいなと思います。
ガレも見た目も良いので、ホテルライクな生活したい方には向いてるのではないでしょうか。ちょっと不安な点が多いのが気になりますが。。。１０年後もプールが存続してるかどうか微妙な感じですね。
オリゾンのほうは、堅実な運営をされているようですが。ガレは運が悪かった。

[134: 契約済みさん]

>>132

確かにそうですね。だとしたらバス停は１つ隣を利用した方が良いですかね。
ちなみにガレ側からこちらは丸見えにはならないのでしょうか。
南側なので斜めに視界の範囲なんかと。

[135: 匿名さん]

>>133
CTAには豪華設備がないから、適切な運営というのは不要だけど、
問題は、竣工後に地域住民との共存共栄という課題が大きくのしかかるだろうね。

購入検討者は自分の予算と間取りなどしか興味ないだろうが、
入居してからは物件の管理組合によって、生活環境や管理費などが左右される事実が待っている。

隣接のタワー物件との居住者と心理的な問題も大きいけど、道路反対側にできる学校群への通学者との課題も必ず絡んでくることになる。

デベは竣工後、ハードの瑕疵による保証しかしないことは充分に注意する必要があると思う。

[139: 匿名さん]

ガレを買うのは勇気いりますが、CTAなら心配も少ないのでは？
住友ブランドだし、間取りも悪くない。眺望も良い。
免振でお隣より安心。（絶対ではないけどね。）
高速は近くだが、間にガレが入ってくれているので騒音は多少安心。
（交通量多くなる要素もかなりあるけど、まぁ間に建物あれば緩和される。）
小学校・中学校が近いので家族も安心。スーパー・病院は近くはないが、歩いてはいける。
将来は近くにできるかも。（土地いっぱいあるし。）

悪くないと思うけどな。

[140: 申込予定さん]

ガレ倒れてこないかな。