リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その２

[近所をよく知らない人]

2025年開業予定の「中央リニア新幹線」について品川駅でのボーリング調査が6月中旬から始まりました。
国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際化される羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの
将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
リニア品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅など周辺地区
の話題も歓迎です。

品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか？
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦将来はリニア始発として東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ

前スレ　リニア「品川駅」で港南は注目でしょうか？（その１）
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43463/

[702: 匿名さん]

超人気ではないけど、絶対外せない品川駅（笑）

[703: 匿名さん]

１．ヒマ人さんの挑発お花畑書き込み
２．それに対する反論

でここまで来てるわけでしょ。しょせん釣りスレなんだから。

[704: 匿名さん]

品川駅～東京駅は、山手線、京浜東北線、東海道線、横須賀線のどれでも選べるから事故起こってもホーム変えるだけで済むから良いですね。まさに最強区間。新幹線で品川～東京間通ってる人いるかわかりませんが。

[705: 匿名さん]

>>704

それは実感してます。最悪ＪＲ全滅しても三田線、浅草線、京急で帰ってこれるからね。
終電遅いのも助かってます。しかも終電空いているし。まああまち乗りたくはないけどね。
しかし終電後の品川駅の白タクの客引きすごいですね（高輪口ですが）

[706: 匿名さん]

>>705
でも、どれに乗るか迷う時無い？山手線にするか京浜東北にするか、東海道にするか？
タイミングよければ、東海道が一番早いけど。。。贅沢な悩み。。

[708: 匿名さん]

山手は新宿方面に行ける。
京浜東北は東京の先の大宮方面や逆の蒲田方面、
横須賀は東京の先の錦糸町方面に行ける。
京急は羽田方面など。
みんな同じなのは、品川東京間だけ。

[710: 匿名さん]

品川～東京間は、山手線と京浜東北線は早く来たほうに乗る。東海道線は待つようだとパス。横須賀線は、東京駅はかなり地下なんで最初からパス（笑）。

[711: 匿名さん]

東京～品川間だと待ち時間考えると一番早いのは山手線かな。
同時に出発しても京浜東北線より経験上山手線のほうが早いケースが多い。
おそらく京浜東北は品川～田町間で山手線の上を交差するから距離が長い
ためだと思う。

昼間は京浜東北は快速運転するので早いけどね
ところでクイーンズ伊勢丹改装しているけどどうなるのかな。

[712: 匿名さん]

所詮、鉄道しか話題が無い地域なんだな

[714: 匿名さん]

>>710
全部ホームが違う。山手線と京浜東北も別。どれが一番早いか分からないから悩む。

[715: 匿名さん]

>>712

そりゃ日本で最古の駅だからね。
開業明治５年。江戸時代終焉からたった５年後ってのがすごいよね

[716: 匿名さん]

>714
東海道線と横須賀線は改札口に発車時間が書いてあるから、
すぐ来るようなら迷わず東海道線。
来るまで時間掛かるようなら、山手線に向かい、階段の途中で
京浜東北線が来たなら、階段上がってダッシュで京浜東北線ホームへ（笑）

[717: 匿名さん]

>>761

東海道線は東京駅に着くだいぶ前から減速するから大して早くない。
それに山手線なら朝ならほぼ座れるじゃん。座りそこなっても田町で
みんな降りるから確実に座れる。

[718: 匿名さん]

少し前は飯田橋の方が便利だとひたすら鉄道のことだけを話題にするネガさんがいましたが、
今度は鉄道しか話題が無いのかと文句を言うネガさんもいて困ってしまいますね。

東海道線は東北縦貫線が開通したら本数が増えそうですし、スピードアップも期待できそう。
少なくとも今の品川止まりはなくなるはず。

[719: 匿名さん]

７－８年前はこの季節（１８きっぷの季節ね）になると臨時ホームから
発車する大垣行き夜行列車にのる若者が品川駅にあふれていたなぁ

[720: 匿名さん]

大垣行きは廃止になったんですよね。

小田原・熱海に行くのは品川駅から踊り子号に乗っていくのが
何気に好きです（新幹線使うよりは）。

[721: 匿名さん]

小田原は こだま往復きっぷ で行ってます。
熱海はトクなきっぷがないから、快速か踊り子で行きます。

[722: 匿名さん]

品川って観光スポットないなぁ。

[723: 匿名さん]

プリンスのバイキングや水族館が観光スポット。

[724: 匿名さん]

プリンスシネマ、原美術館、泉岳寺（ちと遠いか）、物流博物館、旧東海道品川宿

ホテルは品川プリンス、グランドプリンス新高輪、グランドプリンス高輪、プリンスさくらタワー
京急ホテル、東武ホテル、パシフィックホテル、東横イン品川、ラフォーレ東京、ストリングス
ホテルと多数あるので観光客であふれています。

[725: 匿名さん]

原美術館は？
あと、泉岳寺や旧東海道めぐり。

＞日本で最古の駅だからね。

日本最古の駅は新橋駅と思っていたけど、品川駅だったんですね。

[726: 匿名さん]

ホテルはやたらあるけど、周辺観光しないのでは・・！？

[727: ふつうのサラリーマン]

日本最古の駅は新橋駅と桜木町駅（昔の横浜駅）。2番目に古い駅は川崎駅と東神奈川駅。

[728: 匿名さん]

>>726

東京の観光拠点として便利ってことでしょう。

あとプリンスのよしもとシアター、ボーリング場、プール
夏はガキつれた家族連ればかりで正直うざい。あと成城石井
で大騒ぎしているガイジン観光客うるさいよ

[729: 匿名さん]

>>727

新橋の半年前に仮開業しているので最古は品川です（と高輪口のタクシー乗り場に
ある鉄道発祥の地のに書いてある）

[730: 匿名さん]

観光客っぽい人も見かけるけど。
原美術館とか御殿山ガーデンの散歩は本当に山手線の内側という感じがしないほどのどかで気持ちいいよ。癒される。

【一部テキストを削除しました。管理人】

[732: 匿名さん]

港南民が真の品川住民を名乗る資格がある

[733: 匿名さん]

港区民のほうがええけど。

[734: 匿名さん]

そうかもしれないね。
高輪側の住民は普通に高輪住民っていうからね

[735: 匿名さん]

商業地・観光地があると人が集まってきて騒々しくなるからね。
住宅地からちょっと歩いた先のあたりにあるのがちょうどいいよ。
麻布と六本木、青山と表参道のように、みんなそういう関係になっているからね。

[739: 匿名さん]

>>734
高輪側、ってだけで高輪じゃないのに
高輪住民のフリしてるのもいるみたいだけどね

[740: 匿名さん]

港区は東京一区なんだよな。

[741: 匿名さん]

高輪側で品川駅を使うのは４丁目と３丁目くらいだろ。
１－２丁目なら高輪台か白金高輪、御殿山なら大崎
島津山なら五反田が最寄でしょ

[742: 匿名さん]

>>740

そうです。ただし海江田、与謝野の一騎打ちだけど
落ちたほうがは比例で復活するので面白くない。
あと又吉イエス大先生が東京一区で毎回ご出馬されます。

[743: 匿名さん]

以前から、あちこちで「民主党」をヨイショをしているが、
こんな所まで「選挙運動」をするな。

[744: 匿名さん]

>>743

ＷＣＴスレの誤爆でしょ（笑

[745: 匿名さん]

豊洲、江東区は東京１５区でかなり数字的には先の方ですねw

[746: 匿名さん]

745
普通は、後の方と表現する。

[747: 匿名さん]

東京1区ってなんだか、日本の中心みたいで響きが良いね。

[748: 匿名さん]

本日、8/22は東京初の路面電車が、新橋～品川間で運行を開始（１９０３）。106年前の話です。
ソースは日刊スポーツの社会ニュース。

[749: 匿名さん]

東京は路面電車が減ってしまったけど、世界的には路面電車やトロリーバスは再評価されているらしいですね。
銀座に路面電車が復活してほしい。

[750: 匿名さん]

今日はどこからか選挙カーで選挙活動やっているなと思ったら、運河を船で回ってた（笑）。与〇野だった。港南はさすがにスケール違いますね！

[751: 匿名さん]

路面電車は、江東区が実現させようとして計画したが、
コスト高から運賃がバスより高くなってしまい計画凍結されました。
銀座でも無理でしょう。