リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その２

[近所をよく知らない人]

2025年開業予定の「中央リニア新幹線」について品川駅でのボーリング調査が6月中旬から始まりました。
国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際化される羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの
将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
リニア品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅など周辺地区
の話題も歓迎です。

品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか？
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦将来はリニア始発として東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ

前スレ　リニア「品川駅」で港南は注目でしょうか？（その１）
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43463/

[481: 匿名さん]

ネガをまとめて一人格とする思考パターンも相変わらずだと思うけど。

[487: 匿名さん]

>>480

ポジさん。あなたも相変わらずですね。

No403で
>君はわざと論破されるためのネタを提供してくれているのか？
>2009年8月1日18時のデータを見ると、なぜか都心では港南上空だけがきれいじゃないか。

て書いて

No409に
>マップ作成上の測定地点に含まれてない港南、しかも上空の大気がなんで読み取れる？

と突っ込まれて

No410で
>そうだね。全く君の言うとおりだ。

って反省した人でしょ。又

No432で
>今日の4時のデータを見ると都心で一番きれいなのが港南だけどな。
>なんでこういう簡単に論破されることをわざわざ書くのだろう？
>ネガさんの知的レベルが知れるな。

って発言して

No439で
>うざいやつがいるから、直接画像を張っておこう

っとなぜかメタン（CH4）画像を持ち出しておきながら

No441に
>NO2でもNMHCでもなくあえてCH4（メタン）の分布地図を貼るなんて。。何か深い意味があるのでしょうか？

って聞かれて

No442で
>最初に>>421がメタンの分布地図を貼ったからだろ。文句があるなら>>421に言ってくれ。

って逆切れした人でしょ。（No441になぜか削除依頼出したのもあなた？？）

全レス表示して通読してみると、
一度もネガさんを完膚なきまでに叩きのめすことに成功してないようですが・・・

[488: 匿名さん]

港南の空気がきれいかどうかは別として一人のデータコンプレックスがあっちゃこっちゃから
データかき集めて来たあげく解釈を間違えまくってるのは確かだな。

検討板なんだから住環境として大気の状況を調べるのはいいんじゃない。ただ八王子だ杉並だ
他所を引っ張り出すのはよくないな。上の方に出てたけどせめて港区内の観測値で話せば？品川駅
周辺板なんだから。

[490: 匿名さん]

>>480
相変わらず思考が硬直化してるな。論破してないし、叩きのめしてもいない。
あ、脳内お花畑サンでしたか。それなら納得。

[491: 匿名さん]

>>487
はいはい。正確な流れはこうですね。

>>397
>②東京の大気汚染の中心地!（東京大気汚染マップ）
>http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/bunpu1/cgi1/p101.cgi

に対して、

>>409
>マップ作成上の測定地点に含まれてない港南、しかも上空の大気がなんで読み取れる？

とネガ同士で突っ込みあって、ネガ自滅。

>>421
>今日も大気汚染の中心ですね。火力発電所があるからでしょうか、
>http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/bunpu1/cgi1/p101.cgi?ch4==1249518298...

に対しても、

>>441
>NO2でもNMHCでもなくあえてCH4（メタン）の分布地図を貼るなんて。。何か深い意味があるのでしょうか？

とネガ同士で突っ込みあって、ネガ自滅。

いやあ最高のぼけ突っ込みだわ。

[494: 陪審員]

港南には全く関係ないものですが面白半分でスレを覗いてみました。
読んだ感じでは以下の③以外はある程度当たっているという感じです。
個人的には氏神様のいなそうな場所なので、お宮参りとかはどうされるのかが気になります。

>>397

確かにいろんなデータではあり得ないほどNo1の場所ですね。

①汚水処理場・清掃工場・火力発電所・堵殺場へのアクセス10分圏内はココだけ！
②東京の大気汚染の中心地!（東京大気汚染マップ）
http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/bunpu1/cgi1/p101.cgi
③天下の埋立地！地震で液状化見込（東京液状化予測図）
http://doboku.metro.tokyo.jp/start/03-jyouhou/ekijyouka/index.htm
④飛行機・首都高・湾岸線・新幹線の騒音振動の中心地！
⑤公園や緑地はほとんど無し！潮風にやられる！
⑥デパートなし、商店街はオワッテル。買うとこは駅ビルだけで回遊する楽しさゼロの街！
⑦高層ビルばかりで空が狭く圧迫感！
⑧資産価値的には東京で一番の地価下落率！（国土交通省地価Look6ページ）
http://tochi.mlit.go.jp/tocchi/look_rep/pdf/20090527a.pdf
⑨タワマンで土地の持ち分は殆ど無く、将来の建て替えは不能！

[495: 陪審員]

良く見たら、③も品川駅周辺は大丈夫そうだけど、少し海側に行くとダメそうですが・・・

③天下の埋立地！地震で液状化見込（東京液状化予測図）
http://doboku.metro.tokyo.jp/start/03-jyouhou/ekijyouka/index.htm

[496: 匿名さん]

港区ベイエリアは人気地区なんですよね。
行政＆企業の投下資本は、ここらへんを買えなかった方で、
せっせと張り付いている人が住んでいる場所とは雲泥の違いのようです。
水平以上空間の眺望は都心地区最高レベルで、品川（東西）・田町（芝浦）、
新橋・浜松町、大崎などの都心コア南部の開発資金注入も現在～将来とも
膨大なようです。

交通インフラは、新幹線は都内では３ヶ所（東京・上野・品川）しか
ターミナルがない一角を占め、羽田・成田空港へ出向くにも、この３ヶ所あたりを
経由しないと到着できないという要の地域。

東京駅からは、新幹線で１駅目、東海道・横須賀線では２駅目、京浜東北快速では３駅目、
山手・京浜東北各駅では５駅目と最高の利便を誇る都心最高のターミナルのようです。
もちろん渋谷へも５駅で、秋葉原へも快速で４駅目と、便利すぎて妬み嫉みを
受けやすいほどの場所です。

生活系店舗は、駅ナカにクイーンズ、品川プラザにはフーデックスや保育園、レストラン等。
海岸通り沿いにはマルエツ、アイランドにはピーコック、芝浦にもピーコックと、
タワーマンション至近には必ずスーパーが点在する便利さです。土日は道路も空いており、
車や自転車でも銀座他の近隣へ１０～１５分で行ける利便さは、この地域への
居住希望者（レスされてる方など）の羨望の的のようです。

もちろんイケメン子息や美形子女を関西・中部・九州から東京に就学・就職させている
親御さんにとっても、東京の足がかりは、何が何でも「品川周辺地区」に居宅を探す
ケースが現実的にも多いようで、大手デベ仲介も結構あるようです。

遊行もお台場、ディズニー、銀座、日本橋、渋谷・恵比寿、六本木、赤坂など、
日本中にその名を響かせている地域は区内かお隣区ばかりと、この辺も居住希望者が
後を絶たない理由のようです。もちろんアドレスも港区で、車も品川№。東京タワーや虹橋や
今日開催の東京湾花火も、バルコニーやマンションのエントランスからちょいとの間で
垣間見れる好立地のようです。やはりアドバンテージが大きいようです。

欧米の主要都市も、そのほとんどは水辺が接している立地が、トップグレードの条件の
ようですし、この地もその見晴らしの素晴らしさには異論がないようです。
田畑地区はまあ除外となるんだと思います。

なんだかんだで、都心ベイエリアは居住希望者が多くて人気絶大なことは間違いないようです。
現在賃貸や、県境外周＆郊外のかたも、せっせと貯蓄に励み、東京マンハッタンに引越しが
実現できるよう、陰ながら応援したい気持ちになりますが、甲斐性まではなんともなりません。

[497: 匿名さん]

長いだけの駄文は無力です。というか、嫌悪感をうみます。自重してください。
ようです　という言葉を何回使ってますか？

[498: 匿名さん]

>>494
客観的なデータで論破されたことを何度も何度もネガご苦労さまです。
>>455さんが「たまにはリニアの話でもしなよ」とおっしゃっていますよ。

[499: 匿名さん]

港南、住みたい。レインボーブリッジの見える部屋にすごく住みたい。

[500: 匿名さん]

本日は東京湾華火大会。部屋から見える人は羨ましい。WCT北側高層のDWの部屋なんか、
リビングに座ったまま見えるんだろうな。いいなあー。