リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その２

[近所をよく知らない人]

2025年開業予定の「中央リニア新幹線」について品川駅でのボーリング調査が6月中旬から始まりました。
国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際化される羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの
将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
リニア品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅など周辺地区
の話題も歓迎です。

品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか？
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦将来はリニア始発として東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ

前スレ　リニア「品川駅」で港南は注目でしょうか？（その１）
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43463/

[1001: アリスレイン]

ドコモでは裏と繋がっています。なぜかウイルス携帯についていることしっていました。ウイルス携帯にはつかないのではときくと、分かっていると最初からパソコン別扱いで、すごいですね。ちなみに買う時にキヅチェックで端子に傷があったのに取り替えてはくれませんでした。中古品かな返品ないですからね。

[1002: 匿名]

1001は、どこかの誤爆かな？

[1003: 匿名さん]

>>994

上大崎の住宅地と港南の準工業地では容積率が２～３倍くらい違うのに
価格がほぼ同じなんてそれこそ世間の評価「土地の価格が物語っている」
のでは？

容積率１００％あたりで換算しないとわからないよー

[1004: 匿名さん]

>>1003
品川区上大崎２-１３-４１ (http://chika.m47.jp/datak-11512.html)は、
容積率500%なので、容積率100%あたりで換算したらますます差が開きますが。

「同じ用途地域同士で比較しないとおかしい」とおっしゃるなら、
確かにそのとおりですので、同じ商業地域である
品川区上大崎２-１３-４１ (http://chika.m47.jp/datak-11512.html)（80%, 500%）
港区港南２-１６-２（http://chika.m47.jp/datak-11618.html）（80%, 700%）
で比較すれば良いでしょうか。
圧倒的ですけど。

[1005: 管理人]

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[1006: 近所をよく知らない人]

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リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その３
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/50075/

[1007: 管理人]

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