リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その２

[近所をよく知らない人]

2025年開業予定の「中央リニア新幹線」について品川駅でのボーリング調査が6月中旬から始まりました。
国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際化される羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの
将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
リニア品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅など周辺地区
の話題も歓迎です。

品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか？
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦将来はリニア始発として東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ

前スレ　リニア「品川駅」で港南は注目でしょうか？（その１）
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43463/

[46: 住民]

>>41

43に同感。
そんなの週末に車で家族一緒に品川シーサイドのジャスコに行けば良いだけのこと。
お台場にも車で10分もあれば行けるし、品川周辺は本当に快適ですよ！

[47: 匿名さん]

プリンタのインクはまとめ買いしとくか、有楽町で買えばいいじゃん。
そもそも、そんなのが近所で買えるとこなんて。。。

[49: 匿名さん]

スレタイから港南が外れて港南の人はほとんどいないはずですが
何か勘違いなさっていませんか

[50: 匿名さん]

>>43
だいたい、そんな物が徒歩圏で簡単に揃う街が例えば港区でどこにあんの？
言っとくけど、＊＊ホイホイーテなんかが近所にきるくらいなら、３０００ｋｍでも車で買物に行った方が
ましですし。
この地区は自分のマンションか直近のマンションにスーパーが入っている事に価値があるんですが


毎日買う食料品のスーパー　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞　年に１回いるかいらないかの日用品

[51: 匿名さん]

>>46

だからおれも超巨大マンションの住民だって（ｗ
まあこれは価値観の問題だからどっちがいいかではないんだけど
「まとめ買い」とか「週末に家族で車でジャスコ」とかいう行為
が田舎臭くてオレは嫌なのだよ。

そういうことを特に気にしない人にとってはいいのだけどね。

[52: 匿名さん]

>>48
それはイメージだけだね。港南にも金持ちはいっぱい居るよ。住んでいる人見てれば分かる。都心は
中途半端な戸建よりマンションの方が安全だし居心地いいからね。もちろん、高輪もいいけど、
君には残念ながら、港南も既にイメージは変わってきているよ。あきらかに、こっちの方が快適だからね。

[53: 匿名さん]

>>49
「品川駅周辺エリア」とは「品川駅から徒歩10分圏内のエリアだ」と定義するなら、
確かに港南のマンションの大半は対象外になるが、
そうすると高輪のマンションの大半も対象外になるね。
品川駅から徒歩10分圏内にはオフィスとホテルしかないんだから。
このスレはオフィスとホテルについて語り合うスレだというなら別にかまいませんが。

[54: 匿名さん]

ゴム草履、子供の浮き輪、プリンタのインクなんてものは、
青山や麻布や高輪でも徒歩圏内でそろえることは難しくて、
週末に家族で車でどっかに買いに行くしかないと思いますよ。
麻布十番に住んでいる方もちょくちょく品川シーサイドのジャスコにはいらしているようですね。
http://ameblo.jp/tohno-maiko/entry-10224067382.html

[56: WCT住民]

46です。

51さんの下記レスは意味不明ですが、誰かと間違ってレスしていません？
>>46
だからおれも超巨大マンションの住民だって（ｗ


あと
>「まとめ買い」とか「週末に家族で車でジャスコ」とかいう行為が田舎臭くてオレは嫌なのだよ。

好みの問題なのでしょうが、51さんはどういう都会的な買い物の仕方をしているのか教えて頂きたいものです。
私は重い荷物は極力持ち歩きたくないので、ショッピングセンターで買い物したらカートで車に乗せ、
マンションの駐車場からマンション備え付けのカートで部屋まで運んでいます。
ビニール袋を両手に大量に下げて、歩道を延々と歩いている姿の方が大変だし、スマートでないと思うけどね。

[57: 匿名さん]

>>52
日本語でお願いします

[58: 匿名さん]

港南いいですよー、今日から天王洲夏祭りが始まって、
散歩ついでに遊びに行ってきました。
対岸のヨットクラブから小規模ですが花火が上がってました。
湾岸住民になって良かったという瞬間でした。

[59: WCT住民]

ググったらこんなHP見つけた。

http://www1.cts.ne.jp/~jewelry/page1.html

[60: 匿名さん]

>品川駅から徒歩10分圏内にはオフィスとホテルしかないんだから。

高輪４丁目の多数のマンションはほとんど品川駅徒歩１０分以内だと思うけど。

いずれにせよ、品川駅徒歩圏（１０分に限る必要はない）のマンションの将来性は港南側でも高輪側でも同じく明るいでしょう。

[63: 匿名さん]

しかし、朝の品川改札口から港南口に向かう人、多すぎ。新宿や渋谷の南口のような改札口、早く作ってほしい。

[64: 匿名さん]

田町車両センターが再開発されれば品川駅にも「北口」ができるのは間違いないと思われるが、
10年後かもしれんね。

[65: 匿名さん]

港南にオフィスビル3つもできるから、朝のラッシュはさらに過密になるが、テナントの充実を期待します。

[66: 匿名さん]

港南口の改札の不便さは、ＪＲ東日本とＪＲ東海が仲が悪い為。
一方、ＪＲ東日本は、高輪側の土地を多く持っている京急とも折り合いが悪く、
長く品川駅の開発を遅らせていると聞いている。

今回、駅再開発や、リニヤのボーリングの話を聞くと、
めでたく手打ちでもしたのか、
何はともあれ、品川駅周辺の住民は「みんな仲良い」事を願っています。

[67: 匿名さん]

サウスゲートスレのスレ主さんは
高輪口から徒歩１５分以上の場所にお住みのようで
リニア新駅からは遠くなるから機嫌がお悪いのかな？

[68: 匿名さん]

改札口や出口は全然足りてないですよね。
あんなに巨大な駅なんだから東西南北全てに複数出口があってもいいくらいなのに。
地下が発達したら解決されるのかな？

[69: 匿名さん]

リニア駅が出来たら、地価から高輪口、港南口の両方に出られないと意味ないですよね。