ブランズ文京小日向レジデンス

[匿名さん]

地下鉄茗荷谷駅から徒歩7分、春日通りに登場です。情報交換をどうぞ。


＜全体物件概要（HPより）＞
所在地：東京都文京区小日向4丁目132番4他
交通：東京メトロ丸ノ内線 「茗荷谷」駅 徒歩7分
総戸数：45戸
販売開始：2009年3月中旬予定
入居：2010年3月末予定

【管理人です。正式物件名が決まりましたのでタイトルを変更しました。2009.08.05】

[22: 匿名さん]

ブランズ小竹向原と名前が似てる

[23: 匿名さん]

たしかに似てますね(笑)
笑い事じゃありませんけど。

[24: 契約済みさん]

先週末、説明会があったようですが、
問題はなかったんですかね？

[25: 購入検討中さん]

２ＬＤＫはほとんど地権者がもってくみたいだよ。
小規模の割りに賃貸増えそうだね。

[26: 匿名さん]

地権者が多い場合のデメリットはどういったことが挙げられますか？

[27: 匿名さん]

地権者って発言権を持っているから、管理組合がうまくまわらないことがあるよね。

[28: 匿名さん]

地権者は物件をいくつも持っていて、いきなり賃貸に出したりします。分譲マンションは基本的に賃貸に出ることは好ましいことではありません（大事にしないので）。

[29: 匿名さん]

物件をいくつも持っているということは、議決権も多く持っているということ。

[30: 匿名さん]

このあたりは国立付属小学校が３つもあって春先には住宅ニーズが高いエリア。きっと賃貸でもそれなりの価格はするはずだから意外と資産性は高くなるかも？ でももっと安くならないかなぁ‥

[31: 匿名さん]

>30さん
販売価格はどれくらいなのですか？

[32: 匿名さん]

ＭＲ行ったら、４５戸中２ＬＤＫの手頃な部屋１７戸を国際自動車（地権者）が賃貸でもっていくと説明された。
販売されるのは崖下（１，２Ｆ）の６戸（６２㎡～７６㎡の間取りで５，７００万～７，０００万くらいだった気がする）と角部屋の（ほとんど９千万円以上だった）で、買う気が一気に失せた。
伝通院のブランズみたいに売れ残らなきゃいいけどね。

アトラスタワー茗荷谷に期待します。

[33: 匿名さん]

やはり販売に、クレーン事故の影響はありますか？

[34: 匿名さん]

クレーン事故って何ですか？
この物件での事故なのでしょうか？

[35: 匿名さん]

小竹向原でしょ。小日向ではないよ。

[36: 匿名さん]

>32さん
売る前から地権者が価値を下げている感じですね。
先行きが思いやられます。

[37: 匿名さん]

ゲートに反対住民のビラが貼られていましたね。
感じ悪い。

[38: 物件比較中さん]

営業の対応、あまり良くないね。

[39: 匿名さん]

18戸が非分譲で、地権者が持って行くみたいですねえ。
何か決めるような場合は基本的に国際自動車の意向で進むような感じになりそうです。
国際自動車さんのマンションに住まわせてもらう感じになっちゃいますね。
適度な広さの部屋は全部地権者で、主に90㎡台の角部屋、9000万円台がメイン。
1階と2階に60～70㎡台の部屋がありますが、1階2階と言ってもエントランスからしたら地下相当です。

あと、床やドアなどのプラン・カラーセレクトが、建築の進行との関係で、8階以上でないと出来ないみたいです。
8階のプラン・カラーセレクト期限が9月13日となっています。
9月上旬販売開始予定となっていますので、8階も怪しいですね。
何千万もする買い物なのに、プランやカラーのセレクトも出来ないなんてどうかと思います。
（最初から1つのプランしか無いならともかく。）

という訳で私もアトラスタワーに期待です。

[40: 匿名さん]

地権者と下駄ばき（ここはほぼですが）というだけで、見向きもしないという人多いですからね。
その上どちらも（アトラスとここ）春日通り沿い。

そう言えば、昨日、野村の小石川の物件の判決でましたね。本格的に始まるでしょうね。あそこも、坂上がるの大変だけど。

いい物件って少ないよね。こうやって考えると、坂上、幹線通りに面してなくて、下駄も、地権者もない、まともなデべの物件で本郷PHは良い物件でしたね。

[41: 匿名さん]

市況の改善のせいか、物件増えてきましたよね。文京区の物件をご存知な方、教えてください。

１）ブランズ小日向
２）アトラス茗荷谷
３）本郷東大前の野村
４）東大前のブランズ（日本医大近く）
５）湯立の野村
６）本郷PHのそばに新たなプラウドの敷地があります（小規模です）
７）数年先ですが、小石川1丁目（区役所の北側の再開発地域）

他に何か情報持ってる人いますか？