WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その６

[匿名さん]

超豪華共用設備を引っさげて、人気と話題を独り占めした湾岸マンションの覇者。
リニア始発も決まった品川港南エリアNo.1ランドマークマンション。
最終分譲も順調に残戸数を減らして残り僅か。いよいよ、ドラマも最終局面へ。

第一期分譲開始から早くも5年が経過し、ついに３９スレッド目！
スミフ公式ＨＰの都心の新築分譲マンションリストに「ワールドシティタワーズ」
が誇らかに掲示されている限り、スレは続く！

あなたも、友人を招いてマンション内でパーティーを楽しんだり、東京湾華火を
自宅から眺めたり、自宅の前にクルーザーを呼んで東京湾海上散歩に出かけたり
してみませんか？

所在地：東京都港区港南4丁目14-1、4（地番）
交通：山手線 「品川」駅 徒歩13分
　　　東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分

ブリーズタワー【最終期】先着順受付中（2009/8/7現在）
販売戸数 24戸　
販売価格 5,280万円(1戸)～39,800万円(1戸)　
最多価格帯 7,100万円台（3戸）　
間取り 1LDK～4LDK　
専有面積 47.20m2　～150.08m2　（プライベートトランク面積を含みます）　
バルコニー面積 5.30m2　～25.53m2　　
ルーフバルコニー面積 9.29m2　～32.11m2　　
ポーチ面積 2.55m2　～12.35m2　　
アルコーブ面積 0.44m2　、1.44m2

売主：住友不動産
施工会社：清水建設
管理会社：住友不動産建物サービス


[スムログ 関連記事]
【港南界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.13】
https://www.sumu-log.com/archives/8457/

[141: 匿名さん]

・子供の学校も目の前
これはいいですね、直線化道路の整備に伴って学校が最新の耐震設計で
新築されて、まさに目と鼻の先になります。
うちの子はまだ小さいですが、今から楽しみにしてます。

[142: 匿名さん]

・駅との直通専用バスが運行
　
但し、
品川駅行きだけ。
バス停は外。
料金１００円。
途中下車不可。

[143: 匿名さん]

品川駅行きだけ・・・ほかにどこに行く必要が？
バス停は外・・・屋内にあるバス停なんかあるか？
料金１００円・・・都営は倍の２００円、格安ワンコインでいいじゃん
途中下車不可・・・どこに降りるの？

ネガさんもさすがに疲れてきたようだねｗ

[144: 匿名さん]

>>140
逆に不満な点は...考えてみたけど無いですね。たぶん、ここ以外のフツーのマンションや戸建に
魅力を全く感じなくなってしまったので、事情で引っ越さなければならなくなったときに、新しい
家を決めるのに勇気が居るだろうなーということでしょうかね。

[145: 匿名さん]

井の中の蛙あえて大海から目を逸らす

[146: 近所をよく知る人]

いつも繰り返される、駅遠、バス便ネタ。

以前、ここの住民が書いていたが、
ＷＣＴの約4割が徒歩4分の天王洲アイル駅を利用。
（マイナーと揶揄されるモノレール、浜松町駅へ）
この事実は何処へいったの？

ちなみに、天王洲アイル駅周辺の放置自転車は、
周辺住民により次第に増え続け、今や満杯状態。
六本木に大門乗り換えで通っているが、意外と便利なモノレール利用。

[148: 匿名さん]

歩いても品川行けるしその上でバスが選択できるのが
このマンションのすごいところだと思いますよ。
気分によって歩いたりバスにのったり。しかもJRの終電までバスの運転してくれるんですよ？
夜中の1時過ぎに帰って来ても疲れていたらバスに乗って帰れるので
普通のバスとはわけが違うと思います。

[149: 匿名さん]

バスって居住者専用って書いてあるけど、「一般人」、「居住者の知人」も乗れるんでしょうか？

[151: 匿名さん]

つうかバスって金取られるんだね・・・。
100円だとしてももったいないね。

直通道路で歩いたとしても実際は15分はかかるだろうからな。

いくら眺望がよくても全く羨ましくないマンションだね。。。

[152: 匿名さん]

夜中１時過ぎといえば、大抵飲んだ帰り。六本木でも銀座でも、直接タクシーで帰るでしょ。
ただ、品川で飲んだときは逆にバス乗るかな。100円で座って帰れるのにもったいないし。

[153: 匿名さん]

>>151
山手線駅を基準に考えれば、山手線駅の徒歩圏に住んでいなければ、普通は私鉄料金、地下鉄料金などが
かかるわけだけどね。山手線駅徒歩の大規模マンションって大崎、五反田、秋葉原、浜松町、田町、池袋
あたり？だとしたら、21世紀に入ってから最も新しく開発された品川が良いと思う。

[154: 匿名さん]

まあ、品川駅を基準に考えれば、品川駅から一駅目の駅ゼロ分物件と利便性は同等ということで、
それ以外にりんかい線やモノレールも使えて実際便利だよ。

[155: 匿名さん]

シルバーパス持ってる高齢者住民はどうしてるのかな？
タダバス乗るために都営バス停まで歩いてるのかな。
都営バス停は、少し歩くけど。

[156: 匿名さん]

＞品川駅から一駅目の駅ゼロ分物件と利便性は同等
なわけないだろ。１５分も歩くのに。

[158: 匿名さん]

>>156
もちろん駅前からマンション前までバスに乗っての話だよ。そんなこともわかんないのか？

[159: 匿名さん]

http://www.kantei.ne.jp/release/PDFs/60RANK_syuto.pdf

首都圏駅マンション低PERで品川が第一位らしい。賃貸相場を考えたときに価格が割安ということだよね。
高輪側が引き上げているという意見があるかもしれないが、高輪台は逆に高PER駅になっている。

[160: 匿名さん]

なわけないだろ。バスに乗らなきゃならないのに。