江戸川区の住環境(住み心地)ってどうですか？ part1

[Edo River]

東京23区では最も東に位置し、大田区、世田谷区、足立区に続いて4番目に広い江戸川区。
子育てしやすく、物価も安くてよいと聞きますが実際のところはどうなんでしょう？

[42: 匿名さん]

瑞江駅の券売機全部に

「中学生から大人料金です」

の張り紙がしてあり絶句。
そういう町なんですね。
まあ9割以上は中学生も大人も普通の人と思いますが。

[43: 匿名さん]

”いわゆる下町”だけでは済まされない部分があります。
下町の良さとは、隣人との繋がりが強い分「隣組」のような防犯ネットワークがありますので、気性は荒いが温かい風情がありました。しかし、昨今の下町は良い部分だけが無くなり、気性が荒くめんどくさい人種だけが目に付く様になってきてますね。
その原因は外からの移住者が増えてるからだと言われてますが、元々排他的だった地元民の立場が移住者の増加で弱くなっている
からかもしれませんね。皮肉な事ですが、先住特権を無視されたらがなり散らすしかできない気持ちも理解できます。

[44: 匿名さん]

とにかく縦のアクセスが悪い

環七の下に地下鉄建設を急げ！

有力者どこいった!!!!!

[45: 匿名さん]

縦のアクセスなんか要らないでしょ。
いつ、どこからどこへ行くのに使うというのですか？

週末にTDLとかを行き来するのなんかバスで十分。
通勤需要（＝都心と繋がる）の無い区間なんかバスで十分です。
地下鉄は１km作るのに数百億円かかります。
大江戸線ですら赤字なのに、都心を通らず、大江戸線のはるか外周に地下鉄作ったって１００００％赤字。
そんなもの作るなら、都心と繋ぐ東西の路線を総武線と新宿線との間に作った方がいい。

[46: 匿名さん]

江戸川区の比較的海に近い場所の賃貸マンションに住んでいました。
大きな地震が来たら怖い（たぶん陸の孤島になります）と思って、
引っ越しました。

[47: 匿名]

出来れば縦の線か、総武線と新宿線の間に地下鉄欲しいですね。出勤時などに電車動かないとなると、東西線か総武線まで出ないと行けなく、バスで行くなどしかないですから厳しいですね。

[48: 匿名さん]

総武線と新宿線の間に東西あると便利かな。
市川から旧１４号沿い、または篠崎から京葉道路沿いに錦糸町まで作ってくれれば。

[49: 匿名さん]

エイトライナー早期着工を!!!!

[51: 匿名さん]

そんな赤字ローカル線要らない。

[52: 匿名]

エイトライナーとは？

[53: 匿名さん]

この辺りだとエイトライナーじゃなくてメトロセブンの方でしょ。

>>52
「メトロセブン・エイトライナー」で検索してみて下さい。
羽田空港から環八を通って赤羽→エイトライナー
赤羽から環七通って葛西臨海公園→メトロセブン

[54: 匿名]

５３さん　　ありがとうございます。メトロセブン実現して欲しいです。瑞江に引っ越すのですが、都営新宿線しかなくて、出来ればもう１路線欲しいです。実現しますかねー

[55: 匿名さん]

赤字ローカル線建設反対！
我田引鉄・箱物行政反対！

[56: 匿名さん]

地下鉄にしなくてもいいから何か縦の路線がほしいな。

[57: 匿名さん]

バスが有るじゃん。
シャトルセブンとか。

[58: 周辺住民さん]

江戸川区は葛西地区から小岩地区まで縦長の区です。
もより路線によって雰囲気がちがいます。
葛西は比較的子育て世帯が多いです。
小岩・篠崎はお年寄りが多い。

物価は、山の手に比べれば安いかもしれませんが、ふつうでしょう。
子育てはいろいろな手当てがあるのでいいですね。
もし、長く住む場合は、該当する小学校とか中学校も考えたほうがいいです。
隣の学校なのに、治安がまったく違う学校がありますから。
とくに、学区外から人気の学校に行こうとしてもなかなか入れません。

[59: 匿名さん]

江戸川区は、東京23区の中では家賃も安く銀座や丸の内にも近いことから、
一見利便性が高いように見えます。

しかしながら、東西線や都営新宿線、総武線沿線を除くと不便な地域が多く、23区内に住んでいるのに車がないと生活に困るような面があるのも事実です。
またバスにしても終バスが11時前の路線もあり、遅くまで働いている人にとってはこれまた便利とは言えません。

これらの事実を踏まえた上で、本当に利便性が高いかどうか検討したほうがいいですよ。

by元江戸川区民

[60: 匿名さん]

新宿線沿いも不便ですよ。

[61: 匿名さん]

新宿線は大島より先に行く電車は早くなくなるから不便だよ～

[62: 匿名]

都営新宿線の瑞江駅からは電車が止まったら、どのルートで都心にでるのがベストでしょうか？