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伊皿子住民 [更新日時] 2010-04-24 03:07:26
 
【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 関連スレ RSS

羽田空港と京浜急行1本で結ばれ、新幹線駅も開業するなど、東京の南玄関として変貌著しい品川駅(港区)。羽田空港の拡張・国際化を控え、さらにはリニア新幹線計画も浮上するなど、その交通拠点としての重要性は高まる一方。
他方、JR東日本は、この品川駅に隣接する品川車両基地のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、そこに山手線新駅を設置して再開発する方針。
このエリアは今後さらに大化けすることになりそうだ。

■2002年03月 JR東日本が、宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ(東海道線との相互直通運転)計画を公表
http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html
■2003年10月 東海道新幹線「品川駅」開業
■2003年12月 日経に「JR東日本は東京・山手線の品川-田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地(東京・港)のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
■2006年09月 東京都が「品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画」を策定
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm
■2007年11月 東京都が「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン」を策定
(本スレ関係は、この中の「Ⅴ.東京サウスゲートの形成に向けて」(P49-58))
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/20hbt100.htm
■2008年05月 JR東日本が「東北縦貫線」工事に着工したことで(2013年度完成予定)品川車両基地の再開発、新駅設置が現実味を帯びてきた。
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf


東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)3
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43704/

東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)2
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/

東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/

[スレ作成日時]2009-05-24 01:55:00

 
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東京サウスゲート計画<4>

66: 匿名さん 
[2009-06-07 21:00:00]
芝浦口から交差点までの商店街が一掃されますのですごい変わり様でしょうね。
67: 匿名さん 
[2009-06-07 22:09:00]
地図上で、東京タワーから予定ツインタワーまで線を引き、
さらにその線を伸ばしていくと某タワマンに線がぶつかりそう…
68: 匿名さん 
[2009-06-08 11:30:00]
東京ガスの跡地って愛育病院が来るんじゃなかったっけ?
69: 匿名さん 
[2009-06-08 23:03:00]
>>66
路上の喫煙所も一掃して無くなって欲しいです。
70: マンコミュファンさん 
[2009-06-08 23:33:00]
喫煙者の逃げ場がなくなるのは反対。歩きタバコが増えて、迷惑が拡大する。
71: マンション住民さん 
[2009-06-09 02:49:00]
麻布ラーメン交差点、ななめむかいの灰皿、撤去してくれ
72: 匿名さん 
[2009-06-09 09:16:00]
港区のポータルサイトを読むと、喫煙者に寛容な区だなと思う。
73: 匿名さん 
[2009-06-09 10:19:00]
>>68
そうだよ。区の総合支所やスポーツセンターが出来る同じ敷地内の一角。
東京ガスのツインタワーは東京ガスの跡地に建つのではないから一応念のため。
74: 匿名さん 
[2009-06-09 19:01:00]
キャピタルマークタワーの前の駐車場は何になるの?
75: マンション住民さん 
[2009-06-10 00:19:00]
何もないんじゃない
76: 匿名さん 
[2009-06-10 23:30:00]
>67

ほんとだー

確実に東京タワーが見れなくなる部屋がでてきそうですね。
今はそんなことに気づいてないと思いますけど・・・
78: 匿名さん 
[2009-06-11 00:36:00]
灰皿と一緒に喫煙者を撤去して欲しい。
 歩きタバコは「犯罪」とすべきです。

 プラットホームから喫煙所が撤去されてほんとによかった!
79: 匿名さん 
[2009-06-12 00:00:00]
同感。歩きタバコしてる奴見ると貼り倒したいぐらいむかつく
80: 匿名さん 
[2009-06-12 00:38:00]
めんどくせ。見えんだよこの貧乏人どもが
81: 匿名さん 
[2009-06-12 00:42:00]
>>78、79
去年渚橋で、追い越しざまに俺につば吐きかけたり因縁つけてきておきながら
俺が首根っこ掴んで怒ったら、びっびって110番で助けを求めた人かな 
30くらいのサラリーマン風 歯にヤニついてた 三田警察の人は俺よりだったよ 
まあ別人だろうが、このへん変な人増えたね 俺は必ず携帯灰皿もってるし人ごみでは吸わない
歩きたばこくらいで、貼り倒したいぐらいむかつくのは神経症だよ 田町クリニックで薬もらったほうがよい
82: 匿名さん 
[2009-06-12 01:07:00]
良く分からないんですが、品川から成田にもリニアモーターカーで行けるようになるんですか?
それとも羽田~成田区間のみの運航ですか?
森田知事のウソつきぶりには驚きましたけど、リニアはぜひ実現してほしいな。
83: 匿名さん 
[2009-06-12 06:15:00]
わけの分からんことを書く人がいるね。
84: 匿名 
[2009-06-14 20:42:00]
>>53 ・・他力本願じゃなくて、自分自身が工夫したり変わらない限り・・・

そう思います。
芝浦商店街は、アイランドにピーコックの出展計画が発表された時、酒、本、野菜など既存商店が販売している商品と競合する「販売自粛要請商品リスト」を三井に突きつけたそうです。

芝浦工業大学の再開発も、当初は増加する住民をターゲットにした商業施設が計画されていましたが、商店街の圧力でオフィスビルに変更されました。居酒屋の顧客であるサラリーマンを増やすためです。

>>57 田町駅東口北地区の業務・商業地域再開発の具体的な・・・

田町駅東口の再開発は900億円という膨大な規模です。
区の予算が約1200億円ですから当然単年度で払える額ではありません。
なんと、借金である「区債」を発行して補うことになっています。
借金してまでする事業予算の中で、駅前商店の立ち退き費用のウェイトが大きいことは言うまでもありません。

当然ですが、区債という名の借金は港区民全員がこれから払い続けることになります。
この商店街は住民にとって不要です。
85: 匿名さん 
[2009-06-14 23:51:00]
等身大ガンダム、外観はほぼ完成とニュースでやってたので家の窓から
双眼鏡使って探してみたら、実際は小さいんだのぉ...。
あれじゃ、今まで気が付かなかったはずだ。
あの大きさであそこで暴れても、あまりダメージは大きくないわな。
86: 匿名さん 
[2009-06-15 05:30:00]
東工大は田町キャンパスの土地資産の有効活用を考えるらしい 芝浦口南側も再開発かな

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