羽田空港と京浜急行1本で結ばれ、新幹線駅も開業するなど、東京の南玄関として変貌著しい品川駅(港区)。羽田空港の拡張・国際化を控え、さらにはリニア新幹線計画も浮上するなど、その交通拠点としての重要性は高まる一方。
他方、JR東日本は、この品川駅に隣接する品川車両基地のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、そこに山手線新駅を設置して再開発する方針。
このエリアは今後さらに大化けすることになりそうだ。
■2002年03月 JR東日本が、宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ(東海道線との相互直通運転)計画を公表
http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html
■2003年10月 東海道新幹線「品川駅」開業
■2003年12月 日経に「JR東日本は東京・山手線の品川-田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地(東京・港)のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
■2006年09月 東京都が「品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画」を策定
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm
■2007年11月 東京都が「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン」を策定
(本スレ関係は、この中の「Ⅴ.東京サウスゲートの形成に向けて」(P49-58))
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/20hbt100.htm
■2008年05月 JR東日本が「東北縦貫線」工事に着工したことで(2013年度完成予定)品川車両基地の再開発、新駅設置が現実味を帯びてきた。
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf
東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)3
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43704/
東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)2
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/
東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/
[スレ作成日時]2009-05-24 01:55:00
東京サウスゲート計画<4>
667:
匿名さん
[2009-09-06 14:26:59]
|
668:
匿名さん
[2009-09-06 21:56:04]
テニスコートなくなっちゃうのかな・・・
|
669:
匿名さん
[2009-09-06 22:02:14]
なくなっていいよ。
あそこ、名目上はゲートボール場でもある。 |
670:
匿名さん
[2009-09-10 23:00:28]
新宿で億ションが即日完売だってね。
|
671:
周辺住民さん
[2009-09-11 11:29:23]
品川駅の線路が東に移設される話題が出ており、あたかも品川駅のホームが東に移設されるような錯覚を覚えますが、JR東品川駅のホームは8本15番線あるものの、東西を京急と新幹線にはさまれており、山手、京浜東北のホームが大きく東側(港南側)に移設するのは無理ではないですか?(せいぜいホーム1本程度?)東に大きく移設されるのは品川~田町間の線路部分で、この周辺の住民に大きく影響するのは、新駅がどれだけ東側に設置されるかぐらいではないでしょうか。どなたかこのあたりの事情をご存知の方いましたら解説していただけるとうれしいです。
|
672:
匿名さん
[2009-09-11 11:49:59]
ホーム2本分の移設が可能でしょう。
東北縦貫線計画で、臨時ホームの役割は薄くなるでしょうから。 |
673:
匿名さん
[2009-09-11 12:12:28]
内部情報は知らないので外野の予想ではありますが、
いま東海道線で2面4線、臨時ホーム2面4線を使っていますが、 東北縦貫線ができれば臨時ホーム2面4線はもはや不要でしょう。 東海道線も1面2線で足りるんじゃないかとも思いますが、2面4線は取っておくかもしれません。 そうすると山手線と京浜東北線はホーム2本分港南側に寄るというのが妥当な予想では。 京急地下化とあわせると高輪側にかなり広い再開発用地が生まれますから、ビルでもおっ立てるのではないでしょうか。 |
674:
入居済み住民さん
[2009-09-11 22:05:49]
臨時ホームは残ります。
1~10番線が、11~15番線とほぼ並行する形になります。 現在は東京方が扇形風に広がっていますが、その広がりがなくなる感じ。 現在直線状なホームが11~15のように曲がったホームになります。 ホーム工事は10番線側から始まります。 構内南側の乗り換え通路は現在、1~6番線にしかつながっていませんが、 東海道下り11・12番線ホームにもつながる予定。 臨時ホームは将来宇都宮線・高崎線も東京経由で乗り入れ使う予定。 このほか、完成する頃には、山手線にはホームドアが設置され、 東海道線は普通列車から3ドア車が無くなる予定。 札の辻に近い品川構内の最も東京方では分岐器が撤去され、 (現在は直線方:留置線方面、分岐側:下り本線・・・曲がる方なので徐行が必要) 東海道下り線の徐行運転も解消される予定。 また来年には横須賀線武蔵小杉駅設置のため、横須賀線の混雑が激しくなる見込み。 |
675:
匿名さん
[2009-09-12 10:11:17]
知ってる人は知っているんですね。
674さん情報をありがとうございます。 |
676:
近所をよく知る人
[2009-09-13 09:44:47]
今朝、ようやく真直ぐ道路が開通しました。
新「港南4丁目交差点」の信号は、 完全な歩車分離型ですね。また歩道幅が車道幅と同じくらいありますね。 だんだんと住宅地の道路になってきたんだと、実感できました。 |
|
677:
匿名さん
[2009-09-17 17:30:59]
ソニー本社と水処理センターの間の道路を
第1京浜までつなげるという話はまだ生きているのですか? |
678:
匿名さん
[2009-09-17 17:35:18]
死んだとは聞いていないけど、完成は相当先の話だよね。
|
679:
匿名はん
[2009-09-26 18:03:33]
明日は緑水公園で何かありそうですね。
それにしても今日のように公園に人が多いと だだっ広いだけで遊びにくい公園ですね。 |
680:
匿名さん
[2009-09-26 18:28:58]
だから、公園のリニューアルをするんでしょ。
また、消防関係の訓練? |
681:
匿名さん
[2009-09-29 14:58:43]
679さん
最近越してきた子持ちです。 だだっ広いだけの公園、貴重だと思いますが。 噴水なんかできるそうで、がっかりしてます。 子供の大好きな公園です。 小学生の体力低下が問題視されて久しいですが、 思う存分体の動かせる何もない広い場所、必要だと思いますが。 個人的には運河のそばを少し綺麗にして、木陰が少しあれば充分です。 噴水はホームレスのかたのお風呂になるでしょうし。 植木を増やすと維持費もかかりますし。毛虫の季節は消毒薬まかなきゃいけないでしょう。 消防関係のイベントあってたみたいですね。 どの公園もふさがっててボール遊びできなかったとしょげて帰ってきてました。 学年あがっていくとスポーツクラブにはいらないとしっかり体動かす場所がないということになってます。 トイレが整備されるのは助かるでしょうが、色々作り込む理由がわかりません。 浄水場の上(広場でなく、細長い部分)や横の線路沿いの道も植木が完璧に作り込まれてて、 財政難の自治体の伸び放題の植木を見慣れた目には庭園のようでしたが、 臭いし。 ベンチでおじさんが寝てるかサラリーマンがさぼって文庫本読んでるか。 利用者より整備にかかる人員のほうが圧倒的に多そうでびっくりしました。 もったいないと思ってしまいます。長文失礼しました。 |
682:
匿名さん
[2009-09-29 15:12:30]
子供がいない家族ですが、
初めてここに来たときは、 緑水や和楽を見て「公園じゃなくて、何もない広場だ」と思いました。 |
683:
匿名さん
[2009-09-29 15:13:50]
>>681
整備計画前の段階であればそのような意見等反映できたかと思いますが 以前のター坊ではないですが決定したものである以上、 文句を言うより現状計画の中でより良い公園にしていく方向で議論されたほうがよろしいかと思いますけど。 |
684:
匿名さん
[2009-09-29 19:28:25]
広い場所なら他にいっぱいありますよ。
5丁目の南北の両端にそれぞれ広場あるし海洋大学の天王洲アイルよりのとこにもあるし 小学校のグランド、大学のグランド。そちらを利用するのは駄目なんでしょうか? |
685:
匿名さん
[2009-09-29 21:22:01]
681です。
大学は知りませんが小学校のグラウンドは公開してないと思います。 すみません、5丁目がどのあたりかは調べてないのですが、 土日にサイクリングで色々回ったところ、広いところは少年野球が常に使ってるって印象です。 5丁目、週末に探してみますね。 文句をいうつもりではありません。 ただの広場でも十分遊べますよっていうことで。 何もないのをそこまでマイナスにされなくてもいいんじゃないかと思ったまでです。 和楽公園、広場の隅っこでキャッチボールしてたら 「ここは野球しちゃだめなんだ」っておじいさんにかなり文句言われたお子さんの話を聞きました。 周りに誰もいないときに言われたそうです。小さい子はまだいない時間でバットも使ってなく、普通のキャッチボールで。 大勢で夕方遊んでるのには何も言わない、言えないのなら、古くからの住民の本音なのかなあ、と思ったりもしました。子供が遊ぶ広場なんか邪魔なのかと。そのおじいさんだけ変、と思うのは簡単ですが。 港南生活、すごく満足してる中でのちょっと残念な出来事でしたので。 譲り合って気持よく使える公園になるといいですね。 |
686:
匿名さん
[2009-09-29 22:24:20]
おじいさんに言われた程度で、子供が遊ぶ場所なんか邪魔などと論点が飛躍しててちょっとモンスター入ってますね。
注意されたのはキャッチボールをしてたことでしょ。 常に子供目線で書いてるけど、駄目なものを注意してくれるおじいさんもありがたく思わないといけないんじゃないの。 人がいなければ禁止されている所でもタバコ吸ったっていいじゃんという理屈と似てるよ。 考え方が主観的なようだからこんなこと言われると自分を正当化するかな。 |
それらが完成するのが2014年3月期ということかな?
その後で新駅の建設工事を始めるなら、新駅の開業は2016年頃になりそう。
工事を並行して進められれば、もう少し早まるかもしれないね。
水再生センターは1期工事が2014年に終わり、
2016年頃は2期工事が始まっているはず。
北側にある今の事務所棟やポンプ棟は取り壊され、
駅前にふさわしい建物が建設されている頃だろう。