東京サウスゲート計画＜４＞

[伊皿子住民]

羽田空港と京浜急行１本で結ばれ、新幹線駅も開業するなど、東京の南玄関として変貌著しい品川駅（港区）。羽田空港の拡張・国際化を控え、さらにはリニア新幹線計画も浮上するなど、その交通拠点としての重要性は高まる一方。
他方、ＪＲ東日本は、この品川駅に隣接する品川車両基地のうち約１０ヘクタール分を事業用地に転用し、そこに山手線新駅を設置して再開発する方針。
このエリアは今後さらに大化けすることになりそうだ。

■２００２年０３月　ＪＲ東日本が、宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ（東海道線との相互直通運転）計画を公表
http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html
■２００３年１０月　東海道新幹線「品川駅」開業
■２００３年１２月　日経に「ＪＲ東日本は東京・山手線の品川－田町駅間に、約４０年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地（東京・港）のうち約１０ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に２００９年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
■２００６年０９月　東京都が「品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画」を策定
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm
■２００７年１１月　東京都が「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン」を策定
（本スレ関係は、この中の「Ⅴ．東京サウスゲートの形成に向けて」（Ｐ４９－５８））
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/20hbt100.htm
■２００８年０５月　ＪＲ東日本が「東北縦貫線」工事に着工したことで（２０１３年度完成予定）品川車両基地の再開発、新駅設置が現実味を帯びてきた。
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf


東京サウスゲート計画（港南・芝浦の将来は？）３
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43704/

東京サウスゲート計画（港南・芝浦の将来は？）２
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/

東京サウスゲート計画（港南・芝浦の将来は？）
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/

[570: 匿名]

>緑水のスレは別に立てなよ。

前スレを数分読めば分る事であり、
貴方がこのスレタイにふさわしい新ネタを書き込めば良いだろう？

書き込む人は少なくとも、ここを多くの近隣、港南住民が見ていると思うが、
今まで知り得なかった事、又その意見交換等を有りがたいと思っていますよ。

ちなみに、ナリスマシはそれを否定するのが定説ですがね。

[571: 匿名さん]

ゴミ書き込みしかしてない、567も傍から見れば大差ない。

[572: 周辺住民さん]

中日新聞跡地にビルが建ち始めましたが、見ていると品川駅寄りの方は
大きなプレハブが建っているだけです。
どうなるのかご存知の方はいらっしゃいますか？

[573: 匿名さん]

１９階建のオフィス棟と３階建の別棟らしいんで３階建の方かな？

[574: 匿名さん]

田町車両区のあたりは今日も土を掘っています。

何をやっているのでしょうか。

[575: 匿名さん]

自分に都合の悪い意見は全部出て行け、なんて考えないことだよ。
どこかの国と同じ一方的な正義ってやつだから。

気に入らなければあんたが伊皿子専用スレでも立てろよ。当然、そっちにはいかないからさ（笑

[576: 匿名さん]

↑なんだコイツは。

[577: 匿名さん]

そもそもサウスゲート計画って何年で実現するつもりだったのでしょうか？
具体的なスケジュール案みたいな情報があれば、教えて下さいませ。

[578: 匿名]

真っ直ぐ道路の開通が9月13日に決定しました。

徒歩、バス便が更に快適になりますね！

[579: ご近所さん]

えっ。もうすぐじゃないですかぁ～！！

都市基盤がキレイに整備されていく様はドキドキします。

港南地区はあちこちにクレーンが立ち並び、
これから発展していく勢いを感じますね。

[580: 匿名さん]

ドラゴンズ室内練習所跡はどんな店舗が入るのでしょうか。
完成まであと1年ちょっとですね。

[581: 匿名さん]

どこそれ？

[582: 周辺住民さん]

572です。

>１９階建のオフィス棟と３階建の別棟らしいんで３階建の方かな？
そうですか、別棟が建つんですね。
ずっと疑問に思っていたのですっきりしました。
ありがとうございました！

[583: 匿名さん]

真っ直ぐ道路開通で、
どこぞやのマンションの方たちは
駅までの徒歩、バス停が遠くなりますね。

[585: 匿名さん]

新駅どの辺にできんのかな？

[586: 匿名さん]

真っ直ぐ道路開通は嬉しいですね。
しかしここまで遅れたうえに歩道も単なるアスファルトで電柱も
まだ埋まってなくてちょっと残念です。

さっさと緑水公園の変電施設が埋まっていれば最初から電柱も埋まっていたかもしれないですし
たかしの妨害行為は本当に迷惑以外の何者でもないですね。

[589: age]

まっすぐ道路で都バスの停留所はどうなるか知ってる方いらっしゃいますか？

[591: 匿名さん]

>>587
少し前にもここで住民の方の書き込みもありましたしブランとして反対してるという決めつけはやませんか？
ただブラン内で推進派×ター坊がどのようになっているのかは知りたいところではありますよね。
ター坊達によるクレームの数々は少なくともブラン住民にとっての代表である理事としての行動ですからね。

>>589
JAL方面は海岸通り真っすぐ道路交差点とマルエツの間くらいに移動のようですね。
品川方面は・・真っすぐ道路にできるんですかね？

[592: 匿名]

ブランファーレって、このマンコミュにスレッドがないんですね。
何ででしょうかね？

[593: 匿名さん]

2004年竣工でしょ。
当時は、この掲示板よりも住まいサーフィンの方が盛況でした。