東京サウスゲート計画＜４＞

[伊皿子住民]

羽田空港と京浜急行１本で結ばれ、新幹線駅も開業するなど、東京の南玄関として変貌著しい品川駅（港区）。羽田空港の拡張・国際化を控え、さらにはリニア新幹線計画も浮上するなど、その交通拠点としての重要性は高まる一方。
他方、ＪＲ東日本は、この品川駅に隣接する品川車両基地のうち約１０ヘクタール分を事業用地に転用し、そこに山手線新駅を設置して再開発する方針。
このエリアは今後さらに大化けすることになりそうだ。

■２００２年０３月　ＪＲ東日本が、宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ（東海道線との相互直通運転）計画を公表
http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html
■２００３年１０月　東海道新幹線「品川駅」開業
■２００３年１２月　日経に「ＪＲ東日本は東京・山手線の品川－田町駅間に、約４０年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地（東京・港）のうち約１０ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に２００９年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
■２００６年０９月　東京都が「品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画」を策定
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm
■２００７年１１月　東京都が「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン」を策定
（本スレ関係は、この中の「Ⅴ．東京サウスゲートの形成に向けて」（Ｐ４９－５８））
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/20hbt100.htm
■２００８年０５月　ＪＲ東日本が「東北縦貫線」工事に着工したことで（２０１３年度完成予定）品川車両基地の再開発、新駅設置が現実味を帯びてきた。
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf


東京サウスゲート計画（港南・芝浦の将来は？）３
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43704/

東京サウスゲート計画（港南・芝浦の将来は？）２
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/

東京サウスゲート計画（港南・芝浦の将来は？）
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/

[494: ご近所さん]

>>491さん
>>493さん
有難うございます。
遠く日本を離れて居りますが、帰国の頃には完成で
又、一つ楽しみが増えました。

[495: 匿名さん]

なんかまた変な人が出てきたね、そんなに話をそらしたいのか。

あの、壮絶なクレームのやり取りの記録をみて、
たかし@ブランと大差ないと言ってのける
自分の神経の方が異常と気づいた方がいいっすよ。

[496: 匿名さん]

>>492
前出の特にこれまで話題になってもいない芝浦中央公園で検索してHITは88件、
相当騒いでると言われる緑水公園との差は26件程度。

相当騒いでるねｗ

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&safe=off&newwindow=1&...

[497: 匿名さん]

こんな掲示板でのごく一部のやりとりを総意と考えることが世間知らずだな。
ター坊のワガママ勝手な言動も、WCT住民の書き込み内容もいい勝負。
周辺住民からすれば、どうでもいいコップの中の争いだ、ってことがわからないのかな？

モノレール下の、WCTが出来る前から営業していた店舗を汚いとか言ってけなしていた
WCTの住民も、すごい住民エゴだと思ったな。
まぁ、２０００戸あれば、変なのが５％いても、相当な数だからしょうがないか．．．

[498: 匿名さん]

４９６は「騒ぐ」の意味を理解していないね。
表面上だけで判断する仕事が出来ない奴の典型だね。

[499: 匿名さん]

>>497さん　おはようございます

”どうでもいいコップの中の争いだ”と言いつつ、ココを覗かれてる
なんて。もっと楽に行きましょうよ(^^)

[502: 匿名さん]

>>498

この問題を理解しないで表面上だけで判断する仕事が出来ない奴の典型だね。

[503: 匿名はん]

>>498
そんなにムキにならなくても。。。
それぞれ検索したリンク先見たけどそんなに内容は違わないじゃん。
自分こそ「騒ぐ」という日本語辞書で調べた方がいいんじゃないｗ

[505: 匿名さん]

芝浦さん、こんにちわ。
もう何年も前から、色々といちゃもんつけにやって来ますが、
区では『芝浦港南』と１括りになっている事だし、
お互いの発展を認め喜びましょうよ、えーかげんに。

[506: 匿名さん]

で？497は本当に芝浦民？

[508: リチャードコシミズブログのファン]

古い雰囲気の良さを残しつつってのがあれば良いのかも。

[509: 匿名さん]

区の事業として決定してる事案なんだから速やかに推進せよと言うことについての意義は問題外。
話をすりかえてるのはメリットがない地域外からの書き込みなんだろうが
仮に同じ港区民だとするならどうでも良いとかどっちがワガママだとかみたいなクソレスしてないで
中断してる際に垂れ流しになっている税金についてとか少しは考えられないものだろうか。

[510: 匿名さん]

緑水で影響を受ける周辺住民って、ブランとWCTだけだよ。港南全体の問題に置き換えないで。
１丁目とか３丁目から、ベビーカー押して、海岸通りを渡って、わざわざ行かないよ。
定借下のスーパーが出来てからは、マルエツに行くこともなくなったしね。

逆に、WCT住人は、３丁目の汚泥処理場跡地がどうなるかなんて興味ある？ないでしょ？
そのくらい遠くの話なんだって。

緑水に関しては、ぶっちゃけ、あのまま止まってしまっても問題ないよ。
むしろ中止になった方が、中断してるコストどころじゃない税金が浮く。

[511: 匿名さん]

WCT住人限定で話してるのがよくわからないんですけど・・
私港南住民ですけど公園できたら行きますよ。だって今ある他の公園と比べ物にならないですもん。
税金が惜しくて中止を要望するのは勝手ですけど
５０９さんも言ってるように決定してる事案という前提で議論しませんかね？

[512: 匿名さん]

地域が強く求めているなら、税金投入したって文句無いよ。お互いさまだし。
でも実際には反対派もいるみたいじゃない。
みんなのお金出して作って、それで「いらない」と言われるんじゃやってられないでしょ。

港区だって無尽蔵の予算があるわけじゃないし、他にも各地域からアレくれコレくれと要望がある。
地元のコンセンサスが得られて無い事業は、優先順位を下げるべき。

[513: ご近所さん]

新しい学校、新しい公園。待ち遠しいですね。

楽しみにしているのはWCT住民だけじゃないですよ。

当方、CTSです。

ベイクレ・Vタワーの友達もキレイに整備されたら散歩しに行くと言ってました。

（インターシティの公園はサラリーマンばっかで、子連れは落ち着かないので・・・。
　食肉市場のにおいも、正直気になりますし・・・。）

港南地区は倉庫街から住宅街へと変化し、住環境が充実してきそうで今後が楽しみです！

[514: 匿名さん]

>>512
なにをおっしゃりたいのでしょうか？
どんな事業であれ少なからず反対意見があるのは当然です。
「反対多数の事業」でもなく「地元のコンセンサスがない」のでもなく、
いま問題としてるのは賛成多数の事業であるにも関わらず一部のクレーマーにより事業が中断しているという事実です。

[515: ご近所さん]

↑　間違いない！！

[516: ご近所さん]

当方、子連れじゃないから　
緑水も汚泥なんとかも、興味無し。

[517: ご近所さん]

興味ないなら、いちいち、書き込まなければいいのでは？