リヴァリエA棟ってどうですか？Part15

[購入検討中さん]

新しくパート15をつくりました。
引き続き情報交換しましょう。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/398816/

所在地：神奈川県川崎市川崎区港町1番1（地番）
交通：京急大師線 「港町」駅 徒歩1分 （※現状の改札口から徒歩3分※臨時改札口から徒歩1分※港町駅改修工事完成後の改札口から徒歩1分、工事完了時期:2013年12月（予定））
京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分 、東海道本線 「川崎」駅 徒歩22分
京浜東北線 「川崎」駅 徒歩22分 、南武線 「川崎」駅 徒歩22分
間取：2LDK・3LDK
面積：64.55平米～81.47平米
売主：京浜急行電鉄 、大和ハウス工業　東京支社
施工会社：株式会社大林組
管理会社：京急サービス株式会社


リヴァリエB棟ってどうですか？Part6
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/408743/

【スレタイ、テキストを一部追加しました。管理担当】

[662: 匿名さん]

プレミアムもゴム栓？

[663: 契約済みさん]

プレミアムはちゃんとボタンでお水排水でしたよ。浴室にテレビつけるか悩み中です。

[664: 匿名さん]

どのみち完売も時間の問題だろうな。

[665: ご近所さん]

ここって本当に売れてないの？
物凄くお買い得物件だと思ってたけど。

駅徒歩1〜2分、川崎駅からも徒歩圏内、多摩川沿い、敷地内にコンビニ、カフェ、保育園、クリニックモールあり、徒歩3〜4分ショッピングモール予定、施工は大林組の制振タワー、それが坪150万からってなんだよと思ったけど。

わからんもんだね。
京急不動産の売り方が下手すぎるのかな。

[666: 住民でない人さん]

>>665
売れてません。

[667: 匿名さん]

ファミリーには間取りが酷すぎるのが致命的。
あとはなかなか良い。

[668: 匿名さん]

売れてないから不思議って話だよね。
でも同意だな。
ネガが多い物件だから面白おかしく見てたけど、客観的に見れば悪くない物件だと思う。

[669: 匿名さん]

マンションの顧客の多くは近場の人
ここは、もともと人が住んでいなかった土地に建てた。
見ず知らずの土地に住んでみようかというチャレンジャーは多くはいない。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

[670: 匿名さん]

俺は川崎生まれだかやはり実家周辺の人に聞くと何も無かった川っぺりに住むのは抵抗があるらしい。
昔からの川崎市民には売れてないのかな？

[671: 匿名さん]

もう過去の川崎ではないのですよ

[673: 匿名さん]

でも多摩川沿い物件は売れるって言われてたんだよね。
西口のアクアリーナや東門前のフォレシアム他も当時は皆完売。しかも価格はここより高かったんだから。
まあ時代なのかな。

[674: 匿名さん]

震災後から変わったかもね。
故にここはスーパー堤防や制震構造になってるんだろうね。本来は対策されたマンションなんで評価すべきなんだけど。

[675: 匿名さん]

結局支線駅ですからねえ・・元々そう多くはない需要を喰いつくしたのでは？
商業施設のオープンも増税前の駆け込み需要も思ったほど追い風にならなかったですね。

この場所にタワー３棟という当初の計画自体が見込みが甘かったように思います。

[676: 匿名さん]

>西口のアクアリーナや東門前のフォレシアム

規模が違います。
どちらも、ここの１棟程度の戸数
価格も大差はなかった。

京急不動産も努力はしてると思いますよ。
しかし、維持費のかかるタワマン３棟の完売はきついでしょう。

[677: 匿名さん]

>676
いや、それらは価格が少々高いのにもかかわらず、駅から遠かったりした。

>675
商業施設はスーモなどで宣伝されていないので知らない人が多く、集客効果は殆どない状態だろう。
商業施設と一体の再開発だったら宣伝効果は全然違ったはず。
現段階では何ができるかも不明なので、具体的な発表を待つしかないだろう。

増税前の駆け込み需要はマンションに関してはあまり関係ない。
だって、増税してから契約したほうが得なんだもの。
それよりも最近は価格上昇の影響が大きい。

[678: 匿名さん]

ミライクやカワサキチカイの売行きでここのポジションがわかりますね。
売れ行き悪➡︎大師線供給過多
売れ行き良➡︎物件に魅力無し 間取り悪？

[679: 匿名さん]

675
676
677
意見は違えど言ってることは皆正しい気がする。
たしかに
京急の頑張りは評価できる。
それは宣伝効果と言うよりは、港町駅や京急川崎駅のリニューアルなど地域開発なんだよね。不動産業界のやり方ではない。マンションを売る考えではなく大師線、京急線地域の発展からの考え、結局は鉄道会社なんだろうね。
たしかに京急線で一番乗降者数が少ない駅に1500戸は無謀そのものだけど、京急の目的は大師線に人を乗せる目的があるからね。
実際はA棟もほぼ完売ってことは売れてる方だと思うよ。話によると即完はしないけどコンスタントに売れてくらしいから実は狙い通りなのかもしれない。

[680: 匿名さん]

>679
一理あるな。
けど、それは戦略と言うよりただの経験不足。
普通なら3〜4社のJV規模の物件。

[681: 購入検討中さん]

>>679
同意するね、京急不動産の営業方法に。
京急不動産はリヴァリエだけを販売しているだけでなく、京急沿線のマンションも手掛けています。他のマンションの売れ行きも悪いのであれば、京急不動産の力不足ですが、タワー3棟は今までにない挑戦じゃないのかな？
大師線の多摩川沿で土地があるのは、後、殿町ぐらいか？
殿町の土地、狙い目か？

[682: 匿名さん]

この価格でも、土地は格安で建物は低コストのdfsで部屋は最低仕様だからぼろ儲けなんだろうね。
今時、ゴム栓風呂なんて在庫処分価格で仕入れているのでは？

[683: 匿名さん]

マンションではボロ儲けはできません。
土地を格安で仕入れても、タワマン建売するための造成の費用がかかります。
ＤＦＳが安いかはわからないし。
そもそも宣伝・広告・営業にはめっちゃ金がかかります。
大きな会社なら偉い人の給料も高いです。
機器設備を在庫処分価格程度まで叩くにしても、後でメンテで儲けさせるからという裏取引をしなければなりません。

[684: 匿名さん]

マンションでぼろ儲け？
知ったかで適当なこと言うのは恥ずかしいだけですよ。

[685: 匿名さん]

第3期3次は15戸。
ペース上がるか？

[686: 匿名さん]

殿町にカジノとかできないのかな。
大和ハウスが買った土地とかに。

[687: 購入検討中さん]

15かよ。
いつまでに完売する目標だよ。
もっとがんばってくれ、営業！！

[688: 匿名さん]

ごく最近カジノ子会社設立のニュースも有りましたよね。
小島新田駅も活性化されますよね。

[689: 匿名さん]

683、684

格安で購入した土地
部屋は低仕様
大規模タワーで3棟同じ構造、形も一緒
宣伝費は京急線内でほとんど？　A棟販売と同時にB、C棟も宣伝
A棟は竣工でほぼ完売
DFSは建築費安いらしい？

ならかなり利益率いいと思うけど。
京急が儲かると嫌なの？

[690: 匿名さん]

＞土地を格安で仕入れても、タワマン建売するための造成の費用がかかります。
＞そもそも宣伝・広告・営業にはめっちゃ金がかかります。
＞大きな会社なら偉い人の給料も高いです。
仕事した事ありますか？
自転車操業じゃないんだからw

[691: 購入検討中さん]

早く値引きしろ
くそタワマン

[692: 匿名さん]

値引きすりゃ買ってやるから。

[693: 匿名さん]

広告が自前スペースならコストがかからないというわけではない
自社広告を載せることで本来入ってくるはずの広告収入がなくなるからそのマイナス分がコストになる

[694: 匿名さん]

>自転車操業じゃないんだから

そうかな？
まあ、全社的にはそうじゃないだろうが。

[695: 匿名さん]

>691
売主にメリットがなく、必要性もない。
販売会社から売主への説明がつかない。

[696: 匿名さん]

Ａ棟は完売同然
Ｂ棟は竣工前販売中

何で値引きしなきゃならないの
寝言は寝てから言ってね

[697: 匿名さん]

順調に売れてますよね。

[698: 購入検討中さん]

ミライクとチカイで悩んでいますが、もしここで値引き可能なら、低層階の眺望ない部屋もアリって考えている。
やはり川崎駅に一駅でこれだけ駅隣接は魅力的だなぁ。

[699: 購入検討中さん]

>>692
お引き取り下さい。

[700: 購入検討中さん]

>>691
ご使用されておりますお言葉が、些か穏やかでございません。お引き取り下さい。

[701: 入居予定さん]

計算したらここ3ヶ月は月20ペースで売れているので悪くはないんだよね。
むしろ、このペースだと売り切れそう。

[702: 匿名さん]

ついにＡ棟も残すところあと１戸のみですか。
Ｃ棟まで待つのは価格高騰リスク高いので、どうしようか迷うところ。
個人的に南側の眺望よい部屋を希望していますが、この週末で結論だそうと思う。

[703: 購入検討中さん]

月20はどこ情報？
まだ200戸以上あるんだよー。
ちゃんと確認してください

[704: 購入検討中さん]

200戸以上もあるのに順調とはのんきですね。

[705: 入居予定さん]

3月から5月の間売り上げ表をもらって計算したら月20ペース

[706: 購入検討中さん]

営業が呑気だから仕方ない。まだ9ヵ月あるし別にいいんじゃない？

[707: 匿名さん]

ミライクとチカイの価格次第だね。

[708: 申込予定さん]

営業マンにより、慌てているのがおかしい。
５月契約したかった。
順次に販売していますので、来月契約してよろしいでしょうかと言われました。

[709: 匿名さん]

あんなノンキな販売スタイルで月20ペースなんだから大したもんですね。

[710: 匿名さん]

クリニック及び屋外駐車場の外側道路工事が着々と進んでいるようですね。順調です。夏の終わりまでには出来上がるかもしれませんね。

[711: 匿名さん]

ここの営業は電話がしつこい。とっくに検討やめてるのに何度も電話がきた。
売れ行き悪くて尻に火がついてるのか？

[712: 購入検討中さん]

>>711
意志が伝わってないんじゃありませんか？検討をやめているのは、ご自身が思っているだけであり伝わりきれてないのが原因ではないでしょうか？
はっきり、『要りません。もう、電話してこないで下さい』っておっしゃっておりますか？
脈がないお客さんには、強いアプローチはかけないと思われますが…。それなりの買い物ですし、お互い時間がもったいないじゃありませんか？
また、次のお客さんを見つけた方が効率いい事を教えて上げてください。人気の物件ですから(*^◯^*)

[713: 匿名さん]

ここは何回も通ったけど、まだ一回も電話来ないけど。
年収もそれなりだし、家族で行ったし、丁寧に聞いたつもりだったけど。。。

[714: 購入検討中さん]

なんでここの営業はこんなにアッサリしているのかといつも不思議に思う。
電話なんかないし、良かったらどうぞ、みたいな感じ。
ノルマとかないのかね？

[715: 物件比較中さん]

ここの営業はそんなガツガツしてないです。こちらが心配になるくらいですよ。

[716: 匿名さん]

担当によって対応に差があるんですかね
知人もMR行ったら押しの強い営業されて電話売り込みも数回あったようですよ

[717: 匿名さん]

のんびり売ってくつもりじゃないのかな。
一気に売るなら先ず川崎駅にモデルルームを作るでしょう。現地モデルルームに行ったけど、車も人も通らない道にあったからね。あれだと本気で買う気がある人じゃないと来ないんじゃないかな。
もしかしたら大師線に乗って貰いたくてそうしてるのかな。でも普通なら考えられない。

[718: 契約済みさん]

>>711
逆に連絡こなさすぎて不安になりました。ムラがある。

[719: 匿名さん]

月ノルマを達成したら、いいのかな？
3棟計画だから途切れなく、売るプランなのかな？
最後に売切ればいいので、一棟マンションよりあくせくしないのかもしれませんね…。
京急不動産、まだ大師線沿にプロジェクト持っているのでは？その宣伝媒体にリヴァリエがあるだけかも？

[720: 匿名さん]

A棟の売上データから、平米数や間取りで売れ残りそうなものだけ、ガンガンやっているのかも？

[721: 匿名さん]

ぜんぜん電話とか無かったよ。ほんとあっさりしている。もっと積極的にやればいいのに、と思ったな。

[722: 匿名さん]

ノルマ達してない営業さんにあたるとガンガンこられるのかもね。まあ余裕こいてられる物件でもないよね。

[723: 申込予定さん]

昨日営業マンにききましたよ。
"一気に売り切れるつもりがないです。C棟も考えて月20ペースは一番いいです。"
意味が分からへん。

[724: 匿名さん]

その余裕に意味があれば面白いけどね。
さらなる隠し球的な。

[725: 匿名さん]

1マンション約450世帯で朝のラッシュ時に港町から約200〜250人が港町から大師線に乗車すれば、今の1編成4両車両もパンクしてしまいます。これが、3棟完成し600〜750人が動けば大師線の5両編成も近いうちあるかもと淡い期待。

[726: 匿名さん]

5両編成より本数殖やしてよ。

[727: 契約済みさん]

歩けばいいぜ

[728: 匿名さん]

月20の販売でいいというのは、タワーマンションの新しいの販売方法を京急不動産が実践しているのか？はたまた、リヴァリエにかける営業人員が少ないから、月20以上だと京急不動産の処理能力のキャパシティを超えてしまうのかな？

[729: 匿名さん]

月20あれば一年間で240。
そりゃ充分なんじゃない？

[730: 匿名さん]

>>726
ラッシュ時に5分間隔で来るのに、これ以上無理でしょう。
ラッシュ時には全7駅14編成が京急川崎駅〜小島新田駅を往復してると思います。大師線に操車場がほとんどないのでこれ以上、本数を増やせない原因の一つだと思います。

[731: 匿名さん]

競馬場のショッピングモールの店情報、持ってませんか？
IKEYAが入るような情報、掴んでませんか？

[732: 周辺住民さん]

ikeaは在庫置場に倉庫みたいな広さが必要ですからねえ。
無理じゃないですか。
もっともC棟のかわりにikeaを建てるというなら、地元は歓迎します。

[733: 匿名さん]

IKEAと見せかけてIKEYA

[734: 匿名さん]

「池屋」とかいうドンキみたいな店なの？
詐欺同然じゃね

[736: 匿名さん]

踏切あるから無理。

[737: 匿名さん]

いつの間にかアクセスランキングが2位まで上がってるな。
売り上げも伸びればいいんだが。

[738: 匿名さん]

確か前にイベントも出来る商業施設見たいなことを聞いた気がするけど、ミニLIVEが出来る様なの作るのかな？

[739: 匿名さん]

ショッピングモールは、ミライクからも意外に近いんですね。

[740: ご近所の奥さま]

ミライク？遠いです。

[741: 匿名さん]

ミライクはイトーヨーカ堂に近いだけだね。

[742: 匿名さん]

「近い」の基準次第。
徒歩10分以内が「近い」なら、リヴァリエはヨーカドーに近いし、ミライクはショッピングモールに近いといえる。
徒歩３分以内なら、ミライクはヨーカドーすら遠いことになってしまう。

[743: 契約済みさん]

要するにリヴァリエはどちらにも近い！ってことですね。

[744: 入居予定さん]

ミライクも競馬場まで10分はかからないんじゃないかな。
商業施設は生活中心の施設が入って、近隣住民で賑わうといいよね。

[745: 匿名さん]

リヴァリエ契約したけど、ミライクも感じ良さそうだよね。グランファーストも含めて近くのマンションが良いと地域の雰囲気が良くなりそうで楽しみです。

[746: 匿名さん]

>738
ラゾーナな見たいなステージがあるイベント広場とかあればいいね。LIVEを芝生に座って見れたりしたらいいなー。

[747: 匿名さん]

ショッピングモールの建設の前に４０９号線に出るところの信号を何とかしてほしい。

[748: 匿名さん]

409号線は近いうち工事しますよ
道路幅が拡幅され右折レーンもできます。
信号の場所まで工事するかは不明ですが

[749: 契約済みさん]

>>747
まず道路が綺麗になるのでご期待を。

商業施設 面積だけで比較すると小杉のららテラスと規模は同じです。多分デイリー色の強いお店が入るでしょうね。楽しみです。
ひっそり暮らすにはちょうどいいなと契約しましたが、この辺りどんどん活気づいてるきがします。

[750: 購入検討中さん]

リヴァリエが3棟揃い、生活が活気づくのは2017年頃でしょうか？
A棟完成入居が2013年春でB棟が2015年春、そこからC棟が着工して
入居が2017年春となると4年掛かりのプロジェクトですか。
また、追い風で周辺環境は益々変化し、あの時購入しておけば良かったと
後悔しないようにしたいと思います。

[751: 匿名さん]

>749
店舗面積はららテラスの1.7倍近くありますよ。
グランツリーと比べたら3分の1強ですが。

[752: 匿名さん]

たしかに踏切超えたところの変形五叉路の信号はなんとかしてほしいな。
どの信号見りゃいいんだよ！って感じ。

[753: 匿名さん]

それが原因で大きな事故が起きれば、あわてて改修するでしょう。

[754: 匿名さん]

あの程度の交差点で何を言いますか。
エチオピアやベトナムと比べたらあくびがでますよ。
http://rocketnews24.com/2014/04/29/436514/

[755: 契約済みさん]

>>754
引き合いにベトナムはなしでしょ

[756: 購入検討中さん]

ブラジルはアリですか？

[757: 匿名さん]

ＮＹに比べれば大したことはない

[758: 契約済みさん]

せめてホーチミンくらいにしてよ笑

[759: 匿名さん]

ちなみにプラハでは信号を廃止して事故が減ったそうです。
危なくて車も歩行者も注意せざるを得ない為との事。
件の交差点も複雑で最初は戸惑いましたが、
現在は皆注意せざるを得ないのでこれもありかなと思っています。
但し、Ｂ棟やＳＣが出来たらそんな事は言っていられないのでしょうね。

[760: 匿名さん]

産業道路沿いの小学生は頑張って渡っていっている

[761: 匿名さん]

リヴァリエの名の由来って、「川沿い」の「家」からきてるんですかね？
今日、電車の中吊り広告のアルファベット表記を見てハッとしました。
Riverie=River＋ie