東京市部ならどこに住みますか？（多摩川以南）

[マンコミュファンさん]

多摩川の南側（町田、稲城・多摩、八王子、日野などなど）。

[82: 76]

>>77
思いっきりこの地区に住んでます・・・ｗ
住み心地は良いですよ！
　
>>79
確かにまだ開発途上の土地が一杯あるのが町田です。
でもバスを使わなくても通える場所はもう無さそうです。

[83: 匿名さん]

町田市は駅から離れたところならば開発の余地があるところがたくさんありますね。
でも、バスがもう少し便利に使えるようになってくれないと、車がないと移動できなくなってしまいます。
とくに小田急バスの路線と本数が増えてくれれば良いなと思います。

[84: 匿名さん]

ターミナル的なバス停を幾つか作って、そこから乗り換えて各地にバス網を展開するみたいな計画は有るらしいです。
何年後になるかは判りませんが。

[85: 匿名さん]

実現しなければならない計画だと思うな。なるべく早く整備されて欲しいよね。そうすれば駅近じゃない地域でも物件増えるだろうし、予算に合わせて選べる幅が広がるよ。

[86: 近所をよく知る人]

若葉台は10年前ぐらいに街開きしたばかりだから、少し前までは「知る人ぞ知る」町だった。
地名度、0から、いきなり注目されたのは、多摩ニュータウン開発の最後の区画で住宅公団が今迄のノウハウを
詰め込んだインフラ整備が大きい。
街全体がバリアフリーで、急な坂道には必ずエスカレーターとエレベーターの2つが設置され、電線は全て地中化、大型店舗や、車社会に対応する道路設計や公園配置なども、まっさらな図面から書き起こした。ある意味、地域開発のお手本と言えるが、URがニュータウン開発から、今後手を引くとなるともうこれだけの造成は見られないかもしれない。
理想の街というものに興味が有るなら一度足を運ぶのも良いですよ。

[87: ご近所さん]

若葉台の周辺住人です。
東京都稲城市若葉台ではあるけれども駅は神奈川県側にあるので、不動産情報を見る時に非常にわかりずらい。
駅舎は神奈川県で、駅前は東京都なんて、もう少し考えろよって感じ。
確かに最近の変わりようはすごいし、まだまだ空き地がたくさんあるので発展に期待するけど、個人的には、パチンコやカラオケなどの遊技場がもっとできればいいのにと思う。
開発が止まるのは困るなぁ。

[88: 匿名さん]

>86
バリアフリーですか。若葉台は相当整備されているようですね。まさに未来都市型の地域になっているのではと思います。莫大なコストはかかれど、数十年後などはどの地域でも若葉台のように整備がなされていなければどんどん人が離れていってしまうのかもしれませんね。人はやはり、人にやさしい街の物件を選びたいものだと思います。

[89: 多摩センター]

若葉台は買い物の選択肢が少なく、坂が多いし風が強いから却下。
どうして多摩センターに住まんのだ。

[90: 近所をよく知る人]

若葉台は最近急に店が増えたから日常の買い物や生活には困らないとおもうよ。

[91: 匿名さん]

今日、若葉台に久しぶりに降りましたが、確かに色々なビルは建っているものの
しゃれた感じが皆無で残念でした。ケーズ電気とかNOJIMA(?)とか、郊外型量販店が多い
というか。
建物も、デザイン的にみるべきものはない感じで、せっかく、住宅地のほうは、いい仕上がり
なのだから、駅前も、頑張って欲しかった。

たまプラーザテラスの帰りに寄ったので余計そう感じたのかも知れないけど。

[92: 匿名さん]

>91さん

たまプラーザと若葉台では、さすがに東急田園都市線と京王相模原線の
ランク差もあるので、比べるのはどうかと。
そもそも東京都下じゃないし。

[93: 匿名さん]

イメージは出来るものではなく、創るもの。
たまプラは、その典型。
若葉台も、住宅街のほうは、いい線行ってるのだから、駅前も、もうちょっと
がんばって欲しかったということです。(実用上問題があるかどうかは住人じゃないので
分かりません。多分、問題ないんでしょうね？）
別にそんなに高級じゃなくても、小奇麗にまとまっていてくれればいいんですよ。
(たまプラーザテラスもそんなに高級とは思わないです)
相模原線沿線の駅前は、田園都市線沿線の駅前と比べて大味な感じで残念ですね。
(但し、田園都市線沿線の駅前広場は狭すぎるという欠点もある)
何故、都下でもないのに、田園都市線と比較するのかといえば、同じニュータウン(田園都市は
厳密にはニュータウンではないけど)を走る路線だからです。

[94: 匿名さん]

若葉台もこれから数年かけて色んな形の発展をしていくかも。
色んな地主さんの土地が交じり合って・・・ではないのでモザイク的な発展は難しいかもしれませんが。

まあ、日常の買い物に不便は無いので、ちょっとしたものを買うときには多摩センターや新百合に出るのが良さそうですね。

[95: 匿名さん]

新百合、町田、相模大野・・小田急の急行停車駅は駅自体が大きめですね。

[96: 匿名さん]

小田急急行停車駅は支線や他社線のターミナル駅になってることが多いですしね。
個人的には多少不便でも各駅停車駅の方がノンビリして好きだったりしますが。

[97: 匿名さん]

若葉台はヤオコーがありますが、使い勝手があまりよくありません。
もうひとつくらいスーパーがあると良いのですが。。。
それに暮れベルト多摩センターや新百合は駅前にスーパーが２つ以上あるので、普段の買い物には便利です！

[98: 匿名さん]

若葉台って、駅前にサンワもなかったけ？
２つ以上あるじゃん。

[99: 匿名さん]

駅前はスーパーならサンワもあるし、その上はホームセンターのユニディ若葉台店。
若葉台で住むにこまらないのは、実はユニディが在るのが大きい。後、スーパーは少し離れてcoopとクリシマ。実はスーパー激戦区だったりする。
でも、若葉台の特徴はそんな所では無くて、まあ環境とか、あの日本とは思えない住宅地の雰囲気だと考えてます。

[100: 匿名さん]

私も若葉台すきです。
ところで、若葉台の駅って、なんで神奈川県にあるのですか？
そもそも駅舎から駅前広場にでたら、稲城市になっていることに
前から違和感を感じていたのですが。

[101: 匿名さん]

＞100
＞若葉台の駅って、なんで神奈川県
うーん、それはちょっとわかりません。でも境目にある駅って、何か理由がありそうですね。

稲城市は南部のほうも良いかと思いますが、ちょうど多摩川沿いに位置する北側も良いかと思います。なかなかのどかですよ。

[102: 匿名さん]

ちょうど境目に建ててしまったのでは？
あのあたりのバスは東京都のシルバーパスは
バス停によって、東京都のバス停で降りればただだけど、
神奈川県に入っているバス停で降りると料金取られます。
なんだか変な話ですよね。

[103: 匿名さん]

県の境目だからこそ、京王の車輌基地の用地を確保できたってのも理由かもしれませんね。

若葉台から多摩よこやまの道をテクテク歩いて唐木田まで行くルートは、散歩におススメです。

[104: 匿名さん]

そういえばモノレールの駅って多摩センターより南に延伸の話題は良く聞くけど、上北台より北に延伸する計画ってあるのかな？

まあ、あれ以上延ばしても西武ドームに行くのが便利になるくらいだけど。

[105: 匿名さん]

多摩都市モノレールは是非南に延伸して欲しいです。延伸したらその近辺の物件も人気出ると思いますよ。利用者も増えるわけで運賃も下がって近隣物件はますます人気になるかもしれませんね。

[106: 匿名さん]

町田市のモノレール予定の道路は広めに取ってありますが、
ホントに作るのでしょうかね。

[107: 匿名さん]

多摩モノレールの状況を見ると、これ以上設備投資をするのは厳しそうですね。
町田まで繋いでくれたらホントに助かるんですが。

[108: 匿名さん]

＞100
＞若葉台の駅って、なんで神奈川県

もともと北側はただの山だったから。って、知らんのかぃ。
山すそに沿って線路を引いたから、南側にしか出れなかった。北側はススキが一面に生えていた記憶がある。どっかのアニメ映画じゃ、たぬきだらけだったけど。若葉台はそもそもタダの山だった。
ほんの１０数年前のことですが。

[109: 匿名さん]

そういえば１５年位前は、鶴川街道から尾根幹に抜ける道（三和の裏の道）はまだ開通してなかった覚えも。
そう考えると、若葉台って新しい街なんですよね。

[110: 匿名さん]

ほれ、平成元年の若葉台のあたりの航空写真。

http://w3land.mlit.go.jp/cgi-bin/WebGIS2/WC_AirPhoto.cgi?IT=p&DT=n...

拡大写真
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo100/89/ckt-89-1/c21/ckt-89-1_c21_28....
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/89/ckt-89-1/c21/ckt-89-1_c21_28....

ここからどうぞ

・国土情報ウェブマッピングシステム
http://w3land.mlit.go.jp/WebGIS/

[111: 匿名さん]

>>110さん

この写真見ると判りやすいね。
若葉台の三和の辺り、昔はホントに山だったんだな。

[112: 匿名さん]

>>109
新しいだけにまだ開発が進む可能性がありますよね。若葉台が発達してくると周辺も画期的になりそうです。

[113: 匿名さん]

駅前はまだまだ空き地有りますしね。
逆に、残ってる森や山はそのままにしておいて欲しい気もするけど。

[114: 匿名]

多摩センターの黄昏具合が良いですね～。
人物雑多な都心から駅に着くと癒されます。

[115: 匿名さん]

自然は一度壊したら戻らない。

[116: 匿名さん]

>114
多摩センターいいですね。駅の周りは占有されている敷地が広くて超駅近物件というのはないですが、それでもいいかなと思える環境です。モノレールも使えますしね。パルテノン多摩と多摩センター駅の間は冬のイルミネーションはかなり幻想的ですね。

[117: 匿名]

昔、多摩センターに住んで区内に引っ越しました。
どれだけ多摩センターが子育てに安心出来る街か気づきました。

ベビーカーを押して歩けば誰しも納得しますよね。

[118: 匿名さん]

多摩センターの三越の中に
子どもを遊ばせる施設ありますよね。
こないだ、利用してみましたが持込でお弁当も持っていけるしまた行きたいと思いました。
子育てにはいい街です。

[119: 匿名さん]

最近稲城市はどうですか??

あまり稲城の地理に詳しくないですが、丘上のマンション群は既に落ち着いている感じで、隙間にまた建つという状況ではなさそうです。次に稲城市で開発されそうなエリアってありそうですか。

[120: 八王子中央]

きのうの停電事故にはホント焦ったよ(-_-;)パソコンの電源は落ちてデータは吹っ飛ぶし、断水してトイレも使えなかったじゃん！！

小田急や京王線は止まったり遅延があったのにモノレールと中央線は全く影響なかった・・・不思議だねｗｗ

[121: 匿名さん]

>>120さん

町田の真光寺近辺は停電無くて、ニュースで見てビックリしました。
去年辺り、雷落ちて停電した事あったけど、アレはホント困るね。
あの時は特に夜だったし。

[122: 匿名さん]

新聞で見たけど、リニアの開業は相模原-甲府で前倒しになる可能性あるみたいですね。
品川-甲府実験線を直線で結ぶと我が家の真下近辺を通りそうだけど、何か嬉しいような不安なような。

オマケで多摩モノレールも延伸してくれないかな。

[124: 匿名さん]

前倒しの可能性あり！
いいニュースですね。

早く実現してくれないかな。

[125: 匿名さん]

実際のリニア駅は橋本になる可能性も有るみたい。
橋本－山梨間なんて誰が乗るんだろう・・・とか思ったけど、SLだって大人気なんだからリニアも記念乗車で当分は混むかもしれませんね。

生きてるうちにリニアに一度は乗れそうでチョット嬉しいな。

[126: 匿名さん]

多摩センターでしょうね。
多摩センターは都心からさほど遠くないし、買い物はほぼすべて揃ってるし、住環境もいいし、商業施設もある程度ＯＫだし、子育ても完璧。強いて言うなら起伏が多いから気になる人は気になるかも。

[127: 匿名さん]

＞125さん

橋本～山梨間のリニア、決して実用的ではないですよね。何分くらいで到着するんだろ。

[128: 匿名さん]

丁度、都留辺りに臨時駅作って、
富士急ハイランドパスが出来たら笑えるね。

[129: 匿名さん]

富士登山が一気に便利になりそう。
橋本に登山用品屋とか充実してくれたら嬉しいな。
そのまま延伸して南アルプス直下駅とかも・・・できないですよね、やっぱり。

でもリニアの駅ができたら、橋本～相模原近辺の環境もかなり変わりそうですね。

[130: ご近所さん]

リニアも良いけど、まだまだ先が長い話なんで、期待するのは横田の民間空港化です。
これが出来れば、凄く楽になるんですけどね、あ、モノレールも延伸してね。

[131: 匿名さん]

横田基地、民間空港になるんですか？
イマイチ空港を利用しない人間なので、便利さがあまり実感できないのですが、どこらへんへ飛ぶんでしょう？？

[132: 匿名さん]

横田基地、今のところ民間空港になるメドはたってないと思うよ。
軍民共用は検討されてるみたいだけど難しそうだし。

[133: 匿名さん]

横ちんから　海外行けたら

有る意味　最高に便利だな

小平市民より

[134: 匿名さん]

モノレール沿線、気が付くとだいぶ開発が進んで、昔よりも住みやすい環境になってきましたね。
いつの間にか高幡不動の駅が立派になっててビックリした・・・

八王子も駅前に大きなマンションができたし、多摩地域もまだまだイケるかも。

[135: 匿名さん]

高幡不動駅だと新宿まで特急なら30分ぐらいかな。これぐらいの所要時間なら都心勤務でも高幡物件は検討できるね。駅も綺麗になったし、あれは学生さんにすごく受けがいいのだろうけど、卒業後も高幡が気に入ってそのまま新しいマンションに住む率も上がりそうだよ。それにしてもいい環境になった。

[136: 匿名さん]

京王線沿線は若い人のイメージもいいみたいだね。
あとは多摩動物公園～程久保近辺が、もう少し買い物が便利になればいいんだけど。
昔、程久保辺りに家を買おうとしたけど、近くにスーパーが無くてあきらめたことがある。
モノレール通勤って、実はチョット憧れたんだけど。

[137: 匿名さん]

モノレールの運賃がもうちょっと安くなったらな～、そしたら多摩センターがいいな。あの広々としたイメージが昔から気に入ってるんだよね。駅近マンションならなおいいよ。タワー建たないかな。都心に出るのはしんどいから、休日は立川までモノレール一本で出かけたい。頻繁に乗るだろうからモノレールの運賃が安くなったらの話だけどね。

[138: 匿名さん]

多摩センターは昔はイトーヨーカ堂しかなく
あとは原っぱみたいな駅だったからこそ、
きちんと計画して今の広々とした駅前があるんだろうな。
今は多摩センターはイルミネーションがものすごいキレイ！

[139: 匿名さん]

駅周辺のイベントシーズンの雰囲気は大事だよねえ。そういう意味では多摩センターのイルミネーションは住みたいと思わせてしまうマジックを持ってると思う。

[140: 匿名さん]

ホントに多摩センターはイルミネーションに力をいれてるね。
しかも年々レベルアップしている気がする。

[141: 匿名さん]

よみうりランドのイルミネーションもキレイだけど、多摩センターもいいよね。
あれは確かに「住みたい！」と思わせる魔力があるかも。

[142: 匿名さん]

八王子の駅前の新しくできたマンションってどうなのかね。
この間TVでやっててちょっと興味出た。
雨に濡れずに駅まで行けるなら、ちょっと羨ましい。

[144: 匿名さん]

↑
そのマンションはたしか「サザンスカイタワーレジデンス」だよね。今の八王子のマンションでは最右翼なんじゃないかなあ。すごい人気あるみたいだよ。正直いって自分からすると欠点が見当たらなくっていいマンションだなあって思う。京王線の八王子駅のほうにもあんなのができたら個人的には最高なんだよね。

[145: 匿名]

八王子はJRと京王で駅が離れていて、その間にあった商店街が栄えているうちは良かったけど、
落ち目になった時に地元商店街がエゴ丸出ししたために
再開発計画が進まないんだよね。
大型商業施設は16号線沿いの方にできるし、IKEAの出店も
八王子にきてた話がこじれて、立川に流れたという話だし。

142と同じくテレビで見たけど、サザンスカイタワー単独で紹介されてたあたりに、
街としての魅力は評価されてないのかなと思った。

[146: 匿名さん]

所詮、八王子ですから。

[147: 匿名さん]

>>JRと京王で駅が離れていて、その間にあった商店街

そんなもんあったっけ？
JRと京王の間はこれから大規模な再開発が行われるエリア。
八王子の商店街とは駅から離れた甲州街道沿いじゃないの？

[148: 匿名さん]

>147
昔からこの間の商店街は栄えていたんだよ。
145の言っている事は昔から住んでいる人にとっては知っている話です。
146の通りになってきた・・・泣。

[149: 匿名さん]

稲城を推しますね。といっても多摩川沿いマンションばかり探していて中心部のほうはわからないのですが。全てがというわけではないですが多摩川挟んで府中側のマンションより安価で魅力的だと思いました。調べてみたら車でも電車でも便利な場所だと思ったので今もいい新築出ないかと待機しています。

[150: 匿名さん]

稲城だと、駅までアクセスいいのは若葉台周辺かな。
あの辺りは買い物便利だし、住みやすそうなエリアだよね。

[151: 匿名さん]

>148
JR八王子と京王八王子の間に昔からの商店街なんて無いですよ。
これから再開発されるエリアなので10年以内に大化けすると思いますが。

[152: 匿名さん]

若葉台はスーパーも電気屋さんも１００円ショップも
いろいろ揃ってるから住みやすいですよ！マンションもかなり沢山できてますが。

[153: 匿名さん]

多摩センターはおすすめです！
お店も多いですし、道路なんかも整備されてて街並みもきれいで住みやすいです。

[154: 匿名さん]

真剣に回答すると、聖蹟桜ケ丘です。

多摩川以南というより、多摩川沿いですが。特急で新宿まで直通25分、直通八王子まで15分、立川まで20分、駅前には商業施設も公共施設も整っていて便利。中古マンションでも新しくて駅近なら70平米ぐらいでも5000万円前後、賃貸2LDKでも家賃20万円前後。安価ではないですね。

昭和にできた物件でもそれなりの値がつくエリアなので、この先も下落する事がないブランドエリアだと思います。

[155: 匿名さん]

それだったら、高幡不動の方がモノレールが交差していて便利だし、お安いと思うなぁ。
ただ高幡不動は駅周辺は既ににマンション建てられそうも無いけどね。
ここもお決まりで、ちょっと離れると田舎だけどね。

[156: 匿名さん]

私も聖蹟桜ヶ丘好きです！
特急なら新宿まで３０分ぐらいだし、
なんでもそろってる街ですよね。
高幡不動まで行ってしまうと、ちょっと都心に出るのがつらくなりそう。。。

[157: 匿名さん]

鶴川もいいですよ！！

[158: 匿名さん]

高尾　最高！！

[159: 匿名さん]

>>155
駅も相当綺麗になったからね。あれで高幡のマンション検討者はかなり増えたんじゃないかなあと思うよ。昔からだけど高幡不動と多摩動物公園の間の地域がマンション多いよね。ただ以上は増えない印象。今後は高幡北側から立川にかけてのモノレール沿いが開発の対象になるんではないかと。

[160: 匿名さん]

聖蹟桜ケ丘は実際の価値よりもブランド先行な感じもするな。
とはいっても、すごく好きな街だけど。
美味しいお店が多いよね。

実際に住むなら多少田舎の方が個人的には落ち着けるんで、百草園に一票。
華やかさの欠片も無いけどね～

[161: 匿名さん]

もと百草園住民として百草園はいけてるね

[162: 匿名さん]

特急停車駅でなければ駄目でしょう。
そもそも百草園は山と川に挟まれた狭い＊＊で開発されにくい。

[163: 匿名さん]

>157
最近の鶴川～玉学は確かに良い感じですね。
でもここ最近のこのスレの流れは、京王線ＬＯＶＥみたいです。
戸建なら迷わず鶴川～玉学に憧れます。

[164: 匿名さん]

玉学は高級住宅地すぎて手が出ないけど、
鶴川は庶民的だけど、街並みもきれいなとこあって
私も好きです！

[165: 匿名さん]

>>162さん

ものすごく個人的な趣味なんですが、各駅しか停まらない駅のノンビリさが好きなんですよ。
百草園は以前友人が住んでてよく遊びに行ったのですが、駅前のパン屋さんが美味しかった覚えがあります。

鶴川の評判、いいですね～。
私も鶴川は大好きです。
駅の反対側の川崎市の飛び地なんか、散歩には最高。

[166: 匿名]

久しぶりに西武池袋線乗ったらえらい快適になってたよ

[167: 匿名さん]

みなさん戸建てを相続した後マンションはどう処分されます？

[168: 匿名さん]

むかし百草園と聖蹟の駅の両方使える場所に住んでたことがあるけど、天気に問題がない朝はみんな自転車か徒歩で聖蹟方向へ行ってた、特急停まるからね。百草園寄り在住のマンション住人は雨の日は百草園から一駅で特急に乗り換えればいいわけだし悪くない立地だよ。

あの辺のマンション探す人は始めからこういう利用の仕方ができるの知った上で住んでる人も多いんじゃないだろうか。空気もいい場所、なかなかオススメ。

[169: サラリーマンさん]

中央線の通勤特快はほとんどの駅を通過するから最強！！．．．と思ってたら車掌と運転手が何を思ったか勘違いして急遽西八王子に停まる騒ぎがあったらしいね。なんでだろう？？
ニュースによると
“次の八王子駅から快速電車に変更し、終点の東京駅まで運転。通常より約２０分遅れで到着。約２千人に影響したという。”
なんだってさ。

いやー各駅停車が誤ってオーバランというのはよく聞いたことがあるけど、逆のことも起こるんだねえ～

[170: 匿名さん]

車掌と運転手両方が勘違いするってすごいですね。
朝の２０分は結構大きいなあ。

[171: 匿名さん]

府中！

ズバリ府中！

断然、府中！

[172: 匿名さん]

>171
多摩川以南じゃないでしょ、府中は・・・

[173: 匿名さん]

府中なら大宮だよ

池袋2駅目　新宿3駅目　渋谷4駅目　鎌倉もＯＫ

湘南ラインの話だけど

[174: サラリーマンさん]

国立でしょ。
買えるお金があれば（笑）

[175: 匿名さん]

国立そんなにいいか？
共産党が牛耳ってるとこでしょ？　値段が高いだけ

[176: 匿名さん]

みなさんスレ違いですよ。
>多摩川の南側（町田、稲城・多摩、八王子、日野などなど）。
とあります。
　
元北多摩郡は、
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/42893/
または
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/42881/
でお願いします。

[177: 匿名さん]

昨夜は凄い雪でしたねー。
うちは町田ですが、夜中はかなり降ってびっくりしました。
こっちの方は電車がとまるんじゃないかとドキドキしますが、
今回は小田急も京王も朝からちゃんと動いてるみたいです。

[178: 匿名さん]

八王子の野猿街道沿いのマンションなんかはいんじゃないかと思う。特に中央大学とか帝京大学とかがあるほうはさすが学生住人も多いだけあって需要に合わせて店も多い、これは便利だよ。車があれば相当住みやすいと思うよ。ちょっと遠出のショッピングで南大沢のアウトレットや聖蹟方面も生活圏だよね。

[179: 匿名さん]

野猿街道沿いなら、永山やはるひ野・若葉台辺りがいいなぁ～
会社が山手線なので・・・

[180: 匿名さん]

若葉台あたりはいいかと思いますね。調布で乗り換えできますよね。時々若葉台のマンション情報を見ていますが京王本線ではないからかマンション価格も買えそうなのが多いなと感じました。調布は高いんですよねえ＾＾；
でも若葉台のほうが駅周辺も少し空間的にゆとりがあって感覚としては気持ちがいいです。それでいて物件価格も予算内なら検討する価値は高いと思います。

[181: 匿名さん]

京王本線と京王相模原線、
調布とかならそう時間的には差がないのに、
値段は違う感じですよね！
私も京王相模原線、若葉台付近狙っています。