東京市部ならどこに住みますか？（多摩川以南）

[マンコミュファンさん]

多摩川の南側（町田、稲城・多摩、八王子、日野などなど）。

[261: 匿名さん]

府中市から稲城の向陽台へのルートが新しくなりますね。地震の影響で少し完成が遅れるようですが南武線が高架になってその下を真っ直ぐと向陽台に繋がる道路ができるようです。サイクリングやロードワークのコースとしても最適な道になるろ思うので、向陽台のほうの環境を今までより多くの方が目にしそうですね。工事中の現場周辺はかなりスペースがあるので今後はマンションの誕生も期待できそうで注目しています。

[262: 匿名さん]

ニュータウンぽくなりそうですね

[263: 匿名さん]

↑
あの駅南多摩駅だっけ？？
ついこの間前を通ったけどたしかに工事中。駅はそんなに広くない、でも乗降が多いことに驚いた。綺麗に整備する必要性は感じたよ。あのエリアの府中街道って渋滞しやすいから高架下道路が開通すれば渋滞緩和になると思うよ。空き地にマンションできたら南多摩駅前でかなり便利になるね。

[264: 稲城っ子]

稲城向陽台は今度の府中是政橋からのアクセスに加え、
調布からも矢野口経由の鶴川街道の新道を通って一直線でいける。
稲城インターからも近いので都心へのアクセスもいい。道路が空いてれば霞ヶ関まで３０分だ。
電車も京王の稲城駅、JRの南多摩駅、稲城長沼駅と３駅使え、新宿、立川、川崎へも楽に出られる。
環境はあのとおりだから「東京支部ならどこに住みますか？」にピッタリの街だね。

[265: 匿名さん]

ココリア多摩センターオープンしましたね。大塚家具のときは過疎状態だったけど、いよいよ活気が出てきた感じでうれしいです。新しく分譲が始まれば人がもっと多くなって、多摩センターは最強になると思うな。

[266: 匿名さん]

マンションスレなのに済みません。
町田市でも東側（鶴川など）の戸建を考え中です。
千都の杜や緑山は高くて手が出ないのですが、
この辺りでお勧めの地区はありますでしょうか。

快速急行が止まる新百合ヶ丘を利用したいのです。
（先日、下北沢から15分で着いてびっくりしました）
２年後には複々線工事が完成するのでこちらの方面を探しております。

[267: 匿名さん]

>>264
高架建設に加えて是政橋も車線と歩道の増設、ランナーや歩行者も利用しやすい環境になっていきますよね。整備が完了したらあの一帯は新築マンションが少なくとも一件は登場するのではないでしょうか。電車の利便性はそれぞれの生活スタイルがどうかによりますが、車利用が多い場合は相当便利な立地になります。

[268: 匿名さん]

>>266

それなら、広袴～真光寺にかけての「鶴川台」がお勧めです。
鶴川から真光寺川沿いの遊歩道を歩けば、殆ど坂無し通勤可能です。
ポロポロと売り出しているので、情報誌とかネットでご確認を。
　　
また、鶴川から西側の大蔵も坂の無い場所が結構あります。
　　

[269: 匿名さん]

>>268 鶴川 白い女
で検索すれば解りますが、怖いです。

[270: 268]

懐かしいですね・・・ｗ

[271: 匿名さん]

>266
鶴川ですが、金井も良いですよ！
Ｇ／Ｗ中に一度足を運んで、
ご自身の目で見てみて下さいね。
　
どなたかも仰っておりましたが、
玉川学園前は駅そのものが谷にあり、どこに行くにも
急坂を登らなくてはなりません。
鶴川と比べますと、静かですがちょっと疲れます。
　

[272: 匿名さん]

次は首都圏直下型…「立川断層帯」大地震の発生率上昇
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110610-00000007-ykf-soci

[273: 匿名さん]

政府の地震調査研究推進本部が、将来の地震発生確率が高まる可能性がある断層帯として、宮城県亘理町から福島県南相馬市にまたがる「双葉断層」と、埼玉県南西部から東京多摩地域に延びる「立川断層帯」、糸魚川‐静岡県構造線活断層帯のうちの牛伏寺断層（長野県）の3か所の存在を明らかにした。

なかでも「立川断層帯」は、東京のベッドタウンの直下にあたる。予想される地震の規模はマグニチュード7.4程度で、東京都立川市や羽村市、武蔵村山市などでは震度6強の揺れが想定される。どこも人気の住宅地だが、安心ではないようだ。

[274: 匿名さん]

じゃあ、鶴川でいいのでは？

[275: 匿名さん]

272さんはきっと鶴川も立川も一緒だと思っている
遠くに住んでいる人なんでしょうねー。

鶴川在住ですが、「白い女」
懐かしいです（笑）

[276: 匿名さん]

>>275
立川断層帯の地図です。
http://www.jishin.go.jp/main/yosokuchizu/katsudanso/f034_tachikawa.htm
鶴川は断層帯とは関係ないですよね。

[277: 匿名さん]

京王線の聖蹟桜ヶ丘を降りて川崎街道を西へ行った辺りのマンションなんかはいんじゃないかな。多摩川の方向の部屋だとこれがなかなか眺望がいいんだよね。高い建物がないから見晴らしもいいしこれからの季節はやはり花火、今年はやるのかどうかわからないけど、バルコニーから目の前で打ち上がるのが見れるよ。通勤先が往復1時間ぐらいなら是非検討したいと昔考えたことがあって、あの辺のマンションからの眺望は見せてもらったことがあるんだ。

[278: 匿名さん]

聖跡桜ヶ丘で多摩川の方向は「北」ですよね？

[279: 匿名さん]

鶴川は普通の街、立川はオフィスデパート飲食店が立ち並ぶターミナル副路線がある街

[280: 匿名さん]

町田市の鶴川、玉川学園も緑豊かで閑静ですがやはり近くの
南町田、町田、大和、新百合ヶ丘のほうが駅前各種施設充実してると思う

東京多摩地域ならなら
立川、多摩センター、多摩境、南大沢、聖蹟桜ヶ丘などありだと思う

でも、予算に余裕があるならばそれらに割と近い田園都市線沿い横浜市
タマプラ、あざみ野、藤が丘、青葉台、などもありだと思う

[281: 匿名さん]

市部でJR中央線利用をしたいのなら
八王子、豊田、日野、立川がいいと思う。想像しているより最近は綺麗で開発されてきてる。
さすがにミシュラン３星獲得とはいえ高尾まで行くと山男、森ガールの聖域になってしまう。

駅前も離れたところも住むのには困らないものがひと通り揃っているが、国立より都心寄りの駅に比べまだ若干購入しやすい。多摩川沿いを避ければ各地地盤は高台もあるし異なると思う。上記JR駅前に近い物件はやや高いので多摩モノレールが走っているモノレール無人駅沿いはちょっと不便だが穴場神奈川のバス便生活をするくらいなら通勤時間も同じかそれより通勤近く便利だよ。高いのに無理して青葉区、都筑区のバス便遠いエリアに住むのもまあ綺麗だしありだけど。

[282: 匿名さん]

いや、やはり価格はJR中央線沿いの方が資産価値が高いんだった。
中央線沿い以外なら、私はなんとなく住みたくないが今後稲城市は開発される気配があるね。

[283: 匿名さん]

川崎駅に住むなら立川駅のほうが綺麗でホームレスもめったにいないよ規模も大して変わらん
立川は立地条件から周辺から集まる学生ばかりの活気ある街になってしまったね。アクセスいいし。
よくも悪くも近年の店の品揃えが有名ブランドをはじめ若者向けが多い。飲食店もかなり増えた。
古くからあるから、特殊な衣装、お年寄り向け、ビックサイズ向けなどの店も意外にある。
昭和記念公園は国営で広く一年中各種植物やイベントしてる。場所によっては住みやすいほうでは？

[284: 匿名さん]

立川は「多摩川以南」ではないのでは？？

[285: 匿名さん]

新百合ヶ丘はホントに便利ですよ。
昔住んでいましたが、仕事の関係で離れてしまったのが残念っ

商業施設も充実しているし、ロマンスカーも止まるから、東にも西にもいくのは便利。

[286: 匿名さん]

神奈川の話はよそでやれ

[287: 匿名さん]

車で遠方へ行くことが多いなら稲城大橋の近くのマンションなどはどうでしょうね。大橋以南もかなり大きな道路が多くて広々しているので、道路沿いマンションなら将来視界が狭くなるような心配もなさそうですし、駅もその辺りにありますから好立地だとは思いますよ。

[288: 匿名]

稲城大橋は無理になってからホント便利になったよ。

[289: 匿名]

ごめん。無料でした。

[290: 匿名]

稲城市で車生活ならニュータウンエリアじゃない？

[291: 匿名さん]

若葉台の駅周辺とか住みやすいですよ。
お店もそれなりにそろっているし、銀行もあるし。
駅周辺なら車なくても生活できますよ。

[292: 匿名]

若葉台周辺は車はかなり渋滞します。意外と混むよ。
右折信号がやたら短かったり。イライラします。

駅前辺りは便利です。

[293: 匿名さん]

確かに土日とか若葉台へ向かうところで渋滞起きますよね。あれは確かに、イライラするかも。マンションとかも増えてってるからこれから渋滞はますますひどくなっちゃうのかな。。。だとしたら、ちょっと車は考え物かも。
でも、駅自体はとっても使いやすくて便利な駅だと思いますよ～。緑もいっぱいだし。

[294: 匿名さん]

やはり駅に近いマンションが一番なのは否定できないですが、稲城市は全体的に住み心地の良いイメージがありますね。徒歩で駅までどれぐらいなら許せるか、となると１０分ぐらいなら私は前向きに考えたいと思います。向陽台などは駅まではけっこうあります。があの人気、家族で住むのによほど快適なんだろうなあと思い、羨ましい限りです。

[295: 匿名さん]

若葉台は今、鶴川街道を整備しようとしているけど、
永山に抜けるルートが弱い。
道路は良いけど、交差点が駄目なんだよね。

[296: 匿名さん]

↑
その悩みを抱えている人は多いかもね。ということは工事とかで改善されたら周辺マンションも人気が上がる可能性が。若葉台自体はいいと思っている人多いみたいだしちょっとした改善がきっかけで今より注目されそうだな。

[297: 匿名さん]

道自体は広くできそうなのに、なんだか渋滞起きますよね。
でも私は運転できないのでそんな影響ないですが。
若葉台はバスが結構発達しているから車なくてもそう生活に不便はありません。
神奈中と小田急が普通の路線を、小回りはiバスがやってくれてる感じなので。

[298: 匿名さん]

稲城市は最近田園都市線沿いにも負けない綺麗な建て売りや土地販売してますよね。駅徒歩10分位にパナホームの街があるよ。価格も今ならお手頃。ドライブした時見かけた。稲城駅前はイマイチだが今後あの空き地が開発されたら化けそうな気配。
パナホーム開発地域周辺はやたらドラッグストア、交番、スーパーがあって綺麗なニュータウンらしく広々で意外でした。

[299: 匿名さん]

稲城市は丘(山??)があるから選ぶ場所によって環境と最寄り駅が違ってくるけど全体的に便利で良さ気ですな。できれば駅が近いマンションが良いのだが、となると京王線か南武線沿いか。仕事のことを考えたら東京都心への移動が楽な京王線の駅周辺が個人的には良い。

余談だけど、稲城って梨のメッカだよね?

[300: 匿名さん]

確かに若葉台近辺の交差点で渋滞はするけど、ちょっとしたコツをつかめば意外とスムーズですよ。
裏道というほどのものでもないし、狭くもないルートが実はあります。
しばらく住んでみればすぐわかりますよ。

[301: 周辺住民さん]

昨年、新宿から南大沢に移住。子育てのしやすさは想像以上！
商業施設は基本、子育てファミリー向けだし
車歩道分離で小さい子連れでもストレスフリー、幼稚園や保育園の園庭も広い。
春の遊歩道は、桜のはなびらがヒラヒラ降り注いで、本当に綺麗でした。
夏のはじまりの、緑の濃度が一気に増していくのにも感動。

行政的なサポートはさすが新宿の方が手厚く、
夜中の治安も、都心（←注＊エリアによる）の方がよかったかな？
中高生が少ないので。
心配していた通勤は、神保町に10時出社のためか
思っていたほど混雑しておらず、今のところストレスはありません。

現在、周辺のお店を開拓中。
このエリアは整備されすぎて面白みがないかなと思っていたけど、
探すとけっこう、ありました。
郊外ならではの面白いお店、雰囲気の良いお店、いくつか見つけました。

[302: 匿名さん]

>301
新宿から南大沢ですかあ、ガラリと環境変わったんじゃないですか？
買い物や交通の便利さで見ると雲泥の差かもしれませんが、南大沢は人の心を穏やかにさせる不思議な空気を持った土地だと思います。たしかにおっしゃる通り子育てにはベストの土地っぽいですよね。

[303: 301]

本当ですね。実感しています。
大好きな街になりました、南大沢。

八王子駅の方の古い街も、結構面白そうですね。
掘れば掘るほど、面白いものが見つかりそうで。
八王子市＝田舎・ヤンキーのイメージがあったのですが、
意外な文化度の高さに目からウロコです。

ちょっとひとクセあるお店や、いい感じのアンティークショップなどもあり、
ほどよい自然と独特の文化がある地域だと思います。
八王子市民は地元愛が強いと聞いた事がありましたが、
ちょっと分かる気が。

夏は高尾や奥多摩の方へも足を伸ばしてみようかな。

[304: 匿名さん]

南大沢は八王子市の新しい顔ですね。
ＪＲ八王子駅は古くから栄えてますが、中央線で三つ目のターミナルＪＲ立川駅の開発ぶりに今は押され気味です。相模原市は群と合併後、政令指定都市になりましたね。

ですが、八王子市は規模も人口も大きく独立出来そうな規模。政令指定都市にられるまで人口増やせばあと僅かです。なれたらいいですね。
ヤンキーについては埼玉県、千葉、湘南の方が多い。
都内地方から高所得者増えたお陰で、発展し文化レベルが向上しました。

[305: 匿名さん]

なので多摩ニュータウンの底力は凄いんだと思う。ニュータウンだけでなく取り囲む隣接市も行政や学力、長寿、医療、待機児童などかなり良いみたいですね。ストレスや狭さを感じながら都区内に拘る必要性が解らなくなる方が結構増えたようです。実は皆住み心地よい事うすうす感ずいている。所得に見合わないブランドにしがみつくか行動に移せない理由がある方は別ですが。

[306: 周辺住民さん]

大学も結構多いですね。
たまに馬鹿をやる人はいても、若い学生は街に明るい活気をもたらしてくれて好きです。

[307: 匿名]

>>305

おっしゃる通りだと思います。都心から少し時間がかかりますが、デメリットといったらそれくらいしか思いつきません。

[308: 匿名さん]

>>306
しかもマンモス大学が多いエリアなんで日中は人口が急増。駅も街もそれに合わせた成長を遂げてきたと思う。結果としてファミリーマンションの快適な生活にも好影響を与えていると思うし、いろいろ相乗効果のあるエリアで信用がおけるところではあるよね。通勤も近い人なら喜んで選ぶ場所なんではないかと。

[309: 匿名さん]

多摩ニュータウンも周辺の市も各地に大学多いですね。大学が街の活性化の力になってるのは何処もそうですね。飲食店なども充実するし高齢者ばかりにならずにすみますからね。

[310: 匿名さん]

大学が多いのは、バブルのときに都心を売り払って脱出したからだったような。これから先、日本の人口が減少し始めると、学生を集めるために、都心へ回帰し出すのは必定（って、もうなりはじめてるか）。なんにせよ、何十年も先はまったく予想もつかない、ってのがそろそろ常識になってきたのではないだろうか