アトラス国領

[こく]

旭化成のアトラスシリーズですが、こちら検討されている方いらっしゃいますか？

所在地：東京都調布市国領町8丁目4-1他（地番）
交通：京王線「国領」駅から徒歩6分

[188: 匿名さん]

単純な団地型・箱型の方が長期的なメンテナンスや耐震性という点では◎なんですけどね。
でもせっかくならマンションらしい外観も欲しい・・・
マンションは所詮長屋と頭ではわかっていても難しいものです。

[189: 物件比較中さん]

>>187さん
GLボンドを使った外壁が×なのは、広さの問題というより音の問題ですね。
結露も起こりやすいみたいです。
http://noe.co.jp/consult/feature3.html
http://www.j-ark.co.jp/building-4.html

外壁部分も木軸か軽量鉄骨を使った工法のほうがいいのかな。

[191: 匿名さん]

「国領駅東地区住宅市街地総合整備事業」整備計画について

　少しは環境が良くなるのでは…

　調布市では，都営住宅などの建て替えとあわせて都市計画道路など公共施設を整備するため，国領駅東地区住宅市街地総合整備事業の整備計画を策定しました。
○国土交通大臣の承認　平成１８年３月　○告示日　平成１８年５月
　なお，この整備計画の内容については，街づくり推進課（市役所７階）でご覧いただけます。また、整備計画の概要についてのパンフレットを配布。

http://www.city.chofu.tokyo.jp/download/163105024226.pdf　表紙
http://www.city.chofu.tokyo.jp/download/163105024242.pdf　P1・2
http://www.city.chofu.tokyo.jp/download/163105024232.pdf　P3・4
http://www.city.chofu.tokyo.jp/download/163105024233.pdf　P5・6
http://www.city.chofu.tokyo.jp/download/163105024236.pdf　裏表紙

[192: 契約済みさん]

土地勘はまったくありませんでしたが、立地、環境が気に入り契約しました。
設備もほぼ満足しており、オプションは魔法瓶浴槽のみ付けました。
契約済みの皆様と色々情報交換出来ればと思います。
宜しくお願いします。

[193: 匿名さん]

調布市は基本的に都市計画が苦手ですので、美観とか景観とかなど
まで頭が回らないですよ。調布の駅前なんか無計画そのものです。
今もロータリーに面する一等地にゲーセンやらパチンコが入る小さいビル建ててるし。
裏の金子団地。建て替えでなく改修しただけかと思いました。まんま団地ですよね。
新築したとは思えない。あれがあと２棟建つとは・・
外観に関しても何らかの指導があっても良いのではと思うのは私だけでしょうか。
あの外観に洗濯物やら布団干しやらで美観街区とは程遠いと思います。
高さ制限も訳が分かりません。タワー２本建てて一本は団地住民用、一本は分譲とかに
すればいいのに。
くすの木は三本か四本建てて。グランタワーが一本だけポツーンじゃなんか変。

って私が変？

[194: 契約済みさん]

>>192さん
うちは低層階なのでオプションは申し込めませんでしたが、魔法瓶浴槽って良さそうですね。
カラーセレクトはどれにされましたか？うちはフォーマルです。キッチンカウンターの天板はできれば白にしたかったのですが、その他は落ち着いていて結構気に入っています。

[196: 匿名さん]

地下の機械式駐車場を利用と聞きましたが、長所・短所あるようですが、入出庫に時間がかかり、冬場には凍える中で待つこともあると聞きます。

実際、利用者の感想はいかがなものでしょうか。ご存知の方がいたら教えてください。

■「機械式駐車場」の長所は何？
　機械式駐車場の長所は、限られたスペースでより多くの車を納めることができること。１台分の土地スペースに２台、３台の車を収納することで、敷地内に駐車できる台数が増える。その結果、より多くの住人が「車が身近にある生活」を満喫できることになる。
　さらに、最近は別の長所も注目されている。それは、「機械式駐車場なら、愛車が安全」という長所だ。このところ、車の盗難が増え、傷つけられるなどいたずらの被害も増えている。それらの被害に遭いたくない人にとって、愛車を地下に納める駐車場は、安心できるというわけだ。地下に収まるパレットの場合、「屋根付き駐車場」と同様なので、塗装が傷まないし、車も汚れにくい。愛車を大事にする人にとっては願ってもない環境ということになる。

■「機械式駐車場」に短所はないの？
　意外な長所もある機械式駐車場だが、短所はなんといっても、車の出し入れが面倒であること。パレットを移動させるのに時間がかかるため、雨の日は難儀する。また、パレットが狭いため、出し入れ時に神経を使うし、収容できる車のサイズと重さに制限がある。最近は、３ナンバー車など大型の車でも収容できるパレットがあるが、その数は多くない。軽自動車でも、高さの制限で入らないケースもある。「入らない車がある」という点が機械式駐車場の大きな短所だ。
　このほか、機械を動かすための電気代、定期点検の保守点検費用など、ランニングコストが高いのも、機械式駐車場の短所。さらに付け加えると、車の入れ方が悪くて、パレットがひっかかり、他の車の出し入れができなくなった、などのトラブルもある。
　希な例だが、台風時の大水で、地下に入れていた車が水没したということも。このような駐車場での事故は、車の保険で直してもらえばいいと考えがちだが、ここに注意が一つ。多くの車両保険は、駐車場（私有地）内の事故は対象外としている点だ。駐車場内での事故も保障の対象にしている車両保険は掛け金が高い。
　大事な車を機械式駐車場に納める場合、保険の内容もチェックする必要がありそうだ。

[197: 契約済みさん]

国領は個人的には暮らしやすいです。都心に程よく近く利便性もあり、近くに野川があり（今桜と菜の花がとってもきれい）、足を伸ばせば、野草園、神代植物園、野川公園、がんばれば高尾方面、神奈川方面だって、武蔵野方面だって出かけやすいです（全部は今かききれませんが）。近所に図書館もあり、駅近く、病院もたくさんあって、スーパーも近くに選択肢いろいろあります。毎日四季の変化を感じながら適度な利便性を備えています。ごみや、周辺環境などいろいろ問題点ばかりの書き込みがめだちますが、問題点は地域住民が協力して解決していくしかないでしょう。ごみ、周辺環境について強い問題意識があるなら調布市にもご相談されたらどうでしょう。私自身は数年前、すぐ国領から引っ越すつもりで一時的にここに引っ越しました。でも国領は暮らしやすく結局ここに暮らすことにしました。

[198: 契約済みさん]

１９２です。
カラーセレクトはナチュラルにしました。フォーマルと悩みましたが明るさ優先で決めました。
フォーマルは格好良かったのでかなり悩みましたよ。

[199: ビギナーさん]

通りすがりのものですが
>>186>>187さん　ＧＬボンド工法について
どこをどのように確認したら、わかりますか？
（マンション購入済みなので、営業さんに聞けない・・・）
重説とかに書いてあるものでしょうか？

[200: 匿名さん]

１９９さん
アトラス国領のHPの設備・仕様のところをみれば図で示してあります。

[201: 物件比較中さん]

アトラス国領の外観CGって下手ですよね。HPもシンプルってゆうか。
もっと金かければいいのに。現場レポートも更新されないし。

[202: 周辺住民さん]

>>197
周辺住民って、回りはほとんど団地住民でしょ？
協力してくれるというよりは、どちらかというと
廃棄する側では？

[203: 匿名さん]

>>202
削除されてもされても荒らす粘り強さを、少しは自分の物件の営業努力に生かしたらどうです？
まあ、毎回誰も相手にしてないからいいんですけど。

自分のしていることを反省して、「恥」を知って下さい。

[204: 契約済みさん]

みなさん、内覧会は業者に頼みますか？めちゃくちゃ気が早いけど（苦笑）
他のスレ見てるとスゴイですよね〜。そこまでやるかー！みたいな
旭化成はマジメって印象もあって決めたのもあるけど甘いかなー

[205: 周辺住民さん]

>>203
事実でも抹消し捻じ曲げ、さらには人を荒らしなどと中傷する貴殿は素晴らしいお方です。

[206: 契約済みさん]

私もフォーマルのシックさにひかれて悩みましたが、結局ナチュラルにしました。
別のＭＲで見た魔法瓶浴槽が気に入っていたので、そちらもセレクトしました。
内覧会、業者の方に同行してもらいたいなとは思ってるのですが、
自分で勉強してみようかなーとも。でも、忙しくて勉強する時間がないから
やっぱり業者に頼むことになりそうでう。

[207: 契約済みさん]

私はフォーマルとナチュラルで悩んで結局フォーマルにしましたが、色の選択って難しいですよね。
今はローンについて研究中です。長期固定で行くか、変動とミックスするか？こちらも悩ましいです。とにかく1年後に金利が上がってなければいいんですが。。。
内覧会は今のところ自力でやるつもりです。
ところで、トランクルームを申し込まれた方はいらっしゃいますか？

[208: 匿名さん]

>204さん
アトラス西新宿のスレを見るとその印象が少し変わるかも？

[209: 検討をためらう人]

A建設は、３０日の営業停止を受けるようで問題ないのか？　購入検討をためらいます。
事業主のA化成からしっかり申し入れ欲しい。まさか、欠陥なんてことは・・・・・！！

http://www.ando-corp.co.jp/whatsnew/wh_20070305.pdf

[210: 匿名さん]

>２０９
そんなこと言ったらどこも買えないよ。

鹿島だって↓
http://www.kajima.co.jp/news/info/20060706.html
http://www.kajima.co.jp/news/info/20060511.html

清水だって↓
http://tyousakai.hp.infoseek.co.jp/06-0404-t1.htm

★防衛施設庁談合、ゼネコン大手など８社を営業停止

防衛施設庁発注工事を巡る官製談合事件で、国土交通省は１１日、競売入札妨害罪で
営業担当者の罰金刑が確定したゼネコン大手の鹿島、大成建設、大林組、清水建設など
７社を５月２６日から３０日間、執行役員が略式命令を受けた東亜建設工業を同日から
６０日間の営業停止処分とすると発表した。

スーパーゼネコンが一度に営業停止となるのは異例。

営業停止の適用範囲は、在日米軍岩国飛行場関連工事に絡み鹿島、大成建設、大林組、
東亜建設工業、鉄建が中国５県、同佐世保基地関連工事に絡み五洋建設、りんかい日産建設
が九州８県、防衛庁市ヶ谷庁舎建築工事に絡み清水建設が関東甲信の９都県。

[211: 検討をためらう人]

なるほど、どこでもある話なのに無知と言いたいようですね。
ご指摘のデータは昨年のようだけど、
ただ、工期中に出てくるとイメージは良くないよね。
A化成さんもどこにでもある話しだから、「別に対した事じゃないないの」てなるのかね？？？

[212: 物件比較中さん]

2期の価格はどんな感じですか？
やはり＠220くらいでしょうか・・高いよなー

[213: 物件比較中さん]

ここに限らず今は他のマンションも高いですから。
高くなったから仕様が良くなったのかと言えばそうでもないですしね。
ここはそのあたり外観でうまくカモフラージュしてますけど。
でも欲しいと思ったらこの値段でも買うしかないんですよ。

[214: ご近所さん]

(株)不動産経済研究所が2007.4.16に発表した、
≪首都圏のマンション市場動向≫-2007年3月度-より

即日完売物件（28 物件、918 戸）
白金レジデンス(品川区、21 戸、平均 9,676 万円、平均 3.76 倍、最高 12 倍）
ステーションプラザタワー 1 期（荒川区、176 戸、平均 4,963 万円、平均 3.2 倍、最高 16 倍）
アトラス国領 1 期 1・2 次（調布市、93 戸、平均 4,907 万円、平均 1.1 倍、最高 5 倍）
ブルーミングヒルズ多摩センター・ファーストレジデンス 1 期 1 次（多摩市、30 戸、平均 4,138 万円、平均 1.37 倍、最高 2 倍）
アトラスタワー向ヶ丘遊園 1 期 1・2 次（多摩区、131 戸、平均 4,823 万円、平均 2.35 倍、最高 21 倍）

アトラス国領は、他の物件と比べると、平均倍率が低いのに、即日完売しているのが特徴的です。

おそらく、マンションギャラリーの収容人数の関係から、完全予約制として来場人数を絞っていることや、
販売住戸を予め第○期住戸と絞り込まず、来場者が希望した住戸をその期で販売するようにしているようなので、
比較的、来場者の登録住戸が重複しないで、希望通りの部屋が契約できるので倍率が低いとともに、
即日完売も達成できた、ということなのではと思います。

客側にとっては、あまり倍率が上がらずに、希望の間取りの住戸が買えるのは喜ばしいことです。

[215: 物件比較中さん]

２期は２５戸と少なめですよね
引っ張ったわりには要望が出なかったのでしょうか？
深大寺と迷ってます・・

[216: 契約済みさん]

深大寺と比較されているのであれば、絶対にこちらをお勧めします。
何といっても駅近です。無駄な共用施設もありません。
深大寺は広告費をかけすぎで、結局その分は購入者が負担することになります。

[217: ご近所さん]

>215
予算的に国領が狙えるのであれば、国領の方が良いと思います。
７５ｍ2の３ＬＤＫなら、国領は５１００位、深大寺は４４００位です。

つつじは急行停車駅ですが、そこから公称徒歩１８分の深大寺までの上り坂は、正直バス
でないとつらいと思います。
国領はつつじから電車４分で、そこから徒歩６〜７分で着くので、雨の日の深大寺の満員
バスを考えても、国領の方が通勤も楽だと思います。

商業施設は、つつじは駅前にライフと小さなオオゼキがありますが、ライフは深大寺行き
バス停と逆方向なので、実質はオオゼキを多用することになり、晩御飯のレパートリーが
限定されます。
国領の方が、帰り道に中規模のマルエツがあるので、徒歩で食材確保が容易です。

部屋の仕様や建具は、全体的に、深大寺より国領の方が高級感あると思います。

ランニングコストは、深大寺の方が安いです。
これは特にクルマをお持ちの場合は、国領が機械式駐車場で１４０００円／月かかるのに
対し、深大寺は自走式で３０００円／月程度だからです。

ただやはり将来的に、加齢時の脚力やリセール時の下落率などをトータルで考えると、駅
距離で国領の勝ちだと思います。価格が結構違うのですが、それだけの価値はあります。

[218: 匿名さん]

不便な駅の割りに高いんですね。距離で考えたら、電車の一駅って何キロよ、
遠くてもバスの5分でしょ。

[219: 契約済みさん]

非販売戸数の部分は南向きが多くて、販売しているのは広い間取りの南向きか、その他の方角を向いたけど、そもそもあんなに凝った形にしているから、南向き以外の部屋が多い気がする。
駅に近いのは確かにいい。各駅だからイマイチだけど。まーー、つつじヶ丘で急行に乗り換えられるからいいか。
もう少し安ければいいのになーー。

[220: 近所をよく知る人]

長い目で見ればアトラスのがいい気がするけど、どちらも決め手に欠ける部分があるのは確か。
予算に余裕があって駅近がいいならアトラス、駅遠・バス便でもよくて長谷工仕様が気にならないなら深大寺かな。

[221: 匿名さん]

長谷工仕様ってフローロングが床のコンクリートに直接張っている点でだと思いますが、私は気になりますね。ただアトラスのパイプスペースがあっちこっちにあって狭くなる点も気になるが。
スケルトン仕様のマンションが今後の主流になるんでしょうかね。

[222: 近所をよく知る人]

直床だけが長谷工仕様ではないですよ。
その部分も含めて構造的に長谷工が手がけるどのマンションでも規格化された部分があるので、
それを安心感ととるか売り手側の単なるコストダウン（買い手側にはさほどメリットなし）と
とるかでしょう。
アトラス国領の雁行、見た目は魅力的だけど、間取りが使いづらそう。
かといって深大寺レジデンスは田の字オンパレードで工夫がないし。
離れプランみたいに奇をてらったのは論外。売れたみたいだけど。

[223: 周辺住民さん]

つつじヶ丘駅→深大寺レジデンス　約1.8km
つつじヶ丘駅→アトラス国領　約1.6km

つつじヶ丘駅ベースで比較しても、アトラス国領の方が深大寺レジデンスより駅近！
ウソだと思ったら、地図で調べてみてください。

[224: 周辺住民さん]

つつじヶ丘駅南口から調布駅南口行きバスに１３分乗って、ジューキ前バス停で降りれば、
徒歩５分でアトラス国領。
そういう意味では、深大寺レジデンスと同様に、急行停車駅からバス便利用も可能！

ただ、絶対、電車乗った方が早い。国領は不便な駅と気にする方がいるので書いてみました。
実際は、言われるほど不便じゃないです。バスの方がよっぽど不便だと思う。

[225: 購入検討中さん]

「植栽」の面では、・・・・・
売主の不動産会社は建設会社に対して通常は「植栽」の樹種と本数くらいまではチェックしても納品時の木の高さまではチェックしません。そのくせ、完成予想ＣＧの木々は細かくチェックしてやけにこだわっていたりするのです。完成予想ＣＧによく、「ＣＧは図面を基に描き起こしたもので実際のものとは多少異なります」と書いてありますが、実際の植栽は大きく異なります。要するに建物が経年劣化するのに対して「経年優化」と言う点があるとすれば一番重要な要素が「植栽」であるとものの本に書いてました。今年４月にアトラスを見学して特に「植栽」はいい部類のマンションではないかと考えアトラスを検討しています。

[226: 購入検討中さん]

裏手の野川も４月には、桜と菜の花が咲いて素晴らしい風景で、河原を散策する住民の方も多かったです。

[227: 匿名さん]

急行停車駅だったら良いのにねぇ・・。
凝った間取りは使いにくい？動線の問題でしょうか？それより売却の際に不利ではないですか？
場所によっては駐車場までの距離が気になります。

[228: 匿]

数年前に京王線のダイヤ改正で仙川と八幡山に快速が止まるようになったのは
２駅停車させる予定のところに仙川と八幡山と国領の３駅が候補に上がっていて
投票をした結果、仙川と八幡山に決まったらしいです。
その頃はまだ国領は利用客が少なかったので投票に負けてしまったようです。

[229: 匿名さん]

先日MRに行こうとしたのですが、駅近と聞いていたわりに道が細く入り組んでいて迷いました。
案内のパネルを持った人はただぼんやり立っているだけで、頼りなげだし・・。
気の進まない主人を連れ出していたので、諦めて帰ろうとするのをなだめて、
案内の人にMRの場所を聞いたら、もっと頼りない返事。「駅に戻って車を駐車してきてください」
駅から徒歩6分って言うのに「歩いて10分くらいです」ってもうだめでしょー。
周りは古い団地郡と高層のマンション郡で、ごちゃごちゃ。
現在汚い、将来マンションに囲まれる、だいぶ期待はずれでした。マジに考えていただけに
残念すぎるお粗末さで、我が家は白紙に戻しもう一度他を検討することにしました。

[230: ご近所さん]

クルマは、駅前の公共駐車場に停める形になりますが、ＭＲで駐車券をもらえます。
周囲に古い団地がありますが、新しい建物に立て替えが始まっています。
駅から建設地までは、道一本で行けるはず…。駅徒歩６分は実測してみましたがホントです。
ＭＲは建設に影響を与えない一番端の川沿いにある上、建設工事の関係で道が塞がっているので
回り道をしなければなりません。なのでＭＲは駅徒歩９分くらいかかります。
他の物件でもそうですが、看板持ってる人はアルバイトが多く、聞いても的確な返事が返って
こない場合があります。そんな時は、ＭＲのフリーダイヤルに電話して聞いたほうが確実です。

[231: 匿名さん]

アトラスの営業さん、情報ありがとうございます。（＾＾）
自作自演バレバレです。

[232: 契約済みさん]

そういえば川沿いの道が延長されて甲州街道に繋がるって言っていましたが、どうして道路予定の土地までマンションの土地面積に加算されているんだろう。加算されているのに、ＵＲ（旧住宅公団）から借りて借地代を払うそうだ。道になったら東京都に売却することになると言っていた。
これって単に土地面積を増やすための作戦だったんだろうか？。
どうしてＵＲから賃貸で借りて、私道として将来公道になるのを待つのだろうねーーー。

[233: 匿名さん]

２３１番さん
その言い方だと営業さんが書き込みしてはいけないような言い方ですけど・・
だいたい身分を明かさないで書き込みしてるのは、ここにいるすべての方々ですからね！
あなただって営業さんの可能性はあるのですよ。
ここでは自作自演という言葉は禁句です。
だいたいこういう掲示板て良いことを書けば全部営業さんが書いたと思うみたいですが
不愉快です。以後禁止ですよ！

[234: 匿名さん]

>>229
この掲示板の上の方でほとんど書かれていたと思いますよ？
日中見てそうなら、夜間なら周囲の暗さでより一層驚かれたことでしょうね。

しばらく前に国領駅の仮設橋上駅舎に切り替わりましたが、
下りホームの階段の狭さは改善されず混雑したままなので、
所要時間は1・2分プラスした方がよいでしょう。
将来もどういう構造になるか分かりませんし。

そういえば雁行デザインとか言ってますけど、将来西側に加え
北側も（どこに建つのか知りませんが）高層団地が乱立するのですから
近くで上から覗き込まれるような低層棟を作るよりも
高層だけ離して建てれば良かったような。

[235: 物件比較中さん]

国領のＭＲは以前に拝見したので、連休を利用して、比較の意味で、国領の近くのＪ大寺
レジデンスのＭＲに行って来ました。
Ｊ大寺は、周囲の環境は閑静で良い雰囲気でした。高速の騒音もほとんど気にならず…。
駅前の便利さを売りにする国領とは対照的でした。

Ｊ大寺の間取りは、典型的な長方形ヨウカン型の田型間取りがほとんどでした。
スペース効率が良い分、収納は多かったです。雁行設計で通風や採光を最優先にした国領
と対照的です。一方、ドアとか床とか内装の高級感は、国領の方が良かったです。

価格は、国領とＪ大寺のほぼ同条件の３ＬＤＫを比較すると、中部屋は国領より３００ほ
ど安く、角部屋は国領より５００ほど高かったです。
単純に値段だけ見ると、Ｊ大寺の方が安いように見えますが、国領は、多くの住戸が雁行
で角部屋と同じ条件のため、角部屋のメリットである通風と採光が、Ｊ大寺より安く手に
入るのは魅力的と思いました。

両方行った感想としては、国領の方に傾いています。部屋の高級感と、角部屋が安く手に
入る事が決め手です。部屋に居る時間の長さを考えると、部屋は大事な要素だと思うので。

[236: 購入検討中さん]

先日MRに行ってきました。工事も順調に進んでいるようで、何となく全体のボリューム感がわかるようになってきましたね。
今度の土曜日が2期の登録締切ですが、検討中の皆さんはどうされますか？

[237: 匿名さん]

価格は１期と比べてどうですか？
下がってるなら再検討しようと思ってます。