新川崎の今後について【９】

[匿名さん]

パークタワーの工事が一時中断となってしまって心配ですが
注目されている再開発地域＝新川崎の今後を語りましょう。

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/334317/

[81: 匿名さん]

新川崎は豪雨の影響なかったよ。

なんで川崎駅周辺冠水したんでしょうね？たまたま？？

[82: 匿名さん]

川崎駅周辺は、凄かったですよね。
新川崎は、豪雨でも影響はないのですね。
それを聞いて安心しました。

[83: 匿名さん]

たまたまっちゃたまたまです。たまたま田園調布本町にある丸子橋の観測所で100mm/毎時降ったから下流域で多摩川への放流をストップしたため溢れたんですよ。

[84: 匿名さん]

パークタワー生活利便施設棟に入るスーパーがマルエツに決定したみたいですね。
http://www.city.kawasaki.jp/280/cmsfiles/contents/0000057/57681/26008....

24時間営業の予定とのことです。

[85: 匿名さん]

24時間は嬉しいですね！

うちは夜12時以降に使うことはなさそうですが、24時間空いていれば駅周辺が夜遅くても明るくて安心かもしれません。

その他の店舗が何になるか気になりますね。

[86: 匿名さん]

３月末にOPENですから、もうそろそろ情報出てくるのでは？もちろん、ジャクサーやりそな銀行以外で。

[87: 匿名さん]

生活利便施設が立ち上がってきましたね。
もうタワーの必要性などなくなりましたね。

[88: 匿名さん]

タワーの下にもたくさんお店できる予定です。

[89: 匿名さん]

残りは「飲食店など」だけじゃない？

5F　フィットネスクラブ　→Jexer？
4F　フィットネスクラブ　→Jexer？
3F　りそな銀行、保育施設、飲食店など
2F　駐車場
1F　スーパー　→マルエツ

[90: 周辺住民さん]

ジェクサー・フィットネス＆スパ 新川崎（予定）らしいので、プールもあるようですね。

[91: 周辺住民さん]

マルエツの中のパン屋さんはリトルマーメイドでしょうかねぇ。
マルエツ内の店舗は何になるのか気になります。

[92: 匿名さん]

鹿島田と全く同じではつまらないですね。ちょっと差別化してほしいです。特にパン屋さんは違う所がいいです。

[93: 匿名]

駐輪場、めちゃ待ちが多かったから予約しに行ったら、すんなり入れたー（≧∇≦）やっぱ現地行かないとダメですねー(＞人＜;)

[94: 匿名さん]

パークタワーへのデッキは結構狭いですね。シンカ側への跨線歩道橋の半分ぐらいにみえます。朝の通勤時間帯は駅に向かう人と、三井ビルに向かう人で大変な混雑になりそうな気がします。

[95: 匿名さん]

>>58
案の定ドミナントでしたね。マルエツ既存店も鹿島田方面への客寄せで併営ですか？支店みたいなものですから心躍る値引き合戦なんか絶対にやらない。

24時間営業ってのは閉店間際の売り尽くしがなくなることを意味しています。
終電車も早く飲食店もたいしてない新川崎に喜んでいる人がどれくらいいるかは疑問。コンビニと違いヤンキーすらたむろさない。

[96: 匿名さん]

>>94
この街は商店会が強いから上は通路にしかならない設計です。
鹿島田駅の向こう側にある鹿島田商店街なら納得ですがこっちは鹿島田商店会だからイマイチなのに両者が結託していて強い、知れば知るほど利用者不在の発想が街をつまらなくしてるんだよね、だから新川崎を買うのやめました。

[97: 周辺住民さん]

生活利便棟に美容院が入るようです。

[98: 匿名さん]

サウザンドモール内に赤ちゃんのオムツが交換できるところはありますか？

[99: 匿名さん]

シンカさん災難でしたね。
中古の販売にも影響しますかね？

[100: 匿名さん]

>>99
何かシンカ方面であったのですか？？

[101: 匿名さん]

>>100
Dive into the skyです。Fall from paradiseとも言えますが。

[102: 匿名さん]

>>101
まさかシンカで飛び降り？

[103: 匿名さん]

本当だ。大島てるにも載ってますね。8月22日なので、少し前ですが。

[104: 匿名さん]

シンカのステーションスイートですね。
ご冥福をお祈りします。。。

マンション全体の資産価値には影響ないと思いますが、住民は複雑な心境でしょうね。。

[105: 匿名さん]

しばらくは新しい売りもでないかな？
新川崎では珍しいです。

[106: 匿名さん]

シンカも飛び降りですか、この辺では二子玉川ライズの飛び降りが有名ですがやはり問題物件は不思議と色々有りますね。

[107: 周辺住民さん]

以前話題にあがってたマクドナルド。
南加瀬付近の尻手黒川線にできるみたいですね。
ドライブスルーこれでなかったら、かなりいけてない。

[108: 匿名さん]

プラウド新川崎の後ろにクレーンが見えるのですが、どちらの新規物件でしょうか？

[109: 周辺住民さん]

三菱地所のでは？

[110: 匿名さん]

＞１０９
それはパークハウスですよね。
新川崎駅から見て武蔵小杉方面、昨年？完成入居済のプラウド新川崎の後ろ側に、最近クレーンが立ってるんです。
すぐ近くにはナイスの新規物件が建設中のところなのですが...

[111: 匿名さん]

ゴクレの3000戸計画は失敗に終わったな

[112: 周辺住民さん]

なんで失敗？今せっせと作ってるけど。

[113: 匿名さん]

線路挟んで反対側の塚越にある同じデベの物件は、完成からかなり経つがまだ販売してる。あれはシンカと同じくらいの完成だった。3000戸はそうならないといいね。

[114: 匿名さん]

3000戸計画の立地は実質矢向でしょ。
新川崎駅からは徒歩20分だから3000戸が売れ残ったとして新川崎の今後にはあまり影響ない気がしますが。。。
あの立地に3000戸はいささか無謀な計画のように思います。

[115: 匿名さん]

ゴクレの1000億をかけたビッグプロジェクトらしいですよ。

[116: 匿名さん]

>>114
矢向に近い物件でも、新川崎を利用する世帯が沢山あれば大いに新川崎の今後に影響してくるでしょ。横須賀線使う人は多いと思われます。

しかし3000戸もできたら駅が混みそうですね。本数増えないかなあ。

[117: 匿名さん]

マクドナルド、かなりできてる。
でかい。
ドライブスルー、プレイランドありっぽい。
久々に通ったから、急にでてきてびびった。

[118: 周辺住民さん]

マクドナルド楽しみですよねー。

後は府中街道側にもできたらいいのに…。

[119: 匿名さん]

マクドナルドはどの辺にできるのですか？

[120: 匿名さん]

尻手黒川沿い、ガストらへん。
かな。

[121: 匿名さん]

120さんありがとうございます！

[122: 匿名]

今度小倉に越すことになりました！
新川崎から尻手黒川方面でおすすめのご飯屋さんとか飲み屋あったら教えてください！

[123: 匿名さん]

日吉駅までのバスっていつ頃、開通するんでしょうか？

[124: 周辺住民さん]

交通広場運用開始はいつからなんでしょうか？
バス乗り場とタクシー乗り場は本当にあそこに？

[125: 匿名さん]

日吉までバスあればいいですね！！！

[126: 周辺住民さん]

シンカの3階はまだ決まらないのですか？

[127: 周辺住民さん]

新川崎さいわいふるさと公園の横のグランドの隣の大きな敷地が工事に入りましたが何ができるかご存知の方いらっしゃいますか？

[128: ご近所さん]

>127さん

あんまり生活には影響ないかも。
以前日経電子版に出てました。


ユニキャリア、川崎に研究開発拠点　80億円投資
2014/6/23 1:00
情報元
日本経済新聞　電子版
　フォークリフト国内大手のユニキャリア（東京・品川）は新製品や生産技術の研究開発拠点を川崎市内に新設する。投資額は約80億円で2015年８月に完成予定。エンジン実験設備の拡充など試作車の前段階のシミュレーションや解析を増やして開発効率を高め、製品開発期間を４割短縮する。
　神奈川県座間市の「グローバルＲ＆Ｄセンター」を移転し機能を強化する。約１万１千平方メートルの敷地内にフォークリフトの試走コースや、７階建てのオフィス棟と４階建ての実験棟を設ける。
　エンジン単体で車両に搭載した時の稼働状況をシミュレーションできる設備を導入。車体に掛かる負荷をＣＡＤ（コンピューターによる設計）を用いてあらかじめ解析するなど、試作車段階での開発過程をできる限り減らす。現状32カ月の製品開発期間を18カ月に短縮する。
　組み立て工程の模擬ラインなども設置する。製品開発部門と生産技術部門の一体運営により、効率的な研究開発と製品の品質向上にもつなげる。
　ユニキャリアは昨年４月に日立建機系のＴＣＭと日産フォークリフトが合併して発足。研究開発拠点は日産自動車の座間事業所内に置いていた。

[129: 匿名さん]

>128

それって新川崎にとっては嬉しいかな。
工場ができるわけじゃないし、研究や開発などの事業なんですよね。
研究者が新川崎に通ってくれるわけだから、良い意味で活気もでそう。

[130: 匿名さん]

新川崎も地味に発展しているってことだね。
慶応大学、パイオニア、、研究、本社など他にもあったか。。
工場系は日本電産、三菱自動車、、それなりに離れていてちょうどいい。

[131: 匿名さん]

>130

今後、新川崎辺りに工場はできる可能性はあるのかな？

[132: ご近所さん]

日本電産は研究所でしょ

[133: 匿名さん]

確かに、地味に発展してるね。
ペデストリアンデッキと進んでるし、歩道も整備されて来た。パークタワーの横の商業棟も全容が見えて来ましたよね。ただあのタイルの色。なんであんな色にしてんだろう
。コントランス黄色が強くて、もっとシックにして欲しかったなぁ。

[134: 匿名さん]

pioneer本社の近くの敷地には学校ができるとも聞きました。
その他気になるのは新川崎から日吉方面に向かう道の左側にある結構広大な敷地２つ。ソラシアの近く。
何ができるんでしょう。。ツタヤとかスーパーとか商業施設できないかなあ。

[135: 匿名さん]

三菱自動車も今は三菱ふそうだったか。。
工場ももう作る場所ないでしょ。町工場も無くなる一方だし。
川崎市の新川崎〜操車場跡地の計画
http://www.city.kawasaki.jp/500/page/0000018051.html

[136: 匿名さん]

長くて全部読めなかった、ごめん。
ようは、新川崎は工場や操車場から、今後ゆっくり開発されるって事でオッケー？

[137: 匿名さん]

新川崎の開発は今のでほぼほぼ完成形でないの？
これ以上開発しようにも土地がない
ゴクレの壮大な3000cityがオオトリに控えてるけど

[138: 周辺住民さん]

JR社宅の跡地が結構広いです。

[139: 匿名さん]

シンカシティ３階はテナント募集してましたがそろそろ何か入ればいいなと。。
JR跡地はAOKIの横ですかね？あそこはかなり広大ですね。

駅から日吉方面側は比較的相場が安めのように感じますが、広大な敷地の活用具合によっては資産価値も少しはあがるのでは、と見ていますがどうでしょうか。

[140: 周辺住民さん]

交通広場はいつ完成ですか？

[141: 匿名さん]

>>137
ゴクレはアクアグランデで大苦戦してるから規模縮小するんじゃないの？

[142: 周辺住民さん]

だから江ヶ崎橋の川崎側に新しく作ってるのも売り出してないの？

[143: 物件比較中さん]

>>141
小学校の新設も決まってるから、今更、規模縮小はできないんじゃない？いや、したほうがいいとは思うけどね。

[144: 匿名さん]

最近、新川崎と小杉の比較の話でないですね。
新川崎の方が格上、文教地区等。
やっと小杉と比較しても意味が無いことに
気付いたのか。

[145: 周辺住民さん]

武蔵小杉は遠くに行ってしまいました。相変わらず電車で３分だけど。

[146: 匿名さん]

武蔵小杉は商業地として大活躍して欲しい。
新川崎は、駅近なのに落ち着いた品の良い住宅街になって欲しい。

[147: 周辺住民さん]

川崎も横浜も武蔵小杉も使える便利で、静かな新川崎ですかね。

[148: 周辺住民さん]

便利さと落ち着きは、ある程度対極にあるのだから、
一挙両得は無理ですし、求めているものが違うのに、
それこそ、比較しても意味ないですよね。

なので近所は生活便利施設さえあれば、派手な開発はしてほしくないし、
少し離れた交通の便がいい所はどんどん発展してほしいんですよ。

[149: 匿名さん]

駅西側、紳士服アオキの横の広大な空き地（駐車場跡？）は、何か予定されているのですか？

[150: 周辺住民さん]

>>149
私も気になっています。
以前は広大なコインパーキングでした。商業施設が周りにないので、スーパーとかユニクロとかの複合施設ができたら一気にこの辺も活気づくような気がするんですが。
セブンが最近できたということは立地調査でそれなりに集客力ある裏付けだと思うので、期待したいです。

[151: 周辺住民さん]

マンションができて乗降客が増えれば、新川崎駅の改築も考えてくれるかな？ゴクレもがんばれ！JR社宅跡も！

[152: 入居済み住民さん]

操車場の機能も広大な土地の一部しか使ってないみたいですし、新川崎駅は色々手を加えて欲しいですよね。駅ビルのひとつやふたつ余裕で建てられそう。
ていうか老朽化がくるでしょうから必然的にそういう方向になるような気が。。

[153: 購入検討中さん]

老朽感はすでにあります。構内薄暗いし、塗装も剥げてるし、売店ショボい。せめて鹿島田駅ぐらいに…

[154: 匿名さん]

ですよねー。
駅舎きれいにしてほしいですね。

[155: 匿名さん]

5年以内には建て替えします、マンションも何件か建つイコール人が増える、特にタワーマンションがあるならなおさら新川崎駅をちゃんとしないといけないと思うからです。

[156: 主婦さん]

>155
それは本当ですか？
本当に駅が建て替えになれば、凄く嬉しいのですが。

[157: 匿名さん]

>>156
本当ではないですが予測です。
みんなで言っていればいつかJRが聞き入れます武蔵小杉に負けないようにね。

[158: ご近所さん]

横須賀線内でもトップクラスのショボショボだと思います。「新」が着くからもっと新しいイメージで来た友人達が皆驚きます。

[159: 主婦さん]

>157
そうですね。マンションも増えますし、開発地区のタワマンも完成すれば、望みはありますよね。
駅が綺麗になりお店も増えれば、更にイメージアップしますね。

[160: 周辺住民さん]

>>157
武蔵小杉には絶対に勝てないですよ。
新川崎駅の立て直し？ないない（笑）
それより相鉄直通で、新川崎通過が増えそうで心配ですね。

武蔵小杉にはタワーマンション多数、グランツリーやスクエアの大商業施設があります。
ライバルは新宿や恵比寿ですから。

[161: 匿名さん]

>160
武蔵小杉と比べてないですよ。

[162: 匿名さん]

新川崎には土地があるので、タワーマンションが増えそうですね、そしたら商業施設も作られ駅も変わると思います

[163: 周辺住民さん]

なんだろう、この武蔵小杉ととにかく比べたがる人。

今の状況を維持しつつ改善することと、新規に開発発展することを比較しても意味ないのに。

自分の価値観しか、基準でないんでしょうね。

ここに来なければいいのに。

[164: サラリーマンさん]

新川崎のどこにタワマン建てる土地があるっていうの？

[165: 匿名さん]

古い住宅の土地を売ってもらう

[166: ご近所さん]

大規模なものを期待するなら、アオキ横とJR社宅跡しか無理でしょうね。あとパークタワーのモデルルームになっているところかな。でもタワーはもうないでしょうね。

[168: ご近所さん]

コスギンチャクって武蔵小杉のスレに張り付いているネガさんのことじゃないですか？

[169: 匿名さん]

>>168
そうですよね。勘違いしてるみたい。

[173: 匿名さん]

タワーの横の商業施設は「新川崎スクエア」のようです。マルエツの求人始まってますね。

[174: 匿名さん]

やはりマルエツのようなスーパーなんですね。
小洒落たカフェか、フレンチ辺りが入ると良かったな。

[175: 匿名さん]

３階のりそな銀行以外の区画が楽しみですね。パークタワーの下にも10区画ぐらいお店が出来そうなので全部できたら賑やかな通りになりそうですね。

[176: 匿名さん]

パークタワーの下はもともとあった地権者の店のリニューアルですよね

[177: 匿名さん]

権利はあるけどもとの業態でやるかはわからないとのことでしたよ。誰かに貸すかもしれないって。

[178: 周辺住民さん]

そこまで大規模なショッピングモールではないですから、過度な期待はしないほうがいいですね。
あくまで謳っている「生活利便」というレベルで考えておいた方がいいと思います。

[179: 匿名さん]

基本的にはシンカモール＋りそな銀行、的な構成で考えておけばいいとのことでした

[180: 購入検討中さん]

確かに。
「オシャレな店舗を」ということで期待するなら、新川崎スクエアではなく武蔵小杉界隈（グランツリーができますね）を利用し、バスで北加瀬〜小倉に帰ってくる、というルートが賢明かも。
そしたら、ソラシアorゴクレか。。。
新川崎は住宅街としての機能で考えた方がいいですね。
都内への便は問答無用にいいですからね。