ザ・パークハウス 晴海タワーズ ティアロレジデンス Part5

[購入検討中さん]

ザ・パークハウス晴海タワーズティアロレジデンスのPart5です。
引き続き情報交換しましょう。

前スレ http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/411398/

所在地 東京都中央区晴海２丁目108番、109番（地番）
交通 都営大江戸線「勝どき」駅　徒歩13分、東京メトロ有楽町線「月島」駅　徒歩13分、
都営バス｢東京駅丸の内南口｣バス停より(都05系統)約19分・｢晴海三丁目｣バス停より徒歩7分

総戸数 　861戸
間取り 　1LDK～4LDK
専有面積　43.33m2～113.00m2
完成日または予定日 2016年4月上旬予定
入居(予定)日 　　　　2016年8月上旬予定
売主 　　　　　　三菱地所レジデンス株式会社・鹿島建設株式会社
販売会社(取引態様)　三菱地所レジデンス株式会社(販売代理)
施工会社 　　鹿島建設株式会社


[スムログ 関連記事]
【晴海界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.8】
https://www.sumu-log.com/archives/1795

[461: 購入検討中さん]

シャトルバスが中途半端。
朝夕に5～7分おき月島駅往復だと、
圧倒的にシャトルバスの強みが出ますけどね。
どうして変なルートにしたんだろう。

シャトルバスのルートと時間が変更できるのならすぐにでも買いたいし、
すぐに売れると思うけど、地所さんどうでしょう。

[462: 匿名さん]

それだけ本数出すなら、料金を値上げしないと無理では？
利便性はお金と引き換え。

[463: 物件比較中さん]

クロノとティアロで、違うルートの運用して欲しい。停車場所の許可取るの大変なんだろうけど。

[464: 匿名さん]

ロープウェイとかいう話があるけど、それよりも、動く歩道の方が現実的だと思うのですが、如何でしょうか？

[465: 匿名さん]

>461
いまさら無理だよ、それをやるのはもう組合（住民）の仕事
入居も数年違うしルートで揉めるのは必至だし法律や契約の壁もあって、
一筋縄じゃいかないと思う

施設の非共有にしたって結局地所の怠慢なんだよね・・・
バスルートに至っては時間で行先違うとか意味不明
朝はいいけど帰りはどうすんの？って感じ
勝どきでも月島でも有楽町でも新橋でも銀座でもいいけど往復運行にすべきだった
何でこんなルートになったのか責任者に是非話を聞いてみたいね・・・

[466: 購入検討中さん]

シャトルバスは往復ですよ。
@5０円の利用者負担。
月島駅なのは、有楽町線、大江戸線の２路線だから。
遠くまで行かないことでシャトルを実現したのでしょう。

[467: 匿名さん]

クロノの過去レスでは、勝どき駅は停車場の許可が下りなかった、と書き込んだ人がいましたよ。

465さんと466さんとは、往復、の意味が違うのでは？

[468: 匿名さん]

帰りは終電までなんでしょう？
それ以降はタクシーじゃないの？
銀座辺りから！
そのための中央区、都心だって言っているわけじゃないの？

[471: 匿名さん]

BRTルートと北側都有地が決まらないと、ティアロはずっと売れないままですがいつ公表されるのでしょうね。

[472: 匿名さん]

地下鉄も計画されてるしね。面白いね。

[473: 匿名さん]

BRTはほぼ確定でしょう。
ただし鉄道は現都知事の構想にありませんし、もし地下鉄が通っても数十年先の話です。数十年の未来を見込んでなら面白いのかもしれませんね。ただ地下鉄がなくてもBRT次第でティアロはちゃんと売れてくると思いますよ。

[474: 匿名さん]

>473
BRTに期待しすぎｗ
普通は開発を見越して青田買いする
しかも五輪開催っていう妄想ではない確定事項
瞬間蒸発しても不思議じゃないはずなのに、
これだけ苦戦してるってことは何かしら問題、理由があるってこと

[475: 匿名さん]

>474さん
474さんの言うところの「何かしらの問題」が交通と利便施設がないことなんですよ。ティアロに関する問題は改善する可能性が高いのです。

[476: 匿名さん]

>475
BRTが決まれば売れる！って言いたいんだろうけど、
所詮バスだからね・・・
もちろん一時的に話題にはなるだろうけど、
根本的な交通利便性の解決にはならないってこと
やっぱ鉄道がないエリアは厳しいんだろうね
まあそういったのもひっくるめて値段に見合ってないから売れてないんだろうけどさ

[477: 匿名さん]

>476
核心ついちゃいましたね〜

[478: 匿名]

やっぱり条件が悪くなる分、クロノより若干でも安ければ良かったのにね。

[479: 物件比較中さん]

別に苦戦してないと思うけど？ むしろ予定通りだろ。早く買い手現れても引渡しが早まる訳ではない。一定のペースでダラダラと売れて行くのが売り手にとって理想的だ。

[480: 匿名さん]

売り手には理想的でも、買い手にはやさしくないよね。
月島駅直結は、今思えば、安かった。

[481: 匿名さん]

普通は後から出てくる物件が高いのは当たり前なんだけどね。

[482: 匿名さん]

地下鉄実現するといいですね。
丁度売却する時期に決定すれば理想的。

[483: 匿名さん]

月島駅直結は、お見合い部屋だらけだし
南向きなどの良い部屋は地権者たちが先に押さえていたから、
別に安かったとは思えないなあ。免震ではないし。

[484: 匿名さん]

＞483さん
483さんの価値観に月島CGPは合わなかったのでしょうね。ただしCPGの安さと資産価値は「住まいサーフィン」の方の書籍に一章まるごと記されていましたよ。

[485: 匿名さん]

誰かポジってくださいな
個人的にはここの運河側の眺望は最強だと思うんだけどな

[486: 匿名さん]

↑すいません。
×：CPG
○：CGP

[487: 匿名さん]

え？　物件自体は圧倒的にこちらが良いと思うけど。
少なくとも免震は必須条件でしょ。

[488: 購入検討中さん]

478さん
もしかしたら、購入検討者のうち何割かの人は、ティアロがお買い得だったクロノより、条件が悪い上、値上げされたので、月島駅やららぽーとに近い三井物件と比較検討待ち状態になってるのではないでしょうか？

[489: 匿名さん]

免震は縦揺れに弱いらしいから、10年後に古い技術になってなければ良いんだけどね。

[491: 匿名さん]

富久クロスが一番よかったでは、ないでしょうか？

[493: 匿名さん]

新宿区なんて住みたくないでしょ普通

[494: 匿名さん]

それ、湾岸なんて住みたくないでしょ普通、と内陸スレなどでは見掛けるから
意味のない言い方だなあ。

[495: 匿名さん]

内陸湾岸のくくりを捨てて、あの雑多な中で暮らすのは無理ということ

[496: 匿名さん]

どうした富久！

暇か？

[497: 匿名さん]

まぁ確かにね。
新宿はファミリー向けではないし。

[498: 匿名さん]

ここは、家族向きなんだ

[499: 匿名さん]

昨日ティアロの新聞折り込み広告を見ましたが、当時の晴海トリトンスクエアビュータワーの発売価格より安いです・・・

[500: 匿名さん]

しかも永久眺望。

[501: 匿名さん]

そらそうでしょ。駅まで遠いし。

[502: 物件比較中さん]

>489
まさか、それマジで信じてるの？
免震も制振も耐震も縦揺れには等しく無力。建物にダメージを与える横揺れにどれだけ対応してるかが問題。

[503: 匿名さん]

やはり富久クロスが良いってか

[504: 匿名さん]

富久は安かったけど、
あの雑多の中での生活はあまりおすすめできない。
資産性だけでみたらいいかもしれないが。

やっぱり現地に行かないとわからないことが多い。
そういうティアロも遠すぎて断念したんだけどね。

[505: 匿名さん]

＞５０２
みんな無力だけど、免震は、免震装置を付けてるが故に、建物の強度は不要でしょ。そこが怖い。

[506: 匿名さん]

断層の近くに居なければ縦揺れは考えなくていい。
免震の問題は万が一装置が何らかの理由でうまく機能しなかった場合。
免震という理由で躯体強度が耐震や制震より低いから装置がうまく機能しなかったらアウト。

[507: 匿名さん]

免震装置は上手く作動しない可能性高い仕組みならわかるけど、根拠がないならたらればを不安要素に挙げるのは不毛。

[508: 物件比較中さん]

>506
免震は単純だから作動しないという事は構造上無い。心配するなら制振メカ。

[509: 匿名さん]

制震の方がもっと単純なんだが？

それより縦揺れを考えなくていい、とは無責任な発言。

[510: 匿名さん]

なるほど～　免震装置は高額で、高度な技術が必要だけど、建材を節約できるというメリットがあると聞きました。
間取り図を見ると、ほんと柱が少ないわ～