ザ・パークハウス 晴海タワーズ ティアロレジデンス Part5

[購入検討中さん]

ザ・パークハウス晴海タワーズティアロレジデンスのPart5です。
引き続き情報交換しましょう。

前スレ http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/411398/

所在地 東京都中央区晴海２丁目108番、109番（地番）
交通 都営大江戸線「勝どき」駅　徒歩13分、東京メトロ有楽町線「月島」駅　徒歩13分、
都営バス｢東京駅丸の内南口｣バス停より(都05系統)約19分・｢晴海三丁目｣バス停より徒歩7分

総戸数 　861戸
間取り 　1LDK～4LDK
専有面積　43.33m2～113.00m2
完成日または予定日 2016年4月上旬予定
入居(予定)日 　　　　2016年8月上旬予定
売主 　　　　　　三菱地所レジデンス株式会社・鹿島建設株式会社
販売会社(取引態様)　三菱地所レジデンス株式会社(販売代理)
施工会社 　　鹿島建設株式会社


[スムログ 関連記事]
【晴海界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.8】
https://www.sumu-log.com/archives/1795

[372: 匿名さん]

電車通勤にカバン持つのは痴漢容疑リスク低減の為だよ。自由な手が無いようにしておかないと。見に覚えがなくても降りかかって来るからな。アタマ使おうな。

[373: 匿名さん]

見に覚え→身に覚え

[374: 匿名さん]

カバンを手に持ったまま満員電車に乗る方が
逆に触ったと間違われそうな気がしますが。

[375: 匿名さん]

相変わらず2chみたいな書き込みが多いですね。

[376: 匿名さん]

埼玉の越生線だっけな。乗車２００％で、高校生しか乗ってない満員電車。営業で朝から大変だった。痴漢という概念すら持ってないらしく、野生児がぐいぐい来るから。こっちが疲れた。

[377: 匿名さん]

埼玉にはゴルフ以外の用事で行った事が無い

[379: 匿名さん]

>367

南青山もチェックアイズでチェックしてたはずなのにあの始末。

[380: 匿名さん]

この無駄？レスの多さ。
物件自体についてはクロノと重複するから議論し尽くされたということですかね。
値上げされて賃貸投資用の手が引っ込んだら売れ残り山盛りだね。

[381: 匿名さん]

チェックアイズ、それは施工会社から定期的に工事中の写真を送ってもらって、編集しただけのアルバム。別に三菱が直接的にチェックしたわけでない。

[382: 契約済みさん]

契約者です。なんでも聞いて。

[384: 購入検討中さん]

382さんへ
ご契約部屋の面積と固定資産税の金額を教えてください。

[385: 382の契約済みさん]

>384
特定ヨクナイ。
もっと面白い質問で盛り上げましょう。

[391: 物件比較中さん]

ここ実際に現地を見て買わないと後で痛い目を見る。
駅まで遠いし、周りに何もない。

[392: 382の契約済みさん]

>391
そう、現地を見てからが良いでしょう。
だがしかし、現在の状態ではなくある程度未来を見越す想像力は必要。

元々現地周辺は本当に「何も無い」どころか、やや汚い感じだったのが現在の状態にまでなった。
今後さらに晴海レミコンがなくなり、その周辺は三井の物件に。
益々周辺は綺麗になる。

しかし、相変わらず「何も無い」ことにはかわりない。
駅も無い。
交通利便性が大事で、タクシーは使わないしBRTなんて役に立たないという人はやめておいた方が無難。

ちなみに、ここはモデルルームの場所もいまいちですね。
現地付近ということではあるが、晴海埠頭の方は本当に何も無いし、何よりも遠い。
あれで晴海の印象悪くして帰る人もいなくは無いのではないか。

[393: 匿名さん]

確かに。モデルルームの場所悪すぎ。オリンピック工事が始まったら、騒音で大変なんじゃないか。

[394: 382の契約済みさん]

>393
もうすぐあの周辺は地面の工事が始まるのでモデルルームの場所は変わります。
オリンピックにむけて周辺の工事が開始されると、「おっ」という感じになるでしょうね。

私が販売責任者なら今の時点で積極的に販売することはせず、もう少し周囲に動きが出てからにしますね。
今はモデルルームに来訪されることがプラスに働かないきがしてならない。
物件そのものしか感覚的に訴求できない。
クロノレジデンスの内部見学もできなくなりましたし。

[395: 匿名さん]

>394
先延ばしにしてもあんま良いことないでしょ・・・
イメージも悪くなるし
まあ売れてない言い訳には使われるけどね

ちなみにあんだけ賃貸が出回ってんだから、
気の利いた検討者だったら勝手に内覧するっしょ

モデルルーム引っ越しなの？
まさかここまで販売が延び延びになるとは売主も想定してなかっただろうなぁ・・・
何もかもが行き当たりばったりっていうねｗ

[396: 382の契約済みさん]

>395
販売戦略については振り返って正しさがわかるだけに難しいところですが、ここはオリンピックが決まる前に販売開始だったというのは不幸ですね。
逆に言うと、オリンピックに頼らずに売らなければいけなかったわけなので、本来はもっと売れないといけないはずなんですが、いまいちよくわかりませんね。
ここに限らず、三菱全般に言えるのは販売がおだやかというか、あまりアグレッシブに売る姿勢を見せないところがありますね。
三井、住友と比較すると顕著。

個人的にはドゥトゥールの売り方はうまいことやってるなと思います。
一定程度はキャンセルが出るとは思いますが、要望書はかなり入ってますからね。

[397: 匿名さん]

＞いまいちよくわかりませんね

いや、はっきりしてるでしょ・・・
値段と見合ってないから売れてないんだよ
若しくは消費者がついてこれてない
そりゃそうだよね、給料2割上がった？上がってないでしょ？
売主も分かってるから必死なの、全域で値上げだ何だって煽りが凄いもん

円安で海外マネーを導きやすい状況だけど、これはまた別の問題が浮上する
極論だけど投資や外国人の比率が増えたら組合が上手く回るかどうか・・・
実需層にとっては新たな懸念材料になると思う

ちなみに住不は通常運行だよｗ
最初だけパっと売って後はダラダラ・・・五輪までに完売すれば良いほうじゃない？
豊洲の3本や他の物件みてれば分かると思う

[398: 匿名さん]

クロノの販売前に東京駅の方のアンテナショップみたいな事務所に行き、
現地案内クルーズにも乗った者ですが、クロノの１期１次はまだ活気がありましたよ。オリンピックに関係なく。
結局、駅遠を我慢できなくて買わなかったですけど。タクシーを使うような生活は普段してないし。

[399: 匿名さん]

たしかに率直な感想として駅遠を凌駕するだけの光る所がないと販売しにくいだろうね。駅距離だけはいかんともしがたい部分だからね。しかも、クロノも永久眺望をうたって販売したのに、完売ではなく販売終了で最終的に、これだけ賃貸が市場に出まわっているんだから。ここも相当がんばらないと将来の資産価値を見いだすのは至難の技かも…。
がんばってほしいね。

[401: 匿名さん]

最寄駅から徒歩13分は、23区のタワマンでは１番駅遠。多分。　
１番だと自慢しましょう。

[402: 物件比較中さん]

港南のタワマンは13分位が多いし、WCTは15の棟もある。

[403: 物件比較中さん]

大きな駅はホーム迄5分位かかるけど、勝どき駅はチマイから入口からホーム迄2分とかからない。真っ当なサラリーマンの通勤時間帯でね。

[404: 匿名さん]

首都直下型大地震が来たら
晴海という地名は日本の地図から抹消されると思ってるのは俺だけでしょうか

[405: 匿名さん]

そう、君だけ。

[406: 匿名さん]

山○さんという著名な不動産のプロが
人間が生活する条件を満たしていないのがゴミの上の埋立地だそうです

[407: 匿名さん]

ベイズに客が流れてますね。

[408: 匿名さん]

ひどい立地ですね
マンションの価値は９割が立地です

[409: ご近所の奥さま]

勝どき駅の改良工事でアンダーバイパス通路が出来るそうだ。トリトンタワー直結で５分だそうです。
クロノまでは３分だから徒歩８分になり便利になります。アンダーバイパスの通路は、池袋の立教通りの様に、両サイドに
っ専門店街や飲食店が出来かなりの、明るい地下アベニューに成るそうだ。

タワマン、選手村完成する２０２０年には、広大な晴海タワーズの前の商業複合地区に地下４階地上１７階８５Ｍの素晴らしい。インテリジェントビルに大型スーパー、ホームセンター、レストラン街、シティホテル完成してますよ。

[410: 382の契約済みさん]

駅から遠いのは事実なので否定しようがないですね。
私の奥さんもそこが気になるとずっと言ってました。
私は気にならないのですが。

駅近というと月島駅直結とかも見ましたが、眺望という観点で厳しいものを感じました。
それでも駅近を取るという人もいるわけで、価値観は人それぞれ。

[411: 匿名さん]

まあ、価値観は人それぞれですからね。
私はタワーマンションは立地1割、躯体が3割、眺望6割と思います。

中央区で南向きが永久眺望と言う価値観は、結構居ると思いますから、買って損はないマンションだと思いますよ。

[412: 物件比較中さん]

403
通勤時間帯の勝どき駅はキャパオーバーでホームから改札まで動けないのが常態化しています。
島型ホームを両側ホームに改良する計画ですが、そもそも大江戸線は編成も８両止まりで車両も小型で、輸送力は伸ばせません。
朝、降りて来る人に圧倒されて、地下入口～階段～改札～ホームまで一苦労でしょう。

[413: 匿名さん]

と言うことは、新地下鉄期待できますね。
資産価値も上がるし、一石三鳥位かな。

[414: 匿名さん]

地下鉄でも、ゆりかもめでも、路線バスでも、資産価値は上がると思うよ。

[415: 匿名さん]

あまりにいい眺望は認知症を進行させるという噂を聞いたことがある

[416: 382の契約済みさん]

>412
勝どき駅は毎日使っていますが、混むのは勝どきで降りて改札に向かう方ですね。
改札からホームに行くのは混んでないです。
駅の入り口も朝の通勤時間帯は乗り降りで別になってます。

勝どきで降りる客は大変そうです。ホームから改札まで渋滞。
これを緩和するためのホームの増設です。
大江戸線の輸送力は特に問題ないですよ。
勝どきよりも乗り降りの多い六本木や新宿と同じ電車が走っているわけですから。

[417: 382の契約済みさん]

>409
それ本当ですか？
妄想ですか？

[418: 匿名さん]

「なる」を「成る」って書く輩の書き込みは全部ウソなので聞き流すように。

[419: 382の契約済みさん]

>418
成るほど。

[420: 匿名さん]

>411
その個人的な価値観が少数派でないなら
クロノはもっと早く完売できていたと思います。

[421: 匿名さん]

411が仮に本当だとしても買って損しないのは南だけということなんだね