CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 29

[スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部３駅にスポットをあてました。
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/402637/

現在購入可能な新築マンションと予定（◆）は下記の通りです。

■サングランデ印西牧の原ドアシティ （京成電鉄）

■ヴェレーナシティ千葉ニュータウン（中央日本綜合地所）

◆（仮称）レーベン千葉ニュータウン中央II（タカラレーベン）　
　地上15F、302戸、センティス東、3月着工予定

◆（仮称）JV千葉NT計画（名鉄不動産・大栄不動産・長谷工コーポレーション）
　地上14F、468戸、トライアル南、6月着工予定

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。３駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。
※ 2012年5月25日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）が一部開通。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 北千葉道路（印西牧の原～印旛日本医大）･･･ 平成25年度末まで工事

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[551: 匿名さん]

１６号の方から来たり、１６号の方に向かうのはよく見る。
あと３５６のバイパスから利根川沿いにかけて。集団で信号無視も何度か見たことはある。

走りやすい道ばかり。

この辺は道路にタイヤの回転跡が多いですね。特に商業施設の駐車場も。

無法地帯。エアコンより急務ですね。

[552: 匿名さん]

いんざい広報の赤十字活動資金の協力額、
旧市街地が桁違いに高額を募金してるけど、戸神台とか裕福そうな戸建て地域が極端に少ない。
ニュータウンでも古い地域ほど協力している。
裕福さかただ人間性地域性か。

[553: 匿名さん]

旧市街は超金持ちが多いし、裕福な地区だよ。

[554: 匿名さん]

>>551

そんなのは警察の仕事。ここに来るまでも沿道に騒音まき散らしているんだろ
印西だけじゃだめだよ

[555: 匿名さん]

千葉市八千代市我孫子市船橋市柏市み～んな協力しなきゃ。
ところでどこが発生源だろう？

[556: 匿名さん]

地方は少数の正統派ヤンキーと多数のマイルドヤンキーが多いということ
単車に乗るような元気の良い若者を大目に見てあげましょう。

[557: 匿名さん]

「集団レイプをする人は、まだ元気があっていいんじゃないですかね。」と言った自民党幹部と変わらん発想ですな。

[558: 匿名さん]

>556
どれだけ迷惑している人間がいるかという発想ができない
どうしようもない考えの人間ですね。

[559: 匿名さん]

>556
言いたいこともわかる。

が、子供やお年寄り、病気の人などはもちろん、多くの人が迷惑している。
信号無視は自分も見たことがある。なんの躊躇もせず信号を無視。
それを多目に見ることが必要か。
安心して暮らすならやはり都会へ行けということだな。


にしてもだいたい土日が多いな。

[560: 匿名さん]

>５５９の「言いたいこともわかる。」からおかしなやつだと思ったけど、
「安心して暮らすならやはり都会へ行けということだな。」の意味も不明？
暴走族も暴走車も人の集まった所が多いだろ。
人の目が無いところを暴走しても彼らには意味が無い、適当なことを言っては
ダメだな。

[561: 匿名さん]

文京区、千代田区など都心に族はいない

世田谷や杉並も

[562: 匿名さん]

人のいない富士山にはいるね。

[563: 匿名さん]

千葉ニュータウンの良いところはそういう族が地元の子じゃないというところだよ。
よそから遠征してくる。
どこの市が発生源なんだろう。
意外と都内からだったりして。
杉並や世田谷なんかで走らせたって渋滞渋滞で面白くないじゃない。

[564: 匿名さん]

暴走族って言ったら湾岸が有名だけれどね。
新浦安の鉄鋼団地あたりとか、南船橋とか。
道路が広くて良いところが多いな

[565: 匿名さん]

爆妖鬼　乱鬼龍　極悪龍　松戸苦愛　鬼太郎　OZ　黄泉…

懐かしい人、手を挙げて～。

ちなみに鬼太郎のモデルは金太郎と推測。
当時千葉市では学級委員の私でも知ってるくらい有名な族だった。

まぁ、最近のは得てして煩いだけで気合い入ってないわな…。

[566: 匿名さん]

千葉市って発祥の地なんですか・・・

[567: 匿名さん]

千葉市は公園で決闘がいまだにあるくらい。
中高生が荒れているイメージ。

[568: 匿名さん]

若者の車バイク離れは都会での現象、それどころか免許離れも進行中
ロードサイド文化圏となると違うわけだし。

[569: 匿名さん]

世田谷暴走族乙
http://matome.naver.jp/m/odai/2138959642499997001

杉並 世田谷っつったら関東連合の本拠地だったからね。
ここら辺とはレベルが違う。

[570: 匿名さん]

世田谷からの遠征組みですね。

[571: 匿名さん]

>>565,567


そうなんだ。良い街スレにもそんなようなことの書き込みあったけど
卒業生が残らないそうだけど、それも悲しいね。この町は均質でそれが良いかどうかはわからないけど
ストレスは少ないね。


>>569
面白いのありがとう。おかしくて笑ったよ。

[572: 匿名さん]

>>568

生活費が高くて車買えないし、道路渋滞で歩いたほうが早いからだろ。
都民はよく歩くよな。
自分も都内の実家住みのときは良く歩いたよ、車出すの面倒で。

[573: 匿名さん]

どなたか教えてください。ロジスティクスについてです。
今日柏や市川のインター近くを走りました。インター近くに巨大なロジスティックスがありました。
そして考えました。
コストコ近くの9住区に外資系の巨大ロジが進出決定しましたが、市川や柏のように高速に近いなら
わかります。
そこと比べて道路がどこにもつながっていない千葉ニュータウンに進出する意図はなんなんでしょうか。
成田までの新道がつながることへの期待でしょうか？
それとも将来千葉ニュータウンの道路が飛躍的に便利になるのでしょうか？
東京オリンピックをひかえ、羽田と成田両方が必要ですよね。
そのため、成田からの新道が西のどこかとつながるのでしょうか。
？？？のことばかりです。

[574: 匿名さん]

４６４号を使って16号に入るらしい。
将来は、外環道に接続するから。

[575: 入居済み住民さん]

＞573さん
下のページをはじめ北千葉道路で検索してください
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E5%8D%83%E8%91%89%E9%81%93%E8%B...
http://www.pref.chiba.lg.jp/kitachi-do/kitachiba/koujigaiyou.html
http://www.city.kamagaya.chiba.jp/kakuka/toshiseibi/kitachiba/gairyaku...

[576: 匿名さん]

憂鬱だね。また数年前と同じに千葉ニュータウン貶めネガが跋扈するのか。
この前大量に千葉ニューが新築マンション売り出したときよそからと思われる地域ネガが
大量に発生したよね。
今回も同じかな

[577: 匿名さん]

↑すみません、誤爆です。ヴェレーナのスレと間違いました

[578: 匿名さん]

外環につながるなんてことは何十年先になるか分かりません。
立地を見誤ってるとしか思えない。

[579: 匿名さん]

外資が巨大投資を誤るなんてことあるかな？
なにかサプライズがあるんではないかなと

[580: 匿名さん]

外資ならよけい間違うだろ。
コストコなんかガラガラだぞ。
他のコストコ店舗は混んでるのに。

[581: 匿名さん]

三郷や幕張のコストコも以前に比べれば空いてるよ。
それよりここはジョイ本の集客力が凄い。
あれだけ広い駐車場がありながら、週末は平置きがほぼ埋まるよね。
地方のアウトレットに客が集まるように、魅力があれば、人は集まる。
最近は円安だしコストコも年会費払ってまで行く価値があるのか⁈と、思うようになってきた。

[582: 匿名さん]

＞＞５８０

なにをもってコストコガラガラ？
他店に行っていた会員が大分ニュータウン店に流れているし、店内は混雑しているよ。
駐車場が広いからそう思うんだろうけどね。コストコがらがらならジョイホンのぞいた
ほかのスーパーの状態はなんというんだろう。
意外と健闘しているのはベイシア。商品数が半端ないからうちはベイシアになった。

[583: 匿名さん]

外資は外資独自の情報ルートあり。

[584: 入居済み住民さん]

地域開発の情報は別に外資独自の情報がなくても
調べる気になれば調べられますよ。
でも北千葉道路については、
成田につながる時期の見通しは分かっても
外環につながる見通しは、
道路計画の関係者であってもわからないでしょうね。

[585: 匿名さん]

首都直下型地震が発生した時のリスク分散を考えてるだけでしょ？

[586: 匿名さん]

ベイエリアで適地が見つけづらくなっただけの話。
これからは物流倉庫は内陸になる。ＮＴは人の確保もしやすいとのこと。
16号に近いのも良いらしい。

[587: 匿名さん]

何処かで花火？

[588: 匿名さん]

＞＞５８６

陸の孤島と言われているのに？
自分は地震危険分散に1票！
東京湾北端って言われている

[589: 匿名さん]

>588
プロロジスのプレスリリースを読んでみな。
他に適地がなかっただけだよ。9住区のあそこの地盤が特に言い訳じゃない。
あそこは昔、小さな川があって地盤はベストじゃない。でも5～6階の建物だった問題ない。
それよりＵＲは8住区をほとんど売り尽くす見込みだよ。倉庫用地として。恐るべしＵＲ。

[590: 匿名さん]

8住区って鹿黒あたり？
それなら良いんじゃない？

[591: 匿名さん]

成田に近いことからロジスティクスの適地として集積しているのかな。
住民としてはあまり楽しい施設じゃないよね。

[592: 匿名さん]

大きいトラック(トレーラー?)
最近急に増えたよね。
クリーンセンターの存在なんてどうでもよくなるくらいに。

[593: 匿名さん]

＞＞５９２

自分もそう感じた。よく見ていると東向きなら１６号小室交差点あたりから増える気がするが、あの４６４の
小室で右折右折で東向きにはいってくるタイトな形態みると、あの大きなトレーラーは無理かな。
白井で16号で降りてくるのかもしれない。
谷田のトンネルでは必ずといってよいくらい左車線走っていると大型が前にいる。
左車線だから新道に入らずに中央過ぎていく。自分は中央住民だから、それ以上は追えない。
もし、これ以上集積が続いて成田までの道が開通したら以前言われていたように
４６４に面してたてられた住宅は悲劇かもしれない。

幸いなことに千葉ニュータウンの街は４６４沿いには商業施設をおいて、大体の住宅は道から離れてつくられているから
４６４に面していない限り実害はない。1区画が非常に大きいから４６４がそういう状態でも問題はない

[594: 匿名さん]

↑は千葉ニュータウン東部の状態で西部だとまた違ってくる。
西部はなぜか４６４に面してたてられている住宅が多い。
東京に近いということから、また１６号の中に位置するという条件で
地価が少し東部より高いせいかな。
なににしてもこれからの東部の開発状況によってはいろいろ変わってくる気がする

[595: 匿名さん]

今日の県民だよりにこたえが出ていたわ。
堂々1面で。
　

　　屈指のポテンシャルを生かした企業誘致

大々的な地図に千葉の道路網が表示され北千葉道路が既存でそれが点線で東関道や東京外郭環状道路が
点線で常磐道、京葉道につながるように表示されている。
この点線部分が進捗するという目途がたったんだろう。
2面に千葉県内の産業用地で千葉ニュータウンが柏の葉スマートシティ、柏サイエンスパーク、かずさアクアシティ、
千葉リサーチパーク、かずさアカデミアパークなどと表示されている。やっぱりこの地図見ると千葉ニュータウンは
好立地だった

[596: 匿名さん]

まあ、４６４は掘割だからあんまり周辺には影響はないかもしれないし、こういう方向での
開発もありなのかな

[597: 匿名さん]

これからは物流倉庫は内陸になるというのは
圏央道沿いだよ。

[598: 匿名さん]

いよいよ今夜、BIGHOPで撮影した小栗旬主演のドラマ放送。
https://twitter.com/3n3nzemi/status/474030285386821632

[599: 匿名さん]

テレ朝、夜９時からです。

[600: 匿名さん]

放送事故？
https://www.youtube.com/watch?v=pmu21K3HaYI